关于ATOS液压油缸的使用范围和维护要点资料下载

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• 关于ATOS液压油缸的使用范围和维护要点资料下载

  因为Atos液压油缸要承受很大的压强，负载越重，它的压强就会越大，因此，做好Atos液压油缸的保养工作是整个液压系统的维护Z重要的一环。Atos液压油缸就相当于液压系统的心脏，心脏出问题很难修补，所以Atos液压油缸的维护就是要谨慎细致。首先，要防锈。因为Atos液压油缸的活塞部分在工作状态中是要伸出油缸的，自然就会受到氧化物的、酸性气体的侵蚀，这就需要我们给它涂敷适量的油脂进行保护，以免作为承重部件的活塞受侵蚀而在工作中可能发生断折。其次，要开箱换油。因为长时间使用，难免会有异物进入Atos液压油缸中，这样在使用中就会发生摩擦增大现象，另外，液压油也是有一定的使用寿命，长时间不换油会损坏或者侵蚀Atos液压油缸内部。治不如防，因此在Atos液压油缸的工作中要控制速度适当，不要超过2m/s，这样可以延长Atos液压油缸的使用寿命，另外为了保护机构和安全起见，内部安装缓冲装置对于Atos液压油缸的保护是十分有效的。Atos液压油缸可以用在什么行业中呢？一般有以下四种，小编给大家分别介绍一下。1、用于地质钻探的液压泥浆泵现有的泥浆泵，是利用电动机带动曲轴、连杆，推动活塞来进行泥浆的输出。此种结构使用了多年，技术落后，使得泥浆泵体积庞大，输出泥浆压力波动，流量不稳定，并且泥浆泵的Zda功率受到限制，一般压力只能达到34Mpa，流量不易做得很大。应用本ZL技术制造的液压泥浆泵，在相同输出功率下泥浆泵的体积只为现有泥浆泵的1/2至1/3，能耗为现有泥浆泵的80％左右。虽然制造成本稍有提高，但液压泥浆泵在设计上没有功率的限制，输出压力可达到几十Mpa，流量可无限扩展，而且输出的压力、流量稳定。2、海水淡化的液压高压泵采用反渗透技术是一项效率高、易于大规模使用的海水淡化技术，在水资源紧缺的今天，有着广阔的应用前景。高压泵是反渗透法海水淡化技术应用中的一个关键设备。现有的高压泵基本为机械式结构。常用泵的类型是单级、高速离心泵、柱塞泵和多级离心泵。通常，单级离心泵效率Zdi，柱塞泵效率Z高，在大系统中多采用多级离心泵。在国内，尚没有专业海水淡化高压泵的生产厂商。其主要原因在于：要想使高压泵达到较高的效率，必须要使一些重要部件达到很高的加工精度，这就需要非常专业、昂贵的加工设备和很大的加工费用。因而进口高压泵的价格甚高。液压自动往复油缸高压泵，与机械式高压泵、柱塞泵相比工作效率有很大提高，大功率很容易实现。与进口同类产品相比，泵的功率越大，生产成本相比越低，其价格下降的幅度也越大。3、高压清洗设备4、高层建筑供水（消防泵）总之，自动往复式液压系统，拓宽了液压系统的应用范围，使得液压系统以GX、灵活、大功率、低成本的优势得以更大的发挥，应用后将为企业带来巨大的经济效益和社会效益。ATOS是我公司的优势品牌。除了价格好，现货多这2大优势外，还有一个Z重要的优势是我们公司ATOS的产品可以加急，有些型号的ATOS产品货期在14-16周，但是我们可以加急到6周也就是1个半月到货。即使是ATOS油缸都是可以加急的。我公司在德国不莱梅和美国华盛顿设有分公司，专门负责欧美品牌自动化产品的采购，如果您有需要，欢迎来电咨询采购。除了ATOS以外，像PARKER,REXROTH,HYDAC等品牌产品都是可以加急到货的，所以我们能够在您急需的情况下尽快的为您提供您所需要的产品。如果您信任我，我一定会以**的服务Z实在的价格为您提供您Z需要的产品，让您觉得您的等待是值得的。[详细]

  2018-10-16 10:01

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• Atos液压油缸的选用及保养资料下载

  意大利Atos阿托斯液压油缸对于液压机械来说是非常重要的一个部件，在整个液压机械中扮演一个执行元件的角色，整个过程中液压油缸就是把液压能转换成机械能。阿托斯Atos液压油缸是由Z基本5个部件：缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置和排气装置组成。那么实际生活中我们怎么来选择一款合适的液压油缸及怎么样保养好油缸，使得我们的成本减到Zdi，Atos液压油缸能够发挥Zda的价值和使用寿命呢？下面为您介绍它是选用及保养方法：阿托斯Atos液压油缸的选用对于液压油缸的选用，我们一般在选用液压油缸的过程当中都会依照内径、行程、使用压力、安装型式去选择液压油缸，其实除了这些外还有以下几点是值得我们去注意的，首先液压缸负载后作动速度达到某一标准以上时，必须需用有缓冲装置的液压缸。或者达到更高速度时必须在液压缸外，加装减速阀。其次是慎选液压油与油封。不同的液压油滴用不同材质的油封，以保证液压缸的寿命。阿托斯Atos液压油缸的保养因为液压油缸要承受很大的压强，负载越重，它的压强就会越大，因此，做好液压油缸的保养工作是整个液压系统的维护Z重要的一环。Atos液压油缸就相当于液压系统的心脏，心脏出问题很难修补，所以液压油缸的维护就是要谨慎细致。首先，要防锈。因为液压油缸的活塞部分在工作状态中是要伸出油缸的，自然就会受到氧化物的、酸性气体的侵蚀，这就需要我们给它涂敷适量的油脂进行保护，以免作为承重部件的活塞受侵蚀而在工作中可能发生断折。其次，要开箱换油。因为长时间使用，难免会有异物进入液压油缸中，这样在使用中就会发生摩擦增大现象，另外，液压油也是有一定的使用寿命，长时间不换油会损坏或者侵蚀液压油缸内部。治不如防，因此在液压油缸的工作中要控制速度适当，不要超过2m/s，这样可以延长液压油缸的使用寿命，另外为了保护机构和安全起见，内部安装缓冲装置对于液压油缸的保护是十分有效的。[详细]

