测量测绘船 - 产品信息 - 相关知识

2025-01-21 09:29:42测量测绘船: 测量测绘船是一种集成了测量和测绘功能的水上设备，通常配备有先进的测量仪器和测绘系统。它能够在水域中进行高精度的地形测量、水文监测、水下地形测绘等工作，为科学研究、水上工程建设、海洋资源开发等领域提供关键数据支持。测量测绘船具有作业范围广、测量精度高、适应性强等特点，是水上测量和测绘领域的重要工具。

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预算175万元中国测绘科学研究院采购长航时无人船水下地形测量系统

长航时无人船水下地形测量系统招标项目的潜在投标人应在北京市海淀区中关村南大街2号数码大厦B座1905B获取招标文件，并于2025年06月11日 13点30分（北京时间）前递交投标文件。

ABC123 94
2025-05-23
长航时无人船水下地形测量系统

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: S17水上测量测绘无人船; 国内广东; ￥10000; 南京赛维仪器有限公司
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: 水上测量测绘无人船BOAT110; 国内广东; ￥10000; 南京赛维仪器有限公司
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: SU12智能无人测绘测量船; 国内广东; ￥10000; 南京赛维仪器有限公司
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: 水上测量测绘无人船BOAT90; 国内广东; ￥10000; 南京赛维仪器有限公司
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: 智汇S-99便携式测深测绘无人船; 国内天津; 面议; 天津智汇海洋科技有限公司
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2021-08-18 12:38:31水上测量测绘无人船: 水上测量测绘无人船110水上测量测绘无人船BOAT110是一款多功能的小型智能无人船。无人船搭载单元采用通用性设计，客户可以根据自身需求，搭载测深仪、ADCP、水质分析仪、侧扫声纳等传感器，拆卸更换便捷，即插即用.单人作业，外业无需电脑和岸站，测量原始数据内存储，因此不用关注信号传输的问题，您所需要做的只是把船控制好即可。专安卓APP，内置Bing卫星地图，多种方式规划自动驾驶路径，实时查看当前水深、经纬度、RTK解状态、剩余电量、离家距离等。测量数据基于模拟水深信号可视化后处理，相比于纯数字信号更准确，有效判别真实水底，消多次回波和水中杂物干扰智能遥控器遥控、自驾仪数传、图传一体式遥控链路内置蓝牙，与安卓设备数据交互水面环境超1km实际控制距离内置电池可更换支持手机充电器充电续航约20小时遥控、自驾仪数传、图传一体式链路自动驾驶软件安装在安卓手机上，您可以更加方便、效的进行船只控制带双LED探照灯的高清摄像头可远程控制LED探照灯开关，高1080P图像质量，实时图传距离超过1km，可手机端进行拍照或录像留存实时图传影像延迟低，除独立显示外，还可以悬浮在任意APP之上，视频窗口大小可调，不影响船只控制测量数据完整的存储在船体内部TF卡，同时水深和定位数据通过遥控器2.4G链路回传至手机APP，实时查看当前水深、RTK解状态，实现真正意义上的单人作业！测量数据可视化后处理数据后处理软件支持模拟水深回波显示，可叠加数字水底轮廓，支持人工鼠标跟踪修正，可有效避免多次回波、水草反射等假水深数据，相比纯数字信号更真实！尺寸/重量 110*55*35cm（不含天线）/11kg（不含电池）材料/工艺上下板均采用碳纤维复合材料/真空压铸成型动力方式内转子无刷电机差速驱动方式速度大6m/s，巡航3m/s续航单组电池约3h，可现场进行电池换装行驶方式手动遥控或自主巡航辅助驾驶低电量返航/实时图传/前视探照灯/实时水深/实时解状态/实时经纬度，选配前视激光雷达遥控器图传、数传、遥控一体式遥控器，通过蓝牙和安卓手机进行数据交互控制距离遥控距离大于1km，自主巡航无距离限制航线规划采用安卓版软件，支持现场手绘（可设置间隔和方向）、kml和dxf导入，外业可不携带电脑GNSS兼容性兼容所有串口输出GGA和RMC语句的GNSS（波特率19200，输出频率不小于5Hz）测深性能内置200KHz单波束测深仪，0.5-200米量程，可自存储测量数据数据存储内部TF卡数据处理数据后处理支持模拟数据回波显示，并可叠加数字水底轮廓，支持人工鼠标跟踪修正

