PEG系列ATOS齿轮泵选型资料下载

本文由 东莞市巴菲特自动化设备有限公司 整理汇编

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• PEG系列ATOS齿轮泵选型资料下载

  PEG系列ATOS齿轮泵选型资料下载ATOS齿轮泵PFG-114/D,ATOS齿轮泵PFG-120/D,ATOS齿轮泵PFG-128/D,ATOS齿轮泵PFG-142/D,ATOS齿轮泵PFG-160/D,ATOS齿轮泵PFG-174/D,ATOS齿轮泵PFG-187/D,ATOS齿轮泵PFG-199/D,ATOS齿轮泵PFG-210/D,ATOS齿轮泵PFG-211/D,ATOS齿轮泵PFG-214/D,ATOS齿轮泵ATOS齿轮泵PFG-218/D,ATOS齿轮泵PFG-221/D,ATOS齿轮泵PFG-327/D,ATOS齿轮泵PFG-340/D,ATOS齿轮泵PFG-354/D,ATOS齿轮泵PFG-114/S,ATOS齿轮泵PFG-120/S,ATOS齿轮泵PFG-128/S,ATOS齿轮泵PFG-142/S,ATOS齿轮泵PFG-160/S,ATOS齿轮泵PFG-174/S,ATOS齿轮泵PFG-187/S,ATOS齿轮泵PFG-199/S,ATOS齿轮泵PFG-210/S,ATOS齿轮泵PFG-211/S,ATOS齿轮泵PFG-214/S,ATOS齿轮泵PFG-218/S,ATOS齿轮泵PFG-221/S,ATOS齿轮泵PFG-327/S,ATOS齿轮泵PFG-340/S,ATOS齿轮泵PFG-354/S,ATOS齿轮泵PFGXF-114/D,ATOS齿轮泵PFGXF-120/D,PFGXF-128/D,ATOS齿轮泵PFGXF-142/D,ATOS齿轮泵PFGXF-160/D,ATOS齿轮泵PFGXF-174/DATOS齿轮泵,PFGXF-187/D,ATOS齿轮泵PFGXF-199/D,ATOS齿轮泵PFGXF-210/D联系人：吴海凤联系电话：0769-22306882传真号码：0769-22301098手机号码：18928295281在线QQ：2272520890公司地址：广东省东莞市南城区宏远路1号宏远大厦13A11室[详细]

  2018-10-06 10:01

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• ATOS齿轮泵PFG系列选型资料下载

  阿托斯PFG系列齿轮泵主要有齿轮、轴、泵体、安全阀、轴端密封（特殊要求，可选用磁力驱动，零泄露结构）所组成。齿轮经热处理有较高的硬度和强度，与轴一同安装在可更换的轴套内运转。泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输出介质而自动达到。泵内有设计合理的泄油和回油槽，是齿轮在工作中承受的扭矩力Z小，因此轴承负荷小，磨损小，泵效率高。ATOS齿轮泵是应用Z广泛的一种齿轮泵，一般齿轮泵通常指的就是外啮合齿轮泵。它的结构如图5-14所示，主要有主动齿轮、从动齿轮、泵体、泵盖和安全阀等组成。泵体、泵盖和齿轮构成的密封空间就是齿轮泵的工作室。两个齿轮的轮轴分别装在两泵盖上的轴承孔内，主动齿轮轴伸出泵体，由电动机带动旋转。外啮合齿轮泵结构简单、重量轻、造价低、工作可靠、应用范围广。意大利ATOS齿轮泵产品广泛应用于冶金、矿山、工程机械、石化、纺织、塑机等行业。ATOS齿轮泵工作时，主动轮随电动机一起旋转并带动从动轮跟着旋转。当吸入室一侧的啮合齿逐渐分开时，吸入室容积增大，压力降低，便将吸人管中的液体吸入泵内；吸入液体分两路在齿槽内被齿轮推送到排出室。液体进入排出室后，由于两个齿轮的轮齿不断啮合，便液体受挤压而从排出室进入排出管中。主动齿轮和从动齿轮不停地旋转，泵就能连续不断地吸入和排出液体。ATOS齿轮泵的概念是很简单的，即它的Z基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转，这个壳体的内部类似“8”字形，两个齿轮装在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间，并充满这一空间，随着齿的旋转沿壳体运动，Z后在两齿啮合时排出。ATOS阿托斯齿轮泵部分型号：齿轮泵PFG-174齿轮泵PFG-174-D齿轮泵PFG-187齿轮泵PFG-210齿轮泵PFG-210-D齿轮泵PFG-211齿轮泵PFG-211-D-RO齿轮泵PFG-214齿轮泵PFG-214/RO齿轮泵PFG-214-D-RO齿轮泵PFG-218齿轮泵PFG-218-D齿轮泵PFG-114齿轮泵PFG-120-D齿轮泵PFG-128齿轮泵PFG-142-D齿轮泵PFG-142-DRO齿轮泵PFG-149-D齿轮泵PFG-160齿轮泵PFG-221-D-RO齿轮泵PFG-327-D齿轮泵PFG-327-D-RO齿轮泵PFG-340/D齿轮泵PFG-354/D[详细]

  2024-09-30 09:25

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• ATOS齿轮泵PFG齿轮泵选型资料下载

  ATOS齿轮泵PFG齿轮泵选型资料下载感谢您关注我们的产品,若您希望获得进一步的了解，如意大利ATOS阿托斯产品价格、意大利ATOS阿托斯产品规格型号等更多信息，欢迎您随时联络我们，诚邀为您提供Z满意的服务!公司主要做欧美品牌，我们在德国、美国有公司，可以采购欧洲任何国家的品牌，比如德国的优势品牌有：德国宝德BURKERT，德国DEMAG德马格、德国HAWE哈威，德国REXROTH力士乐，德国HYDAC贺德克，德国PILZ皮尔兹继电器，德国FESTO费斯托,德国IFM易福门传感器，德国E+H恩德斯豪斯，德国海德汉HEIDENHAIN,德国P+F倍加福传感器，德国施克SICK,德国TURCK图尔克，德国HIRSCHMANN赫斯曼工业交换机。德国亨士乐，德国MURR穆尔，德国施迈赛SCHMERSAL，德国SAMSON萨姆森，德国EPRO艾默生旗下美国MOOG穆格，美国ASCO电磁阀，美国MAC电磁阀，美国NUMATICS纽曼蒂克，美国PARKER派克气动液压，美国VICKERS威格士，美国ROSS英国海隆诺冠NORGREN意大利OMAL欧玛尔,意大利ATOS阿托斯，意大利CAMOZZI,意大利UNIVER,意大利康茂盛[详细]

  2018-09-29 10:01

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• ATOS齿轮泵PFG系列选型资料没法下载

  ATOS齿轮泵PFG系列选型资料没法下载ATOS柱塞泵、ATOS齿轮泵、ATOS轴向柱塞泵、ATOS叶片泵、ATOS油缸、ATOS溢流阀、ATOS齿轮泵结构及原理ATOS齿轮泵的结构是很简单的，即它的Z基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转，这个壳体的内部类似“8”字形，两个齿轮装在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间，并充满这一空间，随着齿的旋转沿壳体运动，Z后在两齿啮合时排出。在术语上讲，齿轮泵也叫正排量装置，即像一个缸筒内的活塞，当一个齿进入另一个齿的流体空间时，液体就被机械性地挤排出来。因为液体是不可压缩的，所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间，这样，液体就被排除了。由于齿的不断啮合，这一现象就连续在发生，因而也就在泵的出口提供了一个连续排除量，泵每转一转，排出的量是一样的。随着驱动轴的不间断地旋转，泵也就不间断地排出流体。泵的流量直接与泵的转速有关。实际上，在泵内有很少量的流体损失，这使泵的运行效率不能达到1**%，因为这些流体被用来润滑轴承及齿轮两侧，而泵体也绝不可能无间隙配合，故不能使流体1**%地从出口排出，所以少量的流体损失是必然的。然而泵还是可以良好地运行，对大多数挤出物料来说，仍可以达到93%～98%的效率。对于粘度或密度在工艺中有变化的流体，这种泵不会受到太多影响。如果有一个阻尼器，比如在排出口侧放一个滤网或一个限制器，泵则会推动流体通过它们。如果这个阻尼器在工作中变化，亦即如果滤网变脏、堵塞了，或限制器的背压升高了，则泵仍将保持恒定的流量，直至达到装置中Z弱的部件的机械极限(通常装有一个扭矩限制器)。ATOS齿轮泵对于一台泵的转速，实际上是有限制的，这主要取决于工艺流体，如果传送的是油类，泵则能以很高的速度转动，但当流体是一种高粘度的聚合物熔体时，这种限制就会大幅度降低。推动高粘流体进入吸齿轮泵ATOS齿轮泵入口一侧的两齿空间是非常重要的，如果这一空间没有填充满，则泵就不能排出准确的流量，所以PV值(压力×流速)也是另外一个限制因素，而且是一个工艺变量。由于这些限制，齿轮泵制造商将提供一系列产品，即不同的规格及排量(每转一周所排出的量)。这些泵将与具体的应用工艺相配合，以使系统能力及价格达到Zyou。ATOS齿轮泵PFG系列选型资料没法下载ATOS阿托斯液压上海办事处销售要点，客户须知：1.有采购意向后请先QQ联系或者电话联系，价格，货期，库存数请再次与我们确认，谢谢你的关注。2.所售产品均开具17%增值税票，我司负责发货到贵司快递运费。3.所售产品质保一年。4.为了保护您的利益,我们提醒您从快递员手中接到货物时请务必当面开包验货,在确认您所购买的货物齐全并准确无误时再签收，或者签收后当面打开验货。如在打开验时发现货物丢失、损坏或不符,请拒绝签收并与当地快递公司及我们联系.您签收即表示您已准确无误的收到物品.意大利ATOS阿托斯液压泵、ATOS液压泵、ATOS柱塞泵、ATOS齿轮泵、ATOS轴向柱塞泵、ATOS叶片泵、ATOS油缸、ATOS溢流阀、ATOS比例阀、ATOS叠加阀、ATOS电磁阀、ATOS放大器、ATOS电磁换向阀、ATOS减压阀、ATOS安全阀、ATOS控制阀[详细]

