冠亚加油站油气回收系统

冷凝法回收油气设施是采用多连续冷却方法降低挥发油气的温度，使油气中的轻油成分凝聚为液体而排出洁净空气的一种回收方法。冷凝法回收装置的冷凝温度一般按预冷、机械制冷、液氮制冷等步骤来实现，具有安全性好、油气回收率高、设备成套装配、安装简单、运行过程自动化、使用维护简便、投资回收期短等特点。

加油站油气回收系统的工作原理及工艺流程

冷凝法又可分为冷凝压缩法和直接冷凝法，直接冷凝法将油气直接冷凝成液体回收，这种方法由于在低温下操作，安全性好，所用的设备较少，在一定规模下运行时，运行费较低，经济效益较好，成为近年来优先选用的方法之一。

　　冷凝法回收装置的冷凝温度一般按预冷、机械制冷、液氮制冷等步骤来实现。预冷器是一单冷却装置，其运行(冷凝)温度在油气各成分的凝固温度以上，使进入回收装置的油气温度从环境温度下降到4℃左右，使油气中的大部分水汽凝结为水，从而使进入低温冷凝器的挥发气状态标准化(一致)，减少回收装置的运行能耗。油气离开预冷器后进入机械制冷，机械制冷可使大部分油气冷凝成为液体回收。若需要更低的冷却温度，则机械制冷之后连接液氮制冷，这样可使油气回收率达到99％。

　　加油站油气回收系统用冷凝法进行汽油油气回收所得到的汽油数量与进入回收装置的油气浓度及装卸汽油的数量有关，回收装置的效益还取决于其能量消耗；另一种冷凝油气回收工艺是利用感应式发电机组代替液氮冷却系统，油气经过预冷、一和二冷却回收85％～90％，其余的10％～15％用于发电，产生的电能等于或略大于冷凝设备所需的电量。但其设备造价比深冷工艺高10％～15％；此外，该装置需要一个缓冲罐，以储存装卸高峰时的大量油气，保证供给油气平稳，避免发电机频繁启动和停机。该装置排放的尾气中油气含量低于1mg／L。