“车载污染气体分布及排放通量光谱遥测技术与应用”获得科技一等奖

　　八月下旬，陕西省西安市召开了中国环境科学学会2019年科学技术年会。

　　安徽光机所研发的“车载污染气体分布及排放通量光谱遥测技术与应用”成果荣获一等奖。　　运用光学遥测和现场监测移动污染气体分布及排放通量的监测系统，攻克了车载工况的高稳定、高灵敏光谱探测技术、紧凑高效紫外多反射腔等技术问题;形成立体遥测与近源观测相结合的污染分布-溯源-排放通量的污染传输/源排放快速识别方案，为我国大气污染科学研究与防治等方面提供技术支撑，取得了显著的社会效益和环境效益。

　　排放通量

　　指单位时间内通过单位面积的气体质量。近年来，新兴的遥感技术被逐渐应用在通量研究中，尤以RS和GIS技术应用广泛。同时建立了气候变化和碳通量之间的关系模型。由于RS的连续动态监测能力和GIS的空间数据分析能力使它们越来越多的被应用在通量研究中。测量仪器的精密、准确程度决定了气体通量的准确性。高精度仪器的研发及其各项功能的拓展有助于获得更精确的碳通量研究结果，并进一步推动气体通量及其相关研究的进程。

　　排放通量监测方法与系统

　　监测系统包括有一个可运动的平台，可运动的平台上设置有太阳跟踪器、红外光谱仪、计算机以及GPS定位器;以太阳为光源，穿过污染气体且被气体分子选择吸收，由太阳跟踪器将太阳光导入红外光谱仪，并测量太阳光谱，通过软件分析计算出污染物分子的柱浓度;再移动可运动的平台，测量出不同位置的柱浓度，由GPS定位器测量出不同点的距离，再结合各测量点的风速信息，通过软件计算可以得到整个测量区域的污染气体排放通量。

　　多光谱遥测

　　光谱摄影系统或多光谱扫描系统对电磁波谱不同谱段做同步摄影遥测，分别获得植被及其他地物在不同谱段上的影像的遥测技术。多光谱遥测不仅可以根据影像的形态和结构的差异判别地物，还可以根据光谱特性的差异判别地物，扩大了遥测的信息量。

　　车载开放光路面源排放VOCs(挥发性有机物)监测系统

　　傅里叶变换红外光谱监测技术具备可测量谱带宽、光谱分辨率高、信噪比高、扫描速度快等特点，具备对多组分气体进行实时、在线、连续和无人值守的监测能力。可以对多种污染气体排放进行非接触式、快速自动测量。将载有主机的监测车与阵列角反射镜在较短时间内置于事故现场的两侧，可以快速获取事故现场的污染气体排放情况。