  2018-09-29 10:01

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• ATOS齿轮泵中文资料下载

  ATOS是世界领xian的电液元件制造商，总部位于意大利的SestoCalende，靠近阿尔卑斯山。ATOS产品主要包括泵、阀和系统，油缸伺服油缸，叠加阀阀板，常规阀，ATOS所有产品均通过质量检测，拥有专业技术人员加质量保证。Atos阿托斯轴向柱塞泵叶片泵,轴向柱塞泵,多联泵,油缸,伺服油缸,常规阀,叠加阀,电磁阀,插装阀,比例阀,电子器件,阀块单元泵,阀,压力传感器,伺服阀,换向阀,...ATOS放大器型号：　DHI-0613/WP-X230AC,　DHI-0613-X24DC,　DHI-0614-X,　DHI-0613-X230/50/60AC,23　DHI-0632/2/A-X230/50/60AC23,　DHI-0631/2-X24DC,230/50/60AC,　DHI-0632/2/A-X型号|,DHI-0|六通径电子阀,E-|放大器,油缸|CDT3,CST3,CDT1,CDT4,CD70,CD210,VBH,CDL1,CDM1,CDM1,CDM1,CDH3,CDH2,CGH2,DP|减压阀,CD|油缸,　E-ME-T-05H40/DH07SA,　E-ME-T-01H/I40/QVONSA,40/DK15SB,　E-ME-T-01H/I40/TQ25SA　E-SR/DC,　E-RP-AC-01F/I10/A1,　E-SD/DC,01F/I10/2,　E-RP-AC-05F10/4,E-MI-AC-ATOS总营业额:6千0百万EURO员工400生产泵,阀和系统,技术支持Atos是电液技术方面的专家,所有产品均通过质量检测,叠加阀阀板,靠近阿尔卑斯山,油缸伺服油缸,在马焦雷湖岸边的小镇,离米兰Malpensa机场15公里远,常规阀yi流的设备现代化的工厂和先进的加工手段,Atos总部位于SestoCalende,,全新产品设计和不断更新的ZL使Atos成为同行业世界之一,拥有专业技术人员加质量保证　E-ME-T-01H40/DK14SC,　E-ME-T-01H40/DH05SA,ME-T-01H40/DH04SA,　E-ME-T-01H40　E-ME-T-01H/I40/DP25SB,　E-ME-T-01H/I40/DK14SC,ME-T-01H/I40/DH04SA,　E-ME-T-　DHI-0714-X24DC,　DHI-0715-X24DC,　DHI-0716-X,　DHI-0715/FI/NC-X24DC,230/50/60AC05H/I40/DP27SB,　E-MI-AC-01F11/2,　E-MI-AC-01F11/3,　E-MI-AC-01F11/1,　E-MI-　E-BM-AC-01F/RR,　E-BM-AC-01F11/2,E-BM-AC-011F,　E-BM-AC-011F/I,　E-BM-AC-01F11,ATOS附件等液压产品24DC,　DHO-0710-X24DC20,　DHO-0711-X24DC,　DHO-0639/O-X24DC20,　DHO-0713-X24DC01F,E-ME-AC,E-RP-AC,E-ME-T-01H,E-BM-AC-01F,E-BM-AC-011F,E-ME,E-ME-L-01H,E-BM-AC-05FDHI-0670-X24DC23,　DHI-0674-X24DC23,　DHI-0671/A-X24DC,,　DHI-0671/FC-X24DC23　E-ME-AC-01F/I20,　E-ME-AC-01F/4R-420/3,01F/4R-420/2,　E-ME-AC-01F/4R-420/6欢迎来电咨询,,库存　DHI-0631/2/WP-X220DC23,　DHI-0631/2/WP-X12DC23,DHI-0631/2/P-X24DC,　DHI-20/4,　E-ME-AC-01F/RR-420,　E-ME-AC-01F/RR-420/3,　E-ME-AC-01F/RR20/A2,　E-ME　DHI-0713-X24DC,　DHI-0713-X24DC23/PE,110/50/60AC,　DHI-0713-X230/50/60AC,　　E-ME-T-05H40/DP27SB,　E-ME-T-05H/I40/DK17SB,40/DH07SA,　E-ME-T-05H40/DK17SB,　ATOS//ATOS电磁阀//ATOS比例阀//ATOS油缸//ATOS　DHI-0710-X230/50/60AC,　DHI-0710/WP-X24DC23,　DHI-0701/2-X110/50/60AC,　DHI-　E-RACK3HE49TE,　E-RACK3HE42TE,RACK3HE28TE,　E-RACK3HE56TE,　E-RACK3HE84TE,　E-RI-　DHI-0713P24DC,　DHI-07139-X24DC23,DHI-0713/WP-X24DC23,　DHI-0713-X23,　DHI-0630/2-X24DC,　DHI-0631/1/2/A-X24DC,　DHI-0630/2/A-X24DC23,　DHI-40/DL27SB,　E-ME-L-01H/DL27SB,　E-ME-L-01H/I40/LQ32SA,　E-ME-L-01H40/PCNNSA,　E-0751/2-X110/50/60AC23,　DHI-0751/2-X24DC,　DHI-0751/2-X230/50/60AC,　DHO-　E-ME-AC-05F/RR20,　E-ME-AC-05F/RR20/4,　E-ME-AC-,　E-ME-AC-05F/RR20/3,/4ATOS叶片泵,ATOS伺服油缸,ATOS柱塞泵,板,ATOS普通油缸,ATOS齿轮泵,ATOS电子器件DPHI-26312-X24DC31电液换向阀DPHI-26312-X24DC31电磁阀DPHI-26312-X24DC31DPHI-2671DS-X24DC31电液换向阀DPHI-2671DS-X24DC31电磁阀DPHI-2671DS-X24DC31DPHI-2701DH-X24DC31电液换向阀DPHI-2701DH-X24DC31电磁阀DPHI-2701DH-X24DC31DPHI-2701R-X24DC31电液换向阀DPHI-2701R-X24DC31电磁阀DPHI-2701R-X24DC31DPHI-2711DS-X23060AC31电液换向阀DPHI-2711DS-X23060AC31电磁阀DPHI-2711DS-X23060AC31DPHI-2711D-X2305060AC电液换向阀DPHI-2711D-X2305060AC电磁阀DPHI-2711D-X2305060ACDPHI-2711D-X24DC电液换向阀DPHI-2711D-X24DC电磁阀DPHI-2711D-X24DCDPHI-27116-X24DC电液换向阀DPHI-27116-X24DC电磁阀DPHI-27116-X24DCDPHI-2711-X24DC电液换向阀DPHI-2711-X24DC电磁阀DPHI-2711-X24DCDPHI-2713D-X24DC电液换向阀DPHI-2713D-X24DC电磁阀DPHI-2713D-X24DCDPHI-2713-X24DC电液换向阀DPHI-2713-X24DC电磁阀DPHI-2713-X24DCDPHI-2716H9-X24DC电液换向阀DPHI-2716H9-X24DC电磁阀DPHI-2716H9-X24DCDPHI-27193HWP-X24DC31电液换向阀DPHI-27193HWP-X24DC31电磁阀DPHI-27193HWP-X24DC31DPHI-27512D-X24DC31电液换向阀DPHI-27512D-X24DC31电磁阀DPHI-27512D-X24DC31DPHI-27512-X24DC31电液换向阀DPHI-27512-X24DC31电磁阀DPHI-27512-X24DC31DPHI-36302D-X24DC53电液换向阀DPHI-36302D-X24DC53电磁阀DPHI-36302D-X24DC53[详细]

