数控车和数控铣哪个好？从各个方面来说

aq4546 2010-02-20 18:08:34 882 浏览

我去年是实习了普通车床，而且还学习了数控车的知识，今年这个学期又要实习了，我选择了实习数控铣。想问问大家的意见

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QQ98572226 2010-02-27 00:00:00

我个人是学数控车，但是我也会经常接触到数控铣的，它们各有各的特点，两者都是数控制造中的两大标志，以我的经验来说你如果既然学了数控车就做数控车，不要做数控铣，因为数控铣的程序比数车难，没人交或不能去实践自己去做是不行的，所以为你自己着想我劝你还是学数车

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1284793433 2010-02-23 00:00:00

同意楼上的说法，Z主要的是在学校学的数车编程方法别人在外面根本就不用，数铣还好点，书车太理论了

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kongcheng175 2010-02-21 00:00:00

数控车还行我和你一样选择实习时也很犹豫况且你学的就是数控车实习就是把知识运用到实践中实习后感觉没选错我是这样认为你主要还看你的兴趣

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NicoleRubJo 2010-02-22 00:00:00

实习数控铣是你不二的选择就从Z根本的原因说数控车简学易懂即使是普车工人给他1各月也能培训成合格数车工人数铣就不一样了一般在工厂里你没有工作经验通常是不让你做这方面工作的因为数车成本低数控铣成本高一把数控铣刀比数控车刀贵上8倍以上数铣赚的钱也比数车多好多

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j0yofvbcqg 2015-10-22 00:00:00

　　数控车铣加工零件的区别：数控车一般是车回转体零件用的；数控铣（正常3轴）是铣一些平面、突台、凹槽以及各种倒角等。就目前厂里所用的数控而言，数控车较为普及，学的人很多，就业面广，但工资不高。数控铣不多，学的人也不少，外面招聘的人人数没数控车多，但工资一般比数控车工高。出现这问题的根本原因是：CNC加工ZX取代了数控铣，也就是说，在铣床上能铣出来的产品零件，在加工ZX上肯定能加工出来，而且效果更好。因此建议这位的朋友，机械行业是行行相通的，技不压人，会数控车，那数控铣编程几乎就没问题了，再稍加熟悉一下界面就可以操作了；会铣床，以后再步入学加工ZX，就很简单了。　　数控车是二维的数控铣是三维的。　　数控铣有前途，学好了以后干加工ZX。至于工资的话，数控车的工资远远比不上数控铣，会编程操作，以后可以向大型设备，模具方面发展。

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　　1.制氮机为何要使用活性炭？
　　制氮机使用活性炭，是为了把原料空气里面的油品去除，以此来保证空气洁净度，终得到无油空气。设备使用吸附剂，同样也能起到保护作用，终把制氮机产氮的质量提升。
　　2.制氮机所制得的氮气，如果要用检测仪进行检测的话，仪器是否要进行校准？
　　制氮机所制得的氮气，如果用检测仪进行检测的话，那么，是需要进行校准的，而且，一般是定期进行，这样，可以保证检测的准确性。而检测所要使用到的仪器仪表，则是为氮气分析仪这一个。
　　3.制氮机内部结构是什么？
　　制氮机的内部结构，其具体来讲的话，是为：其主机是由两个吸附塔构成的，并通过程控阀门进行切换。当压缩空气进入制氮机吸附塔后，分子筛吸附氧气并富集氮气。同时，两个吸附塔交替工作，这样，可以输出合格氮气，来得到氮气这一成品。
　　上面几个点都是关于制氮机的，是重要内容也是基础。希望大家能认真学习并掌握好基础，只有这样才能把所遇到的问题都给解决了，只有这样才能避免制氮机正常的一个使用，以此来保证设备的工作效率。

从各个方面上了解氮气发生器: 为了让大家全mian性的了解制氮机，今天上化院和大家一起来聊聊制氮机是怎么使用活性碳，它的内部结构是怎么样的？
1.制氮机为何要使用活性炭？
制氮机使用活性炭，是为了把原料空气里面的油品去除，以此来保证空气洁净度，终得到无油空气。设备使用吸附剂，同样也能起到保护作用，终把制氮机产氮的质量提升。
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