SMT/SME系列德国费斯托传感器资料下载

本文由 上海杰仕达成套设备有限公司 整理汇编

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• SMT/SME系列德国费斯托传感器资料下载

  SMT/SME系列德国费斯托传感器[详细]

  2018-11-15 10:01

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• FESTO接近传感器*费斯托SME系列行程开关

  FESTO接近传感器*费斯托SME系列接近传感器Festo的接近式传感器在配合Festo驱动器一起使用时能达到**的性能表现。它们在气缸活塞永磁体磁场的触发下，直接发出信号指示活塞杆的当前位置。现有的规格不仅包含了可自由配置的接近式传感器、传感器模块还包含了一些特殊应用场合用到的产品，例如：防爆型号的，耐酸型的，食品行业许用的以及能抵抗冷却液和焊接场的等等。171163SMEO-8E-S-LED-24行程开关电驱动，带舌簧触点,用于带8mm传感器槽的驱动单元,不带安装组件,带M8插头171164SMEO-8E-M12-LED-24行程开关电驱动，带舌簧触点,用于带8mm传感器槽的驱动单元,不带安装组件,带M12插头171169SME-8-ZS-KL-LED-24行程开关电驱动，带舌簧触点,2芯连接,用于带8mm传感器槽的驱动单元，带电缆173210SME-10-KL-LED-24行程开关电驱动，带舌簧触点,用于带10mm传感器槽的驱动单元，带电缆173211SME-10-KQ-LED-24行程开关电驱动，带舌簧触点,用于带10mm传感器槽的驱动单元，带电缆FESTO接近传感器*费斯托SME系列行程开关[详细]

  2024-09-29 11:42

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• CPE系列德国费斯托电磁阀选型资料下载

  CPE24-M3H-3OL-3/8型费斯托电磁阀CPE系列德国FESTO费斯托电磁阀技术资料CPE通用阀CPE24-M3H-3OL-3/8型费斯托电磁阀技术说明额定尺寸11mm密封原则软性装配位置任何手控装置带附件，可锁定推先导类型由先导控制先导气源内置的阀位置的识别说明标签支架切换时间，关闭33ms切换时间，打开50ms持续通电率1**%线圈的特性参数230VAC:50/60Hz，切换功率:3VA，保持功率:2.4VA许用压力波动-15%/+10%工作介质经过过滤的压缩空气,过滤等级40,润滑或未润滑耐腐蚀等级CRC2介质温度-5-50°C环境温度-5-50°C产品重量220g电连接C型安装类型带通孔先导排气口82M5先导气口12M5气动连接,气口1G3/8气动连接,气口2G3/8气动连接,气口3G3/8材料备注符合RoHS密封件的材料信息NBR外壳的材料信息压铸铝阀功能3/2常开，单电控驱动类型电气的宽度24mm标准额定流量2,500l/min工作压力2.5-10bar设计结构活塞滑块复位类型空气弹簧防护等级IP65带插头插座toIEC60529授权GermanischerLloydcULus-Recognized（OL）德国FESTOFESTOZGFESTO电磁阀费斯托电磁阀德国FESTO华东区代理[详细]

  2018-11-15 10:02

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• 德国费斯托过滤器选型资料下载

  过滤器系列产品:Y型过滤器GL41/SY4P11、SG水过滤器、QG气体过滤器、YQ油过滤器、燃气过滤器HGS07、YG07、蒸汽过滤器、拉杆伸缩过滤器YSTF。T型过滤器SRT、SBT。U型管道过滤器SRU。篮式直通过滤器SRB。篮式高低型过滤器YG07。双桶过滤器STGL。消气过滤器LPXG。ZPG自动排污过滤器。手摇刷式过滤器S型。OF氧气氮气过滤器。自洁式水过滤器GCQ、保温过滤器BGL41、保温篮式过滤器。磁性过滤器CXGL、GZTP直通平板过滤器。ZT型平衡隔板式过滤器。高压过滤器。黄铜过滤器、铸铁过滤器、铸钢过滤器、不锈钢过滤器。法兰式过滤器、丝口过滤器YS11系列等产品。FESTO过滤器，德国festo过滤器，德国FESTO，德国费斯托过滤器过滤器是输送介质管道上不可缺少的一种装置,通常安装在减压阀、泄压阀、定水位阀或其它设备的进口端，用来消除介质中的杂质，以保护阀门及设备的正常使用。过滤器过滤的灰尘，因为滤料的孔径较大，一般大于10μm，主要是过滤大于10μm的灰尘，因此对0.1~~10μm的粒子，过滤效率很低；如果是对环境的净化过滤器有一定的洁净度要求，必须采取洁净技术中的空气过滤技术，才能达到净化过滤器要求。空气净化过滤器的主要任务是根据各种产品的生产工艺、不同工序、各类房间的空气洁净度级别需要，采取空气过滤技术来捕集大气中的0.1---10μm悬浮尘埃粒子和微生物，使洁净室或局部净化过滤器区域中的尘埃粒子浓度或含菌浓度控制在允许范围之内，以保证洁净度的级别要求。空气中的悬浮粒子除微小液滴成球形外，其它粒子为结晶状、片状、块状、针状、链状等，很难从几何形状去度量其尺寸。在洁净技术中，粒径的意义是指通过微粒内部的某个长度因次，并不含有规则几何形状的意义，只是便于比较粒子大小的一种“名义尺寸”。空气中的悬浮粒子分为非生物性粒子和生物粒子：非生物粒子是由固体、液体的破碎、蒸发、燃烧、凝聚产生的，其形成过程有物理作用或化学作用。生物粒子有微生物、植物的花粉、花絮及绒毛等；微生物一般包括病毒、立克次氏菌、细菌、菌类、原生虫及藻类，其中与净化过滤器关系较直接的是细菌和菌类。空气中的微生物主要附着在灰尘上，因此过滤掉空气中的灰尘可以有效地清除空气中的微生物，这也是生物净化过滤器的主要理论依据。根据不同国家和时间的大气尘中微粒的统计，大气尘中微粒数量随着粒径的增加而显著减少，即在双对数坐标图上，数量和粒径呈直线关系，特别是对0.1---5μm；数量与质量的分布关系，亚微米级的微粒数量占总数的比例接近1**%，而重量仅占总量的2%--3%；这也是洁净相关标准可以在不同国家通用的理论依据。统计表示，农村中的灰尘浓度大约在10万粒/升左右，郊区中的灰尘浓度大约在20万粒/升左右，城市中的灰尘浓度大约在30万粒/升左右，污染严重的地区可达到100万粒/升以上。1.空气过滤技术主要采用过滤分离方法：通过设置不同性能的过滤器，除去空气中的悬尘埃粒子和微生物，也即通过滤料将尘埃粒子捕集截留下来，以保证送入风量的洁净度要求。它所用的滤料为较细直径的纤维，既能使气流顺利通过，也能有效地捕集尘埃粒子。2.洁净技术控制过滤的灰尘一般是0.1---10μm的尘埃粒子，粒径较小，包含有固态微粒和液态微粒；大气中悬浮的有机微粒有微生物、植物的花粉、花絮与绒毛，微生物一般包括病毒、立克次氏菌、细菌、菌类、原生虫和藻类。空气净化过滤器控制的主要是细菌和菌类、病毒。因为微生物主要附着在尘埃粒子上，因此将空气中的尘埃粒子有效地控制，也就能有效地控制空气中的细菌、菌类及病毒。要做到这一点，必须通过阻隔性质的微粒过滤器，方可加以过滤。一般地，普通GX过滤器对细菌的过滤效率可达99.996%，基本上可以满足生物洁净室的过滤净化过滤器要求。。过滤器的过滤层捕集微粒的作用主要有5种：1.拦截效应：当某一粒径的粒子运动到纤维表面附近时，其ZX线到纤维表面的距离小于微粒半径，灰尘粒子就会被滤料纤维拦截而沉积下来。2.惯性效应：当微粒质量较大或速度较大时，由于惯性而碰撞在纤维表面而沉积下来。3.扩散效应：小粒径的粒子布朗运动较强而容易碰撞到纤维表面上。4.重力效应：微粒通过纤维层时，因重力沉降而沉积在纤维上。5.静电效应：纤维或粒子都可能带电荷，产生吸引微粒的静电效应，而将粒子吸到纤维表面上。随着捕集灰尘越来越多，则滤层的过滤效率也随着下降，而阻力增大；当到一定的阻力值或效率降到某值时，过滤器就需及时加以更换，以保证净化过滤器洁净度的要求。过滤器的滤料Z常用的形式有：无纺布、化学纤维材料、玻璃纤维材料；它们在额定风量下，阻力较小而效率较高，更换、维护方便，适用范围广，在空调净化过滤器系统中有着极高的使用价值和应用领域。德国费斯托过滤器产品型号：PLN-12x1,75-NTPLN-4x0,75-SWPLN-6x1-SWPLN-8x1,25-SWPLN-10x1,5-SWPLN-12x1,75-SWPLN-16X2-NTPLN-16X2-SWPU-3-DUO-BSPU-4-DUO-BSPU-6-DUO-BSPU-13-SWPU-9-SWPEN-4X0,75-SWPEN-6X1-SWPEN-8X1,25-SWPEN-10X1,5-SWPEN-12X1,75-SWPEN-16X2,5-SWPEN-4X0,75-NTPEN-6X1-NTPEN-8X1,25-NTPEN-10X1,5-NTPEN-12X1,75-NTPEN-16X2,5-NTPUN-1/8-SW-U-SAPUN-1/8-BL-U-SAPUN-5/32-SW-U-SAPUN-5/32-BL-U-SAPUN-3/16-SW-U-SAPUN-3/16-BL-U-SAPUN-1/4-SW-U-SAPUN-5/16-SW-U-SAPUN-5/16-BL-U-SAPUN-3/8-SW-U-SAPUN-3/8-BL-U-SAPUN-1/2-SW-U-SA[详细]

