柴油颗粒过滤器

本文由 梅特勒托利多科技（中国）有限公司 整理汇编

2011-11-07 00:00 416阅读次数

收藏 评价 举报

• 分享

立即下载

参与评论

评论

登录后参与评论

登录

获取验证码

我已经阅读并接受《仪器网服务协议》

立即登录

更多资料

• 柴油颗粒过滤器

  柴油颗粒过滤器[详细]

  2011-11-07 00:00

  标准

  |

  • 
  • 
  • 
  • 

• wilkerson颗粒过滤器

  wilkerson颗粒过滤器威尔克森wilkerson公司主要制造的产品有美国wilkerson颗粒过滤器、美国wilkerson凝聚式过滤器、美国wilkerson后过滤器、代理美国wilkerson调节器、美国wilkerson高精密稳压器、美国wilkerson润滑器、美国wilkerson过滤器、美国wilkerson调节阀、美国wilkerson组合电器、美国wilkerson干燥器、美国wilkerson不锈钢钢制FRLs、美国wilkerson配件及维修工具包等等。wilkerson是高质量，高性能，高价值的代名词，专业生产和销售全系列压缩空气处理元件及控制产品。其中包括过滤器，稳压器和润滑剂，空气干燥器，分离器，排水渠和其他组件。R12系列如：R12-02-F0G0R12-03-R0G0R18系列如：R18-02-R0G0R18-03-WOG0R18-04-W000R28系列如：R28-03-D0G0R28-04-R000R28-06-D000R39系列如：R39-06-F000R39-08-F000*刻度盘式调压阀R11系列如：R11-C2-000(有大量现货）R21系列如：R21-00CP/M1R21-04B/M1R31系列如：R31-06-R00R31-C8-RV0R41系列如：R41-CC-R00R41-CB-000R41-CB-R00*精密型调压阀P12系列如：P12-02-F000P12-02-A000P15系列如：P15-02-000P15-03-NV0P15-C4-000P16系列如：P16-02-H00P16-03-000P16-C4-V00*高精度调压阀P17系列如：P17-02-B00P17-02-F00P17-02-FH0*高流量精密调压阀P19系列如：P19-02-A00P19-02-H00P19-03-D00*普通型调压阀R09系列如：R09-01-CB00R09-02-RB00R19系列如：R19-02-GA00R19-03-SA00R19-04-WA00wilkerson颗粒过滤器ParticulateFiltersCoalescingFiltersAfterfiltersRegulatorsHighPrecisionRegulatorsLubricatorsFilter/RegulatorsCombinationUnitsNew!IndustrialBreathingAirStainlessSteelFRLsAccessories&RepairKitsDryersAdditionalProductswilkerson颗粒过滤器[详细]

