汽车涂装是汽车生产过程中重要的一个环节,主要为汽车提供外观装饰性和长期的防腐蚀性能。常规的汽车涂装过程中,喷涂后的车身需要进行漆膜表面的缺陷检测和修饰,尤其是在购买二手车时,汽车漆面检测是Z重要的一个指标,用肉眼是很难分析出哪些是报废车,哪些是事故车。一般漆面都需要厚度检测与颜色检测来检测汽车外观的品质。

汽车油漆厚度检测:膜厚仪
汽车的覆盖面基本都有油漆涂层,用漆膜测厚仪检测漆面厚度可以直接判断一辆车的钣金、喷漆情况,也可以间接的判断车辆事故损伤的大小状况。
汽车漆膜一共有四层,分别是清漆层,色漆层,中涂层,和电泳层。这四层有着不同的作用:
电泳层:为车子钢板防生锈;
中涂层:主要功能是隔离紫外线,同时防止砂石的冲击打磨;
色漆层:用来达到上色的效果;
清漆层:也是Z外面一层,用于保护整个油漆,就好比如手机贴膜的意思。
三恩时标准版一体两用涂层测厚仪YT6300测量稳定、测试量程大、多种校正模式、多种测量模式、定位方便、功能强大,广泛地应用在制造业、金属加工业、化工业等表面工程检测领域,是涂层表面处理行业的基本装备,就可以检测出汽车油漆的厚度。
汽车颜色检测:分光测色仪
为了准确评定汽车面漆的色差问题,就可以利用分光测色仪来进行检测。精密色差仪的使用使得汽车面漆的色彩处理更加方便。我们使用分光测色仪和计算机配色系统来改变汽车面漆产品的颜色,从而减小同批次汽车面漆产品之间的色差。
分光测色仪可以准确的评定汽车油漆颜色,它通过自动比较样板和被检品之间的颜色差异,然后输出CIE-LAB三组数据与比色后的ΔE ,ΔL, Δa, Δb四组色差数据从而判断汽车油漆颜色的品质
汽车面漆生产商可以根据分光测色仪测定的数据,对色差较大的汽车面漆进行着色处理,从而保证产品颜色的一致性,管控汽车油漆颜色。
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