滤纸式烟度计测量原理和测量标准

用来对汽车排出废气中烟度进行测定的仪器，被称为烟度计。测定柴油机排出的废气为其的主要用途。在规定的时间将一定容积的排气气体用活塞抽气泵从柴油机排气管中从抽取出来，并且使之从一定面积的滤纸通过，在滤纸上截留了排气中的烟尘粒并且染黑了滤纸。滤纸的吸光率通过光电测量装置来进行测量，排气中烟度的大小是由该吸光率来进行表示。

滤纸式烟度计测量原理：

滤纸式烟度计的测量原理是在滤纸上积存一定容量废气中的碳烟，被染黑滤纸的碳粒吸光率采用光电检测仪器测量出来，排气烟度通过其来表示。PS为波许烟度，Rb为其单位。早期国内按照1983年的标准设计制造了滤纸式烟度计。德国Bosch公司的结构参数也被部分烟度计所采用。波许烟度为烟度单位。测量方法中仅仅定义了使用仪器的机械结构和光电单元，没有对温度、压力等外界环境因素的影响进行考虑，所以导致测量条件不同，所测得的烟度值会有所不同。

滤纸式烟度计测量标准：

1990年，测量的标准为国际标准化组织ISO所改进，也就是ISO10054。此标准准确地规定了波许烟度，滤纸法烟度单位为FSN，对FSN烟度定义成：25摄氏度以及1bar下，有效烟柱长度是405毫米时，滤纸式烟度1FSN和1PS相等，为了和国际标准相等，在1993年我国修订了标准标准号为GB14761.6.7－93，烟度排放标准采用FSN烟度单位。然而与该标准测量方法相符合的烟度测量仪器的生产厂国内并没有。此类仪器主要依靠进口，有着比较高的价格，不能够得到普及。所以原来的滤纸烟度计依然被沿用。