品达 列车漏雨试验台 整车淋雨装置 铁路车辆淋雨试验MAX-TB/T1802

TB/T1802列车漏雨试验台 整车淋雨装置 铁路车辆淋雨试验 设备用途
    “ 淋雨试验台 漏雨试验台 ”的试验目的主要是被试产品在淋雨条件下,产品防止雨水渗透的能力和遭到淋雨时或之后的防雨性能.
检查车窗与天窗安装是否正常,密封性能是否可靠,安装方法是否正确
本试验设备主要用于考核电工电子产品外壳/密封件在水试验后或者在试验期间是否能保证该设备及元器件良好的工作性能和技术状态。同时产品的运输过程或使用中可能受到浸水的影响，为产品技术标准提供引用依据。

TB/T1802列车漏雨试验台 整车淋雨装置 铁路车辆淋雨试验 参照标准 

1. IEC 61133 Ed. 2.0  铁路应用 - 机车车辆 - 在建设完成并投入使用前机车车辆的检验

2. TBT 1802-1996 铁道车辆漏雨试验方法

3. IEC 61133-2006 车辆组装和运行前的整车试验规范

4. JIS E 4022-1999方法用于铁路机车防水测试

TB/T1802列车漏雨试验台 整车淋雨装置 铁路车辆淋雨试验 自动补水系统：
为了及时给水池补水，特设计一套补水系统，补水系统由进水管、电磁阀、水位开关，球阀等组成。循环水池补水自动操作，减少工作量，加强系统运行的稳定性。
进水管采用DN32管保证供水量。
在补水管末端设置浮球式机械开关装置，当补水达到设定的最高液面时，机械装置关闭补水管。

列车漏雨试验台 整车淋雨装置 铁路车辆淋雨试验 设计参数
•适用标准：QCT476—2007«客车防雨密封性试验方法»
•具体尺寸、室体材质等可定制
•设备功能：用于汽车的淋雨实验。
•淋雨强度：两侧及顶部为平均5-8±1mm/min。
•喷射方向调节范围：
•前方：喷嘴轴在车辆XOZ平面和0—60度水平（向下）；
•左右：喷嘴轴在车辆YOZ平面和0—60度水平（向下）；
•上（顶棚）：喷嘴轴在垂直向下和圆周方向可调0—40度；
•用途：适用于检测汽车侧窗与天窗的水密封性，通过淋雨房，把淋雨检测的条件与外面自然状态相类似，来确认汽车的水密封状态的设备，对可能漏雨的部位实施硅防水。
•压力表：在水泵的出口处安装压力表，压力：0-0.5 MPa。（压力采用变频器控制）