  2018-09-18 10:00

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• 意大利atos齿轮泵的资料下载

  意大利Atos(阿托斯)是的电液元件制造商，具有先进的技术，能通过带电子器件的集成式液压元件提高现代化机器的性能。作为液压与电子Z理想的结合，Atos元件能使您的机器获得您所需要的快速、平稳和极ng确的控制.　　意大利ATOS阿托斯叶片泵轴向柱塞泵ATOS齿轮泵ATOS普通油缸ATOS伺服油缸ATOS常规阀ATOS叠加阀ATOS电磁阀ATOS插装阀ATOS比例阀ATOS放大器1.产品名称：叶片泵AtosPFE型定量泵芯式叶片泵，具有高性能、低噪音、多用途及长寿命3种基本形式泵芯完全互换13种排量从16至150毫升/转压力从210至300barISO，SAE和DIN标准安装2.产品名称：轴向柱塞泵Atos的PVPC泵为变量轴向柱塞泵具有压力等级高，噪声低等特点，广泛用于工业领域4种基本排量形式，排量至100亳升/转压力至280/350bar电液伺服控制阀全系列产品模拟量或数字量输入3.产品名称：多联泵AtosPFE型定量泵芯式叶片泵，具有高性能、低噪音、多用途及长寿命。产3种基本形式泵芯完全互换13种排量从16至150毫升/转压力从210至300bar安装方式符合ISO和SAE标准。　　意大利ATOS齿轮泵主要有齿轮、轴、泵体、安全阀、轴端密封（特殊要求，可选用磁力驱动，零泄露结构）所组成。齿轮经热处理有较高的硬度和强度，与轴一同安装在可更换的轴套内运转。泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输出介质而自动达到。ATOS齿轮泵内有设计合理的泄油和回油槽，是齿轮在工作中承受的扭矩力Z小，因此轴承负荷小，磨损小，泵效率高。意大利ATOS齿轮泵工作原理　　ATOS意大利阿托斯ATOS齿轮泵　　本系列齿轮泵主要有齿轮、轴、泵体、安全阀、轴端密封（特殊要求，可选用磁力驱动，零泄露结构）所组成。齿轮经热处理有较高的硬度和强度，与轴一同安装在可更换的轴套内运转。泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输出介质而自动达到。　　泵内有设计合理的泄油和回油槽，是齿轮在工作中承受的扭矩力Z小，因此轴承负荷小，磨损小，泵效率高。　　泵设有安全阀作为超载保护，安全阀的全回流压力为泵额定排除压力的1.5倍，也可在允许排出压力范围内根据实际需要另外调整。但注意本安全阀不能作减压阀的长期工作，需要时可在管路上另行安装。从主轴外伸端向泵看，为顺时针旋转。　　意大利ATOS齿轮泵的概念是很简单的，即它的Z基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转，这个壳体的内部类似8字形，两个齿轮装在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间，并充满这一空间，随着齿的旋转沿壳体运动，Z后在两齿啮合时排出。在术语上讲，齿轮泵也叫正排量装置，即像一个缸筒内的活塞，当一个齿进入另一个齿的流体空间时，液体就被机械性地挤排出来。因为液体是不可压缩的，所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间，这样，液体就被排除了。由于齿的不断啮合，这一现象就连续在发生，因而也就在泵的出口提供了一个连续排除量，泵每转一转，排出的量是一样的。随着驱动轴的不间断地旋转，泵也就不间断地排出流体。泵的流量直接与泵的转速有关。实际上，在泵内有很少量的流体损失，这使泵的运行效率不能达到100％，因为这些流体被用来润滑轴承及齿轮两侧，而泵体也绝不可能无间隙配合，故不能使流体100％地从出口排出，所以少量的流体损失是必然的。然而泵还是可以良好地运行，对大多数挤出物料来说，仍可以达到93％～98％的效率。对于粘度或密度在工艺中有变化的流体，这种泵不会受到太多影响。如果有一个阻尼器，比如在排出口侧放一个滤网或一个限制器，泵则会推动流体通过它们。如果这个阻尼器在工作中变化，亦即如果滤网变脏、堵塞了，或限制器的背压升高了，则泵仍将保持恒定的流量，直至达到装置中Z弱的部件的机械极限(通常装有一个扭矩限制器)。对于一台泵的转速，实际上是有限制的，这主要取决于工艺流体，如果传送的是油类，泵则能以很高的速度转动，但当流体是一种高粘度的聚合物熔体时，这种限制就会大幅度降低。推动[工业电器网-cnelc]高粘流体进入吸入口一侧的两齿空间是非常重要的，如果这一空间没有填充满，则泵就不能排出准确的流量，所以PV值(压力流速)也是另外一个限制因素，而且是一个工艺变量。由于这些限制，齿轮泵制造商将提供一系列产品，即不同的规格及排量(每转一周所排出的量)。这些泵将与具体的应用工艺相配合，以使系统能力及价格达到Zyou。PEP－II泵的齿轮与轴共为一体，采用通体淬硬工艺，可获得更长的工作寿命。D型轴承结合了强制润滑机理，使聚合物经轴承表面，并返回到泵的进口侧，以确保旋转轴的有效润滑。这一特性减少了聚合物滞留并降解的可能性。精密加工的泵体可使D型轴承与齿轮轴极ng确配合，确保齿轮轴不偏心，以防齿轮磨损。Parkool密封结构与聚四氟唇型密封共同构成水冷密封。这种密封实际上并不接触轴的表面，它的密封原理是将聚合物冷却到半熔融状态而形成自密封。也可以采用Rheoseal密封，它在轴封内表上加工有反向螺旋槽，可使聚合物被反压回到进口。为便于安装，制造商设计了一个环形螺栓安装面，以使与其它设备的法兰安装相配合.　PFG-114/D　PFG-120/D　PFG-128/D　PFG-142/D　PFG-160/D　PFG-174/D　PFG-187/D　PFG-199/D　PFG-210/　PFG-211/D　PFG-214/D　PFG-218/D　PFG-221/D　PFG-327/D　PFG-340/D　PFG-354/D　PFG-114/S　PFG-120/S　PFG-128/S　PFG-142/S　PFG-160/S　PFG-174/S　PFG-187/S　PFG-199/S　PFG-210/S　PFG-211/S　PFG-214/S　PFG-218/S　PFG-221/S　PFG-327/S　PFG-340/S　PFG-354/S　PFGXF-114/D　PFGXF-120/D　PFGXF-128/D　PFGXF-142/D　PFGXF-160/D　PFGXF-174/D　PFGXF-187/D　PFGXF-199/D　PFGXF-210/D[详细]