2021-08-20 11:15:00水上测量测绘无人测量船SU17: 水上测量测绘无人测量船SU17SU17 智能测量船是“方洲号”智能测量船的升级版，采用喷泵喷水式推进器，无刷直流电机，可有效的防水草、防碰撞、防垃圾。可应用于水深测量、库容测量、水文勘测、流速流量测量、水环境监测等领域，标配单波束测深仪。产品特点；可搭载单波束、ADCP、侧扫声纳等多种类型传感器；使用内嵌的喷泵喷水推进器，更浅的吃水，更有效的防水草缠绕；船体尺寸（mm）:1600×700×400船体材料：全碳纤维船体重量：32kg（含6kg电池两组，不含设备）通信方式：RF点对点双向通信，距离5Km遥控器：距离2Km高航速：5m/s续航能力：5小时（经济航速2m/s）负载能力：25kg产品用途：可应用于水深测量、库容测量、水文勘测、流速流量测量、水环境监测等领域SU12无人船主要用于江河湖泊、水库等流域中。可实现人工遥控，自动航行(选配功能)，能够搭载ADCP，测深仪等仪器实现多种模式测量作业。断面测量航行准，具备起始点悬停功能，测量数据准确。可以大限度地规避人员安隐患，提高工作效率。产品特点：1、体积小，重量轻便于携带运输单人可完成所有工作2、通底月池仪器安装无需防水安装快速便捷3、遥控操作，自主航行4、断面、测线自动测量产品用途：可应用于水深测量、库容测量、水文勘测、流速流量测量、水环境监测等领域产品特点；可搭载单波束、ADCP、侧扫声纳等多种类型传感器；使用内嵌的喷泵喷水推进器，更浅的吃水，更有效的防水草缠绕；大功率的无刷直流电机，高航速可达5m/s；配备大容量电池组，能提供更长的续航时间；

2021-08-18 12:45:34水上测量测绘无人测量船SU12: 水上测量测绘无人测量船SU121、体积小，重量轻便于携带运输单人可完成所有工作； 2、通底月池仪器安装无需防水安装快速便捷； 3、遥控操作，自主航行； 4、断面、测线自动测量；产品特点：1、体积小，重量轻便于携带运输单人可完成所有工作2、通底月池仪器安装无需防水安装快速便捷3、遥控操作，自主航行4、断面、测线自动测量产品用途：可应用于水深测量、库容测量、水文勘测、流速流量测量、水环境监测等领域产品特点；可搭载单波束、ADCP、侧扫声纳等多种类型传感器；使用内嵌的喷泵喷水推进器，更浅的吃水，更有效的防水草缠绕；大功率的无刷直流电机，高航速可达5m/s；配备大容量电池组，能提供更长的续航时间；船体材料纳米碳纤维复合材料船体尺寸1.05m（长）×0.55m（宽）×0.3m（高）空载重量14kg满载吃水深0.15m负载能力10kg抗风浪等级3级风/1m浪驱动形式金属喷泵推进2组，差动转向航速工作航速2.5m/s，续航2小时最航速5m/s，续航1小时电池33V/40AH高能量密度防水锂电池通信距离遥控通信2km；数据通信5km（选配）测深仪传感器指标工作频率：200KHz波束角：5°测深范围：0.3~100m测深精度：±1cm±0.1%D（D为水深值）分辨率：1cm重量：

