柴油加氢精制反应器内发生了什么反应

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  米稀飞琪 2017-02-18 00:00:00

  主反应：饱和反应，脱硫、脱氮、脱氧、脱金属，异构改质； 一些副反应：缩合，脱碳，甲烷化等； 饱和反应主要是烯烃和芳烃以及少量不饱和环烯烃；脱硫和脱氮分别会生成硫化氢和氨，而这两部分会继续反应形成硫氢化氨，因为油中游离水十分有限，溶质达到了饱和度会在低温时（一般认为是150℃时）沉积，若有氯离子还有氯化铵（一般认为是180℃~200℃）沉积。所以后续需要注水溶解之；脱氧和脱金属反应是极其微量的，这两个反应都会在一定程度上造成催化剂失活，前者生成水在反应器中会破坏催化剂分子结构，金属会以单质或化合物形式在催化剂分子表面沉积造成失活。异构改质则目的是提高柴油的十六烷值，主要是环烷烃和芳烃的开环反应； 副反应中缩合多为稠环芳烃的分子积聚，沉积于催化剂表面造成其失活；脱碳生成单质碳后会有进一步的副反应，Z坏的是碳和水生成二氧化碳和一氧化碳，一氧化碳在催化剂温度低于200℃时会有羰基镍生成，造成催化剂失活，所以每次开停工都要注意这一点；甲烷化生成甲烷，有温升提氢耗降循环氢纯度有弊无利。

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