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精确的在线直接测量 浓度测量使用了智能技术对强酸或碱的浓度进行计算。它将4电极电导率测量与PT1000温度测量相结合来计算工艺过程液体的浓度。浓度测量具有可选的预编程配方，安装之后即可使用。

于不同气体吸收紫外光谱不同波段的特性，样气通过取样泵引入样品测量池，通过测量被吸收的波长和吸收强度的多少，利用FTUV（快速傅立叶变换）和双波长的计算方法来确定相应气体浓度。 整个光学系统

用领域 排放监测、过程优化、燃烧控制、阈限值测量(TLV)典型特征 便携式设计 TUV认证 FID技术 加热式分析室（可调整到200℃）&#

述：用于烟尘质量浓度非在线式测量热抽取/冷抽取采样，耐温高达400℃采用多通道光散射技术，耐用、低维护量高对比度彩色触屏操作典型应用：化工金属加工工业炉过滤器监控燃烧设备生物技术/生物能源研发技术参数

述德国萨克森便携式柴油机颗粒物分析仪DPM采用国际上zuixianjin的激光散射微处理技术，可以连续测试柴油发动机台架及车辆的颗粒物质量浓度(mg/m3)，稳定性和重复性好，可测颗粒物的粒径范围宽(

egasor Mi2微粒分析仪为排放监测提供duyi无二的交钥匙解决方案，专门用于车辆在线诊断系统和尾气排放中微粒的数量和质量浓度监测。 芬兰Pegasor Mi2微粒分析仪集成的PPS-

用领域排放监测总碳氢/甲烷在线测量过程优化典型特征加热式分析室（最大可调整到200℃）甲烷总碳氢自动转换自动及手段量程设置火焰熄灭指示自动关断燃料自动监测能力（温度、压力、火焰）可选取样管线可选过滤器

#13; 芬兰毕加索PPS-M型微粒传感器是世界上第一款满足超细微粒监控要求的微粒传感器。 芬兰毕加索PPS-M型微粒传感器用于超细微粒长期监测并且无需昂贵的消耗品及维护费用。

#13; 所有吸气式发动机性能均高度依赖于进气条件，如果忽略进气条件，发动机测试及标定将会产生偏差，这在路载测试应用尤其是环境条件不受控制时最为明显。因此，测试及标定结果将因气候条件产生随机效应，

述：美国ECM公司NOx/NH3分析仪5241是zuixin研发的性能卓越的NOx/NH3分析仪，用于柴油机及稀燃发动机废气测量，能同时测量NOx/NO/NO2/NH3/O2/Lambda/AFR/φ

OxCAN模块是通用及高智能化的NOx/Lambda/O2测量模块，此模块通过直插式NTK型陶瓷NOx传感器安装于发动机废气管从而测量NOx/Lambda/O2，传感器全部参数通过CAN输出。尽管作为

述：美国ECM公司NH3CAN模块集成CAN通讯输出，用于柴油机及其他稀燃发动机废气中的NH3浓度在线测量，这使得NH3CAN模块在SCR系统研发或补偿NOx传感器对NH3的交叉敏感很有用。此模块通过

#13; NOX 5210分析仪用于柴油机、稀燃汽油机、HCCI、涡轮发动机及其后处理系统的NOX/Lambda/O2等参数的测量，通过直插式陶瓷NOX传感器安装于发动机废气管处来测量NOX/Lam

#13; 概述： NOX5210g分析仪专用于柴油机及气体涡轮发动机、燃烧系统（稀薄燃烧）及其后处理系统研发，通过直插式陶瓷NOX传感器安装于发动机废气管处来测量NOX/Lambda/O

述：美国ECM公司NH3 5250分析仪是zuixin研发的性能卓越坚固耐用的NH3分析仪，用于柴油机及稀燃发动机选择性催化还原SCR系统NH3测量，通过陶瓷传感器安装用于发动机废气管测量NH3，使用

#13; NOX 5210分析仪用于柴油机、稀燃汽油机、HCCI、涡轮发动机及其后处理系统的NOX/Lambda/O2等参数的测量，通过直插式陶瓷NOX传感器安装于发动机废气管处来测量NOX/Lam