特点及用途： 

     汽车减振器（油封）耐久试验台用来模拟减振器装于车上在道路行驶的实际工作状况，还可做油封及弹簧等减振器总成及零部件试验，通过上下激励同时运动，对减振器在动态下进行强化耐久试验。其中上激振为模拟车身的低频大幅振动，下激振为模拟车轮的高频小幅振动，试验过程中试样同时承受仿真的变幅侧向力。根据减振器的变化，来评定其性能，供使用单位应用与研究。该试验方式比路试更迅捷，更经济，是减振器生产厂家及科研单位掌握并控制产品质量的试验设备。

    试验机结构紧凑，操作维护方便，采用可编程序控制器(PLC)控制动作方式，减振器在试验过程中发热，其温升可以经红外探头检测送到触摸屏和记录仪中进行显示，并且可以通过机身自带的水冷却循环系统进行冷却控制。触摸屏和记录仪能够随机采集信号、实时显示试验的速度、次数、试样温度以及试验的运行状态等。前者对试验数据进行监控，后者则可以实现试验参数的记录，USB口外接实现试验报告的打印。当试验次数达到设定值时，设备能实现自动停机。  

技术参数：

1. 一次可试验试样：4件

2. 上动次数：(10～120)次/分可调

3. 下动次数：(50～650)次/分可调

4. 上动行程(zui大)：100mm(可调)

5. 下动行程：16mm

6. 电源电压：AC380V / 50Hz

7. 总功率：15.22kW

8. 外形尺寸: 1140mm×1460mm×2240mm(L×W×H)

注：关键零部件均由日本小巨人LGMazak加工zhong心加工。