全部评论(2条)
-
- zhangqi0929 2016-06-16 00:00:00
- 可以使用节气门除碳清洁剂…
-
赞(18)
回复(0)
-
- NULO人 2016-06-16 00:00:00
- 进气歧管积碳的形成 由于发动机各个气缸活塞的工作并不是同步的,当熄灭发动机时,有些气缸的进气门不能完全关闭,一些未燃烧的燃油不断蒸发氧化,会在进气歧管中尤其是节气门后方产生一些较软的黑色积碳。一方面这些积碳会使进气管的管壁变粗糙,进气会在这些粗糙的地方产生旋涡,影响进气效果及混合气的质量。另一方面,这些积碳还会阻塞怠速通道,进气压力传感器及真空管回路,使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围,从而造成怠速低、怠速发抖、各种附属装置的提速均失灵、收油灭车、尾气超标、费油等现象。如果发现汽车出现怠速低而且怠速发抖,踩下油门时发卡,说明发动机进气管已经积碳很严重了。 另一方面,曲轴箱通风回路中的废油气,一部分通过进气歧管进入燃烧室烧掉,另一部分也在进气歧管中沉积下来。吸附在进气道内的软积碳和废油气将会不断氧化,逐步硬化、结晶,形成难于溶解和除掉的积碳。 因此,建议有条件的车友,定期清理进气道积碳,也就是在积碳还未完全氧化,结晶前,用化学溶剂清除。
-
赞(10)
回复(0)
热门问答
- 汽车进气歧管积碳用什么可以清除掉
2016-06-15 05:31:50
384
2
- 汽车积碳内窥镜 连手机
2015-11-17 03:42:55
363
1
- 705有机硅橡胶用什么能清除掉
- 请问有哪位能人能给给个好的建议:705有机硅橡胶能用什么样的化工剂能清除掉。急需建议,忘大家能帮帮忙,。... 请问有哪位能人能给给个好的建议:705有机硅橡胶能用什么样的化工剂能清除掉。急需建议,忘大家能帮帮忙,。 展开
2012-11-30 02:13:32
776
1
- 怎么清理 如何预防汽车积碳
2017-03-08 00:32:40
320
2
- 如何判断汽车内有了积碳
2015-01-18 19:57:27
401
2
- 干冰喷射清洗能解决汽车积碳吗
2017-10-19 15:39:57
475
3
- 转速表到多少才可以清理积碳
2017-04-25 13:37:29
371
2
- 积碳和炭黑有什么分别?
2011-07-04 15:00:50
358
1
- 汽车之家王茜麟测试燃油宝除积碳
2016-09-21 00:26:10
248
1
- 积碳清理包括哪些项目
- 请问4s店的积碳清理都包括了哪些项目?节期门,进气道,油路,喷油嘴,燃烧室这些全都包括吗?还是你得自己要求?现在4s店清理积碳的方法是不是都是“打吊瓶”法?... 请问 4s店的积碳清理都包括了哪些项目? 节期门,进气道,油路,喷油嘴,燃烧室这些全都包括吗?还是你得自己要求? 现在4s店清理积碳的方法是不是都是“打吊瓶”法? 展开
2007-03-04 13:30:09
382
4
- TPO-研究催化剂积碳
在烃类反应中,烃被还原为碳单质沉积在催化剂表面叫积炭,由于积炭,导致催化剂活性衰减。因此研究积炭的动力学和反应机理,对于减少积炭的发生,延长催化剂寿命具有重要意义,对于减少积炭的发生,延长催化剂寿命具有重要意义。
对于单晶表面积碳机理的研究,已经提出了有关模型。但对实用催化剂来说,由于载体的作用使金属表面结构和积炭关系更为复杂。
TPO是研究催化剂积炭与反应性能 关联的一种较灵敏的方法,利用不同形态碳有不同氧化程度的特性,采用程序升温氧化法,用氧气以一定流速通过样品,用热导池检测器对不同碳物种氧化后生成的二氧化碳气体谱图进行测量,可以对表面积碳进行定性和定量分析。
2020-08-17 15:57:54
145
0
- 进气歧管压力传感器坏了,汽车会出现什么现象
2013-04-18 07:43:24
412
4
- 汽车进气歧管压力传感器的作用是什么?
2014-09-26 19:28:57
393
2
- 92号辛烷值低容易积碳?
2018-11-22 13:10:21
324
0
- 用什么方法可以让冰箱里的污渍去除掉?
- 快一点!!!!!!
2014-02-22 02:00:44
315
5
- 发动机积碳清洗 喷油嘴积炭清洗 是一回事吗?
2012-02-23 11:25:37
515
2
- 导热油为什么会产生积碳,结焦
2016-12-08 07:46:00
433
1
- 产业内窥镜如何检查发动机积碳
2013-12-08 12:43:56
403
1
- 用内窥镜查看发动机内部积碳 对发动机有影响吗
2018-03-25 02:23:16
360
1
- 除积碳的汽油添加剂有用么
2017-01-22 12:45:12
344
2
5月突出贡献榜
推荐主页
最新话题
-
- #DeepSeek如何看待仪器#
- 干体炉技术发展与应用研究
- 从-70℃到150℃:一台试验箱如何终结智能...从-70℃到150℃:一台试验箱如何终结智能调光膜失效风险?解决方案:SMC-210PF-FPC温湿度折弯试验箱的五大核心价值1. 多维度环境模拟,覆盖全生命周期测试需求超宽温域:支持-70℃至+150℃的极限温度模拟(可选配),复现材料在极寒、高温、冷热冲击下的性能表现;控湿:湿度范围20%~98%RH(精度±3%RH),模拟热带雨林、沙漠干燥等复杂工况,暴露材料吸湿膨胀、分层缺陷;动态折弯:0°~180°连续可调折弯角度,支持R1~R20弯曲半径设定,模拟实际装配中的微小应力,提前预警裂纹、断裂风险。
参与评论
登录后参与评论