想配滤光高一点的眼镜片。
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因为晚上开车的需要,普通镜片在晚上有很大的光膜, 就是对面车灯照在眼镜那,会一片黄色灯光,根本看不清楚前面路况, 本人差不多一千度,没散光,想配一副能把大部分灯光过滤的镜片, 有些卖眼镜的说是偏光镜,一些是滤光片,其实就是削弱强光的镜片, ... 因为晚上开车的需要,普通镜片在晚上有很大的光膜, 就是对面车灯照在眼镜那,会一片黄色灯光,根本看不清楚前面路况, 本人差不多一千度,没散光,想配一副能把大部分灯光过滤的镜片, 有些卖眼镜的说是偏光镜,一些是滤光片,其实就是削弱强光的镜片, 请问那些专业的能给一些意见吗?用什么牌子的型号眼镜片。 首先是看效果,价钱不是问题。 有眼镜店推荐卡视路和特富龙镜片,我也看过, 如果用普通镜片看灯泡,会一大推光线, 如果用那两个牌子看灯泡,能比较清晰看到灯泡的灯丝,和少数的光环。 麻烦给我个专业的意见,如果说风凉话的,麻烦一边去。 展开
全部评论(6条)
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- 天*请闭眼啊呀 2010-05-22 00:00:00
- 夜视镜
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- 芊音似沫 2010-05-21 00:00:00
- 建议你使用变色眼镜试一试,因为这种镜片可以调整光的强弱。
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- LHY1971202 2010-05-18 00:00:00
- 建议你可以配依视路的偏光镜,看你的情况应该是要定制的,这样戴起来也舒服一些
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- 曼你在哪 2010-05-18 00:00:00
- 你的情况可用夜用的偏光夹片。效果不错 夜用夹片有增亮 防眩光防大灯刺眼的效果 你用了就知道 没错的。 本人从事眼镜行业多年:)
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- 啊160002 2010-05-19 00:00:00
- 如果需要晚上开车时能够减少强光刺眼的话,个人觉得偏光镜不太合适,白天用很不错,晚上用如果光线不好时,偏光镜都是太阳镜有颜色的,而且较深,这时估计会造成光线过暗也不好使! 至于依视路和苏拿特富龙膜层的一般镜片也只是滤光能力好点,可是针对强光时估计效果也不会很好! 个人觉得可以试试依视路全视线变色片,所谓全视线变色就是会随着光线的强弱改变颜色,白天光线强时就是专业的近视太阳镜,晚上光线偏弱时就相当于有颜色的遮光近视镜!而且颜色不会很深,不会造成光线偏暗!全视线变色就是针对白天晚上都要开车的司机朋友的!很适合! 另外一般的变色片可是晚上不会变色的!必须是全视线变色片!目前做得比较好的,国内的是伟星光学的,国外是依视路的!可以考虑一下!至于选择什么折射率的完全可以根据自己度数高低选择! 想对你说一下,如果镜片只是一般的近视镜片再好的也不可能有很好的滤光能力,钻晶A2只是在防静电方面比钻晶智洁有优势罢了!不懂不要瞎说! 上海唐人眼镜竭诚为您服务! 如有需要可以百度搜索唐人眼镜即可登录官方购物网咨询选购!
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- isabel_628 2010-05-19 00:00:00
- 偏光镜的就是有效地排除和滤除光束中的散射光线。使光线能于正轨之透光轴投入眼睛视觉影像,使视野清晰自然。有如百叶窗帘的原理,光线被调整成同向光而进入室内,自然使景物看起来柔和而不刺眼。 偏光镜大多数出现在太阳眼镜的应用上,是有车一族与钓鱼爱好者的必需装备,它能帮助开车族滤掉迎面的远光灯,能使钓鱼爱好者看清水面上的鱼漂。由于偏光片的透射比理论极限《50%,所以不宜在夜晚使用。国家规定夜间用镜的光透射比要》75%。 什么是光透射比?光过透射比透过透明材料的可见光光通量与投射在其表面可见光光通量之比。如果透射比<75%,人眼观察路面时为了获得正常的光能量,就必须调节睫状肌使瞳孔放大,长时间的调节睫状肌,就会使眼睛疲劳造成交通事故。因此,夜间眼镜在防强光的同时,必须确保光能量的透射比≥75%。 变色镜片,也有人称为“感光镜片”。因为在镜片上加入卤化银的化学物质,让原本透明无色的的镜片,遇上强光照射,就会变成有色镜片,来做防护,所以是适合于室内室外同时使用。变色镜片用含卤化银微晶体的光学玻璃制作,根据光色互变可逆反应原理,在日光和紫外线照射下可迅速变暗,完全吸收紫外线,对可见光呈中性吸收;回到暗处,能快速恢复无色透明。变色镜片的光致变色性质具有可逆性。 变色镜片主要用于露天野外、雪地、室内强光源工作场所,防止阳光、紫外光、眩辉光对眼的伤害。 由于你的度数较高,所以根据你的光度,还有实际的镜片制作情况,以及选择镜框的范围,我推荐你使用近视镜和夜用镜相结合的套镜。这样既可以扩大你选择镜片的范围(依视路,蔡司的镜片都可以,高折射率的)又可以轻轻松松的在夜间开车使用。这是Z佳选择。