  2018-09-04 10:00

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• 德国费斯托VBQF阀资料下载

  德国费斯托VBQF阀资料下载接口规格G1/8接插头6流量350...1300l/min截止阀高度低噪音小特殊特性:高度降低用于较短的周期时间高品质高质量意味着客户满意。公司把使客户满意放在**位。Festo的目标是向用户提供高品质的产品，帮助用户提高产品质量，从而使用户为他们的客户提供更好的服务。Festo公司把企业每个活动都看成是影响客户满意度的因素。作为一个"学习型"的公司，Festo建立了一套程序和方法，使公司能够不断精简运作和工作步骤，使员工能够不断采用Zxin的科技和管理方法，从而在整个公司范围内保证了产品的高质量。由于Festo公司能够对产品开发、设计和生产的质量作出严格保证，1990年德国Festo公司成为世界上首先获得ISO9001认证的气动产品生产企业。2001年费斯托（ZG）有限公司获得了ISO9001质量认证。从经典到现代Festo的主要产品为：驱动器及附件、抓取及真空系统、定位技术、阀及附件、阀岛及总线系统、比例技术、气源处理装置、管接头及附件、传感器及压力开关、气动控制技术、电子控制技术、Festo教学培训产品及服务。我们追求气动元件的结构、功能和外观的wan美。我们更追求气动产品的创新、标准化、模块化、集成化和智能化。我们把气动与电子、机械和计算机等技术相结合，使之成为一种GX和低成本的自动化技术。度身定制除了提供16，000多种标准气动产品之外，Festo还为客户定制产品，以满足他们对特殊解决方案的需要。东莞索菲特自动化设备有限公司优势供应德国FESTO阀，如需采购欢迎来电咨询东莞索菲特自动化设备有限公司，我司保证产品1**%原装进口假一罚十，欢迎广大新老客户来电咨询我司周先生，我将竭诚为您服务！附件：德国费斯托VBQF阀资料下载[详细]

  2018-11-16 10:02

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• 费斯托VMPA1系列电磁阀资料下载

  费斯托VMPA1系列电磁阀特点：阀片更换方便Zda流量可达360l/min可作为模块化多功能阀岛供货，Z多可有64片阀创新长型高性能阀，金属壳体坚固，规格MPA1，Zda流量360l/min与MPA阀岛中的阀一致。简化了设计、订购和仓储。灵活压力范围大0.9...10bar?阀功能众多可靠坚固耐用的金属元件阀底座密封件通过阀片上的LED和现场总线诊断快速排除故障工作电压公差±25%阀片和电子模块可更换，维修可靠按钮式、锁定式或封盖式手控装置活塞滑阀经过测试SY，阀片更耐用墙面安装稳固[详细]

  2018-11-14 10:01

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• VMPA系列费斯托电磁阀资料下载

  VMPA系列费斯托电磁阀特点：阀片更换方便Zda流量可达360l/min可作为模块化多功能阀岛供货，Z多可有64片阀创新?狭长型高性能阀，金属壳体坚固，规格MPA1，Zda流量360l/min与MPA阀岛中的阀一致。简化了设计、订购和仓储。灵活压力范围大0.9...10bar阀功能众多可靠坚固耐用的金属元件阀底座密封件通过阀片上的LED和现场总线诊断快速排除故障工作电压公差±25%阀片和电子模块可更换，维修可靠按钮式、锁定式或封盖式手控装置活塞滑阀经过测试SY，阀片更耐用墙面安装稳固MPA阀岛的阀功能完善。所有的阀都配备了活塞滑阀和ZL保护的密封系统，提高密封效率，压力范围广，使用寿命长。为了提高功率，阀片采用了气动先导控制，由辅助先导气源供气。因为管道接口在底座上，所以可快速更换板式阀。结构非常狭长。除了阀功能外，板式阀可带一个电磁线圈（单电控）或两个电磁线圈（双电控）。[详细]

  2018-11-16 10:00

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• 德国FESTO费斯托标准气缸资料选型下载

  德国费斯托FESTO主要产品包括:驱动器,气缸和电驱动器,阀(电磁阀、气控阀、手控阀和机控阀等)阀岛和连接系统,机械手和装配技术,气源处理装置,气管和接头,真空技术...气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械气缸气缸(10张)能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型（见图）。做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。④冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。⑤无杆气缸：没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸，缆索气缸两大类。做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。工作原理编辑根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。气缸下面是气缸理论出力的计算公式：F：气缸理论输出力（kgf)F′：效率为85%时的输出力（kgf）--（F′=F×85%）D：气缸缸径（mm)P：工作压力（kgf/C）例：直径340mm的气缸，工作压力为3kgf/cm2时，其理论输出力为多少?芽输出力是多少?将P、D连接，找出F、F′上的点，得：F=2800kgf；F′=2300kgf在工程设计时选择气缸缸径，可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小，从经验表1－1中查出。例：有一气缸其使用压力为5kgf/cm2，在气缸推出时其推力为132kgf，（气缸效率为85%）问：该选择多大的气缸缸径?●由气缸的推力132kgf和气缸的效率85%，可计算出气缸的理论推力为F=F′/85%=155(kgf)●由使用压力5kgf/cm2和气缸的理论推力，查出选择缸径为?63的气缸便可满足使用要求。早期汽车使用单缸机汽车鼻祖卡尔奔驰和戴姆勒在当年设计制造汽车时，他们不约而同地只用了一个气缸的发动机。就像我们认为一辆汽车不可能使用两台或更多台发动机一样，估计当时的人们也不会想象出还会用两个气缸或更多气缸的发动机。然而现在不同了，先别说发达国家，看看国内汽车广告就会发现，不少厂家总拿发动机的气缸数目和排列形式来说事，卖微型车的极力吹鼓他的车用的是四缸机而非三缸，用v6发动机的一定要把v字弄得醒目惹眼，广告宣传确实起到了很大效果，不少车迷已认同了“4缸比3缸好”、“6缸比4缸好”、“v型比直列好”、“v型发动机是高级发动机”等概念。国产车中已有近20种车装配了v6或v8型发动机。单缸发动机的曲轴每转两周才能产生一次燃烧做功，这样它的声音听起来也不连续顺畅，听一听小排量摩托车的声音就知道了。Z为不能让人接受的是它的运转极不平稳，转速波动较大，而且单缸发动机的外形也不适合装在汽车上。为此，汽车上已见不到单缸发动机上，两缸机也不好找了，Z少是3缸发动机。国内生产的华利面包车、老款夏利车、吉利豪情和奥拓、福莱尔上，装的都是3缸机。1升以下的微型车上多用3缸机，1升至2升的发动机一般采用4缸或5缸机。2升以上的发动机大多为6缸，4升以上的发动机使用8缸的占绝大多数。在相同排量的情况下，增加气缸数可以提高发动机的转速，从而可以提高发动机的输出功率。另外，增加气缸数可以使发动机运转更平稳，使其输出扭矩和输出功率更加稳定。增加气缸数可以使气车更容易起动，加速响应性更好。为了提高气车的性能，必须增加气缸数。因此，豪华轿车、跑车、赛车等高性能气车的气缸数都在6缸以上，Z多者已达到16缸。但是，气缸数的增加不能无限制。因为随着气缸数的增加，发动机的零部件数也成比例地增加，从而使发动机结构复杂，降低发动机的可靠性，增加发动机重量，提高制造成本和使用费用，增加燃料消耗，并使发动机的体积变大。因此，气车发动机的气缸数都是根据发动机的用途和性能要求，在权衡各种利弊之后做出的合适选择。[详细]

