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- 型号: P16V P21V P31V P40V P70V
- 产地:日本
- 供应商:苏州欧霖机电设备有限公司
产品,TOKYO TEIKI电磁换向阀东京计器电磁阀东机美认为,对人类社会而言,真正重要的是“舒适、安心的社会”。无论是多么先进的科学技术,如果不能对人类社会的安全有所贡献,则不能称之为的技术。而东机美技术开发的出发点,即“将测量、识别、控制等人体的感官功能产品化”,真正体现了本公司不断挑战这一课题的决心和姿态。本公司自行开发“测量、识别、控制”的相关技术,追求其高精度以及在更高层次的融合。当今时代已开始朝着更先进社会的方向飞速发展。为了营造舒适、安心的社会,堪称其基础的各类相关技术的可靠性是极其重要的。东机美的业务范围涉及通讯、印刷检查、液压、流体管理、船舶港湾等众多领域。为满足客户的各种需求,本公司于相关技术的高精度化及其融合,与客户共创价值。 液压技术被广泛应用于社会生活的方方面面。塑料注射成型机、机床、建筑机械、水库闸门以及渡口码头的可动桥、游戏机等都利用了液压技术。...
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DG4V-3-2AL-M-P2-T-7-52 日本东京计器电磁阀DG4V-3-2AL-M-P2-T-7-52
- 品牌:日本东京计器TOKYO-KEIKI
- 型号: DG4V-3-2AL
- 产地:日本
齿轮式液压马达是液压马达中的一种按结构分类的类型,除此之外还有叶片式液压马达以及柱塞式液压马达,这三种都是属于我们常用的高压液压马达。其中每种结构的液压马达有着其不同的工作原理以及结构特点,产品DG4V-3-2AL-M-P2-T-7-52特点:1特制线圈,长期使用,不易烧毁。,使用常规产品水、气、油通用,密封性能好,可做到一分钟不产生一个气泡。电磁阀阀芯均为不锈钢材料、活塞式结构,抗腐蚀、老化,动作疲劳性强。活塞环设计结构更具有合理性,不会被介质中的杂质卡死,金属活塞与金属阀腔不产生直接摩擦,长期停止动作后重新启动,动作同样灵敏,寿命长。下面就由波卡液压的技术人员为大家介绍一下齿轮式液压马达的结构特点有哪些:DG4V-3-6A-M-P2-T-7-P20-54,DG4V-3-6C-M-P2-D-7-54,DG4V-3-7C-M-P2-V-7-54,DG4V-5-2B...
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DG4V-3-2A-M-U7-H-7-52 日本东京计器电磁阀DG4V-3-2A-M-U7-H-7-52
- 品牌:日本东京计器TOKYO-KEIKI
- 型号: DG4V-3-2A-
- 产地:日本
叶片泵,是转子槽内的叶片与泵壳(定子环)相接触,将吸入的液体由进油侧压向排油侧的泵。产品DG4V-3-2A-M-U7-H-7-52在液压泵维修的过程中叶片泵维修一般体现在:噪音大(已做ZT分析),压力振摆,系统掉压,无压力,系统油温过高等问题。那具体是怎样解决的呢?下面就由波卡液压的技术人员为大家介绍一下品Pai名称:威格士V系列叶片泵G4V-3-8C-M-P2-V-7-54,DG4V-5-2N-M-P7L-T-6-40,DG4V-3-6C-M-P7-H,DG4V-3-2A-M-U1-V-7-56,DG4V-3-7C-M-P2-T-7-56,DG4V-5-3C-M-PL-T-6-40,DG4V-3-2C-U-H-100,DG4V-5-3C-M-PL-T-6-40-P301、叶片泵出现噪声大的情况其主要原因是可能是油液问题,如杂质过多,油质差产生气泡,导致溶解与油液...
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DG4V-3-2A-M-U1-V-7-52 日本东京计器电磁阀DG4V-3-2A-M-U1-V-7-52
- 品牌:日本东京计器TOKYO-KEIKI
- 型号: DG4V-3-2A-
- 产地:日本
力士乐轴向柱塞泵一般都由缸体、配油盘、柱塞和斜盘等主要零件组成,产品DG4V-3-2A-M-U1-V-7-52是液压系统中的主要部件,斜盘式轴向柱塞泵是靠柱塞在柱塞腔内的往复运动,改变柱塞腔内容积实现吸油和排油的,是容积式液压泵,对于斜盘式轴向柱塞泵柱塞、滑靴、配油盘缸体是其重要部分。那么力士乐轴向柱塞泵的特点有哪些,下面就由波卡液压(深圳)有限公司的技术人员为大家介绍一下力士乐轴向柱塞泵DG5V-H8-6C-P7-T-84-JA484,DG3V-3-29A-10-S1,DG4V-5-7C-M-P9L-TR-6-40,DG4V-5-23A-M-P7L-T-6-40-JA755Y,DG4V-5-0C-M-PL-T-6-40,DG4V-5-8C-M-PL-T-6-40,DG4V-5-8C-M-PL-OV-6-40,DG4V-5-6C-P9L-VR-7-40,DG4V-...
