安徽合肥中铁十局隧道墙体应变试验

江苏泰之特物联科技股份有限公司 2019-07-02 14:35:14 207  浏览

• 一、项目简介
  京杭运河特大桥位于扬州市启扬高速公路，桩号 K237+508，桥长 1118.2m，跨径组成为（9×50）m 逐孔浇注等截面预应力砼连续箱梁+（75+120+75）m 变截面预应力砼连续箱梁+（13×30）m 装配式部分预应力砼连续箱梁，主桥中墩采用空心薄壁墩，其它墩采用柱式墩，基础采用钻孔灌注桩。桥梁通车时间为 2003 年 10 月，设计荷载为汽车-超 20 级，挂-120；桥梁分幅设置，桥面布置为 0.5m（外护栏）+12m（行车道）+1m（内护栏）+1m（ZY分隔带）+1m（内护栏）+12m（行车道）+0.5m（外护栏）；桥梁全宽 28.0m。主桥平面、立面及断面布置如图 1-1、图 1-2 所示。

  桥梁结构示意图

  二、测试仪器
  TST5963 桥梁健康在线监测系统
  

  三、监测主要内容及设计思路

  
  

  检测内容	监测设备
  混凝土应变	日本共和100AA混凝土应变片
  动位移	TST126
  倾斜角度	TST-QJ-15
  温度	PT100
  路面温度	红外测温传感器
  视频	海康威视
  裂缝监测	TZT-20J

  
  

  整体设计思路

  四、现场图片及测点布置图

  机箱安装图

  五、软件平台系统运行操作界面：

  六、项目总结
  京杭运河大桥长期性能监测，通过自动化监测对大桥主体结构关键位置节点以及周边温湿度变化情况进行实时监测，能充分保证桥梁运营的安全稳定；视频监控能实时的传输桥墩及航道内船只的通航情况，diyi时间对桥梁外侧起到预警保护作用；