  2018-09-18 10:00

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• 阿托斯ATOS齿轮泵选型资料

  意大利阿托斯ATOS齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。意大利阿托斯ATOS齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出口处阻力的大小。意大利阿托斯ATOS齿轮泵的工作特点优点：结构简单紧凑、体积小、质量轻、工艺性好、价格便宜、自吸力强、对油液污染不敏感、转速范围大、能耐冲击性负载，维护方便、工作可靠。缺点：径向力不平衡、流动脉动大、噪声大、效率低，零件的互换性差，磨损后不易修复，不能做变量泵用。困油现象原因：液压油在渐开线意大利阿托斯ATOS齿轮泵运转过程中，因齿轮相交处的封闭体积随时间改变，常有一部分的液压油被密封在齿间，如图所示，称为困油现象，因液压油不可压缩将使外接齿轮产生极大的振动和噪声，影响系统正常工作。措施：在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽，开设卸荷槽的原则：两槽间距为Z小闭死容积，而使闭死容积由大变小时与压油腔相通，闭死容积由小变大时与吸油腔相通。泄漏现象意大利阿托斯ATOS齿轮泵的泄漏较大，外啮合齿轮运转时泄漏途径有以下三点：一为齿轮顶隙，其次为测隙，第三为啮合间隙。其中端面侧隙泄漏较大，占总泄漏量的80%-85%，当压力增加时，前者不会改变，但后者挠度大增，此为外啮合意大利阿托斯ATOS齿轮泵泄漏Z主要的原因，容积效率较低，故不适合用作高压泵。解决方法：端面间隙补偿采用静压平衡措施，在齿轮和盖板之间增加一个补偿零件，如浮动轴套、浮动侧板。受力不均衡现象右侧是压油腔，左侧是吸油腔，两腔的压力是不平衡的；另外压油腔因齿顶泄漏，其压力为递减。两不均衡压力作用于齿轮和轴称径向不平衡压力，油压越高，该力越大，加速轴承磨损，降低轴承寿命，使轴弯曲，加大齿顶与轴孔磨损。防止措施：采用压力平衡槽或缩小压油腔。意大利阿托斯ATOS齿轮泵的常见故障1.不能排料（1）故障现象：泵不能排料故障原因：a、旋转方向相反；b、吸入或排出阀关闭；c、入口无料或压力过低；d、粘度过高，泵无法咬料对策：a、确认旋转方向；b、确认阀门是否关闭；c、检查阀门和压力表；d、检查液体粘度，以低速运转时按转速比例的流量是否出现，若有流量，则流入不足2.流量不足（2）故障现象：泵流量不足故障原因：a、吸入或排出阀关闭；b、入口压力低；c、出口管线堵塞；d、填料箱泄漏；e、转速过低对策：a、确认阀门是否关闭；b、检查阀门是否打开；c、确认排出量是否正常；d、紧固；大量泄漏影响生产时，应停止运转，拆卸检查；e、检查泵轴实际转速3.声音异常（3）故障现象：声音异常故障原因：a、联轴节偏心大或润滑不良b、电动机故障；c、减速机异常；d、轴封处安装不良；e、轴变形或磨损对策：a、找正或充填润滑脂；b、检查电动机；c、检查轴承和齿轮；d、检查轴封；e、停车解体检查4.电流过大（4）故障现象：电流过大故障原因：a、出口压力过高；b、熔体粘度过大；c、轴封装配不良；d、轴或轴承磨损；e、电动机故障对策：a、检查下游设备及管线；b、检验粘度；c、检查轴封，适当调整；d、停车后检查，用手盘车是否过重；e、检查电动机5.泵停止（5）故障现象：泵突然停止故障原因：a、停电；b、电机过载保护；c、联轴器损坏；d、出口压力过高，联锁反应；e、泵内咬入异常；f、轴与轴承粘着卡死对策：a、检查电源；b、检查电动机；c、打开安全罩，盘车检查；d、检查仪表联锁系统；e、停车后，正反转盘车确认；f、盘车确认6.密封漏油（6）故障现象：密封漏油产生原因：a、轴封未调整好；b、密封圈磨损而间隙大；c、机械密封动、静环摩擦面随坏；d、弹簧松弛对策：a、重新调整；b、适量拧紧压盖螺栓或更换密封圈；c、更换动、静环或重新研磨；d、更换弹簧7.其他现象1、产生原因①内外转子的齿侧间隙太大，使吸压油腔互通．容积效率显著降低，输出流量不够；②轴向间隙太大；③吸油管路中的结合面处密封不严等原因，使泵吸进空气，有效吸入流量减少；④吸油不畅．如因油液粘度过大，滤油器被污物堵塞等导致吸入流量减少；⑤溢流阀卡死在半开度位置，泵来的流量一部分通过溢流阀返回油箱，而使得进入系统的流量不够．此时伴随出现系统压力上不去的故障。2、排除方法①更换内外转子，使齿侧隙在规定的范围内（一般小于0.07mm）；②研磨泵体两端面，保证内外转子装配后轴向间隙在0.02~0.05mm范围内；③更换破损的吸油管密封，用聚四氟乙烯带包扎好管接头螺纹部分再拧紧管接头；④选用合适粘度的油液，清洗进油滤油器使吸油畅通。并酌情加大吸油管径；⑤修理溢流阀，排除溢流阀部分短接油箱造成泵有效流量减少的现象。意大利阿托斯ATOS齿轮泵的困油现象意大利阿托斯ATOS齿轮泵要平稳工作，齿轮啮合的重合度必须大于1，于是总有两对齿轮同时啮合，并有一部分油液被围困在两对轮齿所围成的封闭容腔之间。这个封闭的容腔开始随着齿轮的转动逐渐减小，以后又逐渐加大。封闭腔容积的减小会使被困油液受挤压而产生很高的压力，并且从缝隙中挤出，导致油液发热，并致使机件受到额外的负载；而封闭腔容积的增大又造成局部真空，使油液中溶解的气体分离，产生气穴现象。这些都将产生强烈的振动和噪声，这就是意大利阿托斯ATOS齿轮泵的困油现象。危害径向不平衡力很大时能使轴弯曲，齿顶与壳体接触，同时加速轴承的磨损，降低轴承的寿命。消除方法消除困油的方法，通常是在两侧盖板上开卸荷槽，使封闭腔容积减小时通过左边的卸荷槽与压油腔相通，容积增大时通过右边的卸荷槽与吸油腔相通。意大利阿托斯ATOS齿轮泵的性能提高提高齿轮油泵性能的可行回路意大利阿托斯ATOS齿轮泵因受定排量的结构限制，通常认为意大利阿托斯ATOS齿轮泵仅能作恒流量液压源使用。在意大利阿托斯ATOS齿轮泵上直接安装控制阀，可省去泵与方向阀之间管路，从而控制了成本。较少管件及连接件可减少泄漏，从而提高工作可靠性。而且泵本身安装阀可降低回路的循环压力，提高其工作性能。下面是一些可提高意大利阿托斯ATOS齿轮泵基本功能的回路，其中有些是实践证明可行的基本回路，而有些则属创新研究。意大利阿托斯ATOS齿轮泵的卸载回路卸载元件将在大流量泵与小功率单泵结合起来。意大利阿托斯ATOS齿轮泵液体从两个齿轮油泵因受定排量的结构限制，通常认为意大利阿托斯ATOS齿轮泵仅能作恒流量液压源使用.齿轮油泵因受定排量的结构限制，通常认为齿轮油泵仅能作恒流量液压源使用。然而，意大利阿托斯ATOS齿轮泵附件及螺纹联接组合阀方案对于提高其功能、降低系统成本及提高系统可靠性是有效的，因而，齿轮油泵的性能可接近价昂、复杂的柱塞泵。这时，大流量泵便把流量从其出口循环到入口，从而减少了该泵对系统的输出流量，即将泵的功率减少至略高于高压部分工作的所需值。意大利阿托斯ATOS齿轮泵流量降低的百分比取决于此时未卸载排量占总排量的比率。组合或螺纹联接卸载阀减少乃至消除了管路、孔道和辅件及其它可能的泄漏。Z简单的卸载元件由人工操纵。弹簧使卸载阀接通或关闭，当给阀一操纵信号时，阀的通断状态好被切换。杠杆或其它机械机构是操纵这种阀的Z简单方法。意大利阿托斯ATOS齿轮泵导控（气动或液压）卸载阀是操纵方式的一种改进，因为此类阀可进行远程控制。其Zda的进展是采用电气或电子开关控制的电磁阀，它不仅可用远程控制，而且可用微机自动控制，意大利阿托斯ATOS齿轮泵通常认为这种简单的卸载技术是应用的**情况。人工操纵卸载元件常用于为快速动作而需大流量及快速动作而需大流量及为极ng确控制而减少流量的回路，例如快速伸缩的起重臂回路。图1所示回路的卸载阀无操纵信号作用时，回路一直输出大流量。对于常开阀，在常态下回路将输出小流量。压力传感卸载阀是Z普遍的方案。如图2所示，弹簧作用使卸载阀处于其大流量位置。回路压力达到溢流阀预调值时，溢流阀开启，卸载阀在液压和作用下切换至其小流量位置。压力传感卸载回路多用于行程中需快速、行程结束时需高压低速的液压缸供液。压力传感卸载阀基基本上是一个达到系统压力即卸的自动卸载元件，普遍用于测程仪分裂器和液压虎钳中。流量传感卸载回路中的卸载阀也是由弹簧将其压向大流量位置。该阀中的固定节流孔尺寸按设备的发动机**速度所需流量确定。若发动机速度超出此**范围，则节流小孔压降将增加，从而将卸载阀移位至小流量位置。因此大流量泵相邻的元件做成可对Zda流量节流的尺寸，故此回路能耗少、工作平稳且成本低。这种回路的典型应用是，限定回路流量达**范围以提高整个系统的性能，或限定机器高速行驶期间的回路压力。常用于垃圾运载卡车等。压力流量传感卸载回路的卸载阀也是由弹簧压向大流量位置，无论达到预定压力还是流量，都会卸载。设备在空转或正常工作速度下均可完成高压工作。此特性减少了不必要的流量，故降低了所需的功率。因为此种回路具有较宽的负载和速度变化范围，故常用于挖掘设备。具有功率综合的压力传感卸载回路，它由两组略加变化的压力传感卸载泵组成，两组泵由同一原动机驱动，每台泵接受另一卸载泵的导控卸载信号。此种传感方式称之为交互传感，它可使一组泵在高压下工作而另一组泵在大流量下工作。两只溢流阀可按每个回路特殊的压力调整，以使一台或两台泵卸载。此方案减少了功率需求，故可采用小容量价廉原动机。负载传感卸载回路。当主控阀的控制腔（下腔）无负载传感信号时，泵的所有流量经阀1、阀2排回油箱；当给此控制阀施加负载传感信号时，泵向回路供液；当泵的输出压力超过负载传感阀的压力预定值时，泵仅向回路提供工作流量，而多余流量经阀2的节流位置旁通回油箱。带负载传感元件的齿轮油泵与柱塞泵相比，具有成本低、抗污染能力强及维护要求低的优点。优先流量控制不论齿轮油泵的转速、工作压力或支路需要的流量大小，定值一次流量控制阀总可保证设备工作所需的流量。在图7所示的这种回路中，泵的输出流量必须大于或等于一次油路所需流量，二次流量可作它用或回油箱。定值一次流量阀（比例阀）将一次控制与液压泵结合起来，省去管路并消除外泄漏，故降低了成本。此种意大利阿托斯ATOS齿轮泵回路的典型应用是汽车起重机上常可见到的转向机构，它省去了一个泵。负载传感流量控制阀的功能与定值一次流量控制的功能十分相近：即无论泵的转速、工作压力或支路抽需流量大小，均提供一次流量。但仅通过一次油口向一次油路提供所需流量，直至其Zda调整值。此回路可替代标准的一次流量控制回路而获得Zda输出流量。因无载回路的压力低于定值一次流量控制方案，故回路温升低、无载功耗小。负载传感比列流量控制阀与一次流量控制阀一样，其典型应用是动力转向机构。旁路流量控制对于旁路流量控制，不论泵的转速或工作压力高低，泵总按预定Zda值向系统供液，多余部分排回油箱或泵的入口。此方案限制进入系统的流量，使其具有**性能。其优点是，通过回路规模来控制Zda调整流量，降低成本；将泵和阀组合成一体，并通过泵的旁通控制，使回路压力降至Zdi，从而减少管路及其泄漏。旁路流量控制阀可与限定工作流量（工作速度）范围的中团式负载传感控制阀一起设计。此种型式的意大利阿托斯ATOS齿轮泵回路，常用于限制液压操纵以使发动机达**速度的垃圾运载卡车或动力转向泵回路中，也可用于固定式机械设备。干式吸油阀干式吸油阀是一种气控液压阀，它用于泵进油节流，当设备的液压空载时，仅使极小流量（<18.9t/min）通过泵；而在有负载时，全流量吸入泵。如图10所示，这种回路可省去泵与原动机间的离合器，从而降低了成本，还减小了空载功耗，因通过回路的极小流量保持了设备的原动机功率。另外，还降低了泵在空载时的噪声。干式吸油阀回路可用于由内燃机驱动的任何车辆中开关式液压系统，例如垃圾装填卡车及工业设备。液压泵方案的选择齿轮油泵的工作压力已接近柱塞泵，组合负载传感方案为意大利阿托斯ATOS齿轮泵提供了变量的可能性，这就意味着意大利阿托斯ATOS齿轮泵与柱塞泵之间原本清楚的界限变理愈来愈模糊了。合理选择液压泵方案的决定因素之一，是整个系统的成本，与价昂的柱塞泵相比，意大利阿托斯ATOS齿轮泵以其成本较低、回路简单、过滤要求低等特点，成为许多应用场合切实可行的选择方案。[详细]

