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力士乐进油口节流压力补偿器ZDC25P-21/M

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力士乐进油口节流压力补偿器ZDC25P-21/M,上海韦米机电设备有限公司主营销售产品,原厂原装,质量保障,热诚欢迎新老客户咨询购买!



液压阀的分类:

1根据结构形式分类

滑阀:滑阀为间隙密封,阀芯与阀口存在一定的密封长度,因此滑阀运动存在一个死区。

锥阀:锥阀阀芯半锥角一 般为12°-20°,阀口关闭时为线密封,密封性能好且动作灵敏。

球阀:性能与锥阀相同

2.根据控制制方式不同分:

定值或开关控制阀:被控制量为定值的阀类,包括普通控制阀、插装阀、叠加阀。

比例控制阀:被控制量与输入信号成比例连续变化的阀类,包括普通比例阀和带内反馈的电液比例阀。

伺服控制阀:被控制量与(输出与输入之间的)偏差信号成比例连续变化的阀类,包括机液伺服阀和电液伺服阀。.

数字控制阀:用数字信息直接控制阀口的启闭,来控制液流的压力、流

量、方向的阀类。

3.根据用途分:

压力控制阀、流量控制阀、方向控制阀

方向控制阀的作用:在液压系统中控制液流方向。

方向控制阀包括:单向阀和换向阀

单向阀包括:普通单向阀和液控单向阀

1.普通单向阀

使油液只能沿一个方向流动,反向则被截止的方向阀。

普通单向阀的应用

常被安装在泵的出口,一方面防止压力冲击影响泵的正常工作,另一方面防止泵不工作时系统油液倒流经泵回油箱。

被用来分隔油路以防止高低压干扰。:

与其他的阀组成单向节流阀、单向减压阀、单向顺序阀等复合阀。

安装在执行元件的回油路上,使回油具有一定背压。作背压阀的单向阀应更换刚度较大的弹簧,其正向开启压力为( 0. 3~0.5) MPa。

2.液控单向阀

外泄式液控单向阀,内泄式单向阀

工作原理:当控制油口不通压力油时,油液只能从pi→P:当控制油口通压力油时,正、反向的油液均可自由通过。

3.换向阀

换向阀是利用阀芯在阀体孔内作相对运动,使油路接通或切断而改变油流方向的阀。

换向阀的分类

按结构形式可分:滑阀式、转阀式、球阀式。

按阀体连通的主油路数可分:两通、三通、四通...等。

按阀芯在阀体内的工作位置可分:两位、三位、四位等。

按操作阀芯运动的方式可分:手动、机动、电磁动、液动、电液动等。

换向阀的中位机能,多位阀在不同工作位置时,各油口的连通方式体现了换向阀的不同的控制机能,称之为换向阀的机能。对于三位阀,左、右位实现执行元件的换向,中位则能满足执行元件处于非工作状态时系统的不同要求。

力士乐进油口节流压力补偿器ZDC25P-21/M

力士乐REXROTH比例,高响应和伺服阀配件

力士乐REXROTH压力补偿器

力士乐REXROTH进口节流压力补偿器,直动式ZDC 6

0811401202 ZDC6XA-1X/8M-292

0811401203 ZDC6XB-1X/8M-293

0811401208 ZDC6XP-1X/14M

R901140492 ZDC6XP-1X/25M-291

0811401200 ZDC6XP-1X/8M

0811401201 ZDC6XP-1X/8M-287

力士乐REXROTH进口节流压力补偿器,直动式ZDC 10...32

R900346500 ZDC10P-2X/JM

R901423358 ZDC10P-2X/JV

R900488023 ZDC10P-2X/M

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R900344370 ZDC32P-2X/M

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R900392685 ZDC32P-2X/M-205

R900519523 ZDC32P-2X/M-284

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R900922729 ZDC32P-2X/XV-285

R976707213 ZDC10P-2X/XMSO57-073

数控液压系统的通过改变压强增大作用力。一个完整液压系统由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件(附件)和液压油。数控液压控制系统要使液压系统输出满足特定的性能要求(特别是动态性能)。数控液压系统常用的控制方式可分为泵控式系统和阀控式系统两种。


数控液压系统一般可分为三类:一是用计算机通过D/A转换及伺服放大器来控制伺服阀(或比例阀)。另一种是由计算机控制脉宽调制放大器,并操纵高速开关阀工作,第三种是由计算机发出脉冲序列,经驱动电源功率放大后,直接控制带步进电机的液压阀动作。

一种控制方式一般都采用闭环控制才能满足要求,若采用伺服控制,其特点是控制精度高、频率响应快,但价格昂贵。若采用比例控制,由于比例电磁铁性能所限,使其滞环、线性度、频响等均受影向。

后面两种控制方式:脉宽调制放大器+高速开关阀和由驱动电源+步进电机带动的阀都叫直接式数字阀(简称数字阀)。由数字阀组成的数控液压系统通常采用开环控制便能满足精度要求。因此,这种数控液压系统广泛应用于机床、工程机械以及石油化工等行业的机械设备。


全闭式数控液压系统是一种以数控双向变量泵供油的、闭式回路的、分工况功率匹配的、微机闭环控制的、集节能与控制于一体的机电液一体化节能系统。

采用闭式容积调速回路,不存在节流阀、溢流阀和换向阀,其结构组成比传动液压系统简化,减少了阀口和管路的能量损失;采用数控双向变量泵供油、分工况功率匹配技术,使系统处于下工作;采用微机测控技术的多传感器闭环监控系统可获得系统佳综合性能。

系统组成

根据负载运动形式,全闭式数控液压系统可以组成泵控马达系统,也可以组成泵控缸系统。与传统闭式容积调速回路一样,可以以变量泵-定量马达、定量泵-变量马达或变量泵-变量马达形式工作。采用数控双向变量泵-变量马达容积调速液压系统。


主要用途
力士乐进油口节流压力补偿器ZDC25P-21/M
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