  2018-09-04 10:00

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• 德国费斯托FESTO截止阀型号资料下载

  festo电磁阀在家庭生活中的应用：家用RO机（又名纯水机），采用festo电磁阀主要用于进水。台式电熨斗，蒸汽清洗机（家庭用出口家电产品），咖啡机（台式），用festo电磁阀，主要用于蒸汽的喷出。festo电磁阀在各行各业的制造生产中的应用：小型氩弧焊机，每个机器都用到，主要使用55XXX系列。大型等离子切割设备，用YCSM及2W系列产品。一台设备用几个到几十个，一个家厂一年用几百到上千个。双螺杆挤出机，主要产品为直动式：YCSM系列，技术参数为3.5mm压力0.8,塑封220V,连接1/2,一台挤出机十来个产品。小鸡孵化设备,用于温度控制的进水,使用型号YCP，ZCT，ZQDF无压力起动，温度100度。干燥设备（主要为制药，化工设备）,产品YCP，YCPSZQDF，ZCZ,ZCT，2L数量较大.价值较高.控制蒸汽。返渗透设备，水处理设备，制水设备，灌装设备，投币灌装机主要产品为2W，YCD系列，全国需求数量较大。木材烘干设备，主要为YCP，YCPS，ZQDF,ZCZ,ZCT，2L。双螺杆空压机，用两到三个，一个2/3通，孔径1.6：YCG系列，YCSM52系列。工业洗涤设备,主要控制蒸汽的进入：YCP,2L。消毒设备（YL设备）,控制蒸汽的进入,主要为YCP，YCPS，ZCT,ZQDF系列。工业三角皮带生产设备,主要为festo蒸汽电磁阀,YCP，YCPS，ZCZ,ZQDF,控制蒸汽进与出。线路板生产设备,主要为festo防腐电磁阀：YCFP防腐专用电磁阀。超声波清洗设备,主要控制热水的进出：YCP，YCPS，ZQDF,ZCZ,ZCT，2L。制冷电磁阀,主要用于各种制冷设备,制冰机,冷库设备等,专用阀1000系列。消防设备,自动雨淋系统,及消防工程：产品型号为2W，YCD系列，YCXF。水处理系统,污水处理,主要算工程,用较大规格的festo电磁阀系列产品：DF-50,65以上。德国FESTO费斯托电磁阀工作原理：隔磁套管内的铁芯完成，不存在动密封，所以外漏易堵绝。电动阀力矩控制不易，容易产生内漏，甚至拉断阀杆头部；电磁阀的结构型式容易控制内泄漏，直至降为零。所以，电磁阀使用特别安全，尤其适用于腐蚀性、有毒[工业电器网-cnelc]或高低温的介质。FESTO电磁阀的用途电磁阀用于液体和气体管路的开关控制，是两位DO控制。一般用于小型管道的控制。电动阀用于液体、气体和风系统管道介质流量的模拟量调节，是AI控制。在大型阀门和风系统的控制中也可以用电动德国festo费斯托FESTO截止阀的启闭件是塞形的阀瓣，密封面呈平面或锥面，阀瓣沿流体的ZX线作直线运动。阀杆的运动形式，也有升降旋转杆式，（通用名称：明杆）截止阀是指关闭件（阀瓣）沿阀座ZX线移动的阀门。FESTO截止阀工作原理是带可选的反向自由流动单向阀）响应于其电磁铁的各种电流输入，为此可利用带有脉宽调制输出级和输出电流控制的单独的威格士驱动放大器。德国费斯托festo截止阀在东莞成立总代销FESTO截止阀属于强制密封式阀门，所以在阀门关闭时，必须向阀瓣施加压力，ATOS比例阀以强制密封面不泄漏。当介质由阀瓣下方进入阀六时，操作力所需要克服的阻力，是阀杆和填料的磨擦力与由介质的压力所产生的推力，关阀门的力比开阀门的力大，所以阀杆的直径要大，否则会发生阀杆顶弯的故障。近年来，从自密封的阀门出现后，FESTO截止阀的介质流向就改由阀瓣上方进入阀腔，这时在介质压力作用下，关阀门的力小，而开阀门的力大，阀杆的直径可以相应地减少。同时，在介质作用下，这种形式的阀门也较严密。我国阀门“三化给”曾规定，FESTO截止阀的流向，一律采用自上而下。FESTO截止阀具有以下优点：结构简单，制造和维修比较方便。德国费斯托festo截止阀在东莞成立总代销工作行程小，启闭时间短。密封性好，密封面间磨擦力小，寿命较长。德国费斯托festo截止阀在东莞成立总代销FESTO截止阀的缺点如下：流体阻力大，开启和关闭时所需力较大。不适用于带颗粒、粘度较大、易结焦的介质。调节性能较差。德国费斯托festo截止阀在东莞成立总代销FESTO比例阀不工作时，差径活塞2在弹簧3的作用下处于上极限位置。FESTO比例阀和其它专用器件技术进步使工程车辆挡位、转向、制动和工作装置等各种系统电气控制成为现实。ATOS比例阀FESTO比例阀在现代化工厂的自动控制中起着十分重要的作用，这些工厂的生产取决于流动着的液体和气体的正确分配和控制。这些控制无论是能量的交换、压力的降低或者是简单的容器加料，都需要＊某些Z终控制元件去完成。Z终控制元件可以认为是自动控制的“体力”。在调节器的低能量级和执行流动流体控制所需的高能级功能之间，Z终控制元件完成了必要的功率放大作用。FESTO比例阀是一个依靠自身介质的压差为动力，ATOS比例阀自动控制流量的元器件，具有能够衡定流量的功能，可用来彻底解决水力失调问题。自力式流量控制阀安装简单，调节方便；使用中节能成效明显，节电2530%，节煤1520%，增加供热面积2530%。有利于稳定运行，提高供暖质量。在混水系统改造中，经过水力计算，根据供暖面积、循环流量以及供热管径等因素选择安装了相应的流量控制阀，ATOS比例阀根据温度调节流量，利用自力式流量控制阀的独特功能稳定了混水的压力、流量和温度，保证了各个混水站之间的流量平衡与调节，实现了平衡运行。FESTO比例阀平时是处于关闭状态，水泵启动时闸阀慢慢打开，水泵停机时，闸阀先慢慢关闭。水泵的闭闸启动和闭闸停车，可以有效的防止开泵水锤和停泵水锤，同时，减少ATOS比例阀了水泵启动时的电机负荷，水泵在零流量时的轴功率Z小，一般仅为设计轴功率的30％。闸阀的另一个功能是，当闸阀关闭时，可以为安装在闸阀与水泵之间的逆止阀等阀件和水泵提供安全的检修条件，防止压水管的水回流。FESTO比例阀是一种不需要外加能源的执行器产品。可用于公称压力PN01,PN10.差（微）压均可分段调节.从50mm.W.C至0.1MPa.其用途十分广泛,可用于工业燃烧系统,控制两种物料,如煤气,空气流量配比,以达理想燃烧。用于氢冷发电机组密封油系封，当差压阀的低压端通大气即为微压阀（差压阀负压,端压,力为零）。FESTO比例阀一般由执行机构和阀门组成。如果按其所配执行机构使用的动力，控制阀可以分为气动、电动、液动、手动与自力式五种，即以压缩空气为动力源的气动ATOS比例阀调节阀，以电为动力源的电动控制阀，ATOS比例阀以液体介质（如油等）压力为动力的电液动控制阀，手动操作的手动控制阀、依靠流经阀内介质自身的压力或温度作为能源驱动的自力式调节阀，另外，按其功能和特性分，还有电磁阀、电子式、智能式、现场总线型控制阀等。FESTO比例阀的混合出水口处，装有一个热敏元件，利用感温原件的特性推动阀体内阀芯移动，封堵或者开启冷、ATOS比例阀热水的进水口。在封堵冷水的同时开启热水，当温度调节旋钮设定某一温度后，不论冷、热水进水温度、压力如何变化，进入出水口的冷、热水比例也随之变化，从而使出水温度始终保持恒定，调温旋钮可在产品规定温度范围内任意设定，恒温混水阀将自动维持出水温度。[详细]