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DG4V-3-2A-M-P7-H-7-52 日本东京计器电磁阀DG4V-3-2A-M-P7-H-7-52
- 品牌:日本东京计器TOKYO-KEIKI
- 型号: DG4V-3-2A-
- 产地:日本
力士乐液压油泵包括有力士乐叶片泵、力士乐齿轮泵、力士乐柱塞泵及力士乐螺杆泵,产品DG4V-3-2A-M-P7-H-7-52在市场中一般用的都是力士乐叶片泵、力士乐齿轮泵和力士乐柱塞泵。而叶片泵又可分为变量叶片泵、散热变量叶片泵、变量叶片泵附冷却泵及定量叶片泵等。我们在使用中时常出现油泵发热,导致发热的原因有哪些呢?下面就由波卡的技术人员为大家介绍一下力士乐液压油泵发热原因和解决方法力士乐液压油泵发热原因DG4V-3-8C-M-U1-B-7-54,DG4V-5-2AL-M-P7L-H-7-50,DG4V-5-2A-M-P7L-H-7-50,DG4V-5-2C-M-PL-OV-6-50,DG4V-5-6C-M-P9L-VR-7-40,DG4V-5-8BL-M-U7L-H-7-40,DG4V-5-2A-M-PL-B-6-40,DG4V-3-0C-M-P2-V-7-56,...
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DG4V-3-2A-M-P2-V-7-52 日本东京计器电磁阀DG4V-3-2A-M-P2-V-7-52
- 品牌:日本东京计器TOKYO-KEIKI
- 型号: DG4V-3-2A-
- 产地:日本
A11VO型泵、A11VLO型泵为何刚一开启就上高压(达到切断压力值)?如何排除?产品DG4V-3-2A-M-P2-V-7-52① 检查阀口,是否有异常压力,查明来源,消除压为。② LS阀被拧死,旋松即可。③ LS阀芯卡死在关闭位置,拆卸清洗,一般不会卡得很死,轻轻击打就可以,注意如果卡很紧,不能强行拆卸,可以用袋油浸泄后拆加。2.Al1VO型泵、A11VLO型泵为何操作执行机构、油泵没有压力或只有待命压力。何排除?① 检查电机旋向以及油箱液位。② 检查油泵阀口压力,是不是没有反馈压力。③ LS阀卡死在全开位置或完全拧松。④ DR阀一压力切断阀卡死在全开位置或者调节不当,应清洗和调节。⑤ 油泵损坏。3.Al1VO型泵、A11VLO型泵为何油泵输出流量不足?如何排除?① 油泵磨损,泄漏量超标。② LR恒功率阀调节不当,功率设定值太小。重新调节,③ 驱动电机转速丢失。...
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DG4V-3-2A-M-P7-T-7-52 日本东京计器电磁阀DG4V-3-2A-M-P7-T-7-52
- 品牌:日本东京计器TOKYO-KEIKI
- 型号: DG4V-3-2A-
- 产地:日本
A11vO型泵、A11VLO型泵为何出现噪声、发热、泵损坏问题?如何排除?①判断噪声源,是机械噪声还是液压噪声产品DG4V-3-2A-M-P7-T-7-52②当听到“刚、刚”类似榔头敲击声时,就应该怀疑油液中混有空气,应马上停泵,按图2-137检查油箱油位是否符合标准;油液中是否混有空气(例如回油管没有插人液面以下,回油流速太快冲入油箱,带进气体);吸油口(管)是否漏气;吸油管径是否满足要求,推荐吸油流速小于0.8m/s。如果吸油口装有过滤器,可以摘下来试一下。③当发现油泵异常发热时,油泵发热部位在前轴承处,一般意味着轴承损坏;一般来说油泵壳体的温度比油箱温度高10~15℃是正常的,如果温度过高,就要考虑是不是油泵泄漏量太大;此时需要检查一下油泵出口过滤器以及系统回油过滤器,如果发现滤芯中有铜屑,基本上说明泵已经异常磨损了;再进一步检查油泵的外泄漏量,即测量泵T口...