  2018-10-16 10:01

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• ATOS比例阀调试和维护资料下载

  ATOS比例换向阀产品在应用过程中故障层出不穷，下面例举了有关霸占电液系统良好工作的，但是意大利ATOS比例方向阀一般建议和注意事项有哪些呢？比如液压部分：油箱油管的清洗，连接，液压油。过滤，液压系统泄油及回油管路，液压油的温度调节。空气排除。ATOS比例阀的电子部分：电源，电缆连接，电子干扰的YZ，辅助信号的使用，电子器件的校准，温度及环境。意大利ATOS阿托斯的集成电子元件的接线部分：标准形式，I选型，Q选项，F选项，S和/Z选项，数字式放大器适用的选项，指令信号接线，屏蔽接线，故障表atos阿托斯比例换向阀有不同的形式供选用：*-A:不带压力传感器*-AE，-AFS：同A，AE为模拟式，AES为数字式，二者均带有集成电子放大器⑤。*-TERS:带压力传感器④和集成式数字放大器⑤。自身可以实现闭环控制，大大提高了阀的动静态特性。*-AFRS：同TFRS，但不带集成压力传感器，ATOS比例阀（带有远程压力传感器反馈信号接口）。系统压力受阀芯①控制，而①又受到先导比例溢流阀②的直接作用。集成式放大器已近经过工厂预调制插件③确保了在压力变动时的常流量。集成式放人器已经过工厂预调，保证了阀的良好一降能，阀的安装和电气连接简单，阀与阀之间可完全互换。-AES，-TERS和-AERS可配置以下通信接口⑥：*-Ps，为RS232串行通信接口，通过7芯或12芯插头⑦向比例阀输入模拟信号*-BC，为CAVbus通信接口*-BP，为PROF"IBUS-DP通信接口对-BC#ll-BP，阀的输入信弓山现场总线供给，ATOS比例换向阀怎样调试及维护为保证ATOS比例阀的正常工作，减少不必要的故障，在ATOS比例阀安装时应充分注意以下问题：1、在管道安装过程中，尽量避免杂物进入管网；2、安装意大利阿托斯比例阀之前，管道冲洗是必不可少的程序；3、主管道上应安装足够的进排气阀；4、ATOS比例阀在两端（至少一端）应安装油任（活接头），以便日后维护及放水；5、ATOS比例阀的电磁头电线接头绝缘良好，要求对地绝缘电阻大于70万欧姆；6、流量调节手柄不能开到Zda（在Zda位置回拧半圈至一圈）。在怀疑进口阿托斯ATOS比例阀有问题之前，首先应确认系统水压正常、控制器安装及程序设置正确且运行正常。[详细]

  2018-10-16 10:01

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• ATOS液压油缸，阿托斯油缸南京**代理

  ATOS液压油缸，阿托斯油缸南京**代理ATOS液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件。ATOS液压油缸结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。ATOS液压油缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；ATOS液压油缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。ATOS液压油缸，阿托斯油缸南京**代理一、活塞式ATOS单活塞杆液压缸只有一端有活塞杆。其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油，以实现双向运动，故称为双作用缸。活塞仅能单向运动，其反方向运动需由外力来完成。但其行程一般较活塞式液压缸大。ATOS活塞式液压缸的工作原理ATOS活塞式液压缸可分为单杆式和双杆式两种结构，其固定方式由缸体固定和活塞杆固定两种，按液压力的作用情况有单作用式和双作用式。在单作用式液压缸中，压力油只供液压缸的一腔，靠液压力使缸实现单方向运动，反方向运动则靠外力（如弹簧力、自重或外部载荷等）来实现；而双作用液压缸活塞两个方向的运动则通过两腔交替进油，靠液压力的作用来完成。它只在活塞的一侧设有活塞杆，因而两腔的有效作用面积不同。在供油量相同时，不同腔进油，活塞的运动速度不同；在需克服的负载力相同时，不同腔进油，所需要的供油压力不同，或者说在系统压力调定后，环卫垃圾车液压缸两个方向运动所能克服的负载力不同。二、柱塞式（1）ATOS柱塞式液压缸是一种单作用式液压缸，靠液压力只能实现一个方向的运动，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重；（2）柱塞只靠缸套支承而不与缸套接触，这样缸套极易加工，故适于做长行程液压缸；（3）工作时柱塞总受压，因而它必须有足够的刚度；（4）柱塞重量往往较大，水平放置时容易因自重而下垂，造成密封件和导向单边磨损，故其垂直使用更有利。三、伸缩式ATOS伸缩式液压缸具有二级或多级活塞，伸缩式液压缸中活塞伸出的顺序式从大到小，而空载缩回的顺序则一般是从小到大。伸缩缸可实现较长的行程，而缩回时长度较短，结构较为紧凑。此种液压缸常用于工程机械和农业机械上。有多个一次运动的活塞，各活塞逐次运动时，其输出速度和输出力均是变化的。四、摆动式ATOS摆动式液压缸是输出扭矩并实现往复运动的执行元件，有单叶片、双叶片、螺旋摆动等几种形式。叶片式式：定子块固定在缸体上，而叶片和转子连接在一起。根据进油方向，叶片将带动转子作往复摆动。螺旋摆动式又分单螺旋摆动和双螺旋两种，现在双螺旋比较常用，靠两个螺旋副降液压缸内活塞的直线运动转变为直线运动与自转运动的复合运动，从而实现摆动运动。[详细]

  2018-11-05 10:01

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• ATOS油缸CK系列选型资料下载

  ATOS油缸CK系列选型资料下载注意事项卸液压油缸之前，应该做好准备。首先就是应使液压回路卸压，不然当把与油缸相联接油管接头拧松时，回路中的高压油就会迅速喷出。液压回路卸压时应先拧松溢流阀等处的手轮或调压螺钉，使压力油卸荷，然后切断电源或切断动力源，使液压装置停止运转。接下来开始拆卸液压油缸**、为了防止活塞杆等细长件弯曲或变形，放置时应用垫木支承均衡。拆卸时应防止损伤活塞杆顶端螺纹、油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。第二、拆卸时应按顺序进行。由于各种液压缸结构和大小不尽相同，拆卸顺序也稍有不同。一般应放掉油缸两腔的油液，然后拆卸缸盖，Z后拆卸活塞与活塞杆。在拆卸液压缸的缸盖时，对于内卡键式联接的卡键或卡环要使用专用工具，禁止使用扁铲；对于法兰式端盖必须用螺钉顶出，不允许锤击或硬撬。在活塞和活塞杆难以抽出时，不可强行打出，应先查明原因再进行拆卸。第三、卸卸前后要设法创造条件防止液压缸的零件被周围的灰尘和杂质污染。例如，拆卸时应尽量在干净的环境下进行；拆卸后所有零件要用塑料布盖好，不要用棉布或其他工作用布覆盖。第四、油缸拆卸后要认真检查，以确定哪些零件可以继续使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件必须更换。第五、装配前必须对各零件仔细清洗。不过需要注意的是要正确安装各处的密封装置。比如在安装O形圈时，不要将其拉到变形的程度，也不要边滚动边套装，否则可能因形成扭曲状而漏油。拆卸后的O形密封圈和防尘圈应全部换新。又或者是安装Y形和V形密封圈时，要注意其安装方向，避免因装反而漏油。对Y形密封圈而言，其唇边应对着有压力的油腔；此外，YX形密封圈还要注意区分是轴用还是孔用，不要装错。V形密封圈由形状不同的支承环、密封环和压环组成，当压环压紧密封环时，支承环可使密封环产生为形而起密封作用，安装时应将密封环的开口面向压力油腔；调整压环时，应以不漏油为限，不可压得过紧，以防密封阻力过大。第六、螺纹联接件拧紧时应使用专用扳手，扭力矩应符合标准要求。第七、活塞与活塞杆装配后，须设法测量其同轴度和在全长上的直线度是否超差。第八、装配完毕后活塞组件移动时应无阻滞感和阻力大小不匀等现象。第九、液压缸向主机上安装时，进出油口接头之间必须加上密封圈并紧固好，以防漏ATOS油缸CK系列选型资料下载常用型号如下：CK-100/45*0370-L901CK-100/45*2000-N001CK-100/56*0100-P908CK-100/56*0300-L208CK-100/56*0320-L208CK-100/56*0500-L301CK-100/56*0500-S608CK-100/56*1400-N928CK-100/70*0150-N301CK-100/70*0400-D008CK-125/56*0370-L901CK-125/56/56*0300-L001CK-125/90*0400-S301CK-125/90*0650-S301CK-125/90*1300-S301CK-160/110*0100-N701CK-25/12*0040-C208CK-25/12*0040-C208CK-25/18*0050-N001CK-25/18*0055-N001CK-32/14*0040-N001CK-32/14*0125-P801CK-32/14*0140-D901CK-32/14*0280-C901CK-32/14*0280-C908CK-32/14*0280-D90CK-32/14*0400-N208CK-32/22*0025-E004CK-32/22*0040-P001CK-32/22*0050-P001CK-32/22*0065-N001CK-32/22*0090-P001CK-32/22*0100-N001CK-32/22*0120-N001CK-32/22*0150-N001CK-32/22*0192-C301CK-32/22*0200-N001CK-32/22*0220-N001CK-32/22*0250-N001CK-40/18*0100-D901CK-40/18*0120-X008CK-40/18*0125-G908CK-40/18*0140-N308CK-40/18*0182-D901CK-40/18*0182-S601CK-40/18*0183-D601CK-40/18*0183-D601CK-40/18*0183-D601CK-40/18*0183-D901CK-40/18*0184-S601CK-40/18*0250-C208CK-40/18*0250-C208CK-40/22*0125-C301CK-40/28*0150-E301CK-40/28*0170-N001CK-40/28*0200-E008CK-40/28*0400-S001CK-40/28*0500-E908CK-40/28*1600-E948CK-50/22*0050-N001CK-50/22*0090-P308CK-50/22*0090-P308CK-50/22*0100-N001CK-50/22*0115-P30CK-50/22*0115-P308CK-50/22*0125-P801CK-50/22*0125-S008CK-50/22*0500-C908CK-50/28*0100-N001CK-50/28*0110-P001CK-50/28*0140-P001CK-50/28*0150-N001CK-50/28*0180-N001CK-50/28*0200-N001CK-50/28*0205-C301CK-50/28*0240-G904CK-50/28*0250-N001CK-50/28*0373-C301CK-50/28*0500-N001CK-50/28*0500-S908CK-50/36*0050-P001CK-50/36*0050-P001ATOS油缸CK系列选型资料下载[详细]

