线圈车辆检测器USRegal LVD4
产品概述:
USRegalLVD4型线圈车辆检测器采用了模式识别技术,使得测速不再依赖线圈特性,改变了传统的测速方法,极大地提高了测速精度;能够准确的计算出车辆的速度,并直接输出速度值,测速精度可与雷达媲美;能够输出每车道的车流量、占有率等各项交通参数。是特别适用于测速电子的车辆检测器。产品基于高性能微处理器和高稳定度振荡电路设计,具有高速,准确的检测能力;采用本公司专有技术和算法,避免了长期困扰线圈检测的环路死锁“Loop-lock”现象;具有频率自适应和完全自动环境跟踪功能,提高了设备的防串扰特性;具有完善的故障检测及恢复功能;产品性能优异,运行稳定,使用方便。
产品特点:
检测能力:二、四通道独立检测,每个通道可以独立打开/关闭;
输出形式:TTL电平、TTL电平及光耦输出、独立光耦输出、独立继电器输出可选;(默认为TTL电平输出)
指示灯:1个电源指示灯,1个运行指示灯、4个通道指示灯(含故障);
支持RS232(RS485,以太网、3G等,需外置转换器)等多种联网方式;
保护:隔离变压器保护、防雷保护、短路保护、过载保护、浪涌保护;
应用领域:
电子(含超速抓拍)、卡口、交通信号控制、交通诱导、停车场车位检测、交通流量统计;高速公路:流量统计、违章抓拍。
自调谐范围 | 20~2000μH,Q值≥5,具线圈串扰yi制功能 |
灵敏度 | 8级可调(ΔL/L)(0.01%~2.00%),每通道独立调节 |
有无车检测精度 | ≥99.9% |
传输速率 | 9600~115200bps; |
速度输出 | 有,精度>99% |
占有率 | 不直接输出,通过服务端软件统计 |
车辆计数 | 有,准确率>99.9% |
方向 | 有,准确率>99.9% |
车长 | 有,准确率>99% |
平均无故障时间 | ≥60000h |
平均无故障率 | 5000万次 |
平均修复时间 | <1min |
供电电源 | AC 220V ±20% |
操作温度范围 | -40℃~+85℃ |
报价:面议
已咨询330次隧道
报价:面议
已咨询527次隧道
报价:¥1.88
已咨询378次高速公路
报价:面议
已咨询295次高速公路
报价:面议
已咨询628次隧道无线通信
报价:面议
已咨询48次无机耗材及配件
报价:面议
已咨询340次高速公路
报价:面议
已咨询23次CMOS相机
5、变送器参数支持本地和远程设置 6、自带两组继电器输出,可根据温湿度报警情况进行灵活设置 7、RS485数字通讯接口,采用标准Modbus RTU协议。方便组网 8、RS485电路进行隔离处理,具有防雷击浪涌保护 9、DC9 30V宽电源范围工作,可满足多种现场应用
1、液晶显示屏显示采用进口温湿度传感器,精度高且稳定可靠 2、检测仪参数支持本地和远程设置 3、接线采用级联设计,方便现场施工安装 4、整机电路完全按照工业级标准设计
7、体积小,安装方便 8、独立气室结构,传感器更换便捷,无须现场标定 9、1流的机械设计,气室采用军I品质的高强度铝型材,耐磨耐腐浊,适用于复杂恶劣的工业环境,合理科学的气室设计,保证传感器实时监测的准确性证。
1、原装进口高性能传感器,测量精度高,重复性好,使用寿命长 2、体积小巧、携带轻便、坚固、音频声、光报警指示 3、大屏幕数字显示瞬时值、峰值、平均值显示 4、开机或需要时对显示,电池传感器、声光振报警功能自检 5、安全提示:定期闪灯、声音提示
防高浓度气体冲击的自动保护功能,具有恢复出厂设置,防止误操作 配置红外遥控器,通过遥控器操作,无须开盖,简单方便 三线制4~-20mA、RS485 200-1000Hz信号输出可选,继电器输出,数据恢复,数据存储等功能 独立气室结构,传感器更换便捷,无须现场标定
4、白、橙、红三色背光设计,正常、报警状态指示,一目了然 5、mg/m3 ppm、VOL、LEL多种单位可选择 6、采用嵌入式32位超低功耗处理器配以独有信号处理算法,响应速度快,稳定 7、防高浓度气体冲击的自动保护功能,具有恢复出厂设置,防止误操作
1、原装进口高性能传感器,测量精度高,重复性好,使用寿命长 2、一体式测量实时甲烷浓度 3、采用独立16位AD芯片,4层电路板设计,对弱信号及抗干扰 能力更强 4、白、橙、红三色背光设计,正常、报警状态指示,一目了然
1、采用超低功耗处理器,响应速度快,稳定 2、防高浓度气体冲击的自动保护功能,具有恢复出厂设置,防止误操作 3、mg/m*. ppm.9%VOL、9%LEL. °C.9%RH多种单位可选择 4、继电器输出,用于气体及故障报警,气体一级二级浓度报警阈值可设定 5、3路模拟量输出0~20mA或4~ 20mA 6、灵敏度高、抗干扰能力强,性能稳定可靠 7、采用电化学检测原理,检测结果更JZ