汽车空调压力开关选型？根据什么选定要保护的压力范围？

参与评论

评论

登录后参与评论

全部评论(5条)

• 

  休闲游戏77 2018-03-31 00:00:00

  这个问题比较复杂 建议您在学术网站搜索相关文献

  赞(5)

  回复(0)

  评论

  评论

  登录后参与评论

• 

  Jsjdnw 2017-06-30 00:00:00

  这个问题比较复杂 建议您在学术网站搜索相关文献

  赞(12)

  回复(0)

  评论

  评论

  登录后参与评论

• 

  慕斯i7 2017-06-30 00:00:00

  您好！调压力开关是检测空调管路的压力，然后将压力信号输送至空调控制系统，起到保护空调压缩机和管路的作用！只有压力信号在正常才范围内，空调才可以正常工作！ 空调压力开关通常有三根线，一根12v. 另外两根一个是高压开关，一个是常压开关，压力过高时会断开压缩机电磁离合器 ，当 高压端压力高过1一定值，高压开关就打开，让风扇高速转，不会因为压力高破坏了系统。压力低于一定值压缩机就不工作啊，这样就不会损坏压缩机的。

  赞(19)

  回复(0)

  评论

  评论

  登录后参与评论

• 

  秦挂科 2017-06-30 00:00:00

  目前，汽车空调的种类很多，不同制冷剂的使用决定空调系统压力控制的条件。 1、通用的R134A低压开关一般控制在0--0.8bar，高压压力控制在26bar。 2、R407C(纯电动汽车用）低压开关一般控制在0--0.8bar，高压开关一般在32bar. 3、还有一些如R1234YF\二氧化氮等等制冷剂压力更高，控制的范围会更大。 汽车空调的低压控制一般是防止系统管路泄露或爆管造成系统压力过低，影响系统正常运行，为了不给维修带来不可逆的损坏，在系统压力低到一定值时，低压开关动作，系统停止工作。待故障处理后，压力开关恢复正常，系统在低压开关的保护小安全的运行。高压开关是在制冷系统高压出现异常高压，如冷凝风机故障或冷凝器芯体太脏、系统堵塞、制冷剂加注过量、系统有空气等等都有可能造成此类现象，如果系统失去高压保护严重时系统出现爆管的现象发生。 各个厂家的设计理念不同，控制也不一样，但是目的只有一个，就是保证系统的正常运行。

  赞(10)

  回复(0)

  评论

  评论

  登录后参与评论

• 

  mzbbcr 2017-06-30 00:00:00

  根据空调系统所用冷媒类型、汽车使用地域等因素来确定。 目前的汽车空调大多都使用R134a制冷剂，在我国的高压开关设定值大多都在22.5bar左右。 如果是在非洲开的汽车，其高压压力保护值就可以适当设置高一点儿。 如果使用其它类型的冷媒，则高压压力开关保护值又完全不同。

  赞(19)

  回复(0)

  评论

  评论

  登录后参与评论