  2018-09-04 10:00

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• 德国费斯托FESTO老虎阀资料下载

  老虎阀2000系列费斯托FESTO电磁阀/气控阀特点：电控或气控阀带内先导或外先导气源结构坚固、性能可靠符合ATEX指令的特定型式，可用于有潜在爆炸危险的工作场合概述完整的通用系列，二位五通阀和三位五通阀。可作为提动阀，用作单电控功能，或作为滑阀，用作更复杂的气复位型或三位五通阀。内部结构流量优化，使相同尺寸具有更大流量。连接螺纹尺寸G，G，G多功能及灵活性，可从侧面或前面安装。气控或电控各种电连接选择，可选F型或V型电磁线圈，低功耗，也适合安装于阀岛。功能化及传统化结构，带密封的阀体[详细]

  2018-11-15 10:01

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• 德国FESTO费斯托摆动气缸DRVS资料下载

  德国FESTO费斯托摆动气缸DRVS资料下载FESTO费斯托摆动气缸DRVS规格6,8,12,16,25,32,40mm扭矩0.15...20Nm摆动角度0...270°位置检测两端弹性缓冲FESTO费斯托摆动气缸的特殊特性:比摆动驱动器要轻外壳防护，抵御水和灰尘FESTO费斯托摆动气缸是利用压缩空气驱动输出轴在一定角度范围内作往复回转运动的气动执行元件。用于、阀门的开闭以及机器人的手臂动作等。FESTO费斯托摆动气缸的，摆动角度，摆动起点，开关形式，开关数及选择项。FESTO费斯托气缸的选择:1、类型的选择根据工作要求和条件，正确选择FESTO费斯托气缸的类型。要求FESTO费斯托气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声应选择缓冲气缸；要求重量轻，应选轻型缸；要求安装空间窄且行程短，可选薄型缸；有横向负载，可选带FESTO费斯托导杆气缸；要求制动精度高，应选锁紧气缸；不允许活塞杆旋转，可选具有杆不回转功能气缸；高温环境下需选用耐热缸；在有腐蚀环境下，需选用耐腐蚀气缸。在有灰尘等恶劣环境下，需要活塞杆伸出端安装防尘罩。要求无污染时需要选用无给油或无油润滑气缸等。2、FESTO费斯托摆动气缸的安装形式根据安装位置、使用目的等因素决定。在一般情况下，采用固定式气缸。在需要随工作机构连续回转时（如车床、磨床等），应选用回转气缸。在要求活塞杆除直线运动外，还需作圆弧摆动时，则选用轴销式气缸。有特殊要求时，应选择相应的特殊气缸。3、作用力的大小即缸径的选择。根据负载力的大小来确定气缸输出的推力和拉力。一般均按外载荷理论平衡条件所需气缸作用力，根据不同速度选择不同的负载率，使气缸输出力稍有余量。缸径过小，输出力不够，但缸径过大，使设备笨重，成本提高，又增加耗气量，浪费能源。在夹具设计时，应尽量采用扩力机构，以减小气缸的外形尺寸。4、活塞行程与使用的场合和机构的行程有关，但一般不选满行程，防止活塞和缸盖相碰。如用于夹紧机构等，应按计算所需的行程增加10～20的余量。5、活塞的运动速度主要取决于气缸输入压缩空气流量、FESTO费斯托气缸进排气口大小及导管内径的大小。要求高速运动应取大值。FESTO费斯托气缸运动速度一般为50～800/s。对高速运动气缸，应选择大内径的进气管道；对于负载有变化的情况，为了得到缓慢而平稳的运动速度，可选用带节流装置或气液阻尼缸，则较易实现速度控制。摆动气缸快易优自动化选型有收录。选用节流阀控制气缸速度需注意：水平安装的气缸推动负载时，推荐用排气节流调速；垂直安装的气缸举升负载时，推荐用进气节流调速；要求行程末端运动平稳避免冲击时，应选用带缓冲装置的FESTO费斯托气缸。我司优势供应德国FESTO费斯托气缸，如需采购欢迎来电咨询东莞索菲特自动化设备有限公司，我司保证产品均为原装进口，价格优惠且假一罚十，欢迎广大新老客户来电咨询我司周先生，我将竭诚为您服务！附件：德国FESTO费斯托摆动气缸DRVS资料下载[详细]

  2018-11-16 10:02

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  费斯托摆动气缸资料下载费斯托摆动气缸根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。费斯托摆动气缸资料下载气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型。做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。④冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。⑤无杆气缸：没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸，缆索气缸两大类。做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。费斯托摆动气缸优点（1）负载大，可以适应高力矩输出的应用（不过，现在的电动执行器已经逐渐达到目前的气动负载水平了）。（2）动作迅速、反应快。（3）工作环境适应性好，特别在易燃、易爆、多尘埃、强磁、辐射和振动等恶劣工作环境中，比液压、电子、电气控制更优越。（4）行程受阻或阀杆被扎住时电机容易受损。[详细]

  2018-11-05 10:01

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• 德国费斯托FESTO光电式传感器资料大全

  德国费斯托FESTO光电式传感器photoelectrictransducer，基于光电效应的传感器，在受到可见光照射后即产生光电效应，将光信号转换成电信号输出。它除能测量光强之外，还能利用光线的透射、遮挡、反射、干涉等测量多种物理量，如尺寸、位移、速度、温度等，因而是一种应用极广泛的重要敏感器件。光电测量时不与被测对象直接接触，光束的质量又近似为零，在测量中不存在摩擦和对被测对象几乎不施加压力。因此在许多应用场合，光电式传感器比其他传感器有明显的优越性。其缺点是在某些应用方面，光学器件和电子器件价格较贵，并且对测量的环境条件要求较高。德国费斯托FESTO光电式传感器限量光电检测方法具有精度高、反应快、非接触等优点而且可测参数多。传感器的结构简单，形式灵活多样，体积小。近年来，随着光电技术的发展，光电式传感器已成为系列产品其品种及产量日益增加。用户可根据需要选用各种规格的产品它在机电控制、计算机、国防科技等方面。德国费斯托FESTO光电式传感器限量光电式传感器有光电管、光电倍增管、光敏电阻、光电二极管和光电三极管、光电池、半导体色敏传感器、光电闸流晶体管、热释电传感器、光电耦合器件等光电元件。另外，光电式传感器还可分为模拟式光电式传感器和脉冲式光电式传感器两类。德国费斯托FESTO光电式传感器限量分类基于外光电效应的光电敏感器件有光电管和光电倍增管。基于光电导效应的有光敏电阻。基于势垒效应的有光电二极管和光电三极管(见半导体光敏元件)。基于侧向光电效应的有反转光敏二极管。光电式传感器还可按信号形式分为模拟式光电传感器(见位移传感器)和数字式光电传感器（见转速传感器、光栅式传感器、数字式传感器）。光电式传感器还有光纤传感器、固体图像传感器等。德国费斯托FESTO光电式传感器限量构成特点光电传感器的构成光电传感器由光源、光学通路、光电元件构成。德国费斯托FESTO光电式传感器光电式传感器应用1、光量变化的非电量；2、能转换成光量变化的其他非电量。光电式传感器的应用可归纳为四种基本形式，即辐射式(直射式)、吸收式、遮光式、反射式。光电式传感器特点非接触、响应快、性能可靠。德国费斯托FESTO光电式传感器光电效应它是光照射到某些物质上，使该物质的导电特性发生变化的一种物理现象，可分为外光电效应和内光电效应和光生伏应三类。外光电效应是指，在光线作用下物体内的电子逸出物体表面向外发射的物理现象。光子是以量子化“粒子”的形式对可见光波段内电磁波的描述。光子具有能量hv，h为普朗克常数，v为光频。光子通量则相应于光强。外光电效应由爱因斯坦光电效应方程描述：Ek=hν-W其中，h表示普朗克常量，ν表示入射光的频率）。当光子能量等于或大于逸出功时才能产生外光电效应。因此每一种物体都有一个对应于光电效应的光频阈值，称为红限频率。对于红限频率以上的入射光，外生光电流与光强成正比。内光电效应又分为光电导效应和光生伏应两类。光电导效应是指，半导体材料在光照下禁带中的电子受到能量不低于禁带宽度的光子的激发而跃迁到导带，从而增加电导率的现象。能量对应于禁带宽度的光子的波长称光电导效应的临界波长。光生伏打效应是指光线作用能使半导体材料产生一定方向电动势的现象。光生伏打效应又可分为势垒效应（结光电效应）和侧向光电效应。势垒效应的机理是在金属和半导体的接触区(或在PN结)中，电子受光子的激发脱离势垒（或禁带）的束缚而产生电子空穴对，在阻挡层内电场的作用下电子移向N区外侧，空穴移向P区外侧，形成光生电动势。侧向光电效应是当光电器件敏感面受光照不均匀时，受光激发而产生的电子空穴对的浓度也不均匀，电子向未被照射部分扩散，引起光照部分带正电、未被光照部分带负电的一种现象。德国费斯托FESTO光电式传感器外光电效应光子，光子能量；光电子外光电效应是指在光线作用下，物体内的电子逸出物体表面向外发射的现象。德国费斯托FESTO光电式传感器内光电效应在光线作用下，物体的导电性能发生变化或产生光生电动势的效应光电导效应：光敏电阻、光敏二极管（晶体管）光生伏应：光电池德国费斯托FESTO光电式传感器发展状况1839年A.E.贝可勒尔发现当光线落在浸没于电介液中的两个金属电极上，它们之间就产生电势，后来称这种现象为光生伏应。1873年W.史密斯和Ch.梅伊发现硒的光电导效应。1887年H.R.赫兹发现外光电效应。基于外光电效应的光电管和光电倍增管属真空电子管或离子管器件，曾在50～60年代广泛应用，直到目前仍在某些场合继续使用。虽然早在1919年T.W.凯斯就已取得硫化光导探测器的ZL权，但半导体光敏元件却是在60年代以后随着半导体技术的发展而开始迅速发展的。在此期间各种光电材料都得到了全面的研究和广泛的应用。它们的结构有单晶和多晶薄膜的，也有非晶的，它们的成分有元素半导体的和化合物半导体的，也有多元混晶的。其中Z重要的两种是硅和碲镉汞。硅的原料丰富,工艺成熟,是制造从近红外到紫外波段光电器件的优良材料。碲镉汞是碲化汞和碲化镉的混晶，是优良的红外光敏材料。通过对光电效应和器件原理的研究已发展了多种光电器件（如光敏电阻、光电二极管、光电三极管、场效应光电管、雪崩光电二极管、电荷耦合器件等），适用于不同的场合。光电式传感器的制造工艺也随薄膜工艺、平面工艺和大规模集成电路技术的发展而达到很高的水平，并使产品的成本大为降低。被称为新一代摄像器件的聚焦平面集成光敏阵列正在取代传统的扫描摄像系统。光电式传感器的Zxin发展方向是采用有机化学汽相沉积、分子束外延、单分子膜生长等新技术和异质结等新工艺。光电式传感器的应用领域已扩大到纺织、造纸、印刷、YL、环境保护等领域。在红外探测、辐射测量、光纤通信，自动控制等传统应用领域的研究也有新发展。例如，硅光电二极管自校准技术的提出为光辐射的测量提供了一种很有前途的新方法。[详细]

