汽车零部件试验系统

车辆零部件多通道耐久试验系统主要用于汽车制动器部件、发动机壳体、曲轴箱体、压铸加工件、钣金加工件、关节件、衬套、球头、拉杆、控制臂等进行三维疲劳试验耐久性能试验等。

单向离合器转锁在线扭转试验机，主要用于单向离合器转锁正反扭转机械性能，也用于检测、研究金属材料构件、车辆传动轴等的扭转机械性能试验。

商用车球铰三维加载耐久试验系统，主要用于推力杆球铰、减振橡胶弹性体衬套，在规定的负荷下完成橡胶衬套总成的推拉、扭转和摆动动态加载耐久疲劳试验。

主减速器（差速器）总成试验台，用于主减速器及差速器总成系列产品开发试验及相应产品性能寿命抽查检验。

该机采用工业控制计算机进行控制及测量，可按设定位移、载荷进行检测，具备单点单程、单点双程、双点单程、双点双程四种检验模具，可由用户任意调出选用。

在测试进程中，它运用高精度的传感器，实时、同步采集动力传动轴的多项关键数据，包括扭转角度、扭矩变化、应力分布以及疲劳损伤情况等。

汽车v型推力杆总成性能及疲劳测试系统，可实现三维5自由度动态（疲劳）加载试验，主要用于推力杆、橡塑关节、球铰、橡胶弹性体等进行三维5自由度疲劳试验耐久性能试验。

乘用车6通道底盘部件试验系统，主要用于前后副车架、扭力梁、关节件、衬套、球头、拉杆、控制臂、橡胶弹性体等进行三维疲劳试验耐久性能试验，本系统在正弦波、三角波、梯形波、斜波、组合波下进行多种试验。

该试验系统主要用于各种弹性元件（如：波纹管、空调压缩机减震元器件、缓冲块、弹簧等产品）的动态刚度参数测试，测试其动刚度、阻尼、相位角、传递系数等参数。

电液伺服汽车扭杆综合试验机由两套驱动系统组成，旋转伺服作动器和摆动伺服作动器通过扭矩传感器直接对试件施加扭矩。

试验功能：1、可对汽车转向器实现高、低温环境下的疲劳耐久试验；2、程控加载试验；3、模拟道路试验；4、绘制试验曲线；5、具有多种自动保护功能。

该试验机可通过精确控制加载力和扭矩，模拟不同路况下橡胶衬套所承受的动态载荷，全面检测其在拉压和扭摆复合作用下的力学性能，包括刚度、强度、疲劳寿命以及阻尼特性等。

微机控制电液伺服二通道加载试验系统主要用于汽车零部件（如稳定杆，小型结构件）耐久性测试及检测。

车辆零部件多通道耐久试验系统，主要用于汽车制动器部件、发动机壳体、曲轴箱体、压铸加工件、钣金加工件、关节件、衬套、球头、拉杆、控制臂等进行三维疲劳试验耐久性能试验。

乘用车四通道底盘部件试验系统，主要用于关节件、衬套、球头、拉杆、控制臂、橡胶弹性体等进行三维疲劳试验耐久性能试验。