  2018-10-06 10:02

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• ATOS油缸和伺服油缸的选择标准

  ATOS油缸和伺服油缸的选择标准CK-25/18*0050-N001液压缸CK-25/18*0050-N001油缸CK-25/18*0050-N001CK-25/18*0055-N001液压缸CK-25/18*0055-N001油缸CK-25/18*0055-N001CK-32/14*0040-N001液压缸CK-32/14*0040-N001油缸CK-32/14*0040-N001CK-32/14*0125-P801液压缸CK-32/14*0125-P801油缸CK-32/14*0125-P801CK-32/14*0140-D901液压缸CK-32/14*0140-D901油缸CK-32/14*0140-D901CK-32/14*0280-C901液压缸CK-32/14*0280-C901油缸CK-32/14*0280-C901CK-32/14*0280-C908液压缸CK-32/14*0280-C908油缸CK-32/14*0280-C908CK-32/14*0280-D901液压缸CK-32/14*0280-D901油缸CK-32/14*0280-D901CK-32/14*0400-N208I液压缸CK-32/14*0400-N208I油缸CK-32/14*0400-N208ICK-32/22*0025-E004AWI液压缸CK-32/22*0025-E004AWI油缸CK-32/22*0025-E004AWICK-32/22*0040-P001液压缸CK-32/22*0040-P001油缸CK-32/22*0040-P001CK-32/22*0050-P001液压缸CK-32/22*0050-P001油缸CK-32/22*0050-P001CK-32/22*0065-N001液压缸CK-32/22*0065-N001油缸CK-32/22*0065-N001CK-32/22*0090-P001液压缸CK-32/22*0090-P001油缸CK-32/22*0090-P001CK-32/22*0100-N001液压缸CK-32/22*0100-N001油缸CK-32/22*0100-N001CK-32/22*0120-N001液压缸CK-32/22*0120-N001油缸CK-32/22*0120-N001CK-32/22*0150-N001液压缸CK-32/22*0150-N001油缸CK-32/22*0150-N001CK-32/22*0192-C301液压缸CK-32/22*0192-C301油缸CK-32/22*0192-C301CK-32/22*0200-N001液压缸CK-32/22*0200-N001油缸CK-32/22*0200-N001CK-32/22*0220-N001液压缸CK-32/22*0220-N001油缸CK-32/22*0220-N001CK-32/22*0250-N001液压缸CK-32/22*0250-N001油缸CK-32/22*0250-N001CK-40/18*0100-D901液压缸CK-40/18*0100-D901油缸CK-40/18*0100-D901CK-40/18*0120-X008液压缸CK-40/18*0120-X008油缸CK-40/18*0120-X008CK-40/18*0125-G908液压缸CK-40/18*0125-G908油缸CK-40/18*0125-G908CK-40/18*0140-N308液压缸CK-40/18*0140-N308油缸CK-40/18*0140-N308CK-40/18*0182-D901液压缸CK-40/18*0182-D901油缸CK-40/18*0182-D901CK-40/18*0182-S601液压缸CK-40/18*0182-S601油缸CK-40/18*0182-S601CK-40/18*0183-D601液压缸CK-40/18*0183-D601油缸CK-40/18*0183-D601CK-40/18*0183-D601B1E2X1Z2液压缸CK-40/18*0183-D601B1E2X1Z2油缸CK-40/18*0183-D601B1E2X1Z2CK-40/18*0183-D601B2E4*223液压缸CK-40/18*0183-D601B2E4*223油缸CK-40/18*0183-D601B2E4*223CK-40/18*0183-D901B2X2液压缸CK-40/18*0183-D901B2X2油缸CK-40/18*0183-D901B2X2CK-40/18*0184-S601液压缸CK-40/18*0184-S601油缸CK-40/18*0184-S601CK-40/18*0250-C208液压缸CK-40/18*0250-C208油缸CK-40/18*0250-C208CK-40/18*0250-C208AWT液压缸CK-40/18*0250-C208AWT油缸CK-40/18*0250-C208AWTCK-40/22*0125-C301液压缸CK-40/22*0125-C301油缸CK-40/22*0125-C301CK-40/28*0150-E301AHW液压缸CK-40/28*0150-E301AHW油缸CK-40/28*0150-E301AHWCK-40/28*0170-N001液压缸CK-40/28*0170-N001油缸CK-40/28*0170-N001CK-40/28*0200-E008I液压缸CK-40/28*0200-E008I油缸CK-40/28*0200-E008ICK-40/28*0400-S001液压缸CK-40/28*0400-S001油缸CK-40/28*0400-S001CK-40/28*0500-E908I液压缸CK-40/28*0500-E908I油缸CK-40/28*0500-E908ICK-40/28*1600-E948液压缸CK-40/28*1600-E948油缸CK-40/28*1600-E948CK-50/22*0050-N001液压缸CK-50/22*0050-N001油缸CK-50/22*0050-N001CK-50/22*0090-P308液压缸CK-50/22*0090-P308油缸CK-50/22*0090-P308CK-50/22*0090-P308B1E2液压缸CK-50/22*0090-P308B1E2油缸CK-50/22*0090-P308B1E2CK-50/22*0100-N001液压缸CK-50/22*0100-N001油缸CK-50/22*0100-N001CK-50/22*0115-P308液压缸CK-50/22*0115-P308油缸CK-50/22*0115-P308CK-50/22*0115-P308B1E2液压缸CK-50/22*0115-P308B1E2油缸CK-50/22*0115-P308B1E2CK-50/22*0125-P801液压缸CK-50/22*0125-P801油缸CK-50/22*0125-P801CK-50/22*0125-S008液压缸CK-50/22*0125-S008油缸CK-50/22*0125-S008CK-50/22*0500-C908I液压缸CK-50/22*0500-C908I油缸CK-50/22*0500-C908ICK-50/28*0100-N001液压缸CK-50/28*0100-N001油缸CK-50/28*0100-N001CK-50/28*0110-P001液压缸CK-50/28*0110-P001油缸CK-50/28*0110-P001CK-50/28*0140-P001液压缸CK-50/28*0140-P001油缸CK-50/28*0140-P001CK-50/28*0150-N001液压缸CK-50/28*0150-N001油缸CK-50/28*0150-N001CK-50/28*0180-N001液压缸CK-50/28*0180-N001油缸CK-50/28*0180-N001CK-50/28*0200-N001液压缸CK-50/28*0200-N001油缸CK-50/28*0200-N001CK-50/28*0205-C301液压缸CK-50/28*0205-C301油缸CK-50/28*0205-C301CK-50/28*0240-G904液压缸CK-50/28*0240-G904油缸CK-50/28*0240-G904CK-50/28*0250-N001液压缸CK-50/28*0250-N001油缸CK-50/28*0250-N001CK-50/28*0373-C301液压缸CK-50/28*0373-C301油缸CK-50/28*0373-C301CK-50/28*0500-N001液压缸CK-50/28*0500-N001油缸CK-50/28*0500-N001CK-50/28*0500-S908液压缸CK-50/28*0500-S908油缸CK-50/28*0500-S908CK-50/36*0050-P001I液压缸CK-50/36*0050-P001I油缸CK-50/36*0050-P001ICK-50/36*0050-P001I液压缸CK-50/36*0050-P001I油缸CK-50/36*0050-P001ICK-50/36*0160-L904XV=190液压缸CK-50/36*0160-L904XV=190油缸CK-50/36*0160-L904XV=190[详细]