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DG4V-3-2A-M-P2-T-7-52 日本东京计器电磁阀DG4V-3-2A-M-P2-T-7-52
- 品牌:日本东京计器TOKYO-KEIKI
- 型号: DG4V-3-2A-
- 产地:日本
力士乐液压泵元件拆卸分解及故障诊断技巧概述泵类元件的拆检齿轮泵的拆卸分解与观察测试CB型齿轮泵结构如图所示。拆开齿轮泵可检查泵的下列方面。泵前、后端盖的磨损情况,产品DG4V-3-2A-M-P2-T-7-52齿轮端面的磨损情况,齿顶与泉壳之间的房损情况,这些磨损部位与泵内泄漏及温升有关,也与压力、流量下降有关,集轴断裂情况,它与不供油有关;轴承的磨损情况,它与压力波动及确声增大有关:密封件的损坏情况,它与外泄漏有关。叶片泵的拆卸分解与观察测试YBl型叶片泵结构如图4-2所示。拆开叶片泵,可检查泵的下列方面,定子内曲线的磨损情况,配流盘的磨损情况。这些磨损与输出流量,力下降,内泄漏增大,元作发热等有关,也与压力波动增大有关。转子安装方向是否正确,它与噪声增大有关。转子端面磨损情况,转子叶片槽磨损情况,它们与内泄漏增大有关。转子是否断裂,它与流量下降及脉动有关,也与噪...
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DG4V-3-0AL-M-P7-H-7-52 日本东京计器电磁阀DG4V-3-0AL-M-P7-H-7-52
- 品牌:日本东京计器TOKYO-KEIKI
- 型号: DG4V-3-0AL
- 产地:日本
双作用单活塞杆液压缸如图4-7所示。拆卸分解液压缸,产品DG4V-3-0AL-M-P7-H-7-52可检查液压缸的下列方面。缸孔与活塞之间的间隙是否过大,它与内泄漏、推力及速度下降有关活塞上的密封件是否磨损或老化,它与内泄漏、推力及速度下降有关。缸孔是否局部磨损,它与液压缸爬行有关。端盖上活塞杆密封件是否磨损,安装是否正确,它与外泄漏有关关活塞杆是否弯曲,它与爬行有关。活塞杆是否拉毛,它与缸盖密封不良、外泄漏增大有关。活塞与活塞杆之间的连接是否牢靠,它与换向冲击有关。缓冲装置是否磨损,它与压力冲击有关。轴向柱塞式液压马达的拆卸分解与观察测试轴向柱塞式液压马达结构如图4-8所示。拆卸分解液压马达,可检查它的列方面。配流盘与缸体之间的磨损情况,它与内泄漏及回转缓慢无力有关柱塞与缸孔之间的磨损情况,它与内泄漏及回转缓慢无力有关。顶紧弹簧是否疲软,它与内泄漏及回转缓慢无力...
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DG4V-3-0AL-M-P2-V-7-52 日本东京计器电磁阀DG4V-3-0AL-M-P2-V-7-52
- 品牌:日本东京计器TOKYO-KEIKI
- 型号: DG4V-3-0AL
- 产地:日本
转子周转过程中油腔变化的情况可以看出,转子的自转方向与高压油腔的周转方向相反。产品DG4V-3-0AL-M-P2-V-7-52当转子从图(a)零位自转1/6周转到图(f)时,转子的ZXO1绕定子的ZXO2以c为偏心距旋转了一周,于是高压油腔相应地变化了一周。因而如果转子每转一周,油腔的变化将是6周,排量为6×7=42个齿间容积。由此可见这相当于在由转子轴直接输出的马达后面接了一个传动比为6:1的减速器,使输出力矩放大6倍,所以摆线液压马达的力矩对质量比值较大。另外,输出轴每转一周,有42个齿间容积依次工作,所以能够得到平稳的低速旋转。如果Z=8,则Z=8+1=9。当8个齿的转子公转一圈时,9个容腔的容积各变化一次(高压一低压),转子转一圈时,要公转8圈,即可产生8×9=72次容腔容积变化。所以,摆线马达体积虽小却具有多作用式的大排量,既放大了力矩,又起到减SX果(...
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DG4V-3-0AL-M-P7-T-7-52 日本东京计器电磁阀DG4V-3-0AL-M-P7-T-7-52
- 品牌:日本东京计器TOKYO-KEIKI
- 型号: DG4V-3-0AL
- 产地:日本
由于定子固定不动,配流轴与输出轴为一体,同时转动,产品DG4V-3-0AL-M-P7-T-7-52转子在压力油[如图(a)为7、6、5腔为压力油]的作用下,产生力知以偏心距。为半径绕定子ZXO,作行星运动。这样转子的旋转运动包括自转和公转,公转是转子ZXO1围绕定子ZXO2旋转,转子的自转通过波形花键联轴器传给输出轴。输出轴旋转时,其外周的纵向槽(见图5-72)相对于壳体里的配流孔的位置发生变化,使齿间容积适时地从高压区切换到低压区而实现配流,所以输出轴又为配种轴,这样使转子得以连续回转。齿轮泵窜油”,即液压油将骨架油封击穿而溢出。此现象普遍存在,主机厂反映强烈,齿轮泵窜油严重影响装载机的正常工作和齿轮泵的使用可靠性及环境污染。为利于问题的解决,现对齿轮泵油封窜油故障的原因和控制方法进行分析。1.零部件制造质量的影响。(1)油封质量。如油封唇口几何形状不合格,缩紧...