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- 伟仔的云盘 2017-05-07 00:00:00
- 钢丝绳使用过程中,在交变应力及环境作用下,发生磨损、疲劳和锈蚀,Z终导致断裂的发生,磨损、锈蚀及疲劳断丝情况是判定钢丝绳报废的主要依据。因此,耐磨损、耐腐蚀的钢丝绳,肯定使用寿命是比较长的。 磷化涂层钢丝绳,是目前唯yi具有耐磨损和耐腐蚀能力的钢丝绳。ZL技术生产的磷化涂层钢丝绳,就是使用磷化钢丝直接捻制的钢丝绳。优先采用锰系或锌锰系磷化,这两种磷化提高耐磨性和耐蚀性的效果Z好。汽车变速箱钢制齿轮表面就是锰系磷化处理的,可以保证齿轮正常工作十余年不损坏,由此可见锰系磷化提高耐磨性和耐蚀性是多么的有效,蜗轮蜗杆和活塞环表面也是利用锰系磷化处理提高耐磨性的。 在疲劳试验机上将钢丝绳做到断股,记录疲劳寿命,磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍,随着对磷化液的研究,还有进一步大幅度提高的可能性。钢丝绳使用寿命与疲劳寿命呈现正比关系。大气环境中,优先使用磷化涂层钢丝绳,腐蚀环境下,优先采用热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。 仅供参考。
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