  2018-09-21 10:00

  产品样册

  |

  • 
  • 
  • 
  • 

• 贺德克柴油过滤器工作介绍-hydac

  贺德克柴油过滤器工作介绍-hydac贺德克柴油过滤器排放指令正在提高柴油燃料的标准。因此，供应商必须保证有更少的污染和更低燃料中含水量。生物柴油的比例日益增加，现有的系统必须加装柴油空调系统的附加效果。为了满足要求，它是不足够的条件下的柴油机刚刚使用的机器。燃油必须经过过滤和脱水在每一个阶段的运输链从生产到Z终用户的炼油厂。为了满足高质量的要求，它是必不可少的监测粒子污染和水含量。DFBN/HC240TE20D1.1/-V-L24DFBN/HC240TE20GC1.1/-113-B6DFBN/HC240TE10B1.1/-VDFBN/HC240TE10BM1.1DFBN/HC240TE10C1.1DFBN/HC240TE10C1.1/-A8DFBN/HC240TE10C1.1/-B6DFBN/HC240TE10CD1.1/-B6-2M0DFBN/HC240TE10D1.1/-L110-B6DFBN/HC240TE10D1.1/-L220DFBN/HC240TE10D1.1/-L220-B6DFBN/HC240TE10D1.1/-L24DFBN/HC240TE10D1.1/-L24-A8DFBN/HC240TE10D1.1/-L24-B6DFBN/HC240TE10D1.1/-L48-B6DFBN/HC240TE10D1.1/-LEDDFBN/HC240TE10D1.1/-LED-B6DFBN/HC240TE10D1.1/-V-B6-L24DFBN/HC240TE10D1.1/-V-L110DFBN/HC240TE10D1.1/-V-L24DFBN/HC240TE10LE1.1DFBN/HC240TE10LZ1.1DFBN/HC160TE5C1.1DFBN/HC160TE5C1.1/-B6DFBN/HC160TE5C1.1/-V-B6DFBN/HC160TE5D1.1/-L110DFBN/HC160TE5D1.1/-L220DFBN/HC160TE5D1.1/-L24DFBN/HC160TE5D1.1/-L24-B6DFBN/HC160TE5D1.1/-LEDDFBN/HC160TE5D1.1/-LED-B6DFBN/HC160TE5D1.1/-V-L24-B6DFBN/HC160TE5LZ1.1/-CNDFBN/HC160TE5LZ1.1/-DBDFBN/HC160TJ10C1.0/-B6DFBN/HC160TJ10D1.0/-L24-B6DFBN/HC240QE10D1.0/-V-L24DFBN/HC240TE10A1.1DFBN/HC240TE10A1.1/-B6DFBN/HC240TE10A1.1/-V-B6DFBN/HC240TE10B1.1DFBN/HC240TE10B1.1/-B6DFBN/HC160TE20D1.1/-L24-B6DFBN/HC160TE20D1.1/-V-L24DFBN/HC160TE3A1.1DFBN/HC160TE3A1.1/-B6DFBN/HC160TE3B1.1DFBN/HC160TE3C1.1DFBN/HC160TE3C1.1/-A8DFBN/HC160TE3C1.1/-B6DFBN/HC160TE3D1.1/-B6-L24DFBN/HC160TE3D1.1/-L24DFBN/HC160TE3D1.1/-LEDDFBN/HC160TE3D1.1/-LED-B6DFBN/HC160TE3LZ1.1/-DB固体设计中的创新解决方案。您的移动工作的机器和工具，在恶劣的条件下操作的**选择：柴油机和柴油maincareprecareHYDACHYDAC。为了保证车辆的无中断运行，并保护电机的所有部件免受损坏，柴油燃料的制备是特别重要的。随着新的过滤概念precaremaincare柴油和柴油，柴油过滤保护趋势HYDAC提供车辆制造商和运营商对业务的中断设置系统，停机时间和过早的服务电话。除了在机器上的小型柴油机上的板上产品，设备也可用于更大的流量。这是用于在运输过程中不同的存储仓库，加油站，当转移到发动机。外壳（随机携带）“该柴油precare"解决方案有效的柴油过滤，可以在两个版本一杯过滤：在手动排水用户相关的解决方案的成本设计柴油预滤器。柴油预滤器和全自动排水的即插即用高科技的设计为用户提供了自主创新的解决方案，全自动脱水，即使在吸术。出色的性能数据由两级除水和高超的过滤特性通过合成媒体使用这些过滤器的特殊功能的实现。这两种系统都是在吸入侧预过滤器和保护所有组件的燃油系统对水和颗粒物污染。GX柴油的主要过滤该柴油maincare我们的解决方案（HDM）提供了Z高的污物滞留能力和比赛在微米等级现代喷射系统的要求。Z简单的组件和服务，以及对发动机优良的过滤性能使该滤波器线amitious用户。完全可燃的过滤元件，以及材料的使用，保护我们的环境。HDPBCHDPBC（很好成本设计）：以人工排水为常规，用户依赖的解决方案。特点：流量：高达600升/小时过滤精度：变量（标准10?m）温度范围：-40至90°C额定电压：24VDC（可选12V）标称性能，燃油预加热：300瓦水分分离度：按照国际标准化组织16332操作压力：1巴（吸侧应用）也可作为多个模块（HDP1200成本，HDP1800成本）与流量达1800升/小时HDPHTHDPHT（技术设计）：具有全自动排水插件和创新的解决方案，为用户独立，完全自动脱水，即使在进气操作。特征流量：高达600升/小时过滤精度：变量（标准10?m）温度范围：-20至90°C额定电压：24VDC（可选12V）标称性能，燃油预加热：300瓦水分分离度：按照国际标准化组织16332操作压力：1巴（吸侧应用）也可作为多个模块（HDP1200高科技，HDP1800高技术）与流量达1800升/小时您还在为买不到原装进口的机器件而忧心吗(ˇ?ˇ）您还在为找不到货真价实的贸易进口公司而烦心吗%>_<%您还在为一时心急被骗了而伤心吗%>_<%您可以不用担心了(*^__^*)请联系宋小姐[详细]

