日立风冷机组主板

日立风冷机组主板曲轴裂纹的修理  曲轴的裂纹常发生在曲柄肩上。产生裂纹的原因很多。如对曲柄

雩诉圆角半径加工处理不恰当，引起应力集中；工作时轴承间隙过大，引起冲击荷载以及曲

轴弯曲：各主轴承安装不同心而引起交变应力都能使曲轴产生裂纹，如图2-45所示。

    如未及时发现裂纹并采取措施，可能发生折断曲轴的严重事故。在轴颈表面发现有轴向

裂纹．经研磨后，如能消除者，尚可继续使用。如发现有径向裂纹，则在使用中因受应力作

用．裂纹将会逐渐扩大。故应于发现这种裂纹时，有备用曲轴时应立即更换，不宜再采用任

何修复措施，以防止修复加工后的部位，在不正常作用下造成严重事故。若原材料不足，可

用焊接方法修复后继续使用，但必须积极准备新轴，及时更换，以保证安全运转。

    日立风冷机组主板焊接曲轴裂纹的方法：焊前用錾子将裂纹处残余变形的金属剔去，使新的金属全部显露

出来：剔成的槽口宽度以易于焊接操作为准。为防止焊后变形，可以采取反弯曲（其量为

m不等）或加支撑（可用10～12 mm直径的圆杆，不宜过粗）的方法。加支撑法如图#示，焊时将焊接部位预热至350～450℃，油道用炭精棒堵塞，夹紧在适当的专用焊

架上·以低碳钢焊条用电焊熔接。焊接过程中曲轴温度下降，应再次加热继续焊接，焊后立

却在～600℃下热处理。

    三主轴承的修理主轴承的轻微磨损，用着色找点的方法检查凸点，用刮刀刮除。磨

损主皇黢较大时，更换同型号的滑动轴承或滚动轴承。

日立冷水机组主板连杆的修理在使用过程中，常因连杆螺栓损伤、松动和装配不当等，导致严重事

曩。因此发现连杆螺栓和杆体有损伤、裂纹、扭曲、折断等迹象，必须更换连杆。

    --连杆大头座孔剖分面出现损伤时，用细锉或油纸打磨，保证表面平整，不偏斜。否则

引起轴瓦偏磨，导致连杆螺栓应力集中，容易发生事故。剖分面的倾斜度不应大

0。5rn。

    系列压缩机的连杆大头轴瓦耐磨合金层很薄，一般只有0.3～0. 7mm，允许磨损量不得

超过0。2nm。通常不允许刮削，若发现合金面上有轻微的拉毛和划痕，可用刮刀稍加刮削

修复：新换上的轴瓦，刮去油孑L周边的毛刺及飞边，不能刮通油槽，可以稍加刮削修整，但

不得在边扦大头剖分面上加垫片，因加垫片易使大头f L呈椭圆形，影响使用。

    兰轩大头厚壁轴瓦可用三角刮刀采用着色找点的方法刮削。所渭着色找点，就是在摩擦

面上-害上氧化铁显示剂，装在曲轴上研磨，找出局部接触点用刮刀刮平。刮刀刃口与刮削面

呈！：：皂室．刮削吃刀量不要太深，每次刮削一层染有带色涂料的合金表面，从轴瓦的剖分

蚕二芒．逐渐向瓦中心刮削。反复多次，直至轴瓦和轴颈接触面达到75%以上，接触斑点

二-1：jmm面积内不少于7点为止。而且轴瓦中部约100。角内能均匀地与轴颈接触，靠

迁}?蚕附近轴瓦与轴颈不接触，其径向间隙符合要求。

    日立风冷机组主板头衬套与小头孔采用过盈配合。更换衬套时应检查衬套上的油孑L位置，尺寸是否

主，备帚件衬套内孑L留有o．03～0. 06mm的加工余量，压入连杆小头孔后再进行机加工或用手工铰削，一面转动、一面推进，不断用活塞销试配，以手掌力量将活塞销推人衬套

即可。

    (7)润滑装置的修理系列化压缩机主要采用三种油泵，即外啮合齿轮泵、月牙盘式内

啮合齿轮泵和内啮合齿轮转子泵（简称转子泵）。

    ①外啮合齿轮泵  由于吸油和排油侧之间的压力不同，可能造成吸油部位的轴和轴套、

齿轮与泵壳之间的偏磨现象，装配不良，造成齿轮之间啮合不匀或使泵盖磨损，以及油内有

污物形成拉毛现象。若泵壳径向偏磨过大，在没有备品和技术条件具备的情况下，可在车床

上镗大内腔，用镶套法恢复原有尺寸。

    若泵盖磨损，可在平板上研磨，并研磨齿轮的端面，如间隙小可增加适当的耐酸纸或金

属垫片。

    若齿轮轻微磨损可用砂布打磨，严重磨损超过齿厚的10%以上时，应更换新品。

    ②月牙盘式内啮合齿轮泵从使用情况看，被动齿轮的心轴容易形成偏磨，主要原因

是被动轮太重或加工精度不够，改用聚四氟乙烯塑料做被动轮或其他轻型耐磨材料做被动齿

轮，可克服以上缺点。主动齿轮和泵壳出现轻微拉毛，可用280号砂纸打磨修理。

   日立风冷机组主板内啮合尺轮转子泵内啮合尺轮转子泵在使用中出现的缺陷，主要是主动、被动转

子啮合不匀，齿轮端面与泵盖偏磨，冷冻油中有砂粒造成拉毛等现象；或者两轴套中心线加

工或安装不正确造成某部位的偏磨。

    以上现象出现时，可用涂色法找到偏磨处，用刮刀进行修刮或用细砂纸打磨修理。若转

子严重拉毛或有掉块出现，应更换内、外转子。

    (8)冷却水套的清洗冷却水套内有积垢时，造成冷却条件恶化，影响热传导性能，将

使机器排气温度升高而引起许多后患，故应定期检查与清除冷却水套内的水垢。水垢的形成

主要是由于在所用的冷却水中含有机械杂质（如泥沙等），在水套中发生沉淀，水质太硬

（如石灰及其他化学杂质）亦会沉淀成水垢层，影响冷却效果。

    日立风冷机组主板在水套中积有沉垢时，可采用下列方法进行清除。如采用机械清除（如用工具铲刮等），

有困难时，则可用5%～25%的盐酸溶液进行酸洗：先将水套内的冷却水放出后，即将盐酸

溶液灌入，根据水垢的硬度与厚度使该溶液在水套中停留12～24h，当水套中有盐酸溶液存

在时，应在水套上留一个孔口，以便排出气体。但必须注意不准明火接近该孔，因为盐酸作

用于金属上会分解出氢气，该气与明火接触将会发生爆炸。水垢溶解之后，应用水清洗水

套，以便将溶解后的水垢和盐酸排出或用苏打溶液再次清洗掉可能残留的盐酸。

2.1.6.9压缩机的装配和检验

    日立风冷机组主板)检验零配件按照零配件更换标准检验维修之后，依拆卸相反的顺序进行装配，并

注意以下几点：①凡备件和修理后的零件都应经过检查，看其表面有无损伤和锈蚀。零部

件、曲轴箱要用煤油或汽油等清洗干净，吹干后涂上冷冻机油或黄油；②部件在组装以前各

零件应涂上冷冻机油；③不宜用毛纺织物擦洗零配件；④密封垫片应在安装之前涂上冷冻机

油；⑤旋紧螺母时应对称均匀地用力；⑥拆下的开口销不允许再次使用，必须换新的。