标准硬性管道镜

航空工业界探讨了很长一段时间才接受了硬性内窥镜。硬性内窥镜最初被用来检测航燃气体涡轮发动机。奥林巴斯与许多主要发动机制造商合作，生产了专门用于航空发动机的硬性内窥镜。它的设计和制造符合发动机制造商制

nbsp;       针状内窥镜是配置超细口径插入管的光学仪器，其设计初衷是通过非常狭小的插入孔去观察那些无法直接从外部进行检测的部位。MK 模块化针状内窥镜

特性-先进的光学系统奥林巴斯在光学创新上颇有声望，标准的硬性内窥镜也不例外。硬性内窥镜的每一个直径都是根据其独特的透镜技术而量身定做，优化了可用空间。多重镜片涂膜用以减少内部反射和强化影像的亮度与对比

一刚性管道镜不能满足大范围观测的需求。而标准刚性管道镜带有固定的观测方向和视场，适用于单一区域的检测，若加配多功能附件则能检测更大范围的区域。旋转棱镜管道镜的特点是仪器目标端的可调节棱镜，使用该棱镜操

准硬性内窥镜有多种范围直径、作业长度、视野角度和视野范围（放大倍率）规格。不锈钢插入插入管适用温度为-20℃～150℃，拥有将近200个型号，包括了多种直径、作业长度、视野角度和视野范围（放大倍率）规