食品蒸煮袋破袋问题原因分析及检测解决方案

本文由 济南兰光机电技术有限公司 整理汇编

2015-05-26 00:00 265阅读次数

收藏 评价 举报

• 分享

立即下载

参与评论

评论

登录后参与评论

登录或新用户注册

• 微信登录
• 密码登录
• 短信登录

请用手机微信扫描下方二维码
快速登录或注册新账号

微信扫码，手机电脑联动

注册登录即表示同意《仪器网服务条款》和《隐私协议》

账  号：

密  码：

图片码： 看不清？
换一张？

手机和邮箱号注册新账号>> 忘记密码？

手机号：

图片码： 看不清？
换一张？

短信码： 获取短信码

手机和邮箱号注册新账号>> 忘记密码？

更多资料

• 食品蒸煮袋破袋问题原因分析及检测解决方案

  食品蒸煮袋破袋问题原因分析及检测解决方案[详细]

  2015-05-26 00:00

  产品样册

  |

  • 
  • 
  • 
  • 

• 高温蒸煮袋破袋原因分析及解决方案

  高温蒸煮袋破袋原因分析及解决方案[详细]

  2012-11-27 00:00

  选购指南

  |

  • 
  • 
  • 
  • 

• 液体食品塑料软包装的包装破袋问题解决方法

  液体食品塑料软包装的包装破袋问题解决方法[详细]

  2015-03-25 00:00

  实验操作

  |

  • 
  • 
  • 
  • 

• 血站离心机离心分离时破血袋的原因分析

  血站离心机离心分离时破血袋的原因分析[详细]

  2008-12-30 00:00

  专利

  |

  • 
  • 
  • 
  • 

• 冷冻食品包装材料问题分析及检测解决方案

  冷冻食品包装材料问题分析及检测解决方案[详细]

  2024-09-20 02:07

  专利

  |

  • 
  • 
  • 
  • 

• 烧鸡真空包装涨袋问题分析及解决方案

  烧鸡真空包装涨袋问题分析及解决方案[详细]

  2015-03-31 00:00

  选购指南

  |

  • 
  • 
  • 
  • 

• 软包装破袋质量问题分析及检测方案（一）

  软包装破袋质量问题分析及检测方案（一）[详细]

  2016-06-17 00:00

  选购指南

  |

  • 
  • 
  • 
  • 

• 电热蚊香液包装漏液问题的原因分析及解决方案

  电热蚊香液包装漏液问题的原因分析及解决方案[详细]

