锂电池行李舱起火！航空安全的惊魂一刻

一声爆响，一缕黑烟，一架万米高空的航班瞬间陷入恐慌，这一切都源于行李架上一块小小的锂电池。

“突然砰的一声，就看到前面行李架火冒出来了，整个客舱都是烟。”10月18日，由杭州飞往韩国仁川的国航CA139航班上，一名乘客目睹了这惊魂一刻。飞行途中，一名旅客存放在行李架上的手提行李内的锂电池突然自燃，迫使飞机紧急备降上海浦东机场。

这并非孤例！近年来，随着锂电池在各个领域的广泛应用，其安全风险日益凸显。从电动自行车到手机，从笔记本电脑到储能系统，锂电池已深入我们生活的方方面面，但随之而来的热失控风险却可能在任何时间、任何地点突然发生。

锂电池虽小，失控后果却不堪设想。当锂电池发生自燃时，乘客们看到的不仅是烟雾和火焰，更是热失控现象的真实展现。研究表明，锂离子电池短路时温度可超过260摄氏度，在万米高空的密闭客舱内，这样的高温足以引发灾难性后果。

如何才能预见这种潜在的危险？绝热加速量热仪提供了关键技术手段。THT 的绝热加速量热仪能够精准预测锂电池的热行为，防患于未然。

ARC 的核心工作原理是创造一个近乎完美的绝热环境，通过“加热-等待-搜寻”的循环模式，精确探测样品自放热反应。当检测到样品的自放热速率超过设定阈值（通常为0.02°C/min）时，系统会自动进入绝热控制模式，记录时间、温度、放热速度和压力等数据。

通过分析这些数据，研究人员可以获得自加热起始温度、热失控触发温度、最大温升速率等关键参数，这些参数如同锂电池热安全的 “指纹” ，为电池设计和使用提供了至关重要的安全边界参考。

ARC 技术在测量灵敏度方面表现卓越，比常规差示扫描量热仪（DSC）高出1-2个数量级，能够探测到极其微弱的热变化。THT 公司的ES ARC绝热加速量热仪，其温度控制精度可达0.001℃，放热检测灵敏度优于0.002℃/min，这种微小的变化足以预示一场热失控的到来。

ES ARC绝热加速量热仪内腔

ES ARC 不仅测量温度，还能同步监测压力变化——这是评估锂电池安全性的关键参数。当电池热失控时，内部压力骤增可能导致壳体破裂，引发更严重的后果。

ES ARC 还具备强大的防爆能力，其防爆箱设计可抵抗50gTNT当量含能材料的爆炸威力，确保即使在测试过程中电池发生爆炸，也能有效控制风险。

ARC 技术在锂电池领域的应用贯穿整个产业链，从材料研发到终端产品设计，无处不在。在正极材料领域，ES ARC 可以评估材料前驱体在不同升温速率下的热行为，确定安全操作温度窗口。例如，某些钴酸锂合成过程中的中间产物可能在特定温度区间出现剧烈放热，ARC 能够精确测定这些放热特征。

在电解液开发中，ARC 可以单独测试每种溶剂或添加剂的热分解特性，也能评估不同配比混合电解液的热行为。这种评估对于筛选高安全性的电解液体系具有重要价值。

对于负极材料，特别是新兴的硅基负极和锂金属负极，ARC 的应用同样不可或缺。这些高容量负极材料往往伴随更大的热安全隐患，通过ARC 测试，可以量化不同负极材料在特定电解液体系中的热反应特征。

ES ARC 测试如何在实际研究中发挥作用？让我们看一个具体案例。研究表明，当锂电池开路电压从3.8V增至4.4V时，电池的起始放热反应温度从100℃下降到73℃。这意味着更高电压的电池可能更容易发生热失控——这一发现对高能量密度电池的设计具有重要指导意义。

18650 电池热滥用测试

另一项研究发现，正极在110℃左右开始热分解，而负极在60℃左右就开始放热，但由于正极热分解释放出大量氧气，会最终导致电池热失控。

18650 电池热稳定性研究，温升速率-温度曲线

通过 ARC 测试，研究人员可以量化不同电池设计对热稳定性的影响，为优化电池安全性能提供数据支持。例如，可以通过调整材料配方、改进结构设计或增加安全装置，提高电池的热稳定性。

ES ARC 绝热加速量热仪

EV+ ARC 绝热加速量热仪

IBCx 电池等温量热仪