海床载荷试验SPLT滨海及海底密实度测试系统
ORCA-125孔下静力触探及取样系统
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海床静力触探(CPT)系统 MANTA-100
MANTA-200 海床静力触探(CPT)系统
海床静力触探(CPT)系统 MANTA-200
Manta-200是Geomil公司生产新的先进”海床静力触探系统”。该系统在2012年研发出来,已经在全世界多地成功地完成了很多具有挑战性的项目,性能卓越。
Manta-200可以提供三种不同的配置,几乎适用于任何项目:
1,浅水型 (SW), 最大适用水深为 80 m
2,中等水深型 (MDW), 最大适用水深为 500 m
3,深水型 (DW), 最大适用水深为 1200 m
我们在室内研发了一套连续驱动系统(CDS),它具有耐久性及很高的工作效率,Manta-200就安装在这套系统旁边。同时它也保证探头连续贯入。
Manta-200的主要参数:,
1、通过脐带缆供电及通讯
2、模块化的系统重量,5 -28 吨
3、贯入速度可调节,5 -26 mm/s6、可以在水面上实时查看静力触探数据
7、升降架可以替换
8、可以驱动55mm套管
一套标准的Manta-200系统包含以下部件:
1、带有连续驱动系统和深潜器电源的基座
2、标准基座挡板
3、斜纹升降架(32mm起重绳)
4、控制及数据采集装置
可选的辅助部件:
1、主升降绞车
2、张紧轮
3、探杆绞车(持续拉张)
4、脐带缆绞车(持续拉张)
5、多种设计的基座挡板
6、多种设计的升降架
7、几种灵活重量选择
8、海床平板载荷试验(SPLT)
9、海床取样功能
10、地震波CPT
11、贯入力测量装置
12、回声探测器
13、培训


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基于电离室测量原理,能精准测量烟雾密度,专门用于烟雾报警器的测试工作,符合EN14604 、EN54-7,ISO 7240-7标准
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法国标准车辙试验系统 型号:77F 用途:主要用于第2水平的沥青混合料抗车辙性能评估 标准规范:NF P98-253-1 / EN 12697-22 Large Size Devices