  2015-04-30 00:00

  课件

  |

  • 
  • 
  • 
  • 

• 非PVC复合膜输液袋破裂原因分析及检测方法介绍

  非PVC复合膜输液袋破裂原因分析及检测方法介绍摘要：非PVC复合膜输液袋具有可杜绝细菌环境、使用便捷、阻气性与阻水性高、绿色环保等优点，是目前被广泛青睐的输液包装材料。但此类材质输液袋在运输及储存过程中常遇到破裂问题，而导致产品破损的原因大多与材质自身拉伸性能或热封边效果有关。因此，采用合理的检测仪器与试验方法监测输液袋拉伸强度与爆破压力，以达到有效筛查输液袋破裂是因材料机械强度变差还是封边易破裂导致。本文采用济南兰光机电技术有限公司自主研制的XLW(PC)智能电子拉力试验机和LSSD-01泄漏与密封强度测试仪，参考相关检验标准为相关行业介绍具体的监测方案。关键词：非PVC复合膜、输液袋、机械强度、抗拉强度、拉伸强度、拉伸性能、热封效果、封边破裂、根切、热封过度、热封不良、爆破压力、破裂位置、热封强度、泄漏与密封强度测试仪、智能电子拉力试验机、药品、软塑包装、医药包装（1）XLW(PC)智能电子拉力试验机适用于塑料薄膜、胶粘剂、胶粘带、不干胶、医用贴剂、保护膜、组合盖、背板材料、无纺布、橡胶、纸张纤维等产品的拉伸、剥离、变形、撕裂、热封、粘合、穿刺力等性能测试。XLW(PC)是一款专业用于测试各种软包装材料拉伸性能等力学特性的电子拉力试验机；其超高的精度（0.5级）保证了测试的准确性；七种独立试验程序、多种规格力值传感器、以及七档试验速度选择，可以满足用户的各种试验条件；智能的操作软件不仅方便用户操控设备，还提供了多种数据分析和比对等实用功能。XLW(PC)智能电子拉力试验机主要技术指标：规格：500N，50N（选择其一）精度：0.5级试验速度：50100150200250300500mm/min试样数量：1件试样宽度：30mm（标配夹具）50mm（可选夹具）行程：1000mm外形尺寸：450mm(L)×450mm(W)×1410mm(H)（2）LSSD-01泄漏与密封强度测试仪适用于各种热封、粘接工艺形成的软包装件、无菌包装件等各封边的封口强度、热封质量、以及整袋胀破压力、密封泄漏性能的量化测定，各种塑料防盗瓶盖密封性能的量化测定，各种软管整体密封性能、耐压强度、帽体连接强度、脱扣强度、热封边封口强度、扎接强度等指标的量化测定；同时也可对软包装袋所使用材料的抗压强度、耐破强度等指标，瓶盖扭力密封指标、瓶盖连接脱扣强度、材料的应力强度、以及整个瓶体密封性、抗压性、耐破性等指标进行评估分析。LSSD-01泄漏与密封强度测试仪主要技术指标：测试范围：0～250KPa;0～36.3psi（常规）0～400KPa;0～58.0psi（另购）0～600KPa;0～87.0psi（另购）0～1.6MPa;0～232.1psi（另购）气源压力：0.4MPa～0.9MPa（气源用户自备）气源接口：Φ8mm聚氨酯管外形尺寸：300mm(L)×310mm(W)×180mm(H)试验座尺寸：305mm(L)×356mm(W)×325mm(H)了解关于更多相关仪器信息，您可以登陆济南兰光公司网站查看具体信息或致电咨询。Labthink兰光期待与行业中的企事业单位增进技术交流与合作。[详细]

  2018-09-10 11:11

  产品样册

  |

  • 
  • 
  • 
  • 

• 蒸煮袋用复合薄膜工艺分析及检测方法介绍

  蒸煮袋用复合薄膜工艺分析及检测方法介绍[详细]

  2015-06-17 00:00

  选购指南

  |

  • 
  • 
  • 
  • 

• ATOS齿轮泵的泄漏问题原因分析

  ATOS齿轮泵的泄漏问题原因分析ATOS齿轮泵的泄漏问题ATOS液压泵中构成密封工作容积的零件要作相对运动，因此存在间隙。由于泵吸、压油腔之间存在压力差，其间隙必然产生泄漏，泄漏影响液压泵的性能。外呲合此轮泵压油腔的压力油主要通过三条途径泄漏到低压腔1.甭提的内圆和齿顶径向间隙的泄漏ATOS液压泵由于此轮转动方向与泄漏方向相反，且压油腔到吸油腔通道较长，所以其泄漏量相对较小，约占总泄漏量的10%-15%。3.齿轮端面间隙的泄漏齿轮端面与前后盖之间的端面间隙较大，此端面间隙封油长度又短，所以泄漏量Zda阿托斯ATOS齿轮泵结构特点的分析由此可知，此轮泵由于泄漏量较大，其额定工作压力不高，要想提高ATOS齿轮泵的额定压力并保证较高的容积效率，首先要解决沿端面间隙的泄漏问题3.不平衡的径向力1.ATOS齿轮泵齿面呲合处间隙的泄漏由于齿形误差会造成沿齿宽方向接触不好而产生间隙，使压油腔与吸油腔之间造成泄漏，这部分泄漏量很少。2.ATOS齿轮泵的泄漏问题ATOS液压泵中构成密封工作容积的零件要作相对运动，因此存在间隙。由于泵吸、压油腔之间存在压力差，其间隙必然产生泄漏，泄漏影响液压泵的性能。外呲合此轮泵压油腔的压力油主要通过三条途径泄漏到低压腔ATOS齿轮泵的泄漏问题原因分析ATOS液压泵在此轮泵中，作用在齿轮外圆上的压力是不相等的，齿轮轴位压力不一致，使齿轮轴受力不平衡，压油腔压力越高，这个力越大。从泵的进油口沿齿顶圆圆周到出油口和齿之间的油的压力，从压油口到吸油口按递减规律分布，这些力的合理构成了一个不平衡的径向力，其带来的危害是加重了轴承的负荷，并加速了齿顶与泵体之间磨损，影响泵的寿命。阿托斯ATOS齿轮泵的主要特点就是结构简单、体积下、重量轻、转速高且范围大、自吸能力好，对油液污染不敏感、工作可靠、维护方便和价格低廉等，在一般液压传动系统中，特别是工程机械方面应用的比较广泛。由于齿轮两端面与泵盖的间隙以及齿轮的齿顶与泵体内表面的间隙很小，因此，一堆齿合的轮齿，将甭提、前后泵盖和齿轮包围的密封容积分割成左右两个密封工作腔。ATOS齿轮泵当原动机带动齿轮旋转时，右侧的轮齿不断推出齿合，而左侧的轮齿不断进入齿合，因呲合点半径小于齿顶圆半径，右侧推出齿合的轮齿露出齿间，ATOS齿轮泵其密封工作腔逐渐增大，行程局部真空，油箱中的油液在大气压力的作用下经泵的吸油口进入这个密封油腔-吸油腔。随着齿轮的转动，吸入的油液被齿间转移到左侧的密封工作腔。ATOS齿轮泵左侧进入齿合的轮齿使密封油箱-压油腔容积逐渐减小，把齿间油液挤出，从压油口输出，压入液压系统。这就是齿轮泵的吸油和压油过程。ATOS齿轮泵的泄漏问题原因分析[详细]

