汽车零部件试验系统

车辆零部件多通道耐久试验系统主要用于汽车制动器部件、发动机壳体、曲轴箱体、压铸加工件、钣金加工件、关节件、衬套、球头、拉杆、控制臂等进行三维疲劳试验耐久性能试验，也可用于金属材料及其构件的拉、压、扭摆...

橡胶衬套总成拉压和扭摆综合试验台，主要用于推力杆球铰和减振橡胶弹性体衬套在规定的方向下完成橡胶衬套总成的推拉、扭转和摆动动态加载复合或单项耐久疲劳试验。

试验功能：1、可对汽车转向器实现高、低温环境下的疲劳耐久试验；2、程控加载试验；3、模拟道路试验；4、绘制试验曲线；5、具有多种自动保护功能。

作为一款复刻真实工况的专业检测设备，车辆减振器焊口疲劳试验台以精准测控、高效智能、稳定可靠为核心优势，破解行业检测痛点。其采用先进的电液伺服控制系统，可模拟车辆在颠簸路面、高速行驶、紧急制动等复杂工况...

西安力创（LETRY）公司专业制造橡胶弹性体试验系统，主要用于弹性体、橡胶弹性体、减振器等进行动静刚度、阻尼系数、阻尼角等参数的测试和耐疲劳性能试验。本系统能在正弦波、三角波、方波、梯形波、斜波、用户...

该汽车动力转向器落锤冲击试验台依据标准：QC/T29096-1992《汽车转向器总成台架试验方法》；以工控机为控制核心，采用步进电机举升机构，高精度的光电编码器为位置反馈元件。能够自动完成落锤的起吊、...

橡胶弹性体动刚度试验系统，主要用于弹性体、橡胶弹性体、减振器等进行动静刚度、阻尼系数、阻尼角等参数的测试和耐疲劳性能试验。本系统能在正弦波、三角波、方波、梯形波、斜波、用户自定义波形下进行多种试验。...

电液伺服汽车扭杆综合试验机，主要用于测定汽车扭杆在扭转疲劳、静态扭转强度综合动静机械性能试验。本试验机由电液伺服控制的旋转伺服作动器和摆动伺服作动器两套驱动系统组成，通过动静台高精度扭矩传感器同轴测定...

汽车座椅安全带固定点强度试验系统，用于考核汽车座椅、车身等部位安全带固定点在静态或动态载荷作用下的承载能力、变形量及失效模式。设备采用多通道协同加载设计，可精准模拟碰撞事故中驾乘人员通过安全带传递给固...

1500N小载荷电液伺服动刚度试验系统，用于考核精密零部件、小型结构件等在1500N小载荷范围内的动刚度性能，精准获取构件在交变载荷作用下的刚度特性、形变响应及动态力学行为。 该试验系统主要用于各种...

单向离合器转锁在线扭转试验机，主要用于单向离合器转锁正反扭转机械性能，也用于检测、研究金属材料构件、车辆传动轴等的扭转机械性能试验。

汽车座椅固定装置及头枕强度动静态试验系统搭载智能化控制系统，实现汽车座椅相关部件试验全流程的自动化管控。从静态载荷、动态冲击等试验参数设定、加载速率精准调控，到试验过程实时监控、动静态荷载下部件应力应...

微机控制电液伺服2通道加载试验系统主要用于汽车零部件（如稳定杆，小型结构件）耐久性测试及检测。本试验系统能在正弦波、三角波、梯形波、斜波、自定义波形下进行多种耐久（疲劳）试验。

电液伺服汽车减震器动态试验系统，通过计算机控制加载，电液伺服作动器实现快速高响应动作，根据预设的适应相应标准要求的试验程序，可以完成以下几种试验：1、阻尼试验，测定减震器的阻尼系数、阻尼角等；2、示功...

西安力创（LETRY）公司研发生产的商用车球铰三维加载耐久试验系统，主要用于推力杆球铰、减振橡胶弹性体衬套，在规定的负荷下完成橡胶衬套总成的推拉、扭转和摆动动态加载耐久疲劳试验。试验加载波形有正弦波、...

乘用车四通道底盘部件试验系统：复刻真实路况，精准验证可靠性，专为乘用车底盘部件设计的乘用车四通道底盘部件试验系统，整合四通道协同加载技术、多维度环境模拟模块与智能数据采集分析系统，可精准复现各类路况下...