  2024-10-02 18:28

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• Atos不锈钢电磁阀使用与维护要点下载

  意大利Atos新型“X”系列不锈钢型方向和压力控制阀，主要用于腐蚀性环境和特殊介质场合。强抗氧化性设计适用于矿物油，水乙二醇,特殊介质甚至纯水。阿托斯不锈钢电磁阀按要求可提供上述认证证书。阿托斯不锈钢电磁阀是电磁阀中特殊阀，它的制造工艺复杂，艰难，一般使用在对阀要求较高的特殊行业中，所以我们在使用及维护不锈钢电磁阀中要特别注意。因为这个阀的特殊性，所以订货时一定要仔细核实，订货前需要知道一些特别要求。请仔细阅读下面的说明。在实际工作中我们如何做好Atos不锈钢电磁阀的使用维护呢？1、建议使用单位指派专人负责，使用和维护2、每年1-2次的定期检修是电磁阀可靠工作和长寿的**方法。值得注意的是Atos电磁阀内部的下列4种情况，是妨碍Atos电磁阀正常工作与缩短寿命的原因。2.1、使用中介质发生变化2.2、接管内生锈2.3、空压机的油氧化，产生碳粒焦油等杂物，混入管道2.4、管道中有尘粒污垢等杂质3、Atos电磁阀安装后或长时间停用后再次投入运行时须通入介质试动作数次工作正常后方可正式使用4、Atos蒸气阀长时间停用后再次投入运行时，应排净凝结水后试动作数次，工作正常后方可投入运行。5、在维护之前,必须切断电源,卸去介质压力.6、线圈组件不宜拆开Atos不锈钢电磁阀的订货须知1.订货时必须写明产品型号，电源电压，介质名称，温度等参数，常规电源电压为AC220V或DC24V2.其他特殊要求可选用以下特殊品种Atos防爆电磁阀用于易燃易爆环境，防爆等级分三等Atos信号电磁阀反馈阀门启闭状态及介质流动情况的电信号Atos全不锈钢电磁阀用于酸碱等腐蚀性介质带手动电磁阀调节开度或停电，检修时可手动控制，省去旁路我公司除了有供应Atos不锈钢电磁阀外，还有供应阿托斯ATOS定量叶片泵，ATOS阿托斯径向柱塞泵，阿托斯ATOS齿轮泵，阿托斯ATOS轴向柱塞泵，ATOS阿托斯多联泵，ATOS阿托斯ATEX泵，ATOS阿托斯手动泵，ATOS阿托斯方头油缸，ATOS阿托斯大缸径油缸，ATOS阿托斯重载油缸，ATOS阿托斯伺服油缸，阿托斯ATOS溢流阀，阿托斯ATOS顺序阀，阿托斯ATOS减压阀，阿托斯ATOS卸荷阀，阿托斯ATOS补偿器，阿托斯ATOS流量控制阀，阿托斯ATOS单向阀，阿托斯ATOS压力继电器，阿托斯ATOS限流器，阿托斯ATOS安全阀，阿托斯ATOS本质安全阀，阿托斯ATOS气控阀，阿托斯ATOS比例溢流阀，阿托斯ATOS比例减压阀，阿托斯ATOS比例方向阀，阿托斯ATOS高响应方向阀，阿托斯ATOS双级方向阀，阿托斯ATOS比例插装阀，阿托斯ATOS流量控制补偿阀，阿托斯ATOS数字式放大器，阿托斯ATOS模拟型放大器，阿托斯ATOS模块化放大器，阿托斯ATOS欧板式放大器，阿托斯ATOS集成式放大器，阿托斯ATOS插装式溢流阀，阿托斯ATOS插装式减压阀，阿托斯ATOS插装式补偿器，阿托斯ATOS插装式流量控制阀，阿托斯ATOS插装式方向控制阀，阿托斯ATOS插装式单向阀，阿托斯ATOS动态安全阀。欢迎您前来咨询采购。我公司ATOS产品除了有现货价格好以外，Zda的优势就是可以加急，熟悉ATOS产品的客户都知道，ATOS产品期货常规货期是12-14周，如果您缴纳一定的加急费用后，我公司可以为您加急至6周。因为我们在德国不莱梅和美国华盛顿有公司，可以直接从工厂采购。期待与您的合作。[详细]

