如何镀减反射膜？瑞研光学

镀减反射膜技术

有机镜片镀膜的难度要比玻璃镜片高。玻璃材料能够承受 300  °C 以上的高温，

而有机镜片在超过 100  °C 时便会发黄，随后很快分解。

可以用于玻璃镜片的减反射膜材料通常采用氟化镁（MgF2），但由于氟化镁的镀

膜工艺必须在高于 200°C 的环境下进行，否则不能附着于镜片的表面，所以有

机镜片并不采用它。

20 世纪 90 年代以后，随着真空镀膜技术的发展，利用离子束轰击技术，使得膜

层与镜片的结合，膜层间的结合得到了改良。而且提炼出的象氧化钛，氧化锆等

高纯度金属氧化物材料可以通过蒸发工艺镀于树脂镜片的表面，达到良好的减反

射效果。

以下对有机镜片的减反射膜镀膜技术作一介绍。

1）镀膜前的准备

镜片在接受镀膜前必须进行预清洗，这种清洗要求很高，达到分子级。在清洗槽

中分别放置各种清洗液，并采用超声波加强清洗效果，当镜片清洗完后，放进真

空舱内，在此过程中要特别注意避免空气中的灰尘和垃圾再黏附在镜片表面。Z

后的清洗是在真空舱内，在此过程中要特别注意避免空气中的灰尘和垃圾再黏附

在镜片表面。Z后的清洗是在真空舱内镀前进行的，放置在真空舱内的离子枪将

轰击镜片的表面（例如用氩离子），完成此道清洗工序后即进行减反射膜的镀膜。

2）真空镀膜

真空蒸发工艺能够保证将纯质的镀膜材料镀于镜片的表面，同时在蒸发过程中，

对镀膜材料的化学成分能严密控制。真空蒸发工艺能够对于膜层的厚度精确控

制，精度达到。

3）膜层牢固性

对眼镜片而言，膜层的牢固性是至关重要的，是镜片重要的质量指标。镜片的质

量指标包括镜片抗磨损、抗文化馆、抗温差等。因此现在有了许多针对性的物理

化学测试方法，在模拟戴镜者的使用条件下，对镀膜镜片进行膜层牢度质量的测

试。这些测试方法包括：盐水试验、蒸汽试验、去离子水试验、钢丝绒磨擦试验、

溶解试验、黏着试验、温差试验和潮湿度试验等等。

减反射膜是以光的波动性和干涉现象为基础的。二个振幅相同，波长相同的光波

叠加，那么光波的振幅增强；如果二个光波原由相同，波程相差，如果这二个光

波叠加，那么互相抵消了。减反射膜就是利用了这个原理，在镜片的表面镀上减

反射膜，使得膜层前后表面产生的反射光互相干扰，从而抵消了反射光，达到减

反射的效果。

1）振幅条件

膜层材料的折射率必须等于镜片片基材料折射率的平方根。

2）位相条件

膜层厚度应为基准光的 1/4 波长。d=λ/4  λ=555nm 时，d=555/4=139nm

对 于 减 反 射 膜 层 ， 许 多 眼 镜 片 生 产 商 采 用 人 眼 敏 感 度 较 高 的 光 波 （ 波 长 为

555nm)。当镀膜的厚度过薄（〈139nm),反射光会显出浅棕黄色，如果呈蓝色则表

示镀膜的厚度过厚（  〉139nm）。

镀膜反射膜层的目的是要减少光线的反射，但并不可能做到没有反射光线。镜片

的表面也总会有残留的颜色，但残留颜色哪种是Z好的，其实并没有标准，目前

主要是以个人对颜色的喜好为主，较多为绿色的色系。 我们也会发现残留颜色在镜片凸面与凹面的曲率不同也使镀膜的速度不同，因此 在镜片ZY部分呈绿色，而在边缘部分则为淡紫红色或其它颜色。

经常有用户和瑞研的销售反馈，自己买的产品为什么一擦拭表面就会出现细细的划痕，而且比较容易有灰尘的吸附，下面给各位讲述一下对耐污/防油/防水/耐划伤膜混合膜层，瑞研光学如何一次性解决的：

原理

镜片表面镀有多层减反射膜后，镜片特别容易产生污渍，而污渍会破坏减反射膜

的减反射效果。在显微镜下，我们可以发现减反射膜层呈孔状结构，所以油污特

别容易浸润至减反射膜层。解决的方法是在减反射膜层上再镀一层具有抗油污和

抗水性能的顶膜，而且这层膜必须非常薄，以使其不会改变减反射膜的光学性能。

工艺

抗污膜的材料以氟化物为主，有二种加工方法，一种是浸泡法，一种是真空镀膜，

而Z常见的方法是真空镀膜。而Z常用的方法是真空镀膜。当减反射膜层完成后，

可使用蒸发工艺将氟化物镀于反射膜上。抗污膜可将多孔的减反射膜层覆盖起

来，并且能够将水和油与镜片的接触面积减少，使油和水滴不易粘附于镜片表面，

因此也称为防水膜。

理想的表面系统处理应该是包括抗磨损膜、多层减反射膜和顶膜抗污膜的复合膜。通常抗磨损膜镀层Z厚，约为 3－5mm，多层减反射膜的 厚度约为 0.3um，顶层抗污腊镀Z薄，约为 0.005－0.01mm。以法国依视路公司 的钻晶（crizal)，复合膜为例，在镜片的片基上首先镀上具有有机硅的耐磨损膜； 然后采用 IPC 的技术，用离子轰击进行镀减反射膜前的预清洗；清洗后采用高硬 度的二氧化锆（ZrO2)等材料进行多层减反射膜层的真空镀制；Z后再镀上具有110 的接触角度的顶膜。

瑞研光学成功研制了YTA钻晶复合膜技术，成功一次性解决了耐污/防油/防水/耐划伤的问题。

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