  2018-11-16 10:02

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• ATOS齿轮泵结构原理及选型资料

  　　ATOS齿轮泵的结构是很简单的，即它的Z基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转，这个壳体的内部类似“8”字形，两个齿轮装在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间，并充满这一空间，随着齿的旋转沿壳体运动，Z后在两齿啮合时排出。在术语上讲，齿轮泵也叫正排量装置，即像一个缸筒内的活塞，当一个齿进入另一个齿的流体空间时，液体就被机械性地挤排出来。因为液体是不可压缩的，所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间，这样，液体就被排除了。由于齿的不断啮合，这一现象就连续在发生，因而也就在泵的出口提供了一个连续排除量，泵每转一转，排出的量是一样的。随着驱动轴的不间断地旋转，泵也就不间断地排出流体。泵的流量直接与泵的转速有关。实际上，在泵内有很少量的流体损失，这使泵的运行效率不能达到1**%，因为这些流体被用来润滑轴承及齿轮两侧，而泵体也绝不可能无间隙配合，故不能使流体1**%地从出口排出，所以少量的流体损失是必然的。然而泵还是可以良好地运行，对大多数挤出物料来说，仍可以达到93%～98%的效率。对于粘度或密度在工艺中有变化的流体，这种泵不会受到太多影响。如果有一个阻尼器，比如在排出口侧放一个滤网或一个限制器，泵则会推动流体通过它们。如果这个阻尼器在工作中变化，亦即如果滤网变脏、堵塞了，或限制器的背压升高了，则泵仍将保持恒定的流量，直至达到装置中Z弱的部件的机械极限(通常装有一个扭矩限制器)。ATOS齿轮泵时应注意如下事项：　　（l）泵传动轴与原动机输出轴之间的安装采用弹性联轴节，其同轴度偏差应小于0.1mm，采用轴套式联轴节的同轴度偏差应小于0.05mm。　　（2）传动装置应保证泵的主动轴受力在允许的范围内。　　（3）泵的吸油高度不得大于0.5m。　　（4）在泵的吸油口常安装网式过滤器，其过滤器精度应小于40μm。设置在系统回油路上的过滤器，其精度**小于等于20μm。　　（5）工作油液应严格按规定选用，工作温度范围为20～80℃。　　（6）泵的旋转方向不能搞错，即泵的进、出油口位置不能错。拆卸和装配泵时，必须严格地按出厂使用说明书进行。　　（7）要拧紧泵进、出油口管接头的螺钉，密封装置要可靠，以免引起吸空和漏油，影响泵的工作性能；应避免泵带负载启动和有负载情况下停车。　　（8）启动前，必须检查系统中的溢流阀（安全阀）是否在调定的许可压力上。　　（9）对于新泵或检修后的液压泵，工作前应进行空负载运行和短时间的超负载运行。然后检查泵的工作状况，不允许有渗漏、冲击声、过度发热和噪声等。　　（l0）泵如长时间不用，应将泵与原动机分离。再使用时，不得立即使用Zda负载，应有不少于lOmin的空负载运转。[详细]

  2018-12-02 10:00

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• ATOS油缸CK系列选型资料下载

  ATOS油缸CK系列选型资料下载注意事项卸液压油缸之前，应该做好准备。首先就是应使液压回路卸压，不然当把与油缸相联接油管接头拧松时，回路中的高压油就会迅速喷出。液压回路卸压时应先拧松溢流阀等处的手轮或调压螺钉，使压力油卸荷，然后切断电源或切断动力源，使液压装置停止运转。接下来开始拆卸液压油缸**、为了防止活塞杆等细长件弯曲或变形，放置时应用垫木支承均衡。拆卸时应防止损伤活塞杆顶端螺纹、油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。第二、拆卸时应按顺序进行。由于各种液压缸结构和大小不尽相同，拆卸顺序也稍有不同。一般应放掉油缸两腔的油液，然后拆卸缸盖，Z后拆卸活塞与活塞杆。在拆卸液压缸的缸盖时，对于内卡键式联接的卡键或卡环要使用专用工具，禁止使用扁铲；对于法兰式端盖必须用螺钉顶出，不允许锤击或硬撬。在活塞和活塞杆难以抽出时，不可强行打出，应先查明原因再进行拆卸。第三、卸卸前后要设法创造条件防止液压缸的零件被周围的灰尘和杂质污染。例如，拆卸时应尽量在干净的环境下进行；拆卸后所有零件要用塑料布盖好，不要用棉布或其他工作用布覆盖。第四、油缸拆卸后要认真检查，以确定哪些零件可以继续使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件必须更换。第五、装配前必须对各零件仔细清洗。不过需要注意的是要正确安装各处的密封装置。比如在安装O形圈时，不要将其拉到变形的程度，也不要边滚动边套装，否则可能因形成扭曲状而漏油。拆卸后的O形密封圈和防尘圈应全部换新。又或者是安装Y形和V形密封圈时，要注意其安装方向，避免因装反而漏油。对Y形密封圈而言，其唇边应对着有压力的油腔；此外，YX形密封圈还要注意区分是轴用还是孔用，不要装错。V形密封圈由形状不同的支承环、密封环和压环组成，当压环压紧密封环时，支承环可使密封环产生为形而起密封作用，安装时应将密封环的开口面向压力油腔；调整压环时，应以不漏油为限，不可压得过紧，以防密封阻力过大。第六、螺纹联接件拧紧时应使用专用扳手，扭力矩应符合标准要求。第七、活塞与活塞杆装配后，须设法测量其同轴度和在全长上的直线度是否超差。第八、装配完毕后活塞组件移动时应无阻滞感和阻力大小不匀等现象。第九、液压缸向主机上安装时，进出油口接头之间必须加上密封圈并紧固好，以防漏ATOS油缸CK系列选型资料下载常用型号如下：CK-100/45*0370-L901CK-100/45*2000-N001CK-100/56*0100-P908CK-100/56*0300-L208CK-100/56*0320-L208CK-100/56*0500-L301CK-100/56*0500-S608CK-100/56*1400-N928CK-100/70*0150-N301CK-100/70*0400-D008CK-125/56*0370-L901CK-125/56/56*0300-L001CK-125/90*0400-S301CK-125/90*0650-S301CK-125/90*1300-S301CK-160/110*0100-N701CK-25/12*0040-C208CK-25/12*0040-C208CK-25/18*0050-N001CK-25/18*0055-N001CK-32/14*0040-N001CK-32/14*0125-P801CK-32/14*0140-D901CK-32/14*0280-C901CK-32/14*0280-C908CK-32/14*0280-D90CK-32/14*0400-N208CK-32/22*0025-E004CK-32/22*0040-P001CK-32/22*0050-P001CK-32/22*0065-N001CK-32/22*0090-P001CK-32/22*0100-N001CK-32/22*0120-N001CK-32/22*0150-N001CK-32/22*0192-C301CK-32/22*0200-N001CK-32/22*0220-N001CK-32/22*0250-N001CK-40/18*0100-D901CK-40/18*0120-X008CK-40/18*0125-G908CK-40/18*0140-N308CK-40/18*0182-D901CK-40/18*0182-S601CK-40/18*0183-D601CK-40/18*0183-D601CK-40/18*0183-D601CK-40/18*0183-D901CK-40/18*0184-S601CK-40/18*0250-C208CK-40/18*0250-C208CK-40/22*0125-C301CK-40/28*0150-E301CK-40/28*0170-N001CK-40/28*0200-E008CK-40/28*0400-S001CK-40/28*0500-E908CK-40/28*1600-E948CK-50/22*0050-N001CK-50/22*0090-P308CK-50/22*0090-P308CK-50/22*0100-N001CK-50/22*0115-P30CK-50/22*0115-P308CK-50/22*0125-P801CK-50/22*0125-S008CK-50/22*0500-C908CK-50/28*0100-N001CK-50/28*0110-P001CK-50/28*0140-P001CK-50/28*0150-N001CK-50/28*0180-N001CK-50/28*0200-N001CK-50/28*0205-C301CK-50/28*0240-G904CK-50/28*0250-N001CK-50/28*0373-C301CK-50/28*0500-N001CK-50/28*0500-S908CK-50/36*0050-P001CK-50/36*0050-P001ATOS油缸CK系列选型资料下载[详细]