  2018-09-21 10:01

  产品样册

  |

  • 
  • 
  • 
  • 

• 膨化食品充气包装瘪袋问题分析及测试验证

  膨化食品充气包装瘪袋问题分析及测试验证[详细]

  2024-10-04 05:09

  课件

  |

  • 
  • 
  • 
  • 

• 食品中塑化剂检测解决方案

  食品中塑化剂检测解决方案[详细]

  2014-06-20 00:00

  应用文章

  |

  • 
  • 
  • 
  • 

• 输液袋包装阻氧性能的检测解决方案

  输液袋包装阻氧性能的检测解决方案[详细]

  2024-09-28 17:01

  专利

  |

  • 
  • 
  • 
  • 

• HPLC氘灯基线不稳问题原因分析探讨

  HPLC氘灯基线不稳问题原因分析探讨[详细]

  2011-11-21 00:00

  课件

  |

  • 
  • 
  • 
  • 

• 鸭脯成品包装出现复合膜分层的原因分析及解决方案

  鸭脯成品包装出现复合膜分层的原因分析及解决方案[详细]

  2024-10-01 13:37

  其它

  |

  • 
  • 
  • 
  • 

• ESD静电问题解决方案

  ESD静电问题解决方案深圳市欧瑞凡检测设备有限公司为广大客户提供专业产品静电试验机www.oruifine.com　　静电是人们非常熟悉的一种自然现象。静电的许多功能已经应用到或民用产品中，如静电除尘、静电喷涂、静电分离、静电复印等。然而，静电放电ESD（Electro-StaticDischarge）却又成为电子产品和设备的一种危害，造成电子产品和设备的功能紊乱甚至部件损坏。现代半导体器件的规模越来越大，工作电压越来越低，导致了半导体器件对外界电磁骚扰敏感程度也大大提高。ESD对于电路引起的干扰、对元器件、CMOS电路及接口电路造成的破坏等问题越来越引起人们的重视。电子设备的ESD也开始作为电磁兼容性测试的一项重要内容写入国家标准和国际标准。　　1.静电成因及其危害　　静电是两种介电系数不同的物质磨擦时，正负极性的电荷分别积累在两个特体上而形成。当两个物体接触时，其中一个趋从于另一个吸引电子，因而二者会形成不同的充电电位。就人体而言，衣服与皮肤之间的磨擦发生的静电是人体带电的主要因之一。　　静电源与其它物体接触时，依据电荷中和的机理存在着电荷流动，传送足够的电量以抵消电压。在高速电量的传送过程中，将产生潜在的破坏电压、电流以及电磁场，严重时将其中物体击毁，这就是静电放电。国家标准中定义：静电放电是具有不同静电电位的特体互相靠近或直接接触引起的电荷转移（GB/T4365-1995），一般用ESD表示。ESD会导致电子设备严重损坏或操作失常。　　静电对器件造成的损坏有显性和隐性两种。隐性损坏在当时看不出来，但器件变得更脆弱，在过压、高温等条件下极易损坏。　　ESD两种主要的破坏机制是：由ESD电流产生热量导致设备的热失效;由ESD感应出过高电压导致绝缘击穿。两种破坏可能在一个设备中同时发生，例如，绝缘击穿可能激发大的电流，这又进一步导致热失效。　　除容易造成电路损害外，静电放电也极易对电子电路造成干扰。静电放电对电子电路的干扰有二种方式。一种是传导干扰，另一种是辐射干扰。　　2.数码产品的构造及其ESD问题　　现在各类数码产品的功能越来越强大，而电路板却越来越小，集成度越来越高。并都或多或少的装有部分接口用于人机交互，这样就存在着人体静电放电的ESD问题。一般数码产品中需要进行ESD防护的部位有：USB接口、HDMI接口、IEEE1394接口、天线接口、VGA接口、DVI接口、按键电路、SIM卡、耳机及其他各类数据传输接口。　　ESD可能会造成产品工作异常、死机，甚至损坏并引发其他的安全问题。所以在产品上市之前，国内或国外检测部门都要求进行ESD和其它浪涌冲击的测试。其中接触放电需要达到±8kV，空气放电需要达到±15kV，这就对ESD的设计提出了较高的要求。　　3.数码产品中ESD问题解决与防护　　3.1产品的结构设计　　如果将释放的静电看成是洪水的话，那么主要的解决方法与治水类似，就是“堵”和“疏”。如果我们设计的产品有一个理想的壳体是密不透风的，静电也就无从而入，当然不会有静电问题了。但实际的壳体在合盖处常有缝隙，而且许多还有金属的装饰片，所以一定要加以注意。　　其一，用“堵”的方法。