捷达进气支管压力传感器-G71对地短路断路是怎么回事?
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凉车怠速正常热车喘气解码看是进气支管压力传感器-G71对地短路断路进气压力传感器换了不管用喘气的时候把进气压力传感器的线拔下来着一会就好了插上也没事闭了车在打还是喘是怎么回事... 凉车怠速正常热车喘气解码看是进气支管压力传感器-G71对地短路断路进气压力传感器换了不管用喘气的时候把进气压力传感器的线拔下来着一会就好了插上也没事闭了车在打还是喘是怎么回事啊?谢谢 展开
全部评论(1条)
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- 何66011 2017-11-22 00:00:00
- 还是近气压力传感器线路有故障以及电脑,你拔下传感器后电脑就知道进气压力传感器有故障,所以采取补救措施,利用节气门位置传感器开度和以往记录数据进行控制,所以你觉得正常,问题还再线路那里,记得几天前你发过这条问题但是还没有换传感器,可是就换传感器吗?没有检查线路和电脑端子输出是否正常?电脑提供电压5V 对地导通,如果电脑显示这两点证明,传感器内部短路,或者5V电压线路对地短路,PIM输出线断了或者输出信号接收不正常,或者地线断路,为什么师傅还不看数据流和检测就直接换了传感器?我们假设师傅没有电路图,没有电脑可以检测,传感器就3条线,你量不出来没有关系,找到电脑,找出电源线和输出PIM线,电脑端子线颜色和外面线路颜色一样,5V那条是共用的,可以不用找,主要找出PIM线,飞一条线去传感器那里切断原来那条3条线,5V电源线可以再其他传感器上面接,比如节气门位置传感器也是5V电压,地线随便接电池就行,这样就知道线路有没有问题,没有问题证明传感器或者电脑版有故障, 具体的检查还是需要检查人员细致些,多动脑子不要进了胡同就出不来,你完全可以从数据流看出进气压力传感器的变化电压情况,不是传感器就是线路,传感器和线路没有问题,而且故障明确,那么就是电脑问题。
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