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一、试验目的

1. 评估电动车外壳在淋雨环境下的防水性能，确保雨水不会渗透到外壳内部影响电动车的电气系统、机械部件等。

2. 检测电动车外壳在淋雨条件下的结构稳定性和材料耐久性，包括是否会出现变形、开裂、褪色等现象。

3. 为电动车外壳的设计、材料选择和制造工艺改进提供数据支持，以提高电动车在恶劣天气条件下的可靠性和安全性。

二、试验依据

三、试验设备

1. 淋雨试验箱

• 淋雨喷头：能够模拟自然降雨，喷头分布应确保外壳表面均匀淋雨，降雨强度可调节范围为 2 - 20mm/min。

• 试验箱尺寸：应足够容纳电动车，保证外壳与淋雨喷头之间有合理的距离，避免淋雨不均匀。

四、试验样品

1. 样品选取

• 选取不同品牌、型号、材质（如塑料、金属复合材料等）的电动车外壳若干，确保样品具有代表性。

2. 样品数量

• 每种类型的电动车外壳选取至少 3 个作为试验样品，以保证试验结果的可靠性。

五、试验前准备

1. 样品检查

• 对每个样品进行外观检查，记录外壳表面是否有划痕、砂眼、气孔、裂缝等缺陷，同时检查外壳的颜色是否均匀。

• 检查外壳上的各种开口（如充电接口、控制器接口等）的密封情况，确保密封件安装完好。

• 使用量具测量外壳的关键尺寸，如长度、宽度、高度等，记录初始尺寸数据。

2. 试验箱检查

• 检查淋雨试验箱的性能，包括淋雨喷头是否堵塞、降雨强度调节装置是否准确、排水系统是否畅通等。

• 清洁试验箱内部，确保箱内无杂物、灰尘等可能影响试验结果的因素。

六、试验步骤

（一）设置试验参数

1. 降雨强度

• 根据电动车实际使用环境和相关标准，将淋雨试验箱的降雨强度设置为 10mm/min，模拟中等强度降雨。

2. 淋雨角度

• 设置淋雨喷头的角度，使雨水能够以与水平方向成 45° 角的方向淋到电动车外壳上，以覆盖更多的外壳表面区域。

3. 试验时长

• 设定试验时长为 60 分钟，这个时长能够充分检验外壳在淋雨环境下的性能。

（二）样品放置

1. 将电动车外壳样品固定在淋雨试验箱内的合适位置，确保外壳处于正常安装状态，各个表面能够均匀接受淋雨。

（三）试验过程

1. 开启淋雨试验箱，使降雨按照设定的降雨强度和角度开始对电动车外壳进行淋雨。

2. 在试验过程中，每隔 15 分钟检查一次试验箱内的降雨强度和淋雨角度是否保持稳定。

（四）试验后检查

1. 外观检查

• 试验结束后，立即对电动车外壳进行外观检查。检查外壳表面是否有积水、渗水现象，特别是在外壳的接缝处、开口周围等容易进水的部位。

• 仔细观察外壳是否有变形、开裂、剥落、褪色等现象，记录任何外观变化的情况。

2. 密封性检查

• 使用干燥的吸水纸或布擦拭外壳表面的积水后，检查外壳内部是否有进水的迹象。检查电气部件安装区域、电池仓等关键部位是否有水渍。

3. 尺寸测量

• 使用与试验前相同的量具重新测量外壳的关键尺寸，与初始尺寸数据进行对比，计算尺寸变化率，分析尺寸变化是否在允许范围内。

七、试验数据记录与分析

1. 数据记录

• 建立试验数据记录表，详细记录每个样品在试验前、试验过程中（如试验过程中的降雨强度、淋雨角度、观察时间等）以及试验后的各项数据，包括外观情况、密封性检查结果、尺寸数据等。

2. 数据分析

• 根据外观检查结果，统计出现渗水、变形、褪色等问题的样品数量和比例，分析不同品牌、材质的电动车外壳在淋雨环境下的防水性能和外观稳定性差异。

• 根据密封性检查结果，确定外壳的密封性能是否合格，分析进水的可能原因，如密封件失效、外壳结构设计缺陷等。

• 通过尺寸测量数据，计算尺寸变化的平均值和标准差，分析尺寸变化对电动车外壳装配和整体结构稳定性的影响。

八、试验结论

1. 结果判定

• 根据试验数据的分析结果，对电动车外壳在淋雨环境下的性能进行判定。如果电动车外壳在试验后外观无明显损坏、无渗水现象且尺寸变化在允许范围内，则判定该电动车外壳在淋雨环境下性能合格。

• 如果电动车外壳在试验后出现外观明显损坏（如开裂、剥落等）、存在渗水情况或者尺寸变化超出允许范围，则判定该电动车外壳在淋雨环境下性能不合格。

2. 报告编写

• 编写试验报告，报告内容包括试验目的、试验依据、试验设备、试验样品、试验步骤、试验数据记录与分析以及试验结论等。试验报告应准确、完整地反映试验的全过程和结果，为电动车外壳的生产、制造和质量控制提供参考依据。

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