  2018-10-06 10:02

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• PFG系列中文选型手册ATOS齿轮泵

  PFG系列中文选型手册ATOS齿轮泵，为大家分享一下意大利ATOS齿轮泵优势型号：ATOS阿托斯齿轮泵PFG-187ATOS阿托斯齿轮泵PFG-199ATOS阿托斯齿轮泵PFG-211ATOS阿托斯齿轮泵PFG-214ATOS阿托斯齿轮泵PFG-216ATOS阿托斯齿轮泵PFG-218ATOS阿托斯齿轮泵PFG-221ATOS阿托斯齿轮泵PFG-327ATOS阿托斯齿轮泵PFG-340ATOS阿托斯齿轮泵PFG-354ATOS阿托斯齿轮泵PFG-210ATOS阿托斯齿轮泵PFG-114/DATOS阿托斯齿轮泵PFG-120/DATOS阿托斯齿轮泵PFG-128/DATOS阿托斯齿轮泵PFG-142/DATOS阿托斯齿轮泵PFG-160/DATOS阿托斯齿轮泵PFG-174/DATOS阿托斯齿轮泵PFG-187/DATOS阿托斯齿轮泵PFG-199/DATOS阿托斯齿轮泵PFG-210/DATOS阿托斯齿轮泵PFG-211/DPFG系列中文选型手册ATOS齿轮泵ATOS齿轮泵的结构是很简单的，即它的Z基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转，这个壳体的内部类似“8"字形，两个齿轮装在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间，并充满这一空间，随着齿的旋转沿壳体运动，Z后在两齿啮合时排出。在术语上讲，齿轮泵也叫正排量装置，即像一个缸筒内的活塞，当一个齿进入另一个齿的流体空间时，液体就被机械性地挤排出来。因为液体是不可压缩的，所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间，这样，液体就被排除了。由于齿的不断啮合，这一现象就连续在发生，因而也就在泵的出口提供了一个连续排除量，泵每转一转，排出的量是一样的。随着驱动轴的不间断地旋转，泵也就不间断地排出流体。泵的流量直接与泵的转速有关。实际上，在泵内有很少量的流体损失，这使泵的运行效率不能达到1**%，因为这些流体被用来润滑轴承及齿轮两侧，而泵体也绝不可能无间隙配合，故不能使流体1**%地从出口排出，所以少量的流体损失是必然的。然而泵还是可以良好地运行，对大多数挤出物料来说，仍可以达到93%～98%的效率。对于粘度或密度在工艺中有变化的流体，这种泵不会受到太多影响。如果有一个阻尼器，比如在排出口侧放一个滤网或一个限制器，泵则会推动流体通过它们。如果这个阻尼器在工作中变化，亦即如果滤网变脏、堵塞了，或限制器的背压升高了，则泵仍将保持恒定的流量，直至达到装置中Z弱的部件的机械极限(通常装有一个扭矩限制器)。PFG系列中文选型手册ATOS齿轮泵[详细]

  2024-09-30 10:13

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• rexroth齿轮泵力士乐齿轮泵AZPF系列资料下载

  rexroth齿轮泵力士乐齿轮泵AZPF系列资料下载rexroth齿轮泵轴磨损后的维修rexroth齿轮泵中轴的磨损主要是因为轴两端与支撑滚针间的摩擦磨损，使轴径变小。rexroth齿轮泵如果是轻微磨损，可通过镀一层硬铬来加大此部位轴的直径尺寸，使轴得到修复。如果轴磨损严重，则应45钢或40cr钢重新制造，轴毛坯经粗、精车后，轴承部位要热处理，硬度为hrc60-65，然后再经磨削，使轴承配合部位表面粗糙度ra不大于0.32μm;轴的圆度和圆柱度允差为0.005mm;与齿轮配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra应不大于0.63μm。rexroth齿轮泵泵体磨损后的维修rexroth齿轮泵体内表面磨损主要是吸油区段圆弧形工作面.如果出现轻微磨损，可用油石修磨去毛刺后使用。rexroth齿轮泵体是由铸铁铸造毛坯成型，出现严重磨损时应更换新件。如果泵内齿轮两端面是用磨削修复，则泵体宽度尺寸也要改变，与齿轮两端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵体两端面应达到图3所示的技术要求。rexroth齿轮泵两端盖磨损之后的维修rexroth齿轮泵的端盖用铸铁制造，出现磨损现象后，轻微的可在平板上研磨修平，磨损比较严重时应在平面磨床上磨削修平。修磨后的端盖与泵体配合连接的平面接触应不低于85%.平面度允差、端面对孔ZX线的垂直度允差、rexroth齿轮泵两端面的平行度允差和两轴孔ZX线的平行度允差均为o.olmm。磨削后的表面粗糙度ra应不大于1.5μm。rexroth齿轮泵用滚针轴承的维修更换rexroth齿轮泵中零件维修后，轴承滚针应更换。对滚针要求是：全部滚针直径的尺寸误差不应超过0.003mm，长度允差为0.1mm，与轴配合间隙应在o.olmm左右;滚针装配时要按数量要求充满轴承壳内，滚针间要相互平行布置。rexroth齿轮泵使用注意事项使用rexroth齿轮泵的同时应该避免些什么？rexroth齿轮泵适用于各个行业，输送的介质范围比较广泛，此齿轮泵具有结构牢固，安装方便，拆卸容易，保养简单，使用的流量均匀连续，磨损轻微，使用寿命长等等一些优点。1、使用的过程中要经常加脂，润滑脂比较容易挥发，所以必须注意添换，rexroth齿轮泵其次保持好轴承处的清洁；2、使用或者是使用完的情况下要把电动抽油泵放在比较干燥，没有腐蚀性，比较洁净的环境之中去；3、rexroth齿轮泵在使用的过程中要经常检查并且维修，应该注意检查电动油桶查看里面的电源线；内接线，插头，开关是不是还能正常的使用；轴承的零部件是否有没有损坏的地方等等一些；4、应保存好齿轮泵上的每一个零部件，在拆检齿轮泵的过程中，rexroth齿轮泵应该保存好每一个零部件，并且保持洁净；rexroth齿轮泵力士乐齿轮泵AZPF系列资料下载德国rexroth已经为ZG制动化市场服务了25年，我司在德国，美国均有开设分公司，直接下单到rexroth原厂，价格优势明显，rexroth生产的rexroth电磁阀，rexroth齿轮泵，rexroth柱塞泵，rexroth叶片泵以及rexroth气缸等均有现货，现有rexroth齿轮泵AZPF-11-011RCB20MB现货有售！现有优势品牌rexroth力士乐，ATOS阿托斯，hydac贺德克，ASCO阿斯卡，buamer堡盟等，欢迎来电咨询！rexroth齿轮泵力士乐齿轮泵AZPF系列资料下载AZPF-11-004RA01MBAZPF-10-005RQR20MB0510325016AZPF-10-005RHO30MBAZPF-10-008RQB20MBAZPF-10-011RRR1MD006XX051052505ZPF-10-011RQR12MBAZPF-12-011RRR20MB0510525019AZPF-12-014RHO30KB051052507ZPF-12-016RNT20MB0510645004AZPF-10-016RCB20MB0510625022AZPF-1X-016RRR20MBAZPF-11-016RNL20KBAZPF-10-019RRB01MBAZPG-11-045RCB20MB0510725017AZPG-12-045RDC20KM+AZPF-12-004RNT20MBAZPN-11-028RDC20MBAZPN-11-025RDC07KB-S0023AZPN-11-025RDC7KB-S00230510725104AZPS-1X-004QR20MBAZPS-11-008LNM1MBAZPF-12/004RRR12MBR978711756AZPF-10-008RQB20MBAZPF-12/011RRR12MB9510290018AZPF-12/019LQR12MBAZPF-12/019RRR12MBR978715420AZPF-12/036RDC07MB(1PF2G3-30/038RD07MB)AZPF-2X/028RRR12MBRexroth0510525072AZPF-1X-011RRR20KB-SO023Rexroth0510525019AZPF-1X-011RRR20MBRexroth0510525319AZPF-1X-014LCB20MBRexroth051052532ZPF-1X-014LRR20MBRexroth0510525018AZPF-1X-014RCB20MBRexroth0510525020AZPF-1X-014RRR20MBRexroth0510625382AZPF-1X-016LAB01MBRexroth0510625329AZPF-1X-016LRR20MBRexroth0510625077AZPF-1X-016RAB01MBRexroth0510625028AZPF-1X-016RRR20MBRexroth0510625314AZPF-1X-019LCB20MBRexroth0510625330AZPF-1X-019LRR20MBRexroth0510725330AZPF-1X-022LCB20MBRexroth0510725361AZPF-1X-022LRR20MBRexroth0510725120AZPF-1X-022RAB01MBRexroth0510725030AZPF-1X-022RCB20MBRexroth0510725102AZPF-1X-022RRR20KB-SO023Rexroth0510725077AZPF-1X-022RRR20MBRexroth0510900023AZPFF-1X-016/011RCB2020MBRexroth0510655003AZPFF-1X-016/011RSA2020MBRexroth0510765057AZPFF-1X-022/016RRR2020KB-SO023Rexroth0510725059AZPF1X022RQR12MBRexroth0510525018AZPF11014RCB20MB[详细]

