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用来对汽车排出废气中烟度进行测定的仪器,被称为烟度计。测定柴油机排出的废气为其的主要用途。在规定的时间将一定容积的排气气体用活塞抽气泵从柴油机排气管中从抽取出来,并且使之从一定面积的滤纸通过,在滤纸上截留了排气中的烟尘粒并且染黑了滤纸。滤纸的吸光率通过光电测量装置来进行测量,排气中烟度的大小是由该吸光率来进行表示。
不透光烟度计分类
由于流过光通道排气量的差异,不透光烟度计包括分流式不透光烟度计(部分排气从光通道流过)以及全流式不透光烟度计(全部排气从光通道流过)
根据我国法规要求,分流式测量原理为我国不透光烟度计所采用,考虑到经济实用的角度,在用来测量整车尾的不透光烟度计在取样系统的设计中取样温度及压力调节控制功能没有,样气的检测,依靠柴油机的排气背压往检测室压入,为了使测量稳定性及重复性得到保证,使测量受到排气背压的影响得以避免,在整车排气管的消声器之后设置取样点,起到稳压作用,所以对于应用在试验台架测量不合适,可以在测量整车自由加速尾气烟度排放时应用。
同样,在试验台架测量时应用的不透光烟度计应当在排气管上固定安装,并且样气能够通过采样管往仪器中进入,再由仪器往排气管内回流,与此同时,需要对烟气压力进行监控,对取样安装位置的要求不能够通过整车的排气尾管得到满足。对于整车测量,在试验台架测量时应用的不透光烟度计也不合适。
对于各种因素综合考虑,不透光烟度计的设计主要是为了应对整车的烟度排放测量要求,不能够在进行发动机的台架测试时应用。不透光烟度计是否应当作为发动机台架试验研究和测量烟度排放的shou选测量仪器取决于其的结构特点和取样方式。
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