电动调节阀出现故障的原因?

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  鲍国正 2012-12-27 00:00:00

  伺服放大器 　　伺服放大器正常工作状态时： 　　（1）无输入信号时，不应有输出电压。 　　（2）开环死区电流≤160μA（Ⅱ型为100μA）。 　　（3）输入信号＞240μA（Ⅱ型为150μA）时，输出负载电压为?205～220V?AC。 　　（4）输出电压基本对称。 　　若伺服放大器工作不正常，则各部分可能有以下几种情况： 　　（1）前置磁放大器 　　①无信号输入时，双拍磁放大器输出通过电位器W101可调至零。不能调零则可能是： 　　A、变压器W101脱焊或损坏。 　　B、电阻R110、R111和电解电容C101、C102虚焊或脱焊。 　　C、二极管D105～D108虚焊或损坏。 　　D、偏移电流不正常。 　　E、交流绕组不对称。 　　②有输入信号，但无输出或输出不对称可能是： 　　A、变压器B301供交流绕组电流的次级端电压不对称。 　　B、电阻R110和R111的阻值有变化，电解电容C110、C111损坏。 　　C、交流激磁绕组短路。 　　D、二极管D105～D108中有个别管损坏或虚焊。 　　（2）触发器有输入时，其中一侧触发器在示波器屏幕上应有脉冲信号，改变输入信号极性，则另一侧触发器有脉冲信号。两组触发脉冲个数和幅值应基本相同。否则有以下几种情况。 　　①无输入信号（前置磁放大器在正常工作状态下），输出端有触发脉冲，可能是： 　　A、有触发脉冲输出一侧的三极管损坏，或者是c、e极虚焊。 　　B、电阻R204、R205、R208、R209阻值有变化。 　　②有输入信号，输出端无触发脉冲，可能是： 　　A、无输出脉冲一侧的三极管、单结管损坏。 　　B、无输出脉冲一侧的脉冲变压器初级或次级断路或短路。 　　C、无输出脉冲一侧的二极管（D207或D208）短路。 　　③输出触发脉冲不正常有以下几种现象： 　　A、无信号时两组触发器有脉冲输出，加信号后又都正常，可能是电解电容C202或C203虚焊。 　　B、开始触发器两侧输出都正常，工作一段时间后，输出脉冲逐渐消失，可能单结管有问题。 　　C、输出出现正、负脉冲，可能是二极管D207、D208被击穿或虚焊。 　　（3）经过上述检查和维修，在控制回路无故障情况下伺服放大器应能正常工作。否则有以下两种情况： 　　①无输入信号时，有输出电压（电压接近220VAC）则可能是： 　　A、可控硅SCR1、SCR2损坏。 　　B、电容C301、C302被击穿。 　　②有输入信号时，无输出信号或输出电压偏低，则可能是： 　　A、二极管D301～D308中有被击穿的。 　　B、可控硅SCR1、SCR2损坏。 　　调节阀 　　当输入4～20mA信号时，调节阀阀杆能在额定行程内随信号变化而上、下移动自如。如不能正常动作，可能有以下故障： 　　①操作手轮感觉异常 　　A、感觉太轻，可能是手轮卡销脱落或断裂。 　　B、感觉太重或旋不动。减速器内有异物卡塞；阀芯与衬套或与阀座卡死；阀杆严重弯曲。 　　②输入4～20mA信号，调节阀不动作。 　　A、系统接线有误。 　　B、电机分相电容CD损坏。 　　C、电机接线开路。 　　D、阀芯脱落或阀杆断裂（此时执行机构有动作） 　　③输入4～20mA信号，调节阀走不完额定行程。 　　A、差动变压器位置未调好 　　B、二极管D701～D712中有个别损坏。 　　C、三极管BG701损坏。 　　（4）现场使用时的其它故障。 　　①阀震荡、鸣叫。 　　A、灵敏度调得太高，执行机构产生振荡。 　　B、流体压力变化太大，执行机构推力不足。 　　C、调节阀选择大了、阀常在小开度工作。 　　D、介质流动方向与阀门关闭方向一致。 　　E、附近其它震源影响，支撑不稳。 　　F、阀芯和衬套磨损严重。 　　②阀动作迟钝。 　　A、介质粘性太大，有堵塞或结焦现象。 　　B、填料老化，填料压得太紧。 　　③泄漏量大。 　　A、阀芯或阀座被腐蚀、磨损。 　　B、阀座松动或螺纹被腐蚀。 　　C、阀座、阀芯上有异物。 　　D、阀的始点（电开式）或终点（电闭式）未调好。 　　④填料及上、下阀盖连接处渗漏。 　　A、填料压盖没压紧。 　　B、聚四氟乙烯填料老化变质。 　　C、阀杆损坏。 　　D、紧固螺母松动。 　　E、密封垫损坏。

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  w913707752 2012-12-28 00:00:00

  请问你的电动调节阀出了什么故障，是什么表现？如果光问可能出现的问题，那就太广泛了。而且你提问是希望别人能帮你解决问题，不是提出问题来讨论，那样还不如发个帖子大家来讨论。

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  等待只因渴求go 2017-12-16 00:00:00

  电动调节阀障现象很多，现举几种常见现象及处理方法： 1、电机不转即阀不动作，分析如下： （1）电机线圈烧坏。使用环境不良，进水致短路或电机转子卡死不动， 电机线圈发热，烧坏。判断方法只需用万用表测电机引出正、反和零线之间的电阻，正常值约为l6OΩ，如偏差过大或过小就证明线圈已烧坏。 （2）分相电容失效或被击穿，分相电容坏了，电机也不会起动，用万用表很容易检查分相电容。 （3）两个微动开关位置不当。当调节阀动作时，行程至零点和满度时，微动开关应关闭，使电流不致流过电机，达到保护电机的目的，如微动开关过开，使阀杆动作已达到零点或满度时，仍不能断开微动开关，而电流继续通过电机。而此时电机已无法转动，将会使电机堵转烧坏。处理方法是移动微动开关位置，使之与阀杆行程位置相适应。 2、电动阀一动作就融断保险分析： （1）电机线圈漆包线绝缘破坏，线圈绕组碰壳而短路。判断方法可用北欧表测绕组对地电阻即可。 （2）分相电容容量过大。有时分相电容容量过大，起动电流大，会烧断保险，判断方法用交流电流测其电流值来选择。 3、一送电，调节阀就处于全开或全关位置。原因如下： 1.反馈信号线及反馈线圈断线。 2.微机输出控制线或电动操作器上控制线断线。 3.提供反馈线路的电源有无。 以上原因可用万用表查出。若都正常，则检查电压一电流转换电路。 4、阀稳不住： 原因为零点不对，杀车机构过松，或调稳电位器损坏。处理方法为用万用表检查零点大小，调稳电位器阻值是否改变或损坏。检查刹车机构松紧度。

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