  2018-10-26 10:00

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• 免费下载ATOS电磁阀551系列选型资料

  免费下载ASCO电磁阀551系列选型资料我公司专做欧美品牌，所有欧美品牌直接境外欧美国家采购，本公司可以直接报关，货期可以缩短一半，价格更有优势可以为您争取更大的利润空间。如有需要请直接电话联系或直接来本公司视察：以下品牌是我公司优势品牌：一：德国HAWE德国REXROTH德国FESTO德国BURKERT德国E+H德国西门子德国STAUFF西德福德国SCHMERSAL德国NEGELE耐格德国EMG（只做SV伺服阀系列）德国STEIMEL德国赫斯曼德国MURR德国HYADC德国P+F德国TURCK图尔克德国SICK施克德国IFM博恩斯坦德国GSR德国PILZ德国MAHLE德国巴鲁夫德国冬斯德国劳易测德国Linde林德德国COAX二:意大利ATOS意大利UNIVER意大利杰弗伦英国海隆诺冠意大利万福乐法国高诺斯意大利康茂盛三:美国ASCOPARKER派克美国克力帕VICKERS威格士美国MOOG美国MAC美国纽曼帝克美国德威尔公司还有代理部分日本品牌（日本品牌直接办事处采购）如下：CKD喜开理，黑田精工，SUNX神视，TOYOOKI丰兴，NACHI不二越，DAIKIN大金，KOGANEI小金井，TACO,NOK,东京美。【我公司可以自己进口报关】免费下载ASCO电磁阀551系列选型资料8262G019AC220V8262G019AC220V833-35410110682124038063EF8551A001MS24VDCEF8551A017MS24VDCEFG551H46524VDCEFG551H46624VDCEFG552G401MO24VOCJE3-8320G200220VAC/50HZNF3327A01124VDCSC8551A001MS24VDCSC8551A017MS24VDCSCG551A06524VOCSCG551A06624VDCSCG552A00124VDC430041588223G0218360G0718223G021AC1108360G071AC110535E0116G02220VACNPT1/2:EF8210G094220/50NPT11/2:EF8210G056220/50NPT3/4:EF8210G095220/50PB21BSCG551A001MSSCJ551A001MS238410-058-D(MC-C-82)238510-034-D(MP-C-103)238610-058-D(MC-C-080)SCG26224V,15.3W,400325-242400325-242306191HT8344G4424VDCG551B401MODC125VSCE210C094AC220V3003200H3P200A分断能力H型ASCO300C3100NK0304-316K0304-355PA11B/KF11A1/PP03RED-HATIIWT8551A1M6SCZ353A040AC220SCZ353A050AC220SCZ353A060AC220RED-HAT11EF8327G2220VACNFB327A011220VACSCG551A017MS220VACSCG552A017MSAC220VWT8551A1M6220V34203087G3/835500333免费下载ASCO电磁阀551系列选型资料[详细]

  2018-10-06 10:01

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• eckerle齿轮泵EIPH2系列选型资料

  eckerle齿轮泵EIPH2系列选型资料EIPH齿轮泵系列具有如下特点：齿轮啮合设计合理，运行平滑安静，系统压力流量稳定；ZL双片月牙偏心设计、增进径向压力补偿效能，流量稳定，效率高；ZL的轴向密封垫，用以补偿轴向压力，吸入孔和压力孔为90°；低脉冲(2%)、压力稳定、确保机械运转稳定、寿命长。德国艾可勒ECKERLE齿轮泵具有径向及轴向压力补偿设计，效率高。ZL二片式偏心填隙设计，增进径向压力补偿效能。吸入口和压力口为180°。低噪音，噪音测试值低于66dB。低脉冲(2%)，压力稳定，确保机械运转稳定，使用寿命长。适用于油压机械，堆高机及工程车辆等。德国原厂组装进口。德国ECKERLE艾可勒高压内齿轮泵浦产品型号:EIPH2;EIPH3;EIPS2;EIPS3产品特色:德国艾可勒高压式内齿轮泵浦(帮浦)EIPH系列：德国ECKERLE艾可勒为高压式内齿轮的原始制造厂拥有60多年生产及制作内齿轮经验新一代产品EIPH系列适用于各式耐高压系统具有径向及轴向压力设计、效率高ZL二片式偏心填隙设计、增进径向压力补偿效能吸入孔和压力孔为90°用于剪床、折床、冲床及各种高压油压机械低脉冲(2%)、压力稳定、确保机械运转稳定、寿命长德国ECKERLE艾可勒高压力内齿轮泵浦EckerleHighPressureInternalGearPumpsEIPH2-004RK03-10;EIPH3-016RK23-10EIPH2-005RK03-10;EIPH3-020RK23-10EIPH2-006RK03-10;EIPH3-025RK23-10EIPH2-008RK03-10;EIPH3-032RK23-10EIPH2-011RK03-10;EIPH3-040RK23-10EIPH2-013RK03-10;EIPH3-050RK23-10EIPH2-016RK03-10;EIPH3-064RK23-10EIPH2-019RK03-10EIPH2-022RK03-10EIPH2-025RK03-10流量范围：EIPH2：3.5cc/rev-25.2cc/revEIPH3：16.0cc/rev-64.4cc/rev压力范围：Z高瞬间压力(bar)：400bar连续使用压力(bar)：330barZ高压力(10秒)(bar)：350bar[详细]

  2018-09-26 10:00

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• KRACHT齿轮泵KF80RF2-D15系列选型资料

  德国KRACHT、KRACHT流量计、KRACHT齿轮泵、KRACHT齿轮流量计、KRACHT涡轮流量计KRACHT成立于1911年，是世界流体控制专业厂商，主要产品为液压系统、流量计、液压装置、液压马达、校验阀、叠加阀、换向阀、比例阀、蝶阀,减压阀、汽缸、油缸、离心泵、输送泵、水力发动机,、泵、齿轮泵、低压传送泵、高压齿轮泵、齿轮电机。[详细]

  2018-11-07 14:16

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• PFG-327-D/RO现货-ATOS齿轮泵中文资料下载

