LI-7810 应用案例 || 首尔大学等机构研究者基于车载移动式观测，发现了CH4排放清单中的“丢失项”

原文以 Finding the Missing Link in Methane Emission Inventories Using Aircraft and Mobile Observations 为标题发表在 Asia-Pacific Journal of Atmospheric Sciences上，

作者: Dong Yeong Chang等

翻译: 王军、刘美玲

甲烷CH4排放与人类活动息息相关。CH4能有效吸收地面长波辐射，影响气候辐射强迫。

2021年2月和3月，首尔大学和韩国国立环境研究所的科学家们在4个典型城市进行了机载和车载温室气体移动式观测。

在华城、平泽、安城、唐津城市圈外围，检测到高浓度的CH4排放。

科学家们将天气预报模型和随机时间反演-拉格朗日传输模型相结合，开发出颗粒分散模型，揭示了城市CH4的排放源。

与夏威夷Mauna Loa观测站月平均CH4浓度相比，本研究中观测到的CH4浓度会高出239.4-313.5 ppb （12.6-16.5%）。排放热点区域CH4浓度比周边高出190.2-380.8 ppb (10-20%)。

借助足迹分析的方法，解析发现了4个CH4排放热点区域：集约化养猪场、工业园区、工业废物倾倒场和垃圾填埋场。

在目前的城市CH4排放清单中，有一些重要CH4排放源并没有被识别，这会使得CH4排放量被低估。

未来，需要关注在清单之外的CH4排放。通过制定更可靠的CH4收支清单，结合规范化的定期、高分辨率监测，才能实现“碳中和”目标。

基于车载的方式，使用LI-7810便携式CH4/CO2/H2O分析仪（LI-COR Biosciences, NE, USA），对城市到农村公路沿线CH4排放进行了监测。

LI-7810采用光反馈-腔增强激光吸收光谱技术，测量精度0.25ppb，量程0-100000ppb。

测量时，进气口延伸并固定在车辆外部离地1.7 m处，朝向与车辆行驶方向相反，减少进气压强波动。

测量期间，车辆保证匀速行驶。此外，车辆的行进速度和路线使用手持GPS记录。所有测量数据以1s的计数间隔记录，并借助仪器内置WiFi实时查看。

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原文中的主要数据图