近期,中国摩托车行业关注度持续攀升,张雪机车在WSBK葡萄牙站连夺两回合冠军,创下中国制造商在该赛事的历史最佳成绩。从草根创业到登顶世界赛场,这一突破的背后是对技术研发的执着投入与严格品控。
动图来源:2026年WSBK葡萄牙站官方直播画面(赛事版权归Dorna WSBK Organization所有)
张雪面对车架质量质疑所进行的测试,也展现出国产摩托车对产品品质的认真态度。其中,发动机是车架刚性结构的关键组成部分。若使用不合格的螺栓或操作不规范,可能导致发动机与车架连接处螺栓松动甚至断裂,进而破坏车架力学结构,最终引发车架断裂风险。螺栓断裂后,车架最大应力点的示意图如下:
图片1来源:凯越机车官方公众号
在该实验中,采用背负式测量系统对各组应力数据进行精确采集,为车架性能测试提供了关键依据。
图2图3来源:抖音 @张雪的机车《什么情况下,车架会断?》
车架应力实验表明,车架的稳定性和安全性需要依托精准的应力数据监测。实验中,对两款车型在不同螺栓状态下进行了飞跃测试。数据显示:标准状态下最大应变为863;螺丝松动后,应变值升至1600;而完全拆除螺丝后,仅站在车上轻微抖动,应变值即达到1900。实验结果说明,前悬挂螺丝的紧固状态对车架受力情况具有直接影响。
图4图5图6来源:抖音 @张雪的机车《什么情况下,车架会断?》
实验中使用的背负式测量系统能稳定、实时地采集应变信息,清晰呈现车架受力的各项细节,为分析车架断裂原因及验证产品品质提供真实可靠的数据依据,使‘螺栓紧固状态影响车架受力’这一结论有据可查。
摩托车测试
解决方案和应用场景
欧美大地可提供摩托车测试的高效解决方案,为摩托车的产品质量品控提供关键数据的依据和支持。
背负式测量系统
车架与结构件应力测试
螺栓轴力测量
三分量力测量
无线扭矩测试
管路压力测试
NHV振动测试
中国摩托车产业正从‘制造’向‘智造’升级。从赛场夺冠到民用市场品质管控,技术突破与产品品质的保障,都离不开精准的检测设备作为支撑。
背负式测量系统,集数据采集、供电与存储于一体,具备集成化和便携化特点,无需外接电源或记录设备即可独立运行。系统支持应变、加速度、力、扭矩等多物理量同步采集,可满足复杂道路工况下的高精度测试需求。目前,该系统已在多家主流摩托车主机厂投入使用,为产品研发测试、品质验证及故障分析提供数据支持。
本文部分图片来源WSBK官方直播画面、凯越机车公众号、张雪的机车官方抖音等,版权归原作者所有,如有侵权请联系删除。
END
欧美大地数传感器与数据采集
客服热线|400-700-9998
了解更多相关产品或技术,扫描二维码添加技术人员,可随时联系我们!
全部评论(0条)
GSSI 雷达数据采集控制系统
报价:面议 已咨询 15次
TS-360 便携式数据记录仪_静态态应变仪
报价:面议 已咨询 21次
FGDH-4A系列摩擦型扭矩传感器
报价:面议 已咨询 11次
200HS 地质透视仪
报价:面议 已咨询 16次
零速度惯性断面仪
报价:面议 已咨询 17次
RoadScan 路面厚度扫描仪
报价:面议 已咨询 14次
CO探测器测试/校准设备
报价:面议 已咨询 9次
AC-73-NPP三轴加速度计
报价:面议 已咨询 14次
①本文由仪器网入驻的作者或注册的会员撰写并发布,观点仅代表作者本人,不代表仪器网立场。若内容侵犯到您的合法权益,请及时告诉,我们立即通知作者,并马上删除。
②凡本网注明"来源:仪器网"的所有作品,版权均属于仪器网,转载时须经本网同意,并请注明仪器网(www.yiqi.com)。
③本网转载并注明来源的作品,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时,必须保留本网注明的作品来源,并自负版权等法律责任。
④若本站内容侵犯到您的合法权益,请及时告诉,我们马上修改或删除。邮箱:hezou_yiqi
分路器基础功能
参与评论
登录后参与评论