天津美特斯MTSH-35型仪器聚焦沥青混合料弯曲力学性能检测,核心特点包括:
| 参数名称 | 技术指标 |
|---|---|
| 最大加载力 | 10kN(FS) |
| 加载速率范围 | 0.01~50mm/min(连续可调) |
| 挠度测量精度 | ±0.1%FS |
| 力值测量精度 | ±0.5%FS |
| 试样跨距调节范围 | 100~350mm |
| 温度控制精度(选配) | ±0.5℃(-30℃~60℃) |
| 数据输出方式 | USB导出、打印、云端同步(可选) |
高速公路、一级公路沥青路面的出厂/现场验收核心设备:依据JTG E20-2011测定低温弯曲劲度模量(S_b)及弯曲应变(ε_b),若S_b≥1400MPa且ε_b≥2000×10^-6则判定合格,确保路面抗裂性能符合设计要求。
高校(长安大学、东南大学)及科研院所(交科院)用于新型混合料研发:对比SBS改性沥青、橡胶沥青、温拌沥青的弯曲韧性,优化集料级配及沥青掺量,为重载路面、柔性路面设计提供数据支撑。
城市主干道、支路的定期性能评估:通过对比历年弯曲强度数据,判断路面老化程度(老化后强度下降15%~30%),为铣刨重铺、微表处等养护方案提供依据。
民用机场沥青跑道的荷载稳定性检测:满足FAA AC 150/5370-10H标准,通过四点弯曲试验测定动弯曲模量,确保跑道承受飞机荷载时的结构可靠性。
铣刨回收料(RAP)的资源化验证:若再生混合料弯曲强度达新料85%以上,可判定为合格再生料,降低工程成本及碳排放。
该仪器凭借高精度、智能性及标准兼容性,已成为沥青混合料检测领域的核心工具,覆盖公路、市政、机场等全产业链场景,为工程质量控制及科研创新提供可靠数据支撑。
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