2021-08-18 12:41:53水上测量测绘无人船BOAT90: 水上测量测绘无人船BOAT90水上测量测绘无人船BOAT90是一款多功能的小型智能无人船。无人船搭载单元采用通用性设计，客户可以根据自身需求，搭载测深仪、ADCP、水质分析仪、侧扫声纳等传感器，拆卸更换便捷，即插即用. 单人作业，外业无需电脑和岸站，测量原始数据内存储，内置蓝牙，与安卓设备数据交互水面环境超1km实际控制距离内置电池可更换支持手机充电器充电续航约20小时遥控、自驾仪数传、图传一体式链路自动驾驶软件安装在安卓手机上，您可以更加方便、效的进行船只控制带双LED探照灯的高清摄像头可远程控制LED探照灯开关，高1080P图像质量，实时图传距离超过1km，可手机端进行拍照或录像留存实时图传影像延迟低，除独立显示外，还可以悬浮在任意APP之上，视频窗口大小可调，不影响船只控制测量数据完整的存储在船体内部TF卡，同时水深和定位数据通过遥控器2.4G链路回传至手机APP，实时查看当前水深、RTK解状态，实现真正意义上的单人作业！测量数据可视化后处理数据后处理软件支持模拟水深回波显示，可叠加数字水底轮廓，支持人工鼠标跟踪修正，可有效避免多次回波、水草反射等假水深数据，相比纯数字信号更真实！技术参数1、尺寸：长度0.9米，宽度0.5米，轻松放入家用车后备箱2、重量：13kg，单人可搬运3、材质：凯夫拉碳纤维五层真空压铸4、船速：手控4m/s，巡航2m/s，可升级至6.5m/s5、电源：船体与设备独立供电，船体6s供电，设备3s供电，作业时长5小时6、控制：手动遥控或自主导航，控制距离超3km，一次完成较大面积作业任务7、定位：内置rtk，开机自动连接千寻或者CORS网络，平面精度2cm，高程精度4cm8、测深：内置200khz单频测深仪，量程0.5m-200m，精度0.01H（水深），分辨率0.01m，模拟数据自存储，数字数据实时串口输出9、数传：窄带数传，距离超5km，减少搬站提高率10、安：涵道式推进器防缠绕、橡胶防撞条、GPS防丢定位仪，可选装FPV视频图传、声光报警和主动避障11、拓展：可定制集成ADCP、水质分析仪、侧扫声纳和水体采样装置控制距离遥控距离大于1km，自主巡航无距离限制航线规划采用安卓版软件，支持现场手绘（可设置间隔和方向）、kml和dxf导入，外业可不携带电脑GNSS兼容性兼容所有串口输出GGA和RMC语句的GNSS（波特率19200，输出频率不小于5Hz）测深性能内置200KHz单波束测深仪，0.5-200米量程，可自存储测量数据数据存储内部TF卡数据处理数据后处理支持模拟数据回波显示，并可叠加数字水底轮廓，支持人工鼠标跟踪修正

