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- 缺德呀你娃娃 2014-12-31 00:00:00
- 我国润滑油粘度等级分类是采用美国汽车工程师学会 SAE 分类标准,共分为 0W、 5W、10W 、15W 、20W 、25W 、 20、 30、 40、 50、 60号十一个级别。在我国 , 夏季一般使用粘度为 40 号的发动机油 . 南方少数地方使用 50 号的发动机油 . 我国冬季南方一般使用粘度为 30 号的发动机油 . 北方,则需使用 10W 、 15W 的油,极少数严寒地区还需 5W 油。此外,还有冬夏通用,南北通用,同时具有节能效果的多级油( XW/XX )。 “ W ” 代表(冬天),W前的数字(0、5、10、15、20),和W后面的数字(30、40、50)均代表油品在100℃时的运动粘度分级。0W、5W、10W、15W、20W、25W,泵送极限Z高温度分别为-35℃、-30℃、-25℃、-20℃、-15℃、-5℃。(数字越大,适用温度越高尾缀W的牌号,适用于冬季;不带尾缀W的牌号,适用于常温和夏季;若两个号连在一起,则表示是多级油,其性能满足两个粘度等级的要求)。希望能够帮到你
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- shangguanyini 2017-09-28 00:00:00
- 以20W-40为例,W代表WINTER冬天,W前面的数字是代表结冰点温度,20W的机油对应的结冰点温度是-15℃,W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度,数值越高说明粘度越高。 机油分级之后的标号表示其黏度规格,“W”其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好,如5W代表耐外部低温-30°C,而20W耐低温为-15°C。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度,数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间,不是可以在40℃之下使用的说法。
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粘度是液体流动时流体的内阻力,也就是油品的内摩擦力,是表示油品油性和流动性的一项指标。黏度越大,油膜强度越高,而流动性越差。一般所讲润滑油膜的厚薄就是指黏度的大小。黏度越高的油品,所形成的油膜会越强,但液体流动阻力亦会增加。
润滑油的黏度对润滑的效果影响很大,而温度则是影响黏度的一个Z重要的参数。温度变化时,润滑油的黏度也随著变化,温度升高则黏度变小,温度降低则黏度变大。为了使机器得到良好的润滑,就需要润滑油在机器的工作温度范围内保持合适的黏度。需要说明的是, 黏度指数也不是一个的表示油品黏温特性的参数。例如它只能表示润滑油从40℃到100℃之 间黏 温曲线的平缓度,不一定能说明实用上极为重要的40℃以下、100℃以上的黏温特性。
山东盛泰仪器厂家推出的SH112C全自动运动粘度仪适用,可测量透明及不透明液体到同样精度,包括原油、轻重质燃料油、润滑油、添加剂、废油的运动粘度。也适用于测量含蜡量高样品,或含有在室温下不溶化成分样品的运动粘度。全自动进样、恒温、粘度测试、清洗、干燥粘度计,不需人员随机操作,操作员在放样后,可以离开现场,仪器可以自动完成全部任务。
仪器手动模式可以使用普通品氏粘度计,或用于测试难检测试样,同时可以使用手动点击计时,自动计算,自动打印,自动清洗,自动烘干等功能。
具有粘度计参数存储功能,可存储10支粘度计系数。
可存储80组实验数据,可方便查找测试记录,并可随时打印和删除结果。
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