  2018-09-29 10:00

  产品样册

  |

  • 
  • 
  • 
  • 

• GsBP-1MS分析柴油

  GsBP-1MS分析柴油[详细]

  2014-09-23 00:00

  其它

  |

  • 
  • 
  • 
  • 

• 美国WILKERSON威克森颗粒过滤器选型资料下载

  美国WILKERSON威克森颗粒过滤器F01系列港口规模1/4;流到17SCFM特性这个小、铝管路过滤器设计提供保护便携式气动手工具。它的重量只有2盎司信口开河的滤波元件额定5微米。端口可能作为进气口。流是17SCFM(8dm3/s)90PSIG(6.2条)的入口压力与5PSIG(0.3条)压降。规范流量*17.0SCFM(8dm3/秒)Zda的供应压力200PSIG(13.8条)工作温度32°-150°F(0°到65.5°C)港口规模BSPT-Rc1/4标准的过滤5微米重量。13磅(.06kg)*进口压力150PSIG(10.3条)。压降5PSID(0.3条)。“F”系列过滤器,“A”型5微米的元素威尔克森:所有的“A”型5微米元素达到或超过ISO3班的Zda粒径和固体污染物的浓度。美国WILKERSON威克森颗粒过滤器型号我们公司专业供应进口电磁阀、气缸、泵、传感器、继电器、开关、离合器、过滤器、滤芯、流量计、液位计、编码器、伺服阀等产品。详请致电[详细]

