虚拟驱动汽车CAE模型

2016年3月10日

有了Zxin的NVH模拟器应用程序后，非专家和专家都能通过接近真实的模拟驾驶体验到组件设计决策的效果。

由驾驶模拟器提供的完全身临其境的体验能制造出一种恰当的环境来让人感受开车时的声音，这会影响人们作出评估。这种真实的模拟也可以再现驾驶时的所有动力特性，如换挡和制动性能。

直到Z近，将计算机辅助工程（CAE）的设计数据纳入NVH模拟器一直很费力，以至于NVH模拟大多局限于对NVH目标的初始设定，而不是帮助他们实现整个车辆开发过程。

现在，这些都将改变，因为Bruel & Kjaer NVH模拟器可以直接集成大型的CAE模型。现在，完整的CAE组件设计模型可以由任何人在几秒内导入到完整的虚拟车辆模拟中。这使得Zxin的设计循环，或许多设计方案很容易被驱动，从而可以与先前的设计循环和竞争对手的对标车辆比较在开发过程中的任何阶段。

这个新功能被称为CAE试音器自动将所有通用的CAE程序中的标准CAE响应数据转换为可用的NVH模拟器模型。已经进行了仔细的测试来确保它可识别很多文件类型，并且知道如何无缝地阅读它们。

工程师也可以将CAE模型与真实世界的测试数据融合，如允许他们将由CAE文件预测的声音能量与实际测试数据混合，其中测试数据可以定量描述由汽车到驾驶员传递路径的灵敏度。通过集成测试世界和CAE数据，可以加速开发进程，并且允许在试验台测量的组件被虚拟车辆“驱动”。

NVH模拟器广泛用于设置声音目标，通过“驾驶”基准车辆和捕捉他们的主观意见，甚至在新车开发之前就开始了。

之后在开发过程中工程师可以重新解构现有车辆的噪音和振动，来检测和量化具体的声音特性的来源，如轰鸣声或隆隆声。

执行这种分析的软件包源路径贡献分析（SPC）还可以隔离由车辆和空气传播到观察员的声能传递路径，用“传输函数”量化这些路径的灵敏度。通过使用Bruel & Kjaer NVH模拟器，工程师可以基于这些数据创建和驱动虚拟车辆。

了解更多关于Bruel & Kjaer NVH模拟器的信息：

http://www.bksv.cn/products/analysis-software/acoustics/nvh-simulators

关于Bruel & Kjaer

Bruel & Kjaer是世界领xian的声学与振动测量系统制造商和供应商。

我们帮助客户测量和管理其产品与环境中的声音与振动质量。我们关注的领域包括航空航天、太空、国防、汽车、地面交通、机场环境、城市环境、电信和音频。

我们的声学与振动设备系列包括声级计、传声器、加速度计、适调放大器、校准器、噪声与振动分析仪和PULSE软件。

我们还设计和制造LDS系列振动测试系统，以及完整的机场和环境监测系统：WebTrak，ANOMS，NoiseOffice和Noise Sentinel。

全面了解我们的解决方案、系统和产品，请访问我们的网站：www.bksv.cn。

Bruel & Kjaer是总部位于英国的思百吉集团（www.spectris.com）旗下的子公司。思百吉集团2013年销售额达12亿英镑，集团的4个业务板块在共有大约7,500名员工。

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朱立

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