润滑油和制冷剂混合工质的PVTt图

润滑油和制冷剂混合工质的PVTt图

润滑油是否适用于制冷系统，主要取决于润滑油的特性能否满足要求, 评价润滑油品质的主要因素有：1、粘度，2、与制冷剂的互溶性，3、热化学稳定性，4、吸水性。其中粘度决定了滑动轴承中油膜的承载能力，摩擦功耗及密封能力。粘度大，承载能力强，密封性好，但流动阻力大。粘度过小，摩擦面不易形成正常油膜，润滑性能下降，加速机械磨损、制冷剂泄露。因此，为了给不同的制冷系统或同一制冷系统的不同工况选择合适的润滑油和制冷剂就需要测定实际工况下制冷剂/润滑油混合介质的运动黏度。

本文主要利用振动弦法测试制冷剂和润滑油混合介质的粘度，绘制了PνT曲线图，为在实际工况中预测润滑油的润滑性，密封性等提供重要数据支撑。

样品准备

样品：润滑油、制冷剂R600a(异丁烷)，其配比为质量比

测试条件

1）含油率：100%、90%、80%、70%、50%

2）温点：10℃、30℃、50℃、70℃、90℃

测试仪器：VM4000粘度计

测试原理：振动弦法

测试结果

润滑油和制冷剂混合工质的PνT图

（1）由图可知，纯油品的自身粘度比较大，且随着温度的升高粘度减小，这是由于液体的粘性来自分子的引力，温度升高，分子间距离加大，分子引力减小，内摩擦减弱，粘度减小。

（2）对于不同含油率的样品，随着温度的升高，样品的粘度减小。

（3）PνT曲线图可读取，在相同压力下，不同含油率的样品所对应的温度，进而读取粘度，可预测油品的润滑性能。