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- 想配滤光高一点的眼镜片。
- 因为晚上开车的需要,普通镜片在晚上有很大的光膜, 就是对面车灯照在眼镜那,会一片黄色灯光,根本看不清楚前面路况, 本人差不多一千度,没散光,想配一副能把大部分灯光过滤的镜片, 有些卖眼镜的说是偏光镜,一些是滤光片,其实就是削弱强光的镜片, ... 因为晚上开车的需要,普通镜片在晚上有很大的光膜, 就是对面车灯照在眼镜那,会一片黄色灯光,根本看不清楚前面路况, 本人差不多一千度,没散光,想配一副能把大部分灯光过滤的镜片, 有些卖眼镜的说是偏光镜,一些是滤光片,其实就是削弱强光的镜片, 请问那些专业的能给一些意见吗?用什么牌子的型号眼镜片。 首先是看效果,价钱不是问题。 有眼镜店推荐卡视路和特富龙镜片,我也看过, 如果用普通镜片看灯泡,会一大推光线, 如果用那两个牌子看灯泡,能比较清晰看到灯泡的灯丝,和少数的光环。 麻烦给我个专业的意见,如果说风凉话的,麻烦一边去。 展开
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光纤激光器滤光怎么调:优化性能与提高稳定性的关键
在光纤激光器的应用中,滤光器的调节起着至关重要的作用。通过合理调节滤光器,可以有效改善激光器的输出质量,提升系统的稳定性,并在不同的应用场景中达到佳效果。本文将深入探讨如何调节光纤激光器的滤光器,以优化激光性能,同时避免常见的调节误区,为相关领域的工程师和技术人员提供实用的指导。
1. 光纤激光器滤光的重要性
光纤激光器在现代工业和科研中广泛应用,尤其是在精密加工、通信和医疗领域。激光器的性能和输出质量直接影响到其工作效率和适用范围。而滤光器则是影响光纤激光器性能的关键组件之一,它的主要功能是筛选掉不必要的频率成分,减少杂散光,提高激光束的质量和稳定性。
2. 如何调节光纤激光器滤光
调节光纤激光器滤光器的目标是根据激光的输出波长和频谱特性,精确地选择合适的滤光器并进行调节。以下是调节过程中的几个关键步骤:
2.1 选择合适的滤光器类型
滤光器的类型主要取决于激光器的应用需求和输出特性。常见的滤光器类型包括带通滤光器、长波通滤光器和短波通滤光器等。选择合适的滤光器类型是调节过程中的步,错误的选择会导致激光输出性能下降。
2.2 精确调节滤光器的波长范围
对于大多数光纤激光器,滤光器的调节需要确保其波长范围与激光器的输出波长匹配。通过调节滤光器的中心波长,使其与激光输出的波长相一致,从而大限度地减少无效波长的干扰,提升激光束的质量。
2.3 调整滤光器的带宽和透过率
滤光器的带宽和透过率是影响光纤激光器输出稳定性的重要参数。适当调整滤光器的带宽可以有效去除不需要的频谱成分,优化激光的光谱质量。透过率过高或过低都会影响激光器的输出功率,因此需要根据实际需求进行微调。
2.4 检查和校准
调节滤光器时,必须定期检查和校准激光器的输出。利用精密的光谱仪等检测设备,实时监控激光的波长、功率以及光谱分布,确保调节后的滤光器能有效杂散光并提高激光输出的稳定性。
3. 调节时需要注意的事项
在调节光纤激光器滤光器时,技术人员需要注意以下几点:
- 温度稳定性:滤光器的性能受温度变化的影响较大,因此调节时应考虑环境温度的稳定性,避免温度波动对滤光效果的干扰。
- 滤光器的光学质量:滤光器的表面质量和材料的光学特性直接影响其滤光效果。选择高质量的滤光器能够有效提高调节精度和稳定性。
- 系统匹配:滤光器的选择和调节不仅要考虑激光器本身的特性,还需考虑系统的整体性能。确保滤光器与光纤激光系统的其他组件相匹配,才能达到最佳效果。
4. 结语
光纤激光器滤光的调节是提升激光器性能、稳定性和效率的关键环节。通过精确调节滤光器的波长范围、带宽、透过率等参数,可以有效去除杂散光,提升激光输出的质量与稳定性。在进行滤光调节时,必须注意系统的整体匹配、环境温度等因素,避免影响终效果。对于技术人员来说,了解和掌握这些调节技巧,是保证光纤激光器高效稳定运行的重要保障。
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