  2018-10-16 10:01

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• 意大利阿托斯ATOS液压油缸

  电子放大器和数字轴控制器可与比例阀集成。集成式电子器件，出厂预设，可确保优良的功能，另外还具有阀与阀之间互换的特性，简化安装接线和系统设置。轴运动控制器型Atos数字式轴控制器可通过PC软件进行设置，简捷便利，实现对单级/多级电液轴的位置，速度和力的控制。Atos电子液压可以与现场总线相连，总线类型可以是CANopen,PROFIBUSDP或Ethernet，接线简便，适合多轴系统，具有故障诊断功能，高抗电磁干扰能力。意大利ATOS比例溢流阀动作快递，功率微小，外形轻巧。电磁阀响应时间可以短至几个毫秒，即使是先导式电磁阀也可以控制在几十毫秒内。由于自成回路，比之其它自控阀反应更灵敏。设计得当的电磁阀线圈功率消耗很低，属节能产品；还可做到只需触发动作，自动保持阀位，平时一点也不耗电。电磁阀外形尺寸小，既节省空间，又轻巧美观。电磁阀调节精度受限，适用介质受限。电磁阀通常只有开关两种状态，阀芯只能处于两个极限位置，不能连续调节。Atos伺服油缸由低摩擦标准型油缸衍生而来，具有性能高、工作寿命长的特点，可集成多种型式、采用不同技术的位置传感器，满足所有的市场应用需求。对于可变选项配有整套技术资料，Zxin的2D&3D图纸，具有多种CAD格式，油缸尺寸计算软件，购物车功能，根据要求提供报价、订货、材料清单，等。缸径从25到400mm，行程可达5米CK、标准方头油缸、圆头油缸、圆头重载油缸、方头油缸用于潜在爆炸性环境中、压力方头油缸带可调接近式传感器、不锈钢圆头油缸、压力高达100bar（Zda150bar）。Atos电子产品包括：模拟型和数字型电子放大器，它们为比例控制元件提供输入信号；数字式控制器，实现位置，速度和/或力的闭环控制。数字控制技术，新一代数字化电子产品是5年专项研发的显著成果。数字电子放大器有以下优点：更好的性能：环小，响应时间快，线性度好、软件设定液压参数：增益，死区，斜坡，非线性、自身可实现故障诊断和计算机辅助维修、液压阀和液压泵可选P/Q（压力和流量复合）控制。DHI-0630/2/A-X24DC23,DHI-0630/2-X24DC,DHI-0631/1/2/A-X24DC,DHI-0631/2/A-IX24DC,DHI-0631/2/A-X110/50/60AC23,DHI-0631/2/A-X230/50/60AC23,DHI-0631/2/P-X24DC,DHI-0631/2P-X24DC，DHI-0631/2/WP-X12DC23,DHI-0631/2/WP-X220DC23,DHI-0631/2/WP-X230/50/60AC,DHI-0631/2P/A-X24DC,上海威斯特秉承诚实做人，认真做事，以Z真诚的态度为各位客户提供帮助。[详细]

  2018-11-10 10:00

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• 关于ATOS阿托斯多级泵的维护与保养资料下载

  ATOS阿托斯多级泵的维护与保养⑴、检查多级泵管路及结合处有无松动现象。用手转动多级泵，试看多级泵是否灵活。⑵、向轴承体内加入轴承润滑机油，观察油位应在油标的ZX线处，润滑油应及时更换或补充。⑶、拧下多级泵泵体的引水螺塞，灌注引水（或引浆）。⑷、关好出水管路的闸阀和出口压力表及进口真空表。⑸、点动电机，试看电机转向是否正确。　⑹、多级泵长期停用，需将泵全部拆开，擦干水分，将转动部位及结合处涂以油脂装好。　⑺、尽量控制多级泵的流量和扬程在标牌上注明的范围内，以保证多级泵在ZGX率点运转，才能获得Zda的节能效果。⑻、多级泵在运行过程中，轴承温度不能超过环境温度35C，Z高温度不得超过80C。⑼、如发现多级泵有异常声音应立即停车检查原因。⑽、多级泵要停止使用时，先关闭闸阀、压力表，然后停止电机。⑾、多级泵在工作**个月内，经100小时更换润滑油，以后每个500小时，换油一次。⑿、多级泵经常调整填料压盖，保证填料室内的滴漏情况正常（以成滴漏出为宜）。⒀、定期检查多级泵轴套的磨损情况，磨损较大后应及时更换。⒁、多级泵在寒冬季节使用时，停车后，需将泵体下部放水螺塞拧开将介质放净。防止冻裂。⒂、开动电机，当多级泵正常运转后，打开出口压力表和进口真空泵视其显示出适当压力后，逐渐打开闸阀，同时检查电机负荷情况。[详细]

  2018-09-04 10:01

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• E+H电导率仪日常维护要点资料下载

  很多客户购买了E+H电导率仪使用了一段时间后，可能会遇到某些故障，但是却不知道如果排查。为了帮助大家解决这些疑虑，下面我将同大家分享一下E+H电导率仪的故障可能存在的方面。希望可以帮助到大家。(一)电源部分1.E+H电导率仪在低压交流电源时，指示灯和各灯丝均不亮。可先检查电源输入、变压器初级、变压器次级低压等是否正常。2.高压直流电源下指示灯及各灯丝能亮，但电眼管不发绿光，且更换新电眼管无效时，则可先检查高压直流电源部分（可用wan能表交流电压500V档.测整流管两阳极电压）。在检查变压器的次级高压或接线。若有电再用直流电压500V档测定整流管的阴极，对地应有约+200V以上。若无直流电压或电压较低时，应更换整流管或滤波电容。并接好各接点。(二)振荡器和阴极输出器的故障当E+H电导率仪用高周档测不出准确平衡点时，可先更换振荡管和阴极输出管，若不能解决问题则需测两管的各极电压和接线。振荡管阳极应为约十150V，二栅极约+60V。阴极输出管的阳极应为约+250V。可再用高阻耳机或喇叭，也可用示波器来跟踪检查各讯号点。这样即可发现问题。(三)E+H电导率仪电桥部分的问题高周档或者低周档在测定时旋转读数钮或倍率钮时指示器均闪动不稳，或根本找不到平衡点。1.先检查桥路中的电极系统将电极取下接人约1000欧姆的已知电阻，若能测出约1000欧姆阻值则问题就在电极或接线。更换或修复电极系统即可。若不能测得可用下法继续检查。2.读数钮部分有时读数钮内部的滑线电阻接触不良，可用干净绸布等擦净接触点，使各处能接触良好即可。3.倍率钮部分多因内部波段开关错位或接触不良，可用棉花等吸取少量无水乙醇或三氯乙烯等擦净并复位即可。4.电容问题E+H电导率仪有时指示器的光带边缘模糊不清，可调整桥臂电容，以清晰为度。(四)指示器故障1.若E+H电导率仪调桥路电容量后指示器光带边缘仍模糊不清时可更换电眼管6E1或6E2，前者的绿色荧光带为扇形移动，后者为上下移动，且接线不同。2.指示器动作不灵敏，这时可更换放大管及电眼管，若仍不灵敏则需检查各极电压及接线。以上关于E+H电导率仪的介绍仅为个人意见，可能存在有失偏颇的地方。如果您有不同见解也可以在线跟我探讨或来电咨询。期待与您的合作。[详细]

  2018-10-16 10:01

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• 阿托斯ATOS液压油缸选型公式

  阿托斯油缸,atos油缸,阿托斯伺服油缸,atos防爆油缸，ATOS普通油缸,阿托斯液压油缸[详细]

  2018-11-15 10:01

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• 意大利ATOS伺服油缸CK系列选型资料下载

  意大利ATOS伺服油缸CK系列选型资料下载意大利ATOS伺服油缸CK系列选型资料下载意大利ATOS伺服油缸CK系列选型资料下载[详细]