  2018-09-04 10:00

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  电位器式德国festo费斯托德国festo费斯托传感器，它通过电位器元件将机械位移转换成与之成线性或任意函数关系的电阻或电压输出。普通直线电位器和圆形电位器都可分别用作直线位移和角德国festo费斯托德国festo费斯托传感器。但是，为实现测量位移目的而设计的电位器，要求在位移变化和电阻变化之间有一个确定关系。电位器式德国festo费斯托德国festo费斯托传感器的可动电刷与被测物体相连。物体的位移引起电位器移动端的电阻变化。阻值的变化量反映了位移的量值，阻值的增加还是减小则表明了位移的方向。通常在电位器上通以电源电压，以把电阻变化转换为电压输出。线绕式电位器由于其电刷移动时电阻以匝电阻为阶梯而变化，其输出特性亦呈阶梯形。如果这种德国festo费斯托德国festo费斯托传感器在伺服系统中用作位移反馈元件，则过大的阶跃电压会引起系统振荡。因此在电位器的制作中应尽量减小每匝的电阻值。电位器式传感器的另一个主要缺点是易磨损。它的优点是：结构简单，输出信号大，使用方便，价格低廉。磁致伸缩德国festo费斯托德国festo费斯托传感器通过非接触式的测控技术极ng确地检测活动磁环的位置来测量被检测产品的实际位移值的；该传感器的高精度和高可靠性已被广泛应用于成千上万的实际案例中。由于作为确定位置的活动磁环和敏感元件并无直接接触，因此传感器可应用在极恶劣的工业环境中，不易受油渍、溶液、尘埃或其它污染的影响，IP防护等级在IP67以上。此外，传感器采用了高科技材料和先进的电子处理技术，因而它能应用在高温、高压和高振荡的环境中。传感器输出信号为位移值，即使电源中断、重接，数据也不会丢失，更无须重新归零。由于敏感元件是非接触的，就算不断重复检测，也不会对传感器造成任何磨损，可以大大地提高检测的可靠性和使用寿命。磁致伸缩德国festo费斯托德国festo费斯托传感器，是利用磁致伸缩原理、通过两个不同磁场相交产生一个应变脉冲信号来准确地测量位置的。测量元件是一根波导管，波导管内的敏感元件由特殊的磁致伸缩材料制成的。测量过程是由传感器的电子室内产生电流脉冲，该电流脉冲在波导管内传输，从而在波导管外产生一个圆周磁场，当该磁场和套在波导管上作为位置变化的活动磁环产生的磁场相交时，由于磁致伸缩的作用，波导管内会产生一个应变机械波脉冲信号，这个应变机械波脉冲信号以固定的声音速度传输，并很快被电子室所检测到。由于这个应变机械波脉冲信号在波导管内的传输时间和活动磁环与电子室之间的距离成正比，通过测量时间，就可以高度极ng确地确定这个距离。由于输出信号是一个真正的值,而不是比例的或放大处理的信号,所以不存在信号漂移或变值的情况,更无需定期重标。磁致伸缩德国festo费斯托德国festo费斯托传感器是根据磁致伸缩原理制造的高精度、长行程位置测量的德国festo费斯托德国festo费斯托传感器。它采用非接触的测量方式，由于测量用的活动磁环和传感器自身并无直接接触，不至于被摩擦、磨损，因而其使用寿命长、环境适应能力强，可靠性高，安全性好，便于系统自动化工作，即使在恶劣的工业环境下，也能正常工作。此外，它还能承受高温、高压和强振动，现已被广泛应用于机械位移的测量、控制中。[1]信号处理辨向原理在实际应用中，位移具有两个方向，即选定一个方向后，位移有正负之分，因此用一个光电元件测定莫尔条纹信号确定不了位移方向。为了辨向，需要有π/2相位差的两个莫尔条纹信号。如图2，在相距1/4条纹间距的位置上安放两个光电元件，得到两个相位差π/2的电信号u01和u02，经过整形后得到两个方波信号u01’和u02’。光栅正向移动时u01超前u0290度，反向移动时u02超前u0190度，故通过电路辨相可确定光栅运动方向。[详细]

