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金试力混凝土砌体墙多通道协调加载试验系统

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金试力混凝土砌体墙多通道协调加载试验系统 核心参数
仪器分类: 电液伺服 仪器结构: 双立柱
最大载荷: 600kN以上
详细介绍

金试力混凝土砌体墙多通道协调加载试验系统主要应用于混凝土砌体墙,加气墙体桥梁、建筑、隧道、道路、车辆等大型结构及构件的静态性能试验研究。

主要用途包括:多通道静力加载试验、低周反复加载试验。
也可以完成于对梁、桁架、柱、框架、剪力墙等结构的竖向和水平向的综合往复加载,悬臂柱类试件低周往复拟静力加载试验。
可以满足结构工程轴压试验、压弯试验、弯剪试验等 复杂结构试验,能够满足建研式弯剪试验加载要求。

还可进行《结构力学》、《钢筋混凝土结构设计》、《钢结构设计》等实验教学,整体采用门式框架结构,支座、加载点均有多种结构形式,可同时实现多点、多方向拉压力加载。可广泛用于结构内力分布验证、结构力学算法验证、结构稳定性验证、工程实际问题模拟实验、学生自主研究性实验等。

试验装置介绍

金试力混凝土砌体墙多通道协调加载试验系统由反力台架、水平往复伺服作动器、垂向伺服加载作动器、连接固定夹具组成。其中水平作动器可上下、前后移动以调整加载点。垂向作动器可上下移动以根据式样大小调整加载位置。

1竖向负荷:承载力1000kN;

1水平负荷:承载力500kN;

1加载类型:竖向单向加载、水平往复低周加载1负荷示值准确度:优于示值的±0.5%

1负荷分辨率:500000码,且全程分辨率不变1力值测力范围:2%~***F-S(全程不分档)I活塞行程:200mm

1位移测量分辨率:0.01mm

1位移测量精度:0.1%FS1加载速度:50mm/min I速度控制精度:1%设定值

1控制形式:力和位移两闭环控制加载1具有二通道协调加载控制功能,具有试验过程自动编程控制功能

多通道拟静力321.jpg

产品优势
金试力混凝土砌体墙多通道协调加载试验系统主要应用于混凝土砌体墙,加气墙体桥梁、建筑、隧道、道路、车辆等大型结构及构件的静态性能试验研究。
主要用途包括:多通道静力加载试验、低周反复加载试验。
也可以完成于对梁、桁架、柱、框架、剪力墙等结构的竖向和水平向的综合往复加载,悬臂柱类试件低周往复拟静力加载试验。
可以满足结构工程轴压试验、压弯试验、弯剪试验等 复杂结构试验,能够满足建研式弯剪试验加载要求。
产品直通车
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