快速温变抗疲劳试验装置

结构设计

• 箱体结构：整体采用高强度、耐腐蚀的材料制成，具有良好的保温性能和密封性能，以减少热量散失和外界环境对试验的干扰。箱体内侧通常采用不锈钢板，外侧采用冷轧钢板喷塑，中间填充保温材料。

• 制冷系统：为满足快速降温需求，一般采用高效的压缩机制冷系统，如二元复叠式风冷制冷系统。该系统包含高温制冷循环和低温制冷循环，通过蒸发冷凝器进行能量传递，可快速将箱内温度降低到所需的低温范围。

• 加热系统：采用优质的加热元件，如电阻丝、陶瓷加热器等，能够快速产生热量，使箱内温度迅速升高。加热系统具有良好的温度控制性能，可根据设定的温度值精确调节加热功率。

• 抗疲劳测试装置：主要由加载机构、力传感器、位移传感器、应变片等组成。加载机构可根据试验要求对样品施加不同大小和频率的循环载荷，力传感器、位移传感器和应变片分别实时测量载荷、位移和应变变化，为分析样品的抗疲劳性能提供数据支持。

• 控制系统：通常采用触摸屏式的智能控制器，操作界面直观、便捷，具备强大的编程功能，可分别设定温度变化参数和抗疲劳测试参数，还能实时显示试验过程中的温度、压力、位移、应变等数据，并具有数据记录、存储和打印功能。

应用领域

• 电子电器行业：用于测试电子产品外壳、内部结构件、电路板等在快速温度变化及循环载荷下的性能，确保产品在不同环境条件下的可靠性和稳定性。例如，手机、平板电脑等产品的外壳和键盘，需要通过该设备测试其在高低温交替以及按压、折叠等使用情况下的抗疲劳能力和耐用性。

• 汽车制造行业：可对汽车车身结构件、车门铰链、座椅骨架、发动机零部件等部件进行快速温变抗疲劳测试。例如，测试车身结构件在不同温度下承受碰撞和扭曲等工况下的抗疲劳性能，以及车门铰链在长期使用中的耐久性，有助于提高汽车的整体安全性和质量。

• 材料研发领域：用于研究各种材料如金属、塑料、复合材料等在快速温度变化和循环载荷作用下的性能变化规律，为材料的选型、改进和优化提供依据。例如，研发新型工程塑料时，通过该设备测试其在不同温度和循环载荷条件下的力学性能，以确定其是否满足实际应用的要求。

技术参数

• 温度范围：常见的有 - 70℃~150℃、-60℃~150℃、-40℃~150℃等多种规格可供选择。

• 快温变范围：如 - 50℃~+125℃、-40℃~+125℃等。

• 升降温速率：一般为 3℃/ 分、5℃/ 分、8℃/ 分、10℃/ 分、15℃/ 分、20℃/ 分线性降温或非线性平均，非线性时可达 30℃/ 分钟。

• 控制稳定度：±0.5℃。

• 分布均匀度：±1.5℃。

• 温度偏差：≤±2℃。