2023-05-30 13:18:31移动测绘 | 车载移动测绘照进实景三维现实: Leigh Surveyors公司总部位于澳大利亚布里斯班，专注于交通基础设施市场。该公司通过持续对激光雷达、扫描机器人以及对最新移动测绘技术的投资，提供更全面、更精确的解决方案，保持着行业领先地位，并为数字孪生奠定基础。本篇文章是对该公司的数字工程主管Chris Power的访谈录，他分享了新近对移动测绘技术的测试和部署经过，以及对随之而来的趋势、挑战及优势的思考，希望能对您的工作有所启发和帮助。Chris Power和Leigh Surveyors公司的所有者兼测量师Rupert Leigh对于基础设施测量员而言，移动测绘面临的最大挑战是什么？准确性。我们看到过很多效果不错的地面激光雷达数点云数据。然而，很多这样的例子都依赖于几何匹配或“点云对点云”的配准来拼接出完整的测量范围，而不总是将点云数据嵌套到对应的地理参考框架中。因为误差累积和“短边控制长边”等问题，这样做无法保证数据的准确性。而我们经过测试发现，Trimble® MX9以其搭配的测量工作流程，可以将数据各项误差控制在项目的设计要求范围内，屡试不爽。更为先进的移动扫描技术是如何提高生产能力的？这些能够自动创建精确点云来替代传统的人工采集数据是真正的重大转变。移动测绘解决方案，特别是MX9开辟了更多、更新的生产能力。现在，测量设备和软件通过计算就能干活，可生成任意大小的精确点云，生产效率仅受CPU、GPU和内存等因素限制，而不是人力。有没有一项移动扫描技术真正脱颖而出？最让我惊讶的是 IMU（GNSS惯导）。有一次，我们正在扫描一条8公里长的隧道。从一端获得GNSS固定开始，一路开到另一端，然后在没有重新建立GNSS固定的情况下，就沿着相反的方向驶回。在进行了PPK处理后，我们发现IMU在16公里的范围内偏差不到13厘米。这是我万万没想到的！你测试过高精度移动测绘设备吗?你的工作流程是什么?在过去的12个月里，我们制作了近200公里的移动测绘点云成果，非常详细地显示了高速公路和复杂的城市环境。经验证达到20到25毫米的绝对精度和10到15毫米的相对精度，这意味着这些点云数据已经足以应用于要求较高的土木工程应用（设计、勘察与施工）。这是移动测绘领域的重大突破。在工作流程方面，我们的项目采用GNSS基站和Trimble SX10扫描机器人来完成首级控制和计算平滑最佳估计轨迹，所有这些包括精确点云的生产，都直接在Trimble Business Center (TBC) 一个软件中处理。在3D实体模型和网格模型方面，我们从TBC导出基准数据，并在Civil 3D中创建BIM数据，生成IFC BIM模型导入TBC，然后可以将其与表面、字符串和点云一起转换为12da格式。（编者注：12da是12d Model软件的数据格式，12d Model是澳大利亚12d Solutions公司解决地形建模、测量、土木设计问题的综合软件。TBC支持与几乎所有市场主流GIS、BIM及各种行业软件进行数据交换。）既然您具备了这些功能，那您近期有哪些移动测绘上的应用？正是这种精度质量水平为路面养护、现状测量、勘察测量和竣工测量打开了大门。例如，MX9点云数据可达到的精细程度和相对精度被业主接受进行公路路面状况评估和变形测绘。我们还用这次公路扫描采集的附带数据对现有桥梁进行了建模。内城外环路项目是我们广泛使用MX9的首批大型项目之一。客户要求进行维护测量，但不想大动干戈。因为他们不想影响这条繁忙高速公路上的交通。我们在周日早上五点出门，载着MX9，一路开车就整个干完了。达到25毫米的绝对精度也只是多花了点时间来配准。但它仍然比需要测量人员直接上路的传统测量快得多，而且测量人员上路施测必须要进行交通控制等繁琐条件。我们的亲身经历有效地证明了，车载移动测绘有助于在不需要封路的情况下，以最高安全标准进行竣工、勘察和维护测量。数据的细节和精细程度也是前所未有的，而且工期远远少于人员上路施测的传统测量。高精度移动测绘对BIM和数字孪生的未来意味着什么？对于测量员来说，高精度点云让我们一步迈入BIM世界，为数字孪生提供了基础。BIM无法回避地理现实，而在当今先进的移动测绘解决方案的帮助下，测量员是搞定地理信息的合适人选。我创建的第一个数字孪生模型是用于一条6公里，约2.5亿美元的高速公路升级项目。这是澳大利亚高速公路项目的第一个LOD500 BIM模型。昆士兰交通当局已经使用它来更新他们的工程测量标准和技术规范，以便将激光雷达技术和3D实体模型和网格模型集成到测量成果中。最近，我们为另一个河滨快速路项目创建了一个数字孪生模型。我们采集这个数据的目的，就是为了方便向该客户以及未来的客户展示我们的能力。同时，我们对工作流程做了详尽的记录，这将为我们日后的工作开展提供支持。在处理数字孪生时，您认为其他人应该考虑哪些方法？数字孪生的价值是进化的。当您看到这些项目如何提供自动化重要合同流程（如质量保证）的机会时，真正的价值就实现了。将启动、调度、编排、质量保证和竣工任务等项目捆绑在一个单一的进化模型中具有强大的优势。平台是关键！该模型一开始是一个设计模型，然后转换为程序模型，这是一个与现场一致的空间数据模型。然后，通过提供一个实用的规划平台来管理可施工性评估、设计变更、放样文件和质量保证，从而将设计与竣工联系起来。到这个阶段，该模型可以被视为“竣工”，尽管它实际上是一个质保驱动的状态变化。质保结果被添加到模型中，然后使用最终的移动扫描测段来完成施工阶段，并在缺陷责任期开始时采集工程状态。您的客户意识到点云数据的优势了吗?当然。设计专业人员知道，他们可以使用精确的点云将设计与现有条件相结合，并具有所需的所有上下文和准确性，管理员也可以轻松地掌控位置准确的详细报告。大型和中型承包商现在正在发展他们的数字工程能力，争夺最优秀人才的竞赛已经开始。对使用移动测绘技术尚有顾虑的行业、业主/运营商/承包商，您有什么建议吗？试想一下，在这个极端天气越来越多的世界里，难道我们还要让测量员在35摄氏度的高温和90%的湿度下每天工作10小时？行业需要车载移动测绘系统，测量行业需要提供更具吸引力的工作场景来吸引新的测量员。如果您可以坐在空调车里舒适地测量一个项目，那为什么不这样做呢？况且准确性已经达到并且反复验证可行。

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