尽量增加壳体的厚离，即增加外壳到电路板之间的距离，或者通过一些等效方法增加壳体气隙的距离，这样可以避免或者大大减少ESD的能量强度。　　通过结构的改进，可以增大外壳到内部电路之间气隙的距离从而使ESD的能量大大减弱。根据经验，8kV的ESD在经过4mm的距离后能量一般衰减为零。　　其二，用“疏”的方法，可以用EMI油漆喷涂在壳体的内侧。EMI油漆是导电的，可以看成是一个金属的屏蔽层，这样可以将静电导在壳体上;再将壳体与PCB（PrintedCircuitBoard）的地连接，将静电从地导走。这样处理的方法除了可以防止静电，还能有效YZEMI的干扰。如果有足够的空间，还可以用一个金属屏蔽罩将其中的电路保护起来，金属屏蔽罩再连接PCB的GND。　　总之，ESD设计壳体上需要注意很多地方，首先是尽量不让ESD进入壳体内部，Zda限度地减弱其进入壳体的能量。对于进入壳体内部的ESD尽量将其从GND导走，不要让其危害电路的其它部分。壳体上的金属装饰物使用时一定要小心，因为很可能带来意想不到的结果，需要特别注意。3.2产品的PCB设计　　现在产品的PCB（PrintedCircuitBoard）都是高密度板，通常为4层板。随着密度的增加，趋势是使用6层板，其设计一直都需要考虑性能与面积的平衡。一方面，越大的空间可以有更多的空间摆放元器件，同时，走线的线宽和线距越宽，对于EMI、音频、ESD等各方面性能都有好处。另一方面，数码产品设计的小巧又是趋势与需要。所以，设计时需要找到平衡点。就ESD问题而言，设计上需要注意的地方很多，尤其是关于GND布线的设计以及线距，很有讲究。有些产品中ESD存在很大的问题，一直找不到原因，通过反复研究与实验，发现是PCB设计中的出现的问题。　　为此，这里总结了PCB设计中应该注意的要点：　　（1）PCB板边（包括通孔Via边界）与其它布线之间的距离应大于0.3mm;　　（2）PCB的板边**全部用GND走线包围;　　（3）GND与其它布线之间的距离保持在0.2mm～0.3mm;　　（4）Vbat与其它布线之间的距离保持在0.2mm～0.3mm;　　（5）重要的线如Reset、Clock等与其它布线之间的距离应大于0.3mm;　　（6）大功率的线与其它布线之间的距离保持在0.2mm～0.3mm;　　（7）不同层的GND之间应有尽可能多的通孔（VIa）相连;　　（8）在Z后的铺地时应尽量避免尖角，有尖角应尽量使其平滑。　　3.3产品的电路设计　　在壳体和PCB的设计中，对ESD问题加以注意之后，ESD还会不可避免地进入到产品的内部电路中，尤其是以下一些端口：USB接口、HDMI接口、IEEE1394接口、天线接口、VGA接口、DVI接口、按键电路、SIM卡、耳机及其他各类数据传输接口，这些端口很可能将人体的静电引入内部电路中。所以，需要在这些端口中使用ESD防护器件。　　以往主要使用的静电防护器件是压敏电阻和TVS器件，但这些器件普遍的缺点是响应速度太慢，放电电压不够极ng确，极间电容大，寿命短，电性能会因多次使用而变差。所以目前行业中普遍使用专业的“静电YZ器”来取代以往的静电防护器件。“静电YZ器”是专业解决静电问题的产品，其内部构造和工作原理比其他产品更具科学性和专业性。它由Polymer高分子材料制成，内部菱形分子以规则离散状排列，当静电电压超过该器件的触发电压时，内部分子迅速产生对的放电，将静电在瞬间泄放到地。它Zda特点是反应速度快（0.5ns～1ns）、非常低的极间电容（0.05pf～3pf），很小的漏电流（1μA），非常适合各种接口的防护。　　因为静电YZ器具有体积小（0603、0402）、无极性、反应速度快等诸多优点，现在的设计中使用静电YZ器作为防护器件的比例越来越多，在使用时应注意以下几点：　　1、将该器件尽量放置在需要保护的端口附近;　　2、到GND的连线尽可能短;　　3、所接GND的面积尽可能大。　　ESD的问题是众多重要问题之一。在不同的电子设备中有不同的方式来避免对电路的危害。由于现在的数码产品体积小、密度大，在ESD的防护上有独到的特点。通过大量的静电测试实验证明，采用本文的设计方法处理，将一个原本±2kV放电就会死机的产品加以保护和改进，在±8kV的静电放电情况下依然可以稳定工作，起到了很好的静电防护效果。随着电子设备使用的日益广泛，ESD设计是每一个结构设计工程师和电子设计工程师需要ZD关心的问题，通过不断总结与学习，ESD问题将不再是一个难题![详细]