  2018-10-16 10:00

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• 意大利ATOS油缸和伺服缸操作和维护方法

  意大利ATOS(阿托斯)是世界上先进的电液元件制造商，具有先进的技术，能通过带电子器件的集成式液压元件提高现代化机器的性能。作为液压与电子Z理想的结合，ATOS元件能使您的机器获得您所需要的快速、平稳和极ng确的控制.主要用于钢铁，冶金，电力，工程机械,纺织,等等…………以下为意大利ATOS油缸的部分型号：DLHZO-TE-040-L3140DLHZO-TE-040-L31/FI40DLHZO-TE-040-L31/IDLHZO-TE-040-L33/I40DLHZO-TE-040-L5140DLHZO-TE-040-L51/FI40DLHZO-TE-040-L51/IDLHZO-TE-040-L5340DLHZO-TE-040-L71DLHZO-TE-040-L71/I40DLHZO-TE-040-L7340DLHZO-TE-040-L73/B40DLHZO-TE-040-T53/I40DLHZO-TE-040-T71/Q40DLHZO-TE-040-T73/I40DLHZO-TE-040-V1140DLHZO-TE-040-V13DLHZO-TE-040-V7340DLKZA-T-160-L71/NPTDLKZA-T-160-T71/GK40DLKZOR-LE-160-L71DLKZOR-T-140-L3141DLKZOR-T-140-L71DLKZOR-T-140-L7341[详细]

  2018-09-04 10:01

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• 关于HYDAC压力传感器的日常维护方法资料下载

  HYDAC压力传感器，在使用过后需要定期的进行维护和保养，否则很容易会降低测量精度，并且还会减少其使用寿命。因此HYDAC压力传感器的日常维护是少不了的，下面小编为大家介绍HYDAC压力传感器的日常维护方法，希望对大家的使用有帮助。1、防止渣滓在导管内沉积和HYDAC传感器与腐蚀性或过热的介质接触。2、测量气体压力时，取压口应开在流程管道顶端，并且HYDAC传感器也应安装在流程管道上部，以便积累的液体容易注入流程管道中。3、测量液体压力时，取压口应开在流程管道的侧面，以避免沉积积渣。4、导压管应安装在温度波动小的地方。5、测量液体压力时，HYDAC传感器的安装位置应避免液体的冲击(水锤现象)，以免HYDAC传感器过压损坏。6、冬季发生冰冻时，安装在室外的HYDAC传感器必须采取防冻措施，避免引压口内的液体因结冰体积膨胀，导致传感器损失。7、接线时，将电缆穿过防水接头或绕性管并拧紧密封螺帽，以防雨水等通过电缆渗漏进变送器壳体内。8、测量蒸汽或其它高温介质时，需接加缓冲管(盘管)等冷凝器，不应使HYDAC传感器的工作温度超过极限。以上8点，是HYDAC压力传感器的日常维护方法，只有定期对HYDAC压力传感器进行维护，才能确保我们的HYDAC压力传感器用得更久，性能更加稳定。[详细]

  2018-10-16 10:01

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• 原装ATOS油缸和伺服油缸尺寸建议标准

  原装ATOS油缸和伺服油缸尺寸建议标准Atos伺服执行器执行轴运动循环控制，或是位置闭环控制，还可选加上速度/压力/力的闭环控制。它们是智能机器的组成要素，同液压源连接,并同电子单元连线后即可使用，方便易用。带位移传感器的伺服油缸伺服比例阀DLHZO集成数字式控制器Z-RI-TEZ电子反馈信号插头，接电源、电子信号及现场总线网络根据需要，进行不同的运动循环参数设置，非常简便：随动控制：通过外部输入模拟型或数字型参考信号，伺服执行器能够极ng确地完成对位置，速度和加速度的控制循环控制：伺服执行器自动管理并执行运动档案，包括位置/速度/加速度和可选力控制综合设置带集成式放大器&控制器的TEZ型伺服比例阀数字伺服执行器用于模块化闭环控制伺服执行器用于高频力/速度控制壁厚伺服执行器带数字式控制器&现场总线接口电液伺服执行器负载单元（/L选项）带力/速度控制ATOS伺服油缸型号：CKP/00-9-160/110*0200-P008CKV/00-9-125/90*0650-P008CC-9-160/100*0300-S001CKP/00-9-200/110*0360-N008CKP/00-9-200/110*0360-N008CKP/00-9-200/110*0360-N008CKP/00-9-200/110*0360-N008CKF/00-9-63/45*0700-S008CKM/00-9-125/90*2400-L084CKM/00-9-125/90*2400-L084CCM/00-9-250/180*0260-B008CCM/00-9-250/180*0260-B008CCM/00-9-160/110*0220-A008ACKF/00-125/90*0250-L008B2X2CKF/00-160/110*0200-N008CKF/00-80/56*0200-N008CKF/20-9-63/45*0200-S008CKP/00-100/70*1000-E008CKP/00-125/90*0100-N208CKP/00-160/110*0200-P008CKP/00-160/110*0250-P008CKP/00-63/45*0300-E208CKP/00-80-56*0700-N008CKP/00-9-160/110*0200-P008CKP/00-9-160/110*0250-P008C9784CKP/00-9-50/36*0110-N024CKP/10-50/36*0200-E008CKP/10-50/36*0700-N008CKP/10-80/56*0900-E008ATOS普通油缸型号：CK-9-25/12*0190-Y301CC-100/70*0100-S308CE-40/18*0090-C808CE-40/18*0260-X908CE-63/28*0250-C008CE-63/28*0800-E908CH-250/140*0125-N108CH-9-250/140*1800-S028C9841CK/10-50/36*0250-Z601CK-100/45*0370-L901CK-100/45*2000-N001CK-100/56*0100-P908CK-100/56*0300-L208CK-100/56*0320-L208CK-100/56*0500-L301CK-100/56*0500-S608CK-100/56*1400-N928CK-100/70*0150-N301CK-100/70*0400-D008CK-125/56*0370-L901CK-125/56/56*0300-L001CK-125/90*0400-S301RSCK-125/90*0650-S301RSCK-125/90*1300-S301RSCK-160/110*0100-N701CK-25/12*0040-C208CK-25/12*0040-C208AWTCK-25/18*0050-N001CK-25/18*0055-N001CK-32/14*0040-N001CK-32/14*0125-P801CK-32/14*0140-D901CK-32/14*0280-C901CK-32/14*0280-C908CK-32/14*0280-D901CK-32/14*0400-N208ICK-32/22*0025-E004AWICK-32/22*0040-P001CK-32/22*0050-P001CK-32/22*0065-N001CK-32/22*0090-P001CK-32/22*0100-N001CK-32/22*0120-N001CK-32/22*0150-N001CK-32/22*0192-C301CK-32/22*0200-N001CK-32/22*0220-N001CK-32/22*0250-N001CK-40/18*0100-D901CK-40/18*0120-X008CK-40/18*0125-G908CK-40/18*0140-N308CK-40/18*0182-D901CK-40/18*0182-S601CK-40/18*0183-D601CK-40/18*0183-D601B1E2X1Z2CK-40/18*0183-D601B2E4*223CK-40/18*0183-D901B2X2CK-40/18*0184-S601CK-40/18*0250-C208CK-40/18*0250-C208AWTCK-40/22*0125-C301CK-40/28*0150-E301AHWCK-40/28*0170-N001CK-40/28*0200-E008ICK-40/28*0400-S001CK-40/28*0500-E908ICK-40/28*1600-E948CK-50/22*0050-N001CK-50/22*0090-P308CK-50/22*0090-P308B1E2CK-50/22*0100-N001CK-50/22*0115-P308CK-50/22*0115-P308B1E2CK-50/22*0125-P801CK-50/22*0125-S008CK-50/22*0500-C908ICK-50/28*0100-N001CK-50/28*0110-P001CK-50/28*0140-P001CK-50/28*0150-N001CK-50/28*0180-N001CK-50/28*0200-N001CK-50/28*0205-C301CK-50/28*0240-G904CK-50/28*0250-N001CK-50/28*0373-C301CK-50/28*0500-N001CK-50/28*0500-S908CK-50/36*0050-P001ICK-50/36*0050-P001ICK-50/36*0160-L904XV=190CK-50/36*0200-C008AICK-50/36*0250-C001CK-50/36*0400-L904XV=300CK-50/36*0500-L108ICK-50/36*0600-L108CK-50/36*0900-L921CK-50/36*1100-N028CK-50/36*1150-S001CK-50/36*2100-E388CK-63/28*0035-E901CK-63/28*0065-N001CK-63/28*0600-S001CK-63/28*1100-E924CK-63/36*0150-N001CK-63/36*0180-N001CK-63/36*0200-N001CK-63/36*0250-N001CK-63/36*0300-N001CK-63/36*0350-N701CK-63/36*0400-S608CK-63/36*0450-N001CK-63/36*0500-N001CK-63/36*0750-L301CK-63/36*1500-L908CK-63/36*1700-E908ACK-63/45*0080-E908CK-63/45*0100-N901CK-63/45*0100-N901ICK-63/45*0150-N301AHWCK-63/45*0160-E302RSCK-63/45*0200-D901CK-63/45*0250-D901CK-63/45*0250-D901ICK-63/45*0400-D904CK-63/45*0420-S001CK-63/45*0630-E302CK-63/45*0630-E302RSCK-63/45*0650-L901CK-63/45*0700-S001CK-63/45*0800-E302RSCK-63/45*0800-S001CK-63/45*0900-L308CK-63/45*0950-L308CK-63/45*1100-L924XV=530CK-63/45*1100-L924XV=670CK-63/45*1120-N008CK-80/36*0100-N001CK-80/36*0180-N001CK-80/36*0300-S001CK-80/45*0400-S608CK-80/45*0450-N804CK-80/45*0480-N808CK-80/45*0630-N808CK-80/45*0650-N804CK-80/45*0800-L408CK-80/45*0800-L804CK-80/45*0900-L908CK-80/45*1000-W001CK-80/56*0250-P901CK-80/56*0550-S301RSCK-9-63/45*0400-P908CK-9-63/45*0630-P904CK-9-63/45*0900-N904[详细]

