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8倍提速底盘扫描,Artec 3D助力改装福特烈马

来源:上海沪敖信息科技有限公司 更新时间:2025-07-05 14:30:17 阅读量:142
导读:扫描速度高达3500万点/秒的Artec Leo搭配Artec Studio的AI算法,逆向工程和检验流程显著加速。

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本文约1700字,需要约3分钟阅读

战:面对日益增长性能提升和设计定制需求,需要找到一种更快、更精确的方法来数字化汽车底盘。

解决方案:Artec Leo、Artec Studio和Geomagic Design X
效果:CP-E公司用Artec Leo扫描仪替代低分辨率扫描和探针测量,数据捕获速度提升了8倍。设备的升级还让团队成功为福特烈马越野(搭载全新V6引擎)定制改装了排气管。

为何选择Artec 3D扫描速度高达3500万点/秒的Artec Leo搭配Artec Studio的AI算法,逆向工程和检验流程显著加速。此外,Leo搭载内置显示屏并采用无线设计,无需连接电脑和电线,大大提升工作效率,让团队有更多时间专注其他任务。


Custom Performance EngineeringCP-E的Anthony Messina用Artec Leo扫描福特烈马越野车底盘 。图/ CP-E

逆向工程在现代汽车行业大显身手,不断满足各类设计和制造需求。想拆解设计思路、升级改装零件,或是寻找停产配件?不妨试试逆向工程这条路。

美国的Custom Performance Engineering(CP-E)公司利用捕获的数据帮助客户提升车辆的动力和性能,多年来已为宝马、奥迪和福特众多知名品牌的汽车定制零件。不过最近,这家公司意识到他们沿用多年的老办法过于耗时——机械臂搭配低精度扫描仪和三坐标测量机测量汽车底盘数据,虽然比传统手工测量快,可速度仍拖后腿,数据质量也参差不齐。

交付期限紧迫,CP-E团队决定换条路,于是便把目光投向了结构光3D扫描仪Artec Leo

Custom Performance Engineering

Artec Leo内置显示屏加持,完成扫描任务快速又便捷。图/CP-E

1

改用结构光扫描仪

CP-E的首席执行官兼总裁Anthony Messina认为公司早期用机械臂进行扫描的效果“很糟糕”。常言道,人不能被同一块石头绊倒两次,于是Messina向Artec大使经销商Digitize Designs申请了一款有线3D扫描仪的演示。

但是,当Digitize Designs演示Artec Leo时,Messina立刻被它的扫描速度和无线独立式设计所吸引,Leo凭借出色性能胜过了现场其他扫描仪。Messina表示,这款设备的扫描速度和高达0.1毫米的精度,已经让其成为CP-E车辆排气系统改装业务中不可或缺的一部分。

“Leo的扫描速度着实让人感到惊讶,”Messina说道,“举个例子,用它扫描排气管这类简单部件,数据捕获速度是之前的两倍;如果是捕获整辆车的数据,扫描时间的缩短更加明显。以前采集数据需要一到两个小时,现在有了Leo,只要15分钟到30分钟。”

“以前靠机械臂只能知道扫描对象的大概位置。有了Artec Leo,我们可以看到扫描对象的完整图像,清楚哪些部分是可以用的,哪些是不需要的。”

Custom Performance EngineeringMessina正在用Artec Leo捕获福特烈马越野的排气管数据。图/CP-E

过去,CP-E团队会将扫描数据导出至第三方软件进行逆向制作或质量检验。现在,这些工作很多都在Artec Studio中完成。事实上,Artec Studio的编辑工具十分先进,足以用来完整处理简单部件,只有在需要确定圆柱形排气管的“中心线”时,才需要将数据导出至Geomagic Design X

“Artec Studio的速度比其他平台快很多,即使是复杂的任务,我也会选择在Artec Studio中完成所有的对齐工作(将多个网格对象组合在一起),”Messina解释道。“有时我会发现漏扫了某个部分,这时我可以迅速补扫,处理并对齐数据。只有在需要测量排气管的弯曲度时,我才会用到Geomagic Design X。”

2

烈马越野改装探索

CP-E最近承接的定制改装业务中包括2023款福特烈马越野。这款越野车动力强劲,搭载300马力的涡轮增压发动机,从0到100公里/小时的加速时间仅需6.7秒。

这款车本身性能不俗,CP-E 的任务是改装车的排气管,在提升性能的同时,还需确保改装后的车辆能够兼容该车型不同配置需求。

Messina说道:“我们在改装这新款烈马越野的排气管时,下了很多功夫。改装方案有很多,尾部的排气管口可以改成一个,也可以改成两个,有些人甚至想把排气管口改到车轮前面。为了成功改装,我们需要完整的图像信息,这也是我们用3D扫描的原因。”

Custom Performance Engineering使用Artec Leo扫描从福特烈马越野上拆卸下来的排气管。图/CP-E

如果借助Leo能够成功满足烈马越野排气管的改装需求,Messina表示CP-E“打算进一步拓展质量保证领域的业务”,并且也在考虑进军制造业。在CP-E看来,3D扫描在这两个领域的发展中扮演着关键角色。

“我们正在努力扩大制造规模,并争取签订长期合同,让公司每个月能有更多订单,”Messina最后总结道。“当然,和其他行业一样,汽车行业难免有波动。在我看来,3D扫描技术能帮助我们确保实物与设计图纸一致,让我们随时都能灵活应对市场变化。”

END



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HUAO 3D

崔云峰

  上海沪敖信息科技

    总经理

                  





联系电话:13818805038
 


     沪敖3D是一家致力于三维数字化行业解决方案的技术型企业,拥有丰富的三维项目经验,公司以行业应用为出发点,为客户提供三维数字化采集、三维数据处理、三维数据管理等一系列应用服务。

沪敖3D拥有结构光拍照式三维扫描仪、手持三维扫描仪(大小空间)、地面三维激光扫描仪、无人机倾斜摄影测量、3D打印等多种技术手段,从几厘米到几百米的物体或三维空间,从几个微米到几个厘米的精度,沪敖均可提供涵盖软硬件产品和项目服务的完整解决方案。

沪敖3D目前主要服务于制造业(汽车、航空航天、船舶、模具、铸造以及各种机械)、建筑业(建筑设计、施工、装修等)、文化遗产(博物馆、古建筑、考古等)、数字化工厂、警用公共安全、影视制作、教育等行业。提供质量检测、三维建模、逆向工程、数字存档、GD/T分析、有限元分析、虚拟安装、干涉分析、工程测绘、形变监测、3D打印等技术方案。








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