三维探地雷达两大更新要点：更深的探测深度！更智能的数据分析！

2020-04-22 00:00:00 244阅读次数

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2001年，基於步進頻率天線陣技術的三維探達測試技術被S次提出，受到了世界各地的關注。在此後的20年中，3D-Radar持續進行研發和改進，已發展至第四代主機，三個系列的天線陣(DX系列空氣耦合天線陣，DXG系列地面耦合天線陣和2020年發布的DXV系列深層地面耦合天線陣)，第三代數據處理軟件(自主研發，集成GPS、高清圖像、雷達圖像等於一身，並具有豐富的處理工具)。

至今，三維探達已經在銷售近百台。歐美大地一直致力於引領先進技術，目前有近20台三維探達在中國使用。眾多知名研究機構都引進了三維探達開展研究工作。

研究包括

美國聯邦公路局(FHWA)，美國瀝青研究ZX(NCAT)共同完成了SHRP 2.0 R06D研究項目-無損檢測技術識別瀝青路面結構層間脫離。
德国联邦公路研究院(BASt)将三维探达，落锤弯沉仪等各种设备共同使用，测试路面结构在加速加载后的性能变化。
交通运输部公路科学研究院和北京市道路工程质量监督站共同使用三维探达为交通部公路交通试验场的足尺环道进行定期检测，为ZG的长寿命路面研究进行着数据积累工作。
山东省交通科学研究院，辽宁省交通科学研究院，华南理工大学等单位使用三维探达在旧路调查和养护方案设计，新铺路面施工均匀性评价等方向成功实现了工程应用。山东省交通科学研究院出版了《路用三维探达技术应用指南》一书。
ZG民航机场建设集团使用三维探达多年来为全国各地的机场跑道进行了病害检测工作，包括北京大兴国际机场的竣工验收检测。

3D-Radar公司也在不断探索三维探达技术，完善新的应用领域。三维探达已经不仅是一种研究性工具，未来也将进行大规模的工程应用。

2020年3月3D-Radar正式发布了

DXV深层地面耦合天线阵

ExaminerTM 3.3三维雷达数据专用分析软件

DXV深层地面耦合天线阵

为进一步拓展三维探达的应用范围，新的地面耦合天线阵将探测深度增加到3-4米左右，在深层区域的雷达图像更加清晰，更易于进行数据解释，更适合用于测试城市路面结构下部土路基的缺陷。

示例1

eg.

在地下结构4米范围深度内的测试结果对比（传统DXG型天线和新型DXV天线）

DXG

DXV

示例2

eg.

在地下结构4米范围深度内的测试结果对比（传统DXG型天线和新型DXV天线）

DXG

DXV

ExaminerTM 3.3

三维雷达数据专用分析软件

ExaminerTM3.3对数据处理，分析和检查变得更加容易了。ExaminerTM3.3的设计和优化可以在普通PC上处理大量高分辨率数据，并提高了速度和可用性。

GPS定位信息，DMI里程信息，HD高清数字图像和GPR雷达数据的WM结合

道路病害识别的专用数据处理模板，快速自动对大型数据文件进行处理

地图叠加

ExaminerTM提供地图俯视图功能，即可以在地理坐标参考地图上显示不同深度的雷达水平切片图。这种接近真实的显示使得数据解释更加容易。数据地理参考是基于先进的GPS信息滤波，以确保ZJ的精度。ExaminerTM 通过整合Bing Maps（必应地图）提供地图和卫星图像，也可以通过连接到Tile地图服务（TMS）或WEB地图服务（WMTS）来接收图像。ExaminerTM可以从航空摄影、卫星图像、地图等任何投影中导入地理参考图像，在周围环境中快速准确地放置探达数据。

注解和3D界面追踪

ExaminerTM提供一个强大的和用户友好的工具，用于绘制点和多段注释。用户可以在地理位置总览图与三视图上无缝工作，跨越不同的多维数据集来创建和编辑注解。ExaminerTM在三维数据上用先进的自动和半自动工具实现层界面追踪。只要一次鼠标点击，就可以对几公里的数据和整个扫描宽度执行层界面跟踪。被追踪好的层界面可以显示为数据的彩色编码叠加，以表示层的深度或反射信号的振幅。

深度切片显示100×100m区域的考古证据

处理后的数据图像导出KMZ格式，并在Google Earth上显示

导出和扩展

從Examiner TM裡可以直接拷貝圖像，並粘貼到其他程序裡用於寫報告，或以常規圖像格式保存。也可以對地理位置總覽圖進行錄像，來顯示雷達數據是如何在深度範圍內變化的。處理後的數據可以導出SEGY和ASCII格式，就可以用第三方軟件作另外的處理，分析和出報告。註釋、層界面和數據圖像可以與渲染的GPS數據一起導出為地理參考圖像，並與通用軟件，如GIS（GeoJSON）、CAD（DXF/DWG）和Google Earth (KMZ)兼容。層界面還可以保存為簡單的數據矩陣或用逗號分隔值文件的點雲，或帶有詳細統計匯總的綜合報告。