  2018-10-06 10:00

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• 阿托斯ATOS油缸和伺服缸操作和维护

  阿托斯ATOS油缸和伺服缸操作和维护[详细]

  2018-11-15 10:01

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• ATOS伺服油缸

  ATOS伺服油缸CK/10-50/36*0250-Z601液压缸CK/10-50/36*0250-Z601油缸CK/10-50/36*0250-Z601CK-100/45*0370-L901液压缸CK-100/45*0370-L901油缸CK-100/45*0370-L901CK-100/45*2000-N001液压缸CK-100/45*2000-N001油缸CK-100/45*2000-N001CK-100/56*0100-P908液压缸CK-100/56*0100-P908油缸CK-100/56*0100-P908CK-100/56*0300-L208液压缸CK-100/56*0300-L208油缸CK-100/56*0300-L208CK-100/56*0320-L208液压缸CK-100/56*0320-L208油缸CK-100/56*0320-L208CK-100/56*0500-L301液压缸CK-100/56*0500-L301油缸CK-100/56*0500-L301CK-100/56*0500-S608液压缸CK-100/56*0500-S608油缸CK-100/56*0500-S608CK-100/56*1400-N928液压缸CK-100/56*1400-N928油缸CK-100/56*1400-N928CK-100/70*0150-N301液压缸CK-100/70*0150-N301油缸CK-100/70*0150-N301CK-100/70*0400-D008液压缸CK-100/70*0400-D008油缸CK-100/70*0400-D008CK-125/56*0370-L901液压缸CK-125/56*0370-L901油缸CK-125/56*0370-L901CK-125/56/56*0300-L001液压缸CK-125/56/56*0300-L001油缸CK-125/56/56*0300-L001CK-125/90*0400-S301RS液压缸CK-125/90*0400-S301RS油缸CK-125/90*0400-S301RSCK-125/90*0650-S301RS液压缸CK-125/90*0650-S301RS油缸CK-125/90*0650-S301RSCK-125/90*1300-S301RS液压缸CK-125/90*1300-S301RS油缸CK-125/90*1300-S301RSCK-25/18*0050-N001液压缸CK-25/18*0050-N001油缸CK-25/18*0050-N001CK-25/18*0055-N001液压缸CK-25/18*0055-N001油缸CK-25/18*0055-N001CK-32/14*0040-N001液压缸CK-32/14*0040-N001油缸CK-32/14*0040-N001CK-32/14*0125-P801液压缸CK-32/14*0125-P801油缸CK-32/14*0125-P801CK-32/14*0140-D901液压缸CK-32/14*0140-D901油缸CK-32/14*0140-D901CK-32/14*0280-C901液压缸CK-32/14*0280-C901油缸CK-32/14*0280-C901CK-32/14*0280-C908液压缸CK-32/14*0280-C908油缸CK-32/14*0280-C908CK-32/14*0280-D901液压缸CK-32/14*0280-D901油缸CK-32/14*0280-D901CK-32/14*0400-N208I液压缸CK-32/14*0400-N208I油缸CK-32/14*0400-N208ICK-32/22*0025-E004AWI液压缸CK-32/22*0025-E004AWI油缸CK-32/22*0025-E004AWICK-32/22*0040-P001液压缸CK-32/22*0040-P001油缸CK-32/22*0040-P001CK-32/22*0050-P001液压缸CK-32/22*0050-P001油缸CK-32/22*0050-P001CK-32/22*0065-N001液压缸CK-32/22*0065-N001油缸CK-32/22*0065-N001CK-32/22*0090-P001液压缸CK-32/22*0090-P001油缸CK-32/22*0090-P001CK-32/22*0100-N001液压缸CK-32/22*0100-N001油缸CK-32/22*0100-N001CK-32/22*0120-N001液压缸CK-32/22*0120-N001油缸CK-32/22*0120-N001CK-32/22*0150-N001液压缸CK-32/22*0150-N001油缸CK-32/22*0150-N001CK-32/22*0192-C301液压缸CK-32/22*0192-C301油缸CK-32/22*0192-C301CK-32/22*0200-N001液压缸CK-32/22*0200-N001油缸CK-32/22*0200-N001CK-32/22*0220-N001液压缸CK-32/22*0220-N001油缸CK-32/22*0220-N001CK-32/22*0250-N001液压缸CK-32/22*0250-N001油缸CK-32/22*0250-N001CK-40/18*0100-D901液压缸CK-40/18*0100-D901油缸CK-40/18*0100-D901CK-40/18*0120-X008液压缸CK-40/18*0120-X008油缸CK-40/18*0120-X008CK-40/18*0125-G908液压缸CK-40/18*0125-G908油缸CK-40/18*0125-G908CK-40/18*0140-N308液压缸CK-40/18*0140-N308油缸CK-40/18*0140-N308CK-40/18*0182-D901液压缸CK-40/18*0182-D901油缸CK-40/18*0182-D901CK-40/18*0182-S601液压缸CK-40/18*0182-S601油缸CK-40/18*0182-S601CK-40/18*0183-D601液压缸CK-40/18*0183-D601油缸CK-40/18*0183-D601[详细]

