长三角区域统一标准《挥发性有机物走航监测技术规范》征求意见稿

根据《地方标准管理办法》(国家市场监管总局第26号令)、规定，现将长三角区域统一标准《长三角生态绿色一体化发展示范区挥发性有机物走航监测技术规范》及编制说明予以公示，面向社会广泛征求意见,期限为2020年11月16日至12月15日。

公开征求意见期间，相关单位和个人若对标准送审稿有修改意见，可以通过电话、电子邮件、信函等形式反馈。若无意见，我局将在公开征求意见期满后组织专家对上述地方标准开展技术审查。电子邮箱：chex@sheemc.cn

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节选《长三角生态绿色一体化发展示范区挥发性有机物走航监测技术规范》征求意见稿部分内容：

本文件规定了利用走航监测技术测定环境空气、无组织排放废气中挥发性有机物浓度，结合地理位置信息显示挥发性有机物浓度空间分布的方法原理、仪器性能要求、监测实施方法及质量控制方法。

本文件适用于长三角生态绿色一体化发展示范区，长三角其它区域执行本文件由各省(市)人民政府批准实施。

规范性引用文件：《大气污染物无组织排放监测技术导则》、《环境监测 分析方法标准制修订技术导则》、《环境空气质量手工监测技术规范》、《污染源在线自动监控(监测)系统传输技术指南》、《环境空气气态污染物(SO2、NO2、O3、CO)连续自动监测系统技术要求及检测方法》、《环境空气 挥发性有机物的测定罐采样/气相色谱-质谱法》、《环境空气挥发性有机物气相色谱连续监测系统技术要求及检测方法》。

方法原理

利用车载挥发性有机物快速监测设备，在行进时对环境空气、厂界、无组织排放废气进行连续实时监测，并根据地理位置信息，显示沿行进路线的挥发性有机物浓度空间分布，对高浓度点位进行复测或定点监测，完成定性、定量分析。

试剂和材料

高纯氮气：≥99.999%。

116种组分挥发性有机物标准气体：1 μmol/mol，N2平衡。

内标气：根据监测设备实际需求。

仪器和设备

质谱仪

包括进样系统、离子源、质量分析器及数据解析软件等部分，具备全谱扫描分析、谱库检索、实时显示空气污染组分等功能。具有一定的抗电磁干扰，抗震动，防雷击等能力。

车载式大气采样系统

采样系统可采用符合HJ 654中要求的采样总管，也可直接采用满足要求的独立管路。采样管路应尽量短以减少对目标化合物的吸附，应选用不与被监测污染物发生化学反应和不释放有干扰物质的材料。一般以聚四氟乙烯、硅烷化处理的不锈钢管等为制作材料。采用多支路采样总管时，挥发性有机物的采样支管应位于采样总管的最前部。采样口应高于车顶0.2米以上，且不受车辆尾气排放干扰。采样管路应做保温处理，避免采样管路内壁结露。

气体稀释系统

最大稀释倍数不小于1000倍。气体稀释系统应满足表1要求。

工控机

应满足HJ/T 212要求，保障系统运行并将数据传输至上位平台。

1)通信接口：具备一路RS-485或RS -232或以太网通信接口，用于与上位机通信。

2)存储容量：能完整存储不少于12个月(按每1分钟记录一组数据来计算)的所有参数监测数据和报警等信息，并且储存容量不小于300Gbytes;

4)抗干扰能力：具有防雷击、防电磁干扰、抗震动等能力;

5)电压稳定性：允许外部供电电压波动±10%;

供电设备

应配备电池组，电量应至少满足走航监测设备连续运行4h以上。可外接电源直接为设备供电。

车载卫星定位系统及电子地图

配备车载卫星定位系统，在走航监测时记录经纬度坐标，并在地图上实时显示行进路径。车载定位系统定位精度在3m以内。

其他设备

根据需要配备风向风速仪、罐、便捷式气相色谱质谱仪等设备。

监测方案制定

走航监测适宜在风力4级以下、无降雨天气开展。

依据环境管理要求，选择监测区域或企业。优先选取涉及挥发性有机物使用、排放的区域或企业，特别是涉及受大气污染物综合排放标准、行业大气污染物排放标准、恶臭(异味)污染物排放标准等管控的挥发性有机物排放的区域或企业。掌握监测区域的企业分布及所属行业、道路分布状况、周边敏感区分布状况、盛行风向及恶臭异味投诉情况等。

在对目标区域开展挥发性有机物走航监测前，应事先调查区域内污染源信息，包括但不限于单位名称，原材料、中间体、产品、副产品、生产工艺涉及的挥发性有机化合物，废气处理设施类型及运行状况等。有行业大气污染物排放标准的，重点关注行业特征污染物。

根据工作目标区域情况，规划走航监测路线。一般沿园区内部、企业边界或城市道路进行监测，参考HJ/T 55要求，尽量接近监测目标，在目标企业或排口周边及其下风向处进行监测。需要进一步监测无组织排放废气浓度情况、进行污染溯源的，可在厂区内部进行监测，尽量靠近生产厂房或无组织排放源。