  2018-10-14 10:00

  产品样册

  |

  • 
  • 
  • 
  • 

• Bosch-Rexroth气缸常见问题及原因分析

  德国Bosch-Rexroth气缸的作用是将压缩空气的压力能转换为机械能，驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。它的工作原理：根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。1．博士力士乐气缸是铸造而成的，汽缸出厂后都要经过时效处理，使汽缸在住铸造过程中所产生的内应力完全消除。如果时效时间短，那么加工好的汽缸在以后的运行中还会变形。　　2．汽缸在运行时受力的情况很复杂，除了受汽缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外，还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力，以及各种连接管道冷热状态下对汽缸的作用力，在这些力的相互作用下，汽缸易发生塑性变形造成泄漏。　　3．Bosch-Rexroth气缸的负荷增减过快，特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等，在汽缸中和法兰上产生很大的热应力和热变形。　　4．博士力士乐气缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力，但没有对汽缸进行回火处理加以消除，致使汽缸存在较大的残余应力，在运行中产生的变形。　　5．在安装或检修的过程中，由于检修工艺和检修技术的原因，使内缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨胀间隙不合适，或是挂耳压板的膨胀间隙不合适，运行后产生巨大的膨胀力使汽缸变形。　　6．使用的汽缸密封剂质量不好、杂质过多或是型号不对；汽缸密封剂内若有坚硬的杂质颗粒就会使密封面难以紧密的结合。　　7．Bosch-Rexroth气缸螺栓的紧力不足或是螺栓的材质不合格。汽缸结合面的严密性主要靠螺栓的紧力来实现的。机组的起停或是增减负荷时产生的热应力和高温会造成螺栓的应力松弛，如果应力不足，螺栓的预紧力就会逐渐减小。如果汽缸的螺栓材质不好，螺栓在长时间的运行当中，在热应力和汽缸膨胀力的作用下被拉长，发生塑性变形或断裂，紧力就会不足，使汽缸发生泄漏的现象。　　8．博士力士乐气缸螺栓紧固的顺序不正确。一般的汽缸螺栓在紧固时是从中间向两边同时紧固，也就是从垂弧Zda处或是受力变形Zda的地方紧固，这样就会把变形Zda的处的间隙向汽缸前后的自由端转移，Z后间隙渐渐消失。如果是从两边向中间紧，间隙就会集中于中部，汽缸结合面形成弓型间隙，引起蒸汽泄漏。Bosch-Rexroth气缸气压在传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动的两类。做往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸4种。[详细]