  2018-09-04 10:00

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• 德国FESTO费斯托传感器大全

  德国费斯托FESTO位置传感器用来测量机器人自身位置的传感器。位置传感器可分为两种，直线位移传感器和角位移传感器。德国费斯托FESTO位置传感器（positionsensor），能感受被测物的位置并转换成可用输出信号的传感器。它能感受被测物的位置并转换成可用输出信号的传感器。国内主要厂商有OTRON品牌。德国费斯托FESTO位置传感器分类德国费斯托FESTO位置传感器可用来检测位置，反映某种状态的开关，和位移传感器不同，位置传感器有接触式和接近式两种。德国费斯托FESTO位置传感器德国费斯托FESTO位置传感器的触头由两个物体接触挤压而动作，常见的有行程开关、二维矩阵式位置传感器等。行程开关结构简单、动作可靠、价格低廉。当某个物体在运动过程中，碰到行程开关时，其内部触头会动作，从而完成控制，如在加工ZX的X、Y、Z轴方向两端分别装有行程开关，则可以控制移动范围。二维矩阵式位置传感器安装于机械手掌内侧，用于检测自身与某个物体的接触位置。接近开关是指当物体与其接近到设定距离时就可以发出“动作”信号的开关，它无需和物体直接接触。接近开关有很多种类，主要有电磁式、光电式、差动变压器式、电涡流式、电容式、干簧管、霍尔式等。接近开关在数控机床上的应用主要是刀架选刀控制、工作台行程控制、油缸及汽缸活塞行程控制等。霍尔传感器霍尔传感器是利用霍尔现象制成的传感器。将锗等半导体置于磁场中，在一个方向通以电流时，则在垂直的方向上会出现电位差，这就是霍尔现象。将小磁体固定在运动部件上，当部件靠近霍尔元件时，便产生霍尔现象，从而判断物体是否到位。直流无刷电机位置传感器是组成无刷直流电动机系统的三大部分之一，也是区别于有刷直流电动机的主要标志。其作用是检测主转子在运动过程中的位置，将转子磁钢磁极的位置信号转换成电信号，为逻辑开关电路提供正确的换相信息，以控制它们的导通与截止，使电动机电枢绕组中的电流随着转子位置的变化按次序换向，形成气隙中步进式的旋转磁场，驱动永磁转子连续不断地旋转。直流无刷电机需要位置传感器来测量转子的位置，电机控制器通过接受位置传感器信号来让逆变器换相与转子同步来驱动电机持续运转。尽管直流无刷电机也可以通过定子绕组产生的反感生电动势来检测转子的位置，而省去位置传感器，但是电机启动时，转速太小，反感生电动势信号太小而无法检测。可以用作直流无刷电机位置传感器的霍尔传感器芯片分为开关型和锁定型两种。对于电动自行车电机，这两种霍尔传感器芯片都可以用来极ng确测量转子磁钢的位置。用这两种霍尔传感器芯片制作的直流无刷电机的性能，包括电机的输出功率、效率和转矩等没有任何差别，并可以兼容相同的电机控制器。位置传感器的应用，降低电机运行的噪音、提高电机的寿命与性能，同时达到降低耗能的效果。位置传感器的应用无疑给电机市场的发展提供了强大的推动力。[1]曲轴与凸轮轴曲轴位置传感器(CrankshaftPositionSensor，CPS)又称为发动机转速与曲轴转角传感器，其功用是采集曲轴转动角度和发动机转速信号，并输入电子控制单元(ECu)，以便确定点火时刻和喷油时刻。凸轮轴位置传感器(CamshaftPositionSensor，CPS)又称为气缸识别传感器(CylinderIdentificationSensor，CIS)，为了区别于曲轴位置传感器(CPS)，凸轮轴位置传感器一般都用CIS表示。凸轮轴位置传感器的功用是采集配气凸轮轴的位置信号，并输入ECU，以便ECU识别气缸1压缩上止点，从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。此外，凸轮轴位置信号还用于发动机起动时识别出**次点火时刻。因为凸轮轴位置传感器能够识别哪一个气缸活塞即将到达上止点，所以称为气缸识别传感器。光电式曲轴与凸轮轴位置传感器(1)结构特点日产公司生产的光电式曲轴与凸轮轴位置传感器是由分电器改进而成的，主要由信号盘(即信号转子)、信号发生器、配电器、传感器壳体和线束插头等组成。信号盘是传感器的信号转子，压装在传感器轴上，如图2-22所示。在靠近信号盘的边缘位置制作有均匀间隔弧度的内、外两圈透光孔。其中，外圈制作有360个透光孔(缝隙)，间隔弧度为1。(透光孔占0．5。，遮光孔占0．5。)，用于产生曲轴转角与转速信号；内圈制作有6个透光孔(长方形孑L)，间隔弧度为60。，用于产生各个气缸的上止点信号，其中有一个长方形的宽边稍长，用于产生气缸1的上止点信号。信号发生器固定在传感器壳体上，它由Ne信号(转速与转角信号)发生器、G信号(上止点信号)发生器以及信号处理电路组成。Ne信号与G信号发生器均由一个发光二极管(LED)和一个光敏晶体管(或光敏二极管)组成，两个LED分别正对着两个光敏晶体管。(2)工作原理光电式传感器的工作原理如图2-22所示。信号盘安装在发光二极管(LED)与光敏晶体管(或光敏二极管)之间。当信号盘上的透光孔旋转到LED与光敏晶体管之间时，LED发出的光线就会照射到光敏晶体管上，此时光敏晶体管导通，其集电极输出低电平(0．1～O．3V)；当信号盘上的遮光部分旋转到LED与光敏晶体管之间时，LED发出的光线就不能照射到光敏晶体管上，此时光敏晶体管截止，其集电极输出高电平(4．8～5．2V)。如果信号盘连续旋转，透光孔和遮光部分就会交替地转过LED而透光或遮光，光敏晶体管集电极就会交替地输出高电平和低电平。当传感器轴随曲轴和配气凸轮轴转动时，信号盘上的透光孔和遮光部分便从LED与光敏晶体管之间转过，LED发出的光线受信号盘透光和遮光作用就会交替照射到信号发生器的光敏晶体管上，信号传感器中就会产生与曲轴位置和凸轮轴位置对应的脉冲信号。由于曲轴旋转两转，传感器轴带动信号盘旋转一圈，因此，G信号传感器将产生6个脉冲信号。Ne信号传感器将产生360个脉冲信号。因为G信号透光孔间隔弧度为60。，曲轴每旋转120。就产生一个脉冲信号，所以通常G信号称为120。信号。设计安装保证120。信号在上止点前70。(BTDC70。)时产生，且长方形宽边稍长的透光孔产生的信号对应于发动机气缸1上止点前70。，以便ECU控制喷油提前角与点火提前角。因为Ne信号透光孔间隔弧度为1。(透光孔占0．5。，遮光孔占0．5。)，所以在每一个脉冲周期中，高、低电平各占1。曲轴转角，360个信号表示曲轴旋转720。。曲轴每旋转120。，G信号传感器产生一个信号，Ne信号传感器产生60个信号。磁感应式曲轴与凸轮轴位置传感器磁感应式传感器的工作原理如图2-23所示，磁力线穿过的路径为磁铁N极一定子与转子间的气隙一转子凸齿一转子凸齿与定子磁头间的气隙一磁头一导磁板一磁铁S极。当信号转子旋转时，磁路中的气隙就会周期性地发生变化，磁路的磁阻和穿过信号线圈磁头的磁通量随之发生周期性变化。根据电磁感应原理，传感线圈中就会感应产生交变电动势。当信号转子按顺时针方向旋转时，转子凸齿与磁头间的气隙减小，磁路磁阻减小，磁通量φ增多，磁通变化率增大(dφ/dt>0)，感应电动势E为正(E>0)，如图2-24中曲线abc所示。当转子凸齿接近磁头边缘时，磁通量φ急剧增多，磁通变化率Zda[dφ/dt=(dφ/dt)max]，感应电动势EZ高(E=Emax)，如图2-24中曲线b点所示。转子转过b点位置后，虽然磁通量φ仍在增多，但磁通变化率减小，因此感应电动势E降低。当转子旋转到凸齿的ZX线与磁头的ZX线对齐时(见图2-24b)，虽然转子凸齿与磁头间的气隙Z小，磁路的磁阻Z小，磁通量φZda，但是由于磁通量不可能继续增加，磁通变化率为零，因此感应电动势E为零，如图2-24中曲线c点所示。当转子沿顺时针方向继续旋转，凸齿离开磁头时(见图2-23c)，凸齿与磁头间的气隙增大，磁路磁阻增大，磁通量φ减少(dφ/dt<0)，所以感应电动势E为负值，如图2-24中曲线cda所示。