汽车零部件试验系统

电液伺服动刚度试验系统，主要用于各种弹性元件（如：波纹管、空调压缩机减震元器件、缓冲块、弹簧等产品）的动态刚度参数测试，测试其动刚度、阻尼、相位角、传递系数等参数。

双通道压扭复合疲劳耐久试验系统用于汽车减震橡胶垫的耐久性能测试。主要由主机、液压源、电气控制测量系统三大部分组成。

该设备通过快速切换工装能对多种型号产品的单向离合器进行转锁测试

电液伺服汽车扭杆综合试验机，采用高刚度、抗疲劳的主机台架，快捷、可靠的工装夹具，可有效保证扭转疲劳、静态扭转以及性能试验的完成。

钢轨扣件是现代轨道结构的重要组成部分，是降低轨道结构刚度的主要部件，其弹性及阻尼主要由其中的减振橡胶元件提供。钢轨扣件的减振功能主要通过隔振和耗能两种途径实现，具体表现为扣件的弹性和阻尼。

动刚度试验机用于室内环境温度在-40℃，使用范围依用户试样尺寸设计试验夹具，满足橡胶弹性体疲劳试验的要求。

轮胎试验程序编辑，如：设定试验轮胎载荷、试验速度、累计试验时间等参数，并储存待调用；用户可根据需要设定同一试验程序不同时段的数据采样周期。

微机控制车辆座椅强度疲劳试验系统，主要用于车辆座椅强度、疲劳耐久试验，也可用于检测座椅泡沫性能的试验等。

1、可做减振器耐久性试验。 2、可作减振器的示功试验，绘制示功图。显示复原阻力，压缩阻力。 3、可作减振器的速度特性试验，绘制速度特性曲线（行程固定，变化频率；固定频率，变化行程）。

汽车v型推力杆总成性能及疲劳测试系统，可实现三维5自由度动态（疲劳）加载试验，主要用于推力杆、橡塑关节、球铰、橡胶弹性体等进行三维5自由度疲劳试验耐久性能试验。

橡胶衬套总成拉压和扭摆综合试验台，主要用于推力杆球铰和减振橡胶弹性体衬套在规定的方向下完成橡胶衬套总成的推拉、扭转和摆动动态加载复合或单项耐久疲劳试验。

特点：测控系统配有大屏幕液晶显示器及操作键盘，通过屏幕显示试验数据，用键盘设置试验条件并能进行操作；也可以与计算机联机使用；传动轴扭转试验机具有自动标定、自动调零、自动存储功能......

零部件力学测试系统，由多个作动器系统组成，主要用于轮毂、推力杆、横拉杆以及金属构件的动静态力学性能实验，疲劳测试等。个作动器协调控制，相位任意可调。

底盘悬架总成液压伺服试验系统主要用于底盘的动静态载荷以及疲劳力学性能测试，可用于底盘部件、前后桥、气囊支座、均衡梁等的台架疲劳寿命试验、钢板弹簧试验、减震器试验、气囊动刚度试验、橡胶衬套动刚度试验等。

车辆零部件多通道耐久试验系统主要用于汽车制动器部件、发动机壳体、曲轴箱体、压铸加工件、钣金加工件、关节件、衬套、球头、拉杆、控制臂等进行三维疲劳试验耐久性能试验等。