  2018-10-16 10:00

  产品样册

  |

  • 
  • 
  • 
  • 

• REXROTH气缸常见问题及原因分析

  力士乐是我公司的主推品牌，为了让大家对力士乐气缸有更多的了解。我今天来为大家介绍一下REXROTH气缸常见故障和解决方案。这是我司的极速人员所总结出来的几点，如果有需要的客户可以直接来电咨询我。REXROTH气缸常见问题及原因分析。　　⒈REXROTH气缸是铸造而成的，气缸出厂后都要经过时效处理，使气缸在住铸造过程中所产生的内应力完全消除。如果时效时间短，那么加工好的气缸在以后的运行中还会变形。　　⒉REXROTH气缸在运行时受力的情况很复杂，除了受气缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外，还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力，以及各种连接管道冷热状态下对气缸的作用力，在这些力的相互作用下，气缸易发生塑性变形造成泄漏。　　⒊REXROTH气缸的负荷增减过快，特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等，在气缸中和法兰上产生很大的热应力和热变形。　　⒋REXROTH气缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力，但没有对气缸进行回火处理加以消除，致使气缸存在较大的残余应力，在运行中产生的变形。　　⒌在安装或检修的过程中，由于检修工艺和检修技术的原因，使内缸、气缸隔板、隔板套及汽封套的膨胀间隙不合适，或是挂耳压板的膨胀间隙不合适，运行后产生巨大的膨胀力使气缸变形。　　⒍使用的气缸密封剂质量不好、杂质过多或是型号不对；气缸密封剂内若有坚硬的杂质颗粒就会使密封面难以紧密的结合。　　⒎REXROTH气缸螺栓的紧力不足或是螺栓的材质不合格。气缸结合面的严密性主要靠螺栓的紧力来实现的。机组的起停或是增减负荷时产生的热应力和高温会造成螺栓的应力松弛，如果应力不足，螺栓的预紧力就会逐渐减小。如果气缸的螺栓材质不好，螺栓在长时间的运行当中，在热应力和气缸膨胀力的作用下被拉长，发生塑性变形或断裂，紧力就会不足，使气缸发生泄漏的现象。　　⒏REXROTH气缸螺栓紧固的顺序不正确。一般的气缸螺栓在紧固时是从中间向两边同时紧固，也就是从垂弧Zda处或是受力变形Zda的地方紧固，这样就会把变形Zda的处的间隙向气缸前后的自由端转移，Z后间隙渐渐消失。如果是从两边向中间紧，间隙就会集中于中部，气缸结合面形成弓型间隙，引起蒸汽泄漏。　　REXROTH气缸出现内、外泄漏，一般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或损坏，REXROTH气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以，当REXROTH气缸出现内、外泄漏时，应重新调整活塞杆的ZX，以保证活塞杆与缸筒的同轴度；须经常检查油雾器工作是否可靠，以保证执行元件润滑良好；当密封圈和密封环出现磨损或损环时，须及时更换；若REXROTH气缸内存在杂质，应及时清除；活塞杆上有伤痕时，应换新。　　REXROTH气缸的输出力不足和动作不平稳，一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足，或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此，应调整活塞杆的ZX；检查油雾器的工作是否可靠；供气管路是否被堵塞。当REXROTH气缸内存有冷凝水和杂质时，应及时清除。　　REXROTH气缸的缓冲效果不良，一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时，应更换密封圈和调节螺钉。　　REXROTH气缸的活塞杆和缸盖损坏，一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此，应调整活塞杆的ZX位置；更换缓冲密封圈或调节螺钉。　　