  ATOS产品，ATOS比例阀ATOS电磁阀、ATOS常规阀、ATOS叠加阀、ATOS插装阀、ATOS比例阀、ATOS换向阀、ATOS盖板、ATOS柱塞泵、ATOS齿轮泵、ATOS叶片泵、ATOS普通油缸、ATOS伺服油缸、ATOS电子器件、ATOS附件等ATOS/阿托斯齿轮泵：PFG-114/D、PFG-120/D、PFG-128/D、PFG-142/D、PFG-160/D、PFG-174/D、PFG-187/D、PFG-199/D、PFG-210/D、PFG-211/D、PFGXF-114/D、PFGXF-120/D、PFGXF-128/D、PFGXF-142/D、PFGXF-160/D、PFGXF-174/D、PFGXF-187/D、PFGXF-199/D、PFGXF-210/D,ATOS/阿托斯叶片泵：PFEX2-51150/51150/3DW、PFEX2-51150/51150/3DV、PFEX2-51150/51129/3DV、PFEX2-42045/31022/3DT、PFEX2-31036/31022/1DTPFED-54150/085/1SVO、PFED-54150/070/3DVO、PFED-54129/029/1DWGPFE-52110/3DT、PFE-52090/3DT、PFE-51150/3DV、PFE-51150/1DT、PFE-51129/1DTPFE-51110/3、PFE-51110/1DU、PFE-51110/1DTATOS/阿托斯柱塞泵：PFR202、PFR203、PFR308、PFR311、PFR315、PFR518、PFR522、PFR525、PFR530、PFR534PVPC-C-3、PVPC-C-4、PVPC-C-5、PVPC-CZ-3、PVPC-CZ-4、PVPC-CZ-5、PVPC-CH-3、PVPC-CH-4、PVPC-CH-5、PVPC-R-3、PVPC-R-4、PVPC-R-5、PVPC-L-3、PVPC-L-4、PVPC-L-5、PVPC-LW-3、PVPC-LW-4、PVPC-LW-5、PVPC-LQZ-3、PVPC-LQZ-4、PVPC-LQZ-5、PVPC-LZQZ-3[详细]

  2018-10-06 10:00

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• ATOS阿托斯PFG齿轮泵资料下载

  ATOS阿托斯PFG齿轮泵资料下载大量库存ATOS阿托斯PFG齿轮泵，价格好报价快。欢迎来电询价！ATOS阿托斯齿轮泵故障排除及解决方法：PFG-241/D/RO齿轮泵（1）根据季节添加或更换符合要求牌号的机油至规定油面处。取出油管内的异物，上紧接头处的螺栓或螺母；（2）“右旋”泵不能装在“左旋”机上，否则会冲坏骨架油封；（3）更换老化或损坏的骨架油封或“O”形密封胶圈；（4）压入自紧油封前，应在其表面涂一层润滑油，还要注意将阻油边缘朝向前盖，不能装反；（5）更换磨损的齿轮油泵或油泵轴套，磨损轻微时在平板上将端面磨平整。其不平度允许误差0.03mm；上轴套端面低于泵体上平面（正常值低于2.5~2.6mm），如超差时应在下轴套加0.1~0.2mm铜片来补偿，安装时则应套在后轴套上装入；（6）卸荷片和密封环必须装在进油腔，两轴套才能保持平衡。卸荷片密封环应具有0.5mm的预压量；（7）导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮的旋转方向扭转一微小角度，使主、从动齿轮两个轴套的加工平面紧密贴合；（8）轴套上的卸荷槽必须装在低压腔一侧，以消除齿轮啮合时产生有害的闭死容积；（9）在装好油泵盖未拧紧螺栓之前，应检查泵盖和泵体之间的间隙，是否在0.3~0.6mm之间，若间隙过小，应更换大密封圈和卸压件。液压油泵装好后，应转动灵活无卡滞现象。（10）在装泵盖前，须向泵壳内倒入少量机油，并用手转动啮合齿轮；[详细]

  2018-10-30 10:00

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• PFG-214,ATOS齿轮泵选型要领

  PFG-214,ATOS齿轮泵选型要领atos齿轮泵PFG系列是原装全新的供应，货源方面让您可以完全放心，质保1年产品享受技术服务！atos齿轮泵PFG系列备有充足的数量在库！订购当天即可发货！ATOS齿轮泵是容积泵的一种，由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出处阻力的大小。意大利阿托斯ATOS齿轮泵是容积泵的一种，由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出处阻力的大小。gearpump依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。外啮合双齿轮泵的结构。一对相互啮合的齿轮和泵缸把吸入腔和排出腔隔开。齿轮转动时，吸入腔侧轮齿相互脱开处的齿间容积逐渐增大，压力降低，液体在压差作用下进入齿间。随着齿轮的转动，一个个齿间的液体被带至排出腔。这时排出腔侧轮齿啮合处的齿间容积逐渐缩小，而将液体排出。齿轮泵适用于输送不含固体颗粒、无腐蚀性、粘度范围较大的润滑性液体。泵的流量可至300m?/时，压力可达3×107帕。它通常用作液压泵和输送各类油品。齿轮泵结构简单紧凑,制造容易，维护方便，有自吸能力，但流量、压力脉动较大且噪声大。齿轮泵必须配带安全阀，以防止由于某种原因如排出管堵塞使泵的出口压力超过容许值而损坏泵或原动机。PFG-214,ATOS齿轮泵选型要领PFG-214,ATOS齿轮泵选型要领[详细]

  2018-09-21 10:00

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• ATOS齿轮泵PFG-214-D-RO型号下载

  ATOS齿轮泵PFG-214-D-RO型号下载意大利ATOSZG代理ATOS换向阀ATOS溢流阀意大利ATOS意大利ATOS放大器ATOS电磁阀、ATOS常规阀、ATOS叠加阀、ATOS插装阀、ATOS比例阀、ATOS换向阀、ATOS盖板、ATOS柱塞泵、ATOS齿轮泵、ATOS叶片泵、ATOS普通油缸。ATOS齿轮泵泵主要运用的领域：从泵的性能范围看，巨型泵的流量每小时可达几十万立方米以上，而微型泵的流量每小时则在几十毫升以下；泵的压力可从常压到高达19.61Mpa（200kgf/cm2）以上；被输送液体的温度Zdi达-200℃以下，Z高可达800℃以上。泵输送液体的种类繁多，诸如输送水（清水、污水等）、油液、酸碱液、悬浮液、和液态金属等。机电一体泵在化工和石油部门的生产中，原料、半成品和成品大多是液体，而将原料制成半成品和成品，需要经过复杂的工艺过程，泵在这些过程中起到了输送液体和提供化学反应的压力流量的作用，此外，在很多装置中还用泵来调节温度。在农业生产中，泵是主要的排灌机械。我国农村幅员广阔，每年农村都需要大量的泵，一般来说农用泵占泵总产量一半以上。在矿业和冶金工业中，泵也是使用Z多的设备。矿井需要用泵排水，在选矿、冶炼和轧制过程中，需用泵来供水等。在电力部门，核电站需要核主泵、二级泵、三级泵、热电厂需要大量的锅炉给水泵、冷凝水泵、循环水泵和灰渣泵等。在国防建设中，飞机襟翼、尾舵和起落架的调节、军舰和坦克炮塔的转动、潜艇的沉浮等都需要用泵高压和有放射性的液体，有的还要求泵无任何泄漏等。在船舶制造工业中，每艘远洋轮上所用的泵一般在百台以上，其类型也是各式各样的。其它如城市的给排水、蒸汽机车的用水、机床中的润滑和冷却、纺织工业中输送漂液和染料、造纸工业中输送纸浆，以及食品工业中输送牛奶和糖类食品等，都需要有大量的泵。总之，无论是飞机、火箭、坦克、潜艇、还是钻井、采矿、火车、船舶，或者是日常的生活到处都需要用泵，到处都有泵在运行。正是这样，所以把泵列为通用机械，它是机械工业中的一类主要产品。ATOS齿轮泵PFG-214-D-RO型号下载ATOS齿轮泵　产品名称：多联泵产品介绍：AtosPFE型定量泵芯式叶片泵，具有高性能、低噪音、　　　　　多用途及长寿命。产品性能：3种基本形式　　　　　泵芯完全互换　　　　　13种排量从16至150毫升/转　　　　　压力从210至300bar　　　　　安装方式符合ISO和SAE标准　　产品效果图：[详细]

  2018-10-06 10:02

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• 意大利ATOS伺服油缸CK系列选型资料下载

  意大利ATOS伺服油缸CK系列选型资料下载意大利ATOS伺服油缸CK系列选型资料下载意大利ATOS伺服油缸CK系列选型资料下载[详细]

  2018-10-16 10:00

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• ATOS压力减压阀选型资料下载

  ATOS压力减压阀选型资料ATOS压力减压阀是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。从流体力学的观点看，减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件，即通过改变节流面积，使流速及流体的动能改变，造成不同的压力损失，从而达到减压的目的。然后依靠控制与调节系统的调节，使阀后压力的波动与弹簧力相平衡，使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。[详细]

  2018-12-02 10:00

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