PCT高压加速老化试验箱常见故障的解决方案

本文由 简户仪器 整理汇编

2014-09-11 00:00 473阅读次数

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  2018-11-17 10:00

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• 氮吹仪注意事项常见故障以及解决方案

  一：注意事项 1. 在同样环境条件下，加热媒质的干湿，通风橱内污染程度以及吹扫气体的纯度都将影响蒸发浓缩效果； 2. 为防止交叉感染，每次使用后应及时清洗气针管（主要是下部）； 3. 调节时尽量用手扶住通气板，使其能平稳升降，也避免由于通气板自身重力下降导致试管损坏，造成不必要的损失； 4. 开始通入氮气时，应缓慢开启阀门，使其压力不超过压力表量程，这样既防止样品溅起，造成损失和污染，也防止损坏压力表； 5. 本装置为机电一体化精密设备，用户未经允许不得拆卸相关部件，以免影响质保，有问题请及时联络厂商解决。 二：常见故障排除 现象 可能原因 处理办法 氮气消耗量大 进气咀接口部位不严密 通气针弯曲 通气板漏气 拉紧管口扎紧带 拔出气针调直再插好 均匀的拧紧螺钉 升降机构操作不灵活 一般为双支杆结构双杆柱之间距离不符合要求 松开两支杆下面顶紧螺钉（W型规定板），上下调整通气板高度，当感觉灵活时，将顶紧螺钉适当旋紧即可。 前面板无显示 电源保险损坏；温控器问题 换保险管；厂家更换 升温不正常 温控器或传感器问题 厂家更换 参考资料：杭州聚同电子有限公司 [详细]

  2018-06-27 17:12

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  高压合成是化工及制药行业中不可缺少的工艺方案，氢化反应，高压热催化，水热反应，催化剂筛选，高压萃取分离，聚合物合成，涉及这些工艺。 [详细]

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  人工加速老化测试-氙灯试验箱，氙灯试验箱广泛用来测试材料和产品的光稳定性和抗老化性，氙灯试验箱根据冷却方式不同分为水冷氙灯试验箱被称为旋转鼓型和风冷氙灯试验箱被称为平板托盘型，无论哪种类型的试验箱，都带有控制光线强度（辐照度）、温度和相对湿度的控制系统。[详细]

  2018-10-05 10:00

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  从识别活性分子到中试规模的合成，H.E.L集团提供全面的自动化反应系统，以促进化学研究、开发、优化和放大。灵活的平行高压化学合成平台HP PolyBlock可以为客户提供高压平行合成解决方案。[详细]

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• 编码器的常见故障

  编码器的常见故障1、编码器本身故障：是指编码器本身元器件出现故障，导致其不能产生和输出正确的波形。这种情况下需更换编码器或维修其内部器件。2、编码器连接电缆故障：这种故障出现的几率Z高，维修中经常遇到，应是优先考虑的因素。通常为编码器电缆断路、短路或接触不良，这时需更换电缆或接头。还应特别注意是否是由于电缆固定不紧，造成松动引起开焊或断路，这时需卡紧电缆。3、编码器+5V电源下降：是指+5V电源过低，通常不能低于4.75V，造成过低的原因是供电电源故障或电源传送电缆阻值偏大而引起损耗，这时需检修电源或更换电缆。4、式编码器电池电压下降：这种故障通常有含义明确的报警，这时需更换电池，如果参考点位置记忆丢失，还须执行重回参考点操作。5、编码器电缆屏蔽线未接或脱落：这会引入干扰信号，使波形不稳定，影响通信的准确性，必须保证屏蔽线可靠的焊接及接地。6、编码器安装松动：这种故障会影响位置控制精度，造成停止和移动中位置偏差量超差，甚至刚一开机即产生伺服系统过载报警，请特别注意。7、光栅污染这会使信号输出幅度下降，必须用脱脂棉沾无水酒精轻轻擦除油污。编码器的常见故障[详细]

  2018-10-14 10:00

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• 气缸的常见故障

  气缸的常见故障问题及原因⒈汽缸是铸造而成的，汽缸出厂后都要经过时效处理，使汽缸在住铸造过程中所产生的内应力完全消除。如果时效时间短，那么加工好的汽缸在以后的运行中还会变形。⒉汽缸在运行时受力的情况很复杂，除了受汽缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外，还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力，以及各种连接管道冷热状态下对汽缸的作用力，在这些力的相互作用下，汽缸易发生塑性变形造成泄漏。⒊汽缸的负荷增减过快，特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等，在汽缸中和法兰上产生很大的热应力和热变形。⒋汽缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力，但没有对汽缸进行回火处理加以消除，致使汽缸存在较大的残余应力，在运行中产生的变形。⒌在安装或检修的过程中，由于检修工艺和检修技术的原因，使内缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨胀间隙不合适，或是挂耳压板的膨胀间隙不合适，运行后产生巨大的膨胀力使汽缸变形。⒍使用的汽缸密封剂质量不好、杂质过多或是型号不对；汽缸密封剂内若有坚硬的杂质颗粒就会使密封面难以紧密的结合。⒎汽缸螺栓的紧力不足或是螺栓的材质不合格。汽缸结合面的严密性主要靠螺栓的紧力来实现的。机组的起停或是增减负荷时产生的热应力和高温会造成螺栓的应力松弛，如果应力不足，螺栓的预紧力就会逐渐减小。如果汽缸的螺栓材质不好，螺栓在长时间的运行当中，在热应力和汽缸膨胀力的作用下被拉长，发生塑性变形或断裂，紧力就会不足，使汽缸发生泄漏的现象。⒏汽缸螺栓紧固的顺序不正确。一般的汽缸螺栓在紧固时是从中间向两边同时紧固，也就是从垂弧Zda处或是受力变形Zda的地方紧固，这样就会把变形Zda的处的间隙向汽缸前后的自由端转移，Z后间隙渐渐消失。如果是从两边向中间紧，间隙就会集中于中部，汽缸结合面形成弓型间隙，引起蒸汽泄漏。气缸出现内、外泄漏，一般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或损坏，气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以，当气缸出现内、外泄漏时，应重新调整活塞杆的ZX，以保证活塞杆与缸筒的同轴度；须经常检查油雾器工作是否可靠，以保证执行元件润滑良好；当密封圈和密封环出现磨损或损环时，须及时更换；若气缸内存在杂质，应及时清除；活塞杆上有伤痕时，应换新。气缸的输出力不足和动作不平稳，一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足，或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此，应调整活塞杆的ZX；检查油雾器的工作是否可靠；供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时，应及时清除。气缸的缓冲效果不良，一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时，应更换密封圈和调节螺钉。气缸的活塞杆和缸盖损坏，一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此，应调整活塞杆的ZX位置；更换缓冲密封圈或调节螺钉。气缸的常见故障[详细]

  2018-10-14 10:00

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