解决方案　　⒈REXROTH气缸变形较大或漏汽严重的结合面，采用研刮结合面的方法　　如果上缸结合面变形在0.05mm范围内，以上缸结合面为基准面，在下缸结合面涂红丹或是压印蓝纸，根据痕迹研刮下缸。如果上缸的结合面变形量大，在上缸涂红丹，用大平尺研出痕迹，把上缸研平。或是采取机械加工的方法把上缸结合面找平，再以上缸为基准研刮下缸结合面。REXROTH气缸结合面的研刮一般有两种方法：　　⑴是不紧结合面的螺栓，用千斤顶微微推动上缸前后移动，根据下缸结合面红丹的着色情况来研刮。这种方法适合结构刚性强的高压缸。　　⑵是紧结合面的螺栓，根据塞尺的检查结合面的严密性，测出数值及压出的痕迹，修刮结合面，这种方法可以排除气缸垂弧对间隙的影响。　　⒉采用适当的气缸密封材料　　因汽轮机REXROTH气缸密封剂还没有统一的国家标准和行业标准，制作原料和配方也各不相同，产品质量参差不齐；在选择汽轮机气缸密封剂时，就要选在行业内有口碑，产品质量有保证的正规生产厂家，以保证检修处理后气缸的严密性。　　⒊局部补焊的方法　　由于REXROTH气缸结合面被蒸汽冲刷或腐蚀出沟痕，选用适当的焊条把沟痕添平，用平板或平尺研出痕迹，研刮焊道和结合面在同一平面内。气缸结合面变形较大或是漏汽严重时，在下缸的结合面补焊一条或两条1020mm宽的密消除间隙封带，然后用平尺或是扣上缸测量，并涂红丹研刮，直到消除间隙。此操作的工艺也很简单，焊前预热气缸至150℃，然后在室温下进行分段退焊或跳焊。选用奥氏体焊条，如A407、A412，焊后用石棉布覆盖保温缓冷。待冷却室温后进行打磨修刮。　　⒋REXROTH气缸结合面的涂镀或喷涂　　当REXROTH气缸结合面大面积漏汽，间隙在0.50mm左右时，为了减少研刮的工作量，可用涂镀的工艺。用气缸做阳极，涂具做阴极，在气缸的结合面上反复涂刷电解溶液，涂层的厚度要根据气缸结合面间隙的大小而定，涂层的种类要根据气缸的材料和修刮的工艺而定。喷涂就是用专用的高温火焰喷枪把金属粉末加热至熔化或达到塑性状态后喷射于处理过的气缸表面，形成一层具有所需性能的涂层方法。其特点就是设备简单，操作方便涂层牢固，喷涂后气缸温度仅为70℃80℃不会使气缸产生变形，而且可获得耐热，耐磨，抗腐蚀的涂层。注意的是在涂渡和喷涂前都要对缸面进行打磨、除油、拉毛，在涂渡和喷涂后要对涂层进行研刮，保证结合面的严密。　　⒌结合面加垫的方法　　如果结合面的局部间隙泄漏不是很大，可用80100目的铜网经热处理使其硬度降低，然后剪成适当的形状，铺在结合面的漏汽处，再配以气缸密封剂。如果结合面的间隙较大，泄漏严重，可在上下结合面开宽50mm深5mm的槽，中间镶嵌IGr18Ni9Ti的齿形垫，齿形垫的厚度一般比槽的深度大0.050.08mm左右，并可用同等形状的不锈钢垫片做以调整。　　⒍控制螺栓应力的方法　　如果气缸结合面的变形较小，而且很均匀，可在有间隙处更换新的螺栓，或是适当的加大螺栓的预紧力。按从中间向两边同时紧固，也就是从垂弧Zda处或是受力变形Zda的地方紧固螺栓。理论上来说，控制螺栓的预紧力可用公式d/L≤A来计算，但由于此计算的数据与测量的手段还在研究当中，没有达到推广，多在螺栓的允许的Zda应力内根据经验而定。　　⒎新时期采用的高分子材料方法　　随着技术的进一步发展，高分子复合材料逐渐在REXROTH气缸维护中取得了成功的应用。相对于传统手段相比，高分子复合材料具有较为优异的耐温性能，良好的耐压性能，以及更为出色的密封性能，且具有良好的塑变性，受热不会固化，密封膜不会被破坏，从而保证了机件密封面的密封；加之易于清除，使用过的密封面可以用无水乙醇或丙酮轻易的擦去，而不会附着于密封面；由于其优异的性能，逐渐受到越来越多使用REXROTH气缸企业的青睐。[详细]

  2018-10-16 10:00

  产品样册

  |

  • 
  • 
  • 
  • 

• 脱硫石膏含水率超标原因分析及控制措施和检测方法

  脱硫石膏含水率超标原因分析及控制措施和检测方法[详细]

  2016-01-11 00:00

  课件

  |

  • 
  • 
  • 
  •