烟度计的分类和作用

用来对汽车排出废气中烟度进行测定的仪器，被称为烟度计。测定柴油机排出的废气为其的主要用途。在规定的时间将一定容积的排气气体用活塞抽气泵从柴油机排气管中从抽取出来，并且使之从一定面积的滤纸通过，在滤纸上截留了排气中的烟尘粒并且染黑了滤纸。滤纸的吸光率通过光电测量装置来进行测量，排气中烟度的大小是由该吸光率来进行表示。

烟度计的分类

烟度计指的是用来进行柴油车排气污染物检测的仪器。根据测量原理分为滤纸式烟度计以及透射式烟度计两种。按照国家标准规定，使用滤纸式烟度计来对2001年10月1日以前生产的柴油车进行检测，使用不透光度计检测2001年10月1日以后生产的柴油车。

烟度计的结构

活塞抽气泵、取样装置和光电测量装置为烟度计的主要组件。测量通常重复3次，求得算术平均值作为测得的烟度值。0到10为烟度值的数值范围，全黑滤纸的烟度为10，空白滤纸的烟度为0.

烟度计的作用

微粒为柴油车排放的主要污染物，相比于汽油机的微粒要高30到60倍。高分子量有机物（润滑油的氧化和裂解产物）、铅氧化物以及含碳物质（碳烟）为微粒的主要部分。柴油发动机燃烧不完全的产物，即碳烟，其主要结构为直径为0.1～1.0微米的多孔性碳粒。当汽车启动、加速、上坡时，碳烟排放量随着混合气过浓而增加。或者柴油喷雾雾化不良已经喷雾质量不高时，碳烟的排放量也会增加，碳烟中的有害物质会使空气能见度降低，会在车体表面附着，对美观造成影响，对金属具有腐蚀作用。铅氧化物会对心、肺、造血系统有所损害，使智力降低。柴油车排气中含有的有害成分不仅对大气造成了严重的污染，使环境恶化，并且对人们的身体健康产生了直接的威胁。所以检测柴油车排放从而使污染减少的意义非常的重大。