汽车行业标准对盐雾试验用氯化纳的要求

【概述】

汽车行业标准解决了对盐雾试验用氯化纳的要求

【实验/设备条件】

盐雾试验箱实验水溶液要用氧化钠和水开展配制，金属材料的耐腐蚀浸蚀属原电池原理，盐中残渣的是多少对盐雾测试結果有挺大危害，如Nal超量时，无形之中会提升金属材料间的电势差或使金属材料产生维护表层，进而危害金属材料腐蚀速率。还有Cu、Ni正离子具备加快浸蚀和干挠实验結果的功效，特别是在是Ni涂层、Cr涂层，与实际上标准下个人所得結果的可比性差，使中性化盐雾测试的可信性较差，因而务必严控Cu、Ni残渣含水量。

【样品提取】

德国大众和荷兰PSA的操纵内容大概非常，仅仅残渣的总摩尔质量大不一样，二者相互关系等于分析纯NaCI与优级纯NaCI的差别。

【实验/操作方法】

日产规范的内容与现行标准的GB1266-2006《化学药品氧化钠》大概非常,但GB1266-2006仅对碘化物有规定，对Cu、Ni则无规定。

【实验结果/结论】

日产规范对盐雾试验箱自来水的规定极为严格要求，自来水规范等于GB/T6682- 2008《剖析试验自来水规格型号和实验方式》规范中的二级水。这与日产对NaCI中残渣含水量的规定比较无袖、必须严格控制水里的电导率相关。这类严苛的实验自来水标准将会大大增加应用日产规范的盐雾测试成本费。

【仪器/耗材清单】

玻璃盐雾喷嘴2组