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润滑脂注意事项

本文由 山东盛泰仪器有限公司 整理汇编

2018-11-06 08:46 347阅读次数

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1. 一般汽车用润滑脂普遍推荐使用汽车通用鲤基润滑脂,该润滑脂适于在一般汽车各摩擦点使用。使用汽车通用钮基润滑脂与以前使用钙基润滑脂相比,可延长换油期两倍,减少磨损,简化品种。
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轮毅轴承是主要用脂部位,直全年使用2#脂(南方),或冬用1#脂,夏用2#脂(北方)。不少用户习惯常年使用3#脂,该脂稠度太大,会增加轮载轴承转动阻力,3#脂只宜在热带重负荷车辆上使用。轮载轴承润滑脂使用到严重断油、分层或软化流失前必须更换,普遍做法是在二级维护时换脂。换脂时要合理充填,尽量采用空载润滑。
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除轮载轴承外,对于其他部位的润滑,装脂量也应适当,并非装得越满越好。一般来讲,只装自由空间的1/2~2/3为宜。
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石墨钙基润滑脂因其中有鳞片状石墨(固体),不能用于高速轴承上,否则会导致轴承损坏;而汽车钢板弹簧等负荷大、滑动速度低的部位,则必须使用石墨钙基润滑脂,石墨作为固体润滑剂不易从摩擦面挤出,可起到持久的润滑作用。
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按使用说明书规定及时向各润滑点注脂。要求每行驶20000km向水泵轴承、离合器踏板轴、制动踏板轴、传动轴各点、前后钢板弹簧销、转向节主销、转向横直拉杆等

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