  2018-09-04 10:00

  产品样册

  |

  • 
  • 
  • 
  • 

• 小型电子流量计,WTE-25柴油流量,小型柴油流量计

  摘要：WTE-25小型电子流量计,WTE-25柴油流量,LED显示小型柴油流量计使用说明书关键词：小型电子流量计,WTE-25柴油流量,LED显示小型柴油流量计本产品控制面板采用模块化设计，具有功能完备，结构简单，操作方便等特点。可以广泛用于石油、化工、医药、交通、食品待工业及商业。一技术参数特点：高精度、耐用和体积小巧的涡轮流量计；模块化设计,2个累积量（1个可复位，1个可累计）；加仑和升可以随意转换.nCharacteristic：TurbotypeelectronicflowmeterhasthetraitofHighaccuracyandmodularizationdesign.Thefeaturesofthedisplay:2cumulants(1reseting,1accumulating);optionalunitconversionofgallonandliter.小型电子流量计,WTE-25柴油流量,LED显示小型柴油流量计WTE-25电子流量计品牌:wenlai/纹徕广州规格:WTE-25小型电子流量计,柴油流量,LED显示小型柴油流量计-小型电子流量计WTE-25小型电子流量计,LED显示小型柴油流量计小型电子流量计,WL-25柴油流量计,LED显示小型柴油流量计计量单位设置在待机状态或当前加注量显示状态下，同时按MENU+RESET键5秒钟。进入单位转换设置，按RESET按键，依次按LTR→GAL→PT→QT→LTR选择计量单位，同时累计加注量按照当前的计量单位换算后显示。再按MENU键3秒钟，退出单位转换设置。可复位累计加注量清零长按RESET键，LCD满屏显视，等待满屏显视结束后，松开RESET键，此时可复位累计加注量与当前加注量清零。误差系数与总累计查询待机状态下，同时按MENU+RESET键，LCD上排数字显视误差系数，下排显视总累计流量。六．误差系数标定在待机状态或当前加注量显示状态下，按MENU按键3秒钟，进入误差系数标定状态。同时**位数字闪烁显示，按MENU按键，数字移位，（闪烁数字位移），按RESET按键，修改当前闪烁位的数值，依次从0到9，再到0。此系数增大时出油量越少，系数越小出油量越多。按MENU按键3秒钟结束误差系数标定。返回到显示当前加注量状态，并且当前加注量显示清零。误差系数标定后，如有新的计量脉冲输入则使用新设的误差系数进行标定。误差系数标定范围：0.10009.9999。例原系数为1.000时，显示屏显示油100升，实际出油也是100升，如想少加2升油，按MENU按键3秒钟，按误差系数标定里的调到1.020。以后就是98升。想要96升就调到1.040。反之则少显多给油。七．维护与保养当电池电压过低时，LCD显视屏上出现电池标志，提醒用户需要更换电池。电池寿命过短会导致在工作期间因电池漏液而导致该流量计的损坏。此流量计的设计待机寿命约为2年，但建议客户每年更换一次电池。建议客户每一年检查一次电池电极，如有锈蚀时应及时清除。长时间没有使用流量计时，应将电池取出。[详细]

  2018-10-27 10:00

  产品样册

  |

  • 
  • 
  • 
  • 

• 测量区域对初级柴油尾气颗粒排放物的瞬态激光诱导白炽光

  测量区域对初级柴油尾气颗粒排放物的瞬态激光诱导白炽光[详细]

  2009-12-27 00:00

  应用文章

  |

  • 
  • 
  • 
  • 

• 乳化柴油的探讨

  概述了乳化柴油发展历程及国内外研究状况，介绍了乳化柴油燃烧机理，分析了乳化柴油现状。 指出了乳化柴油具有燃烧性能好、 节能、 环保等优点，认为具有广阔的应用前景。[详细]

  2018-08-14 13:58

  期刊论文

  |

  • 
  • 
  • 
  • 

• 柴油尾气分析仪WQ27-SV-5Y

  柴油尾气分析仪WQ27-SV-5YWQ27-SV-5Y大屏幕液晶显示，全中文交互式菜单提示操作，直观方便；分体式结构，控制单元与测量单元分开；用“空气气幕”技术，使光学系统免遭排烟污染；测量室恒温，防止水分冷凝；可测量油温、转速具有自由加速试验和瞬态实时测量功能，并自动处理测试数据及显示测量结果；配备微型打印机，RS-232接口，不透光烟度计（液晶与计算机联网控制仪器操作。不透光烟度计主要技术性能：测量范围：不透光光度N：0-99.9%光吸收系数K：0-16.00m油温：0-150℃转速：100-20000rpm2不透光烟度计（液晶、分辨率：不透光度N：0.1%光烟度计吸收系数K：0.01m-1油温：1℃转速：1RPM3、不透光烟度计（液晶示值误差：不透光度N：±2.0%（误差）油温：2℃（误差）转速：30rpm（误差）4、电源：AC220V±10%50Hz5、重量：不透光烟度计控制单元：5kg（包括打印机）测量单元：7.5kg[详细]