  2018-09-19 10:01

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• 下载TAIYO油缸140H-8R资料

  下载TAIYO油缸140H-8R资料八大服务：1.强大的工程背景，可提供专业化的电气电子产品选型，疑难咨询解答；2.Z具竞争力的行业价格优势；（拥有与国际供应商直接外币支付的能力）3.本公司所有产品保证；4.Z快交货周期；（与国际公司合作，享有专用物流账号）5.常用产品型号及长期合作客户可提供现货库存；6.为研发测试客户提供样品;7.任何产品,只要提供正确型号,我们将及时提供报价;8.针对本公司所售产品,提供资料翻译,产品安装,调试,维修等服务.下载TAIYO油缸140H-8R资料■带有位置检测器的液压油缸　３．５ＭＰａ用带有位置检出器的液压油缸　「３５Ｐ-３系列」在液压油缸上安装了线型脉冲电脑装置、进行高精度的位置控制和检测.　▲点击图片・和电脑,电子鉴定台进行组合,、检测出高精度的位置控制.・分解能是０．１ｍｍ／Ｐｕｌｓｅ规格机种标准型・带开关构　造复动型单活塞杆公称压力3.5MPaZ高容压力4.5MPa使用速度范围U字衬垫：8～300mm/s滑动密封：0.1～300mm/s油缸内径φ32・φ40・φ50・φ63・φ80・φ100CATALOG2D,3D-CAD　７ＭＰａ用带有位置检出器的液压油缸　「７０Ｐ-８系列」在液压油缸上安装了线型脉冲电脑装置、进行高精度的位置控制和检测.　▲点击图片・和电脑,电子鉴定台进行组合,、检测出高精度的位置控制.・分解能是０．１ｍｍ／Ｐｕｌｓｅ规格机种标准型・带开关构　造复动型单活塞杆・复动型双活塞杆杆径B杆・C杆公称压力7MPaZ高容压力后：(B)13.5MPa　(C)11MPa前：9MPa使用速度范围8～300mm/s油缸内径φ40・φ50・φ63・φ80・φ100CATALOG2D,3D-CAD　１４ＭＰａ用带有位置检出器的液压油缸　「１４０Ｐ-８系列」在液压油缸上安装了线型脉冲电脑装置、进行高精度的位置控制和检测.　▲点击图片・和电脑,电子鉴定台进行组合,、检测出高精度的位置控制.・分解能是０．１ｍｍ／Ｐｕｌｓｅ规格机种标准型・带开关构　造复动型单活塞杆・复动型双活塞杆ロッド径B杆・C杆公称压力14MPaZ高容压力杆：(B)18MPa　(C)14MPa前：18MPa使用速度范围8～300mm/s油缸内径φ40・φ50・φ63・φ80・φ100CATALOG2D,3D-CAD　１４ＭＰａ用带有位置检出器的液压油缸　「１４０ＭＴ-３系列」对应磁歪现象并由位置监测可从事高精度位置检出　▲点击图片・可得到现有的方式所无法测出的±０．０５％ＦＳ的线形性.（全冲程精度表示）・因定了原点不需要限位开关、也不需要正.规格机种标准型构　造复动型单活塞杆公称压力14MPaZ高容压力23MPa使用速度范围φ50～φ140：10～500mm/sφ160～φ250：20～500mm/s油缸内径φ50・φ63・φ80・φ100・φ125・φ140・φ160・φ180・φ200・φ224・φ250[详细]

  2018-10-06 10:02

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• ATOS液压缸，代理ATOS油缸

  ATOS液压缸，代理ATOS油缸双作用缸内部制造和测试Atos质量标准：孔径从?25到400毫米中风可达5米CKISO6020-2标准方头缸压力可达160bar（Zda250bar）CNISO6020-1圆头圆柱体压力可达160bar（Zda250bar）CCISO6022圆头重型油缸压力可达250bar（Zda320bar）CKAISO6020-2方形气瓶用于潜在的爆炸性环境压力高达160巴（Zda250巴）CKSISO6020-2带可调接近传感器的方头气缸压力可达100bar（Zda150bar）CNXISO6020-1不锈钢圆头圆筒压力可达100bar（Zda150bar）安装风格Atos气缸代码辅助尺寸选择软件完整的技术信息二维和三维图形CAD格式气缸尺寸计算软件手推车功能提供要求，订单，物料清单等密封件的选项伺服缸Atos伺服气缸从标准气缸加上低摩擦执行，以实现更高的性能，Z高的可靠性和长的使用寿命。它们配备了各种不同技术的位置传感器，以满足所有市场需求。ATOS液压缸，代理ATOS油缸HydrauliccylindersDoubleactingcylindersmanufaturedandtestedin-housetoAtosqualitystandards:Borediametersfrom25to400mmStrokesupto5metersCKISO6020-2standardsquareheadscylinderspressureupto160bar(max250bar)CNISO6020-1roundheadscylinderspressureupto160bar(max250bar)CCISO6022roundheadsheavydutycylinderspressureupto250bar(max320bar)CKAISO6020-2squareheadscylindersforpotentiallyexplosiveatmospherespressureupto160bar(max250bar)CKSISO6020-2squareheadscylinderswithadjustableproximitysensorspressureupto100bar(max150bar)CNXISO6020-1stainlesssteelroundheadscylinderspressureupto100bar(max150bar)MountingstylesSWCcylindersdesignerSoftwareforassistedsizing&selectionforAtoscylinder'scodeClicktodownloadfulltechnicalinformation2D&3DdrawingsinCADformatscalculationsoftwareforcylinder'ssizingtrolleyfunctionforoffersrequests,orders,billofmaterials,etc.OptionsofsealsServocylindersAtosservocylindersarederivedfromstandardcylinderspluslowfrictionexecutiontoachievehigherperformance,topreliabilityandlongworkinglife.Theyaresuppliedwithawiderangeofpositiontransducerswithdifferenttechnologiestosatisfyallmarketrequirements.PositiontransducersrangeHighperformanceservoactuatorCKFmagnetosonic,analogCKMmagnetosonic,digitalParisonservoactuatorCKPpotentiometricCKNmagnetostrictiveATOS液压缸，代理ATOS油缸[详细]

  2018-09-21 10:00

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• 意大利ATOS油缸CK系列选型资料

  东莞市巴菲特自动化设备有限公司可以提供ATOS任何系列，我们自己德国有公司可以自己报关进口，直接意大利厂家拿货，我们跟意大利厂家合作6-7年，价格跟货期都是很好的，有需要的可以随时询我，随时报价，现货多！ATOSCK型系列油缸-拉杆式方头ISO6020-2标准-额定压力16MPa（160bar）-Z高压力25MPa（250bar）CK系列油缸设计成双作用结构，这是为了适应工业应用的要求：如高可靠性，高性能和工作寿命长。缸径从25到200mm每种缸配高达3种杆径行程Zda可达5000mm单或双活塞杆带滚压螺纹的活塞杆16种标准安装形式6种密封选项可调或固定缓冲器可选的带内置位移传感器，见技术样本B310活塞杆附件和安装类型，见技术样本B500油缸的选择和尺寸标准见技术样本B015。SWC油缸设计软件软件用于Atos油缸和伺服油缸的辅助选型，包括油缸尺寸，所有的技术信息，多种CAD格式的2维和3维图纸。[详细]

  2018-10-06 10:00

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