当凸齿转到将要离开磁头边缘时，磁通量φ急剧减少，磁通变化率达到负向Zda值[dφ/df=-(dφ/dt)max]，感应电动势E也达到负向Zda值(E=-Emax)，如图2-24中曲线上d点所示。由此可见，信号转子每转过一个凸齿，传感线圈中就会产生一个周期变电动势，即电动势出现一次Zda值和一次Z小值，传感线圈也就相应地输出一个交变电压信号。磁感应式传感器的突出优点是不需要外加电源，磁铁起着将机械能变换为电能的作用，其磁能不会损失。当发动机转速变化时，转子凸齿转动的速度将发生变化，铁心中的磁通变化率也将随之发生变化。转速越高，磁通变化率就越大，传感线圈中的感应电动势也就越高。转速不同时，磁通和感应电动势的变化情况如图2-24所示。由于转子凸齿与磁头间的气隙直接影响磁路的磁阻和传感线圈输出电压的高低，因此在使用中，转子凸齿与磁头间的气隙不能随意变动。气隙如有变化，必须按规定进行调整，气隙一般设计在0．2～0．4mm范围内。捷达、桑塔纳轿车磁感应式曲轴位置传感器1)曲轴位置传感器结构特点：捷达AT和GTX、桑塔纳2000GSi型轿车的磁感应式曲轴位置传感器安装在曲轴箱内靠近离合器一侧的缸体上，主要由信号发生器和信号转子组成，如图2-25所示。信号发生器用螺钉固定在发动机缸体上，由磁铁、传感线圈和线束插头组成。传感线圈又称为信号线圈，磁铁上带有一个磁头，磁头正对安装在曲轴上的齿盘式信号转子，磁头与磁轭(导磁板)连接而构成导磁回路。信号转子为齿盘式，在其圆周上均匀间隔地制作有58个凸齿、57个小齿缺和一个大齿缺。大齿缺输出基准信号，对应发动机气缸1或气缸4压缩上止点前一定角度。所以信号转子圆周上的凸齿和齿缺所占的曲轴转角为360。2)曲轴位置传感器工作情况：当曲轴位置传感器随曲轴旋转时，由磁感应式传感器工作原理可知，信号转子每转过一个凸齿，传感线圈中就会产生一个周期变电动势(即电动势出现一次Zda值和一次Z小值)，线圈相应地输出一个交变电压信号。因为信号转子上设有一个产生基准信号的大齿缺，所以当大齿缺转过磁头时，信号电压所占的时间较长，即输出信号为一宽脉冲信号，该信号对应于气缸1或气缸4压缩上止点前一定角度。电子控制单元(ECU)接收到宽脉冲信号时，便可知道气缸1或气缸4上止点位置即将到来，至于即将到来的是气缸1还是气缸4，则需根据凸轮轴位置传感器输入的信号来确定。由于信号转子上有58个凸齿，因此信号转子每转一圈(发动机曲轴转一圈)，传感线圈就会产生58个交变电压信号输入电子控制单元。每当信号转子随发动机曲轴转动一圈，传感线圈就会向电子控制单元(ECU)输入58个脉冲信号。因此，ECU每接收到曲轴位置传感器58个信号，就可知道发动机曲轴旋转了一圈。如果在1min内ECU接收到曲轴位置传感器116000个信号，ECU便可计算出曲轴转速n为2000(n=116000/58=2000)r/rain；如果ECU每分钟接收到曲轴位置传感器290000个信号，ECU便可计算出曲轴转速为5000(n=290000/58=5000)r/min。依此类推，ECU根据每分钟接收曲轴位置传感器脉冲信号的数量，便能计算出发动机曲轴旋转的转速。发动机转速信号和负荷信号是电子控制系统Z重要、Z基本的控制信号，ECU根据这两个信号就能计算出基本喷油提前角(时间)、基本点火提前角(时间)和点火导通角(点火线圈一次电流接通时间)三个基本控制参数。捷达AT和GTx、桑塔纳2000GSi型轿车磁感应式曲轴位置传感器信号转子上大齿缺产生的信号为基准信号，ECU控制喷油时间和点火时间是以大齿缺产生的信号为基准进行控制的。当ECu接收到大齿缺产生的信号后，再根据小齿缺信号来控制点火时间、喷油时间和点火线圈一次电流接通时间(即导通角)。3)丰田轿车TCCS磁感应式曲轴与凸轮轴位置传感器丰田计算机控制系统(1FCCS)采用的磁感应式曲轴与凸轮轴位置传感器由分电器改进而成，由上、下两部分组成。上部分为检测曲轴位置基准信号(即气缸识别与上止点信号，称为G信号)发生器；下部分为曲轴转速与转角信号(称为Ne信号)发生器。a)Ne信号发生器的结构特点：Ne信号发生器安装在G信号发生器的下面，主要由No．2信号转子、Ne传感线圈和磁头组成，如图2-26a所示。信号转子固定在传感器轴上，传感器轴由配气凸轮轴驱动，轴的上端套装分火头，转子外制有24个凸齿。传感线圈及磁头固定在传感器壳体内，磁头固定在传感线圈中。b)转速与转角信号的产生原理与控制过程：当发动机曲轴旋转时，配气凸轮轴便驱动传感器信号转子旋转，转子凸齿与磁头间的气隙交替发生变化，传感线圈的磁通随之交替发生变化，由磁感应式传感器工作原理可知，在传感线圈中就会感应产生交变电动势，信号电压的波形如图2-26b所示。因为信号转子有24个凸齿，所以转子旋转一圈，传感线圈就会产生24个交变信号。传感器轴每转一圈(360。)相当于发动机曲轴旋转两圈(720。)，所以一个交变信号(即一个信号周期)相当于曲轴旋转30。(720。÷24=30。)，相当于分火头旋转15。(30。÷2=15。)。ECU每接收Ne信号发生器24个信号，即可知道曲轴旋转了两圈、分火头旋转了一圈。ECU内部程序根据每个Ne信号周期所占时间，即可计算确定发动机曲轴转速和分火头转速。为了极ng确控制点火提前角和喷油提前角，还需将每个信号周期所占的曲轴转角(30。角)分得更小。微机完成这一工作十分方便，由分频器将每个Ne信号(曲轴转角30。)等分成30个脉冲信号，每个脉冲信号就相当于曲轴转角1。(30。÷30=1。)。如将每个Ne信号等分成60个脉冲信号，则每个脉冲信号相当于曲轴转角0．5。(30。÷60=0．5。)。具体设定由转角精度要求和程序设计确定。c)G信号发生器的结构特点：G信号发生器用来检测活塞上止点位置与判别是哪一个气缸即将到达上止点位置等基准信号。故G信号发生器又称为气缸识别与上止点信号发生器或基准信号发生器。G信号发生器由No．1信号转子、传感线圈G1、G2和磁头等组成。信号转子带有两个凸缘，固定在传感器轴上。传感线圈G1、G2相隔180。安装，G1线圈产生的信号对应于发动机第六缸压缩上止点前10。、G2线圈产生的信号对应于发动机**缸压缩上止点前lO。。d)气缸识别与上止点信号的产生原理与控制过程：G信号发生器的工作原理与Ne信号发生器产生信号的原理相同。当发动机凸轮轴驱动传感器轴旋转时，G信号转子(No．1信号转子)的凸缘便交替经过传感线圈的磁头，转子凸缘与磁头之间的气隙交替发生变化，在传感线圈Gl、G2中就会感应产生交变电动势信号。当G信号转子的凸缘部分接近传感线圈G1的磁头时，由于凸缘与磁头之间的气隙减小、磁通量增大、磁通变化率为正，因此传感线圈G1中产生正向脉冲信号，称为G1信号；当G信号转子的凸缘部分接近传感线圈G2时，由于凸缘与磁头之间的气隙减小、磁通量增大、磁通变化率为正，因此传感线圈G2中也产生正向脉冲信号，称为G2信号。当G信号转子的凸缘部分经过G1、G2的磁头时，由于凸缘与磁头之间的气隙不变、磁通量不变、磁通变化率为零，因此传感线圈G1、G2中的感应电动势均为零。当G信号转子的凸缘部分离开G1、G2的磁头时，由于凸缘与磁头之间的气隙增大、磁通量减小、磁通变化率为负，因此传感线圈G1、G2中将感应产生负向交变电动势信号。传感器每转一圈(360。)相当于曲轴转两圈(720。)，因为传感线圈G1、G2相隔180。安装，所以G1、G2中各产生一个正向脉冲信号。其中G1信号对应于发动机第六缸，用来检测第六缸上止点的位置；G2信号对应于**缸，用来检测**缸上止点的位置。电子控制单元检测的对应位置实际上是G转子凸缘的前端接近并与传感线圈G1、G2的磁头对齐时刻(此时磁通量Zda、信号电压为零)的位置，该位置对应于活塞压缩上止点前10。(BT-DCl0。)位置。霍尔式曲轴与凸轮轴位置传感器[详细]

  2018-09-04 10:00

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• 德国FESTO费斯托电感式传感器

  检测距离的衰减性。滑翘为铁质，适合电感式传感器检测；而滑翘被测部分的尺寸略小于标准检测物尺寸（标准被测物尺寸为3倍额定检测距离，此应用中，标准尺寸应为120*120mm），这样的话就会有一定的衰减。现场抗干扰能力。这个是不容忽视的问题，普通电感式传感器容易被电机或变频器干扰，很多技术人员只对在此附近的应用选择相应强抗电磁干扰的传感器。但在汽车制造车间，厂房大，现场技术人员习惯使用对讲机沟通，尤其是边走边用对讲机对话时，会不经意的靠近传感器，导致短暂失效。安装方面。随着电感式传感器的普及，传感器不仅仅在电气性能方面有所提升，其机械方面的设计也越来越人性化。要在Z*程度的实现人性化安装。减少了多种近似产品的备货和减少了安装、维护的时间。稳定运行的保障。在车厂的使用中，要杜绝任何油污、尘污的侵蚀。另外，滑翘经过轨道时，震动是长期存在的，优异的抗震动性同样是有着非常重要的作用。FESTO费斯托电感式传感器具有以下特点：结构简单，传感器无活动电触点，因此工作可靠寿命长。灵敏度和分辨力高，能测出0.01微米的位移变化。传感器的输出信号强，电压灵敏度一般每毫米的位移可达数百毫伏的输出。线性度和重复性都比较好，在一定位移范围（几十微米至数毫米）内，传感器非线性误差可达0.05%~0.1%。同时，这种传感器能实现信息的远距离传输、记录、显示和控制，它在工业自动控制系统中广泛被采用。但不足的是，它有频率响应较低，不宜快速动态测控等缺点。电感式传感器种类很多，常见的有自感式，互感式和涡流式三种。对于电感式传感器，大家都不会陌生，是用于近距离定位金属物体的通用方式。因为主要是通过霍尔效应来完成检测，所以也称为霍尔传感器。其内部结构由两部分构成：前端由缠绕着发射、接收线圈的铁芯构成检测部分；后端为电路部分，整体封装在塑料或金属外壳中。工作时，电磁铁芯部分发生交变磁场，对靠近的金属物体表面产生涡流效应，从而削弱LC震荡电路，放大电路部分分析电磁铁芯接收线圈的微弱LC震荡电路变化，并给予相应的输出。不同外形尺寸，其额定检测距离一般至多到100mm。通常状态下，各厂家对于其标称的检测距离为在实验室条件下测得的额定检测距离。实际应用中，考虑到各方面的环境因素，其可靠检测距离约为额定检测距离的80%，但对于被测物是有一定要求的。由于应用现场的被测物材料的导磁性和尺寸大小，一般情况下达不到标准被测物的要求，那么传感器的检测距离会进一步的衰减，这也就是很多用户感觉电感传感器的检测距离比厂家标称的小很多的原因。在这种非标检测的情况下，各厂家及其不同系列产品的差异较大。另外，更深入的讲，在抗电磁干扰性、环境温度、电压扰动以及安装要求等方面，都存在着差异。选择合适的传感器，会大幅提升设备运转的稳定性和可靠性，也Zda的可能性减少传感器的失效或损毁，减少不必要的维护投入。汽车制造业在生产过程中，大量使用电感式传感器作为定位检测，如何针对此行业选择Z适合的产品，显得尤为重要。检测距离的衰减性。滑翘为铁质，适合电感式传感器检测；而滑翘被测部分的尺寸略小于标准检测物尺寸（标准被测物尺寸为3倍额定检测距离，此应用中，标准尺寸应为120*120mm），这样的话就会有一定的衰减。现场抗干扰能力。这个是不容忽视的问题，普通电感式传感器容易被电机或变频器干扰，很多技术人员只对在此附近的应用选择相应强抗电磁干扰的传感器。但在汽车制造车间，厂房大，现场技术人员习惯使用对讲机沟通，尤其是边走边用对讲机对话时，会不经意的靠近传感器，导致短暂失效。安装方面。随着电感式传感器的普及，传感器不仅仅在电气性能方面有所提升，其机械方面的设计也越来越人性化。要在Z*程度的实现人性化安装。减少了多种近似产品的备货和减少了安装、维护的时间。稳定运行的保障。在车厂的使用中，要杜绝任何油污、尘污的侵蚀。另外，滑翘经过轨道时，震动是长期存在的，优异的抗震动性同样是有着非常重要的作用。SOEG-RT-M18W-NS-K-2L537717SOEG-RT-M18W-NS-S-2L537718SOEG-RT-M18W-PS-K-2L537701SOEG-RT-M18W-PS-S-2L537702SOEG-RT-M5-NS-K-L537680SOEG-RT-M5-NS-S-L537682SOEG-RT-M5-PS-K-L537677SOEG-RT-M5-PS-S-L537679SOEG-RT-Q20-NP-K-2L-TI537734SOEG-RT-Q20-NP-S-2L-TI537733SOEG-RT-Q20-PP-K-2L-TI537732SOEG-RT-Q20-PP-S-2L-TI537731[详细]

  2018-11-10 10:00

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• VAD系列德国费斯托真空发生器资料

  费斯托真空发生器FESTO发生器上海费斯托费斯托电磁阀festoVAD-ME-1/8型德国FESTO真空发生器特性：额定尺寸,拉瓦尔喷管0.95mm装配位置任意排放器特性高度真空集成功能电控开关阀设计结构T-形工作压力1.5...8barZda真空度85%持续通电率1**%工作介质压缩空气符合ISO8573-1:2010[7:4:4]关于工作和先导介质的说明不可使用经过润滑的压缩空气介质温度0...40°C防护等级IP65环境温度0...40°C产品重量123g电连接插头安装类型具有内（阴）螺纹气动连接,气口1G1/8真空接口G1/8外壳的材料信息铝[详细]

  2018-11-16 10:01

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• 费斯托VASB系列真空吸盘资料下载

  VASB-40-1/4-NBR型费斯托完整的吸盘技术参数：额定尺寸4mm吸盘直径40mm有效的吸气直径32mm连接的位置位于顶部吸盘形状圆形,波纹管1.5褶工作介质大气环境基于ISO8573-1:2010[7:-:-]环境温度-20...80°C70%真空时的起步阻力56N额定工作压力时的保持力56N安装螺纹G1/4吸盘安装件G1/4真空接口G1/4颜色黑色肖氏硬度60+/-5凸缘螺丝的材料信息牙铸锌材料备注符合RoHS吸盘的材料信息NBR[详细]

  2018-11-16 10:00

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• 费斯托FESTO接近开关SMT/SME-8系列用于T型槽

  Festo的接近式传感器在配合Festo驱动器一起使用时能达到**的性能表现。它们在气缸活塞永磁体磁场的触发下，直接发出信号指示活塞杆的当前位置。现有的规格不仅包含了可自由配置的接近式传感器、传感器模块还包含了一些特殊应用场合用到的产品，例如：防爆型号的，耐酸型的，食品行业许用的以及能抵抗冷却液和焊接场的等等。费斯托FESTO接近开关SMT/SME-8系列用于T型槽[详细]

  2018-11-14 10:01

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• 德国费斯托FESTO旋转分度台资料下载

  本公司主要经销的知名品牌有：代理销售德国力士乐REXROTH、德国贺德克HYDAC（电子和滤芯）、德国哈威HAWE、德国费斯托FESTO、美国派克PARKER，美国丹尼逊DENSISON、美国威格士VICKERS、意大利阿托斯ATOS、日本油研YUKEN等进口液压原配件，为缩短货期，公司备有大量现货，欢迎来电咨询！德国费斯托FESTO旋转分度台资料DHTG-65-2-A产品代号:548076标准产品用于位置感测。总的操作条件技术参数技术参数特性特性尺寸65平行提动阀<=0.04mm轴向同心提动阀<=0.02mm同心提动阀<=0.02mm摆角的重复精度<=0.03deg缓冲液压缓冲器,硬性特征曲线,可调节装配位置任意工作模式双作用设计结构齿轮耦合齿轮齿条机构有导向的动作顺序位置检测用于电感式传感器螺距2工作压力4...8bar工作介质压缩空气符合ISO8573-1:2010[7:4:4]关于工作和先导介质的说明可以使用经过润滑的压缩空气（一旦使用后要求一直使用经过润滑的压缩空气）耐腐蚀等级CRC2声压等级<=70dB（A）环境温度5...60°CZda轴向力，静态1,000NZda拉出扭矩，静态100NmZda径向力，静态2,000NZda切向扭矩，静态100Nm6bar时的理论扭矩2.1Nm产品重量1,900g安装类型带通孔和定位轴套气动连接阴螺纹M5材料信息，提动阀钢,镀锌材料备注不含有黄铜和PTFE符合RoHS材料信息，挡块钢,镀锌盖子的材料信息锻造铝合金密封件的材料信息NBRTPE-U（PU）[详细]

  2018-10-06 10:01

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