  2018-10-07 10:00

  产品样册

  |

  • 
  • 
  • 
  • 

• 乳化柴油的特点

  世界范围内的趋势是汽车柴油化这是因为柴油机与汽油机相比，压缩比较高，采用稀混合气燃烧、无进气节流损失，因而热效率高，动力性和经济性明显优于汽油机：由于柴油低油耗及低CO2排放，柴油机汽车具有较高的经济效益社会效益。出于节能和环保方面的考虑，柴油机汽车在世界各同受到普遍重视，柴油的生产和消费逐年增加。因此，制备甲醇柴油乳化燃料对于减轻石油进口压力、缓解资源环境约束具有积极促进作用。 (1)甲醇柴油乳化燃料技术应用方便，无需对柴油发动机结构进行任何改动，直接替换燃油即可使用。 (2)甲醇的沸点比柴油低，混合气形成快且比较均匀，有利于完全燃烧。由于甲醇含氧量为50%，着火极限较柴油宽，所以其燃烧速度快，后燃期碳核不易形成，有利于提高压燃式发动机的冒烟极限功率，降低排烟。 (3)甲醇的热值低(19896 kJ/kg)，只有柴油(42636 kJ/kg)的45%左右，但是理论空燃比下，混合气热值却很接近，分别为2671kJ/kg和2750 kJ/kg。也就是说，理论上柴油机燃用低比例甲醇柴油，发动机的功率和扭矩不会下降很多。柴油机压缩比远高于汽油机，其压缩比愈高，燃烧过程的热力状态愈高，燃烧过程[详细]

  2019-01-24 08:58

  产品样册

  |

  • 
  • 
  • 
  • 

• 柴油质量的鉴别方法

  柴油质量的鉴别方法[详细]

  2024-09-15 05:17

  操作手册

  |

  • 
  • 
  • 
  • 

• 高精度滤纸称量中的空气浮力校正测量柴油机动车颗粒物排放的Zda精度

  高精度滤纸称量中的空气浮力校正测量柴油机动车颗粒物排放的Zda精度[详细]

  2007-08-20 00:00

  期刊论文

  |

  • 
  • 
  • 
  • 

• 乳化柴油降污机理

  1、降低的机理 氮氧化物 NOx是燃烧过程中氮的各种氧化物的总称，是影响空气质量的主要有害成份之一。而正是柴油机燃烧过程中形成的主要物质。它与帆液中的血，红蛋白的亲和力比CO还强，通过呼吸道及肺进入血液，使其丧失输氧能力，刺激人眼粘膜，引起结膜炎、角膜炎，甚至严重时还会引起肺炎和肺气肿、 生成的三要素：高温（含局部高温）；富氧（含局部富氧）；氮与氧在高温下滞留的时间长。这子个要素缺一不可。只有三者同时具备时才能生成，所以，要降低的生成，只要控制其中一个要素，就能奏效。内燃机中乳化柴油燃烧，恰恰在相当程度上遏制了上述子个要素。乳化柴油燃烧时，吸收汽缸内零件的热量以使自身气化，同时减少喷入汽缸内的燃料量；同时，甲醇参与燃烧后的微爆、二次雾化过程以及能减少燃烧辐射热等均使气缸内温度下降并均化，这就能使NOx的排放量下降。 2、降低烟度的原理 发动机的烟度通常是指炭烟和颗粒及其他排气炯色的统称、它们都是阻光物，义都含有或附有许多有毒成份。内燃机中乳化柴油燃烧时，燃烧进程的活化度增加，燃烧速度加快，燃烧的完全度和完善度提高；同时，由于甲醇的微爆作用使得混合气变均匀等原冈，局部高温和炽热点被消除，[详细]

  2019-01-23 09:19

  产品样册

  |

  • 
  • 
  • 
  • 

• 开发乳化柴油的意义

  全世界能源紧张是众所周知的事实，且会进一步加剧，这是石油不可再生和储存量逐步减少的必然结果。1993年，我同已由石油输出国变为石油进口同，乳化柴油每吨中仅实际使用约0.8-0.9t纯柴油，而它所发出的能量却与1I纯柴油基本相当。就是说0.8~0.9t纯柴油变成了1t乳化柴油。据统计，我国2012年柴油消耗量为1.7亿t，如果能够全部采用柴油乳化技术，按节油率10%计，约可以节省柴油1700万/年。这样不仅可以缓解国内柴油紧张的状况，而且可以带来近8000亿元的经济效益。很明显，使用乳化柴油意义非凡：①它可以大大推迟我国石油资源的枯竭期，具有巨大的节能意义；②乳化柴油排污少，减少尾气污染20~30%以上，属清洁型燃料，具有显著环保意义；③由于乳化柴油成本较低，将给使用者带来可观利润，有着十分重大经济意义；④由于生产乳化柴油需要大量乳化原料，必将推动精细化工的发展。[详细]

  2019-01-25 09:01

  产品样册

  |

  • 
  • 
  • 
  • 

• GB 19147-2009 车用柴油

  GB 19147-2009 车用柴油GB 19147-2009 车用柴油GB 19147-2009 车用柴油GB 19147-2009 车用柴油[详细]

  2024-09-12 20:09

  标准

  |

  • 
  • 
  • 
  • 

• 柴油纳米颗粒的实时测量

  柴油纳米颗粒的实时测量[详细]

  2024-09-18 19:20

  操作手册

  |

  • 
  • 
  • 
  • 

• 柴油发动机颗粒物的测定

  柴油发动机颗粒物的测定[详细]

  2024-09-28 09:58

  专利

  |

  • 
  • 
  • 
  • 

• SH108B 全自动柴油汽油酸度仪

  SH108B自动酸度测定仪是按GB-T 264-1983标准《石油产品酸值测定法》和GB-T 7599-1987标准《运行中变压器油、汽轮机油酸值测定法（BTB）》，GB/T258汽油、煤油、柴油酸度测定法规定设计制造的。[详细]

  2024-09-16 18:45

  产品样册

  |

  • 
  • 
  • 
  • 

• GBT 386-2010 柴油十六烷值测定法

  本标准修改采用美国试验与材料协会标准ASTM D613—08《柴油十六烷值测定法》。 本标准根据ASTM D613—08重新起草。 [详细]

  2024-09-14 05:16

  标准

  |

  • 
  • 
  • 
  • 

• 柴油的检测相关知识

  柴油是在260～350℃的温度范围内从石油中提炼出来的，主要由碳、氢和部分氧组成。柴油按馏分轻重分重柴油和轻柴油二种，其中重柴油适用于1000r/min以下的中、低速柴油机，轻柴油则适用于1000r/min以上的高速机。我司销售的主要是轻柴油和车用柴油。柴油的颜色为茶黄色或棕褐色，摇动气泡小，手感光滑，挥发慢。 要使发动机启动和正常工作，要求柴油具有良好的蒸发性。但蒸发性也不能太强，因为蒸发速度过快，燃烧时会积聚大量柴油，使发动机工作不稳定。同时，蒸发性强，即馏分轻，粘度必然小，不仅会增大喷油泵磨损，而且降低喷雾质量，使燃烧过程恶化。这就是说，柴油的蒸发性过强或过差、即馏分过轻或过重都不适宜。柴油的蒸发性主要用馏程和闭口闪点来评定。 ①馏程 50％回收温度：该温度越低，说明柴油中轻质组分越多，蒸发性越好，使柴油易于启动。标准中规定50％回收温度不高于300℃。 90％回收温度和95％回收温度：该温度越低，说明柴油中重质组分越少，可以提高柴油的燃烧性能和柴油机的动力性能，降低油耗，减少机械磨损。标准中规定90％回收温度和95％回收温度分别不高于355℃和365[详细]

  2024-09-28 11